双十一 京东、拼多多众神下沉

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海锦鹏物资回收有限公司

注意达芜,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作晃梗。   二祥、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下穆愧,根据设定好的距离跟随前车贬,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感疚喷。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时鹤噬,EyeSight也能及时发出警报师计文,提醒驾驶员的注意告。         三玖泻氦、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时嚷,最直观的反应就是双手抓不住方向盘蛇澄,车子飘忽不定愁湿檄,存在极大的安全隐患裁。EyeSight系统还包含警报与提示功能辫臀计,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时细,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力翘。   四翔琉嚎、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历筋歧勾:在停车场倒车出库时犀挪椽,由于紧张或粗心挂错当操姬,点火琅拳坷、挂挡煞慷箩、加油起步的一瞬间伸鞠堪,悲剧就发生了啤敦屁。为此妮嘘皆,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能剃。当立体摄像头检测到前方有障碍物时晾,就会判断为起步误操作切裳按,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机点报,还会通过控制发动机动力输出冀令鸽,避免危险的发生砂练沦。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编推迫:王潮 版权作品耿芭惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁侣郴,严禁转载际话,违者将被追究法律责任挺。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日热弧,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸湃捣,即将上市寥漠采。作为PSA集团最新的战略车型嫉,SUV天逸拥有诸多过人之处陀酚,无论是外观还是内饰懈婆,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调酮匡裸,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸块放宿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拧迫:王潮 版权作品衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹,严禁转载陈毁熬,违者将被追究法律责任惟枢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且场烩承,还有诗和远方的越野唱。”随着近年来越野文化的盛行缄,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵某亭勤,享受突破自我奶、征服险境的快感琅。然而僚,市面上的大多数越野车都价格不菲案颇,这也使得很多消费者如鲠在喉捅镣逃,越野的理想一拖再拖返挠。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾天懈鄙,它拥有出色的越野性能泪、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置薪赐夏,它就是我们今天的主角—哈弗H9烙尖锌。   作为哈弗旗下级别最高坟、最硬派的SUV车型巳,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅啦,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城芒,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地邦羡匈,接下来就请您跟随我的文章小,一起来看看H9表现如何吧淑翁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编队冬:杜安迪 版权作品靛奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸史暗,严禁转载寄高,违者将被追究法律责任话妈舌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化似齿,MPV近年来火了一把氛嵌,舒适的驾乘体验试省、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势李拼。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后簇送黎,其欧尚侨屋认、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量脾台。为了更进一步潦,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市漓,推出了三款1.6L手动版车型扯篇铣,为自家产品线添砖加瓦挝轰。   面对着MPV市场的激烈竞争喇,厂家需要不停地提升产品力以维持地位玖。因此叔加忍,继1.6L车型以后敲,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型官,新车型最大功率为115千瓦圭眯,峰值扭矩为225牛米喉挠,除了在动力上进行了升级匡,在外观上饯渴,1.5T车型也拥有一些列专属的标识淡哨烤,那么就请您跟随我的文章唱寺,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挺宽广:杜安迪 版权作品衬,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐,严禁转载力,违者将被追究法律责任久赋。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型鳞节,它是一种灵活夏、空间莫、操控把疤、舒适都较为适中的综合车型纶采献,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的毙十羚,但是在国内市场却一直不温不火灰,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治炭,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线碗,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时腑回,也把目光放在了通过性强的车型上泊,旅行车在无形之中蹭了个热度锣晒摊,闷声发大财隙。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型靠梁,但是因为一直没有进行国产魔匡,它一直以进口车的方式进入到国内互坪凛,这也导致了其价格略微偏高薄疏。但是这一切问题马上都会迎刃而解拘,因为编,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天烧,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验谐措。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编物:王潮 版权作品示,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓蝎,严禁转载考,违者将被追究法律责任洛。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相仁,让我们看到了自主车企“走高”的决心捂悲闷,如今尽常棵,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前急,基于之前的W02概念车打造轨坛丛,定位于紧凑SUV市场污。和VV7一样动仇,新车共推出两种车型盆瓷,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C庙。今天集踏,我们的主角就是顶配版VV5s熔皮木。下面哀投杉,就跟随我们的脚步光,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样兄。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汗瓜痪:沈达炜 版权作品缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权并习层,严禁转载察票,违者将被追究法律责任鹤浮忌。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇辱宫,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说撑,它都是销量王湘昧,但是随着SUV市场的愈发火爆酿,它的竞争对手也变得越来越强大分皋,而它还在原地踏步寄沙,而这也导致它不仅摔下了神坛堪龄平,甚至一度跌入深渊群绿。而去年夏天沁,它终于痛定思痛决心改变磁,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV翘,曾经的对手再也无法与其匹敌梯奔,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠势。今天柏憾,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI魄促。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殊:王潮 版权作品锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权确,严禁转载说补就,违者将被追究法律责任察。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8烫抠岸,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型拍熟睡,可是由于种种原因伍,它一再回炉打造蓬编村,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚巧落。厂家给H8的定位是一款兼顾城市很巴、越野的多功能中大型城市SUV酵,它的底盘以奔驰M级为蓝本徐烽,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架戮伙诧,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶纠童。而今天我们就来到草原秋南构,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何棱。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瓷匡:沈达炜 版权作品夸双,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶咎统,严禁转载从霉童,违者将被追究法律责任激。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗安,您肯定首先想到的是哈弗的H系列绕付,是的莫,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石昂。但是哈弗并不是只有H系列告还羔,它还有一个M系列铰,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前诡鞍纽,也就是2012年上市的哈弗M4退,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量设吠摆。但是5年过去了恐驼,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1广,M系列的故事似乎就告一段落了梧。就这样M系列在昏暗了几年以后届慑泰,终于在三天前的7月21日爱蒜酒,迎来了一位新成员——哈弗M6汤,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来话,那么作为M系列的最新作品绒,哈弗M6到底表现如何呢金?环球网这就带您全国首试哈弗M6甸文脖。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编澈系撕:王潮 版权作品肝沧阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权式,严禁转载胆蒲磁,违者将被追究法律责任怜粒。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月杭,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV儡,它就是荣威RX5邪。同年7月虎,荣威RX5正式上市发售容陀。时至今年七月茬,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了特矗漠。在这短短的一年期间萝兴,荣威RX5的销量已经近20万灌,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断娩,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉纳。那么荣威RX5到底有何过人之处呢轻帮寂?答案就在RX5的定义上铂救抬,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作钵勃氛,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”盼,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中娃额朔。你一定想问了澳憾瓣,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢管?今天驼,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统哦骨辈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编勿笨:王潮 版权作品论充茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊举,严禁转载遁般,违者将被追究法律责任逃尖彤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型惩秋,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注赔燃芭。出色的外形设计以及精良的做工拜宝峨,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻距锤,但今天当一台RX5真正摆在我面前时骸管,带给我的又是另外一番惊喜令擞。闲话少叙蔬惟,下面就请您跟随我的文章湘淋,一起来全方位感受一下它的实力吧捞惰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牵:杜安迪 版权作品统诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权就欢,严禁转载叛纳去,违者将被追究法律责任惶催托。 获取授权" "7月11日廉,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市垢须。在江西南昌县小蓝工业园床,陆风汽车举办了盛大的新车发布会储赏,会后更精心策划了一场媒体试驾活动芒敢,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力皆极谭。 作为一款小型SUV鸡叹,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm冕心权,轴距为2560mm柏狗赎,造型紧凑没,符合年轻人的喜好追求喜舒。由于定位非常明确是85后新青年讳,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念藉啸僵,车身线条个性张扬建纤,极富运动气质耐核盘。 陆风X2车头处采用X型轮廓苫撂加,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计掏,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍痊埠记。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体蓄桃,极大的增强了整体感漏邓渐。 车身侧面造型紧凑饱满勒投,贯穿式腰线设计僵怜,锋利无比陌铂簇。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果拓旅懈,并印刻X2专属标识肖活骏。此外袒分蠕,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架概没,金属银色尤显沉稳大气卫横。 车尾设计简洁利落巫,“LAND WIND”字样十分醒目溉,保持了陆风家族一贯的设计风格蚕。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应怕创,细节丰富端酮,凸显其设计感己看轨。 打开车门博硅,车内的整体布局同样令人惊艳涧废苗。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择哺牵,给人奢华时尚之感睡扫笆。中控中央区域大面积软质包裹圭,触感极佳坞混赣,在细节上采用部门缝线处理陶,彰显专业品质拧倘。运动皮质方向盘净,配有多媒体切换峦霉纯、电话接/挂茄鸿竟、音量调节和定速巡航等按键砰,行车全面兼顾安全和便捷擎煎。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能五,全面支持多媒体娱乐系统盼薄、蓝牙电话峦廊仓、收音机辱兴肋、高德导航奥、百度CarLife辆铣舍、车况查询和自定义保养提醒功能棠菇弛,满足年轻人的基本驾车需求勤吴览。 对于新手而言风肝,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用痊,全系标配高精度雷达报警系统胁杰捣,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线牌,呵护更进一步栖寺视。另外强窟武,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统猩谁,响应更快墒,工作更灵敏砍,大大提升驾驶安全性豪鼻坞。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量淬圃全,用车全程无需掏出钥匙开,更加方便快捷猛菠。 陆风X2虽然是款小型SUV莱毁,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验顺睬模。170cm的体验者坐在前排殿裸蘑,头部距车顶有两拳的距离闻闻。而且主驾驶座椅还支持6向调节姆惕叔,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置番诬。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现处,座椅还可以完全放倒放平吮沽纬,最大纵深高达1650mm搪收污,超越同级别鸡悉丧。 动力方面旁嫡,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机叉,最大输出功率92kW(125Ps)跺,峰值扭矩160Nm舒。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱泻抢地,作为家用代步车翁兽誓,足以满足日常使用浪残僵。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛摊笨畦、轻盈形锌骗,动力输出表现积极檬飘澜。驾驶体验中擂桨剐,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错螺,并能获得经济的油耗表现爽。高速状态下恍,陆风X2则更趋向沉稳婪,整体看来符合城市综合路况亩倍,偏向于走舒适的路线歼抡。 美国天合EPS电子助力转向的配备辑肖赖,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构楔,使原地转弯更加轻便灵活廷么仁。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合妹,起到了很好的减震过滤作用副,底盘扎实敛筐,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞涩草。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作鲸帘光,高颜值茸淘荒、大空间男、易操控苏吻、高性价比排。透过此次试驾体验从,可以看出陆风X2整体表现优秀昂瞧啡,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力刮肌。当然胸耍何,更多陆风X2的惊喜之处固拭,还需要你亲自体验实刷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编歌品:吴越 版权作品卤铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀,严禁转载防胯番,违者将被追究法律责任遂抵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日鹃佩,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”栋惫虏。借助此次活动奖新,不仅可以传播长城数千年的文明历史懦署,还有助于加强人们对长城的保护意识瘸。在此次发布会后去檀搏,我们有幸试驾了汉腾X7荆秸,相信很多人和我一样举围,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生凰闪。而接下来墟,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车拆颧。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扛肪桑:沈达炜 版权作品戈躺肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼呸,严禁转载凤,违者将被追究法律责任漏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后栓膛凹,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨霖喜。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将露,比亚迪宋DM付敦锑。宋朝相比秦唐烷,虽然名气和风评不占优势芹弥施,但客观来讲骄,宋朝在国民经济股具、文化教育陶淡、科学创新等方面均处于领先地位健峭,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待爱烫。   比亚迪宋家族目前共有三款车型搁墒谴,分别为汽油版赫洽鲤、电动版和我们今天要试驾的插电混动版擎某,也就是宋DM肺禾辟。宋DM定位于一款紧凑级SUV蓬烩澄,低于同门师兄唐梧,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员狸不。   那么械害,“542”到底是何物呢葡芯?脸炭趴:   初步了解“542”战略以后咎椿衫,我对宋DM的期待更进了一步褥,那么闲话少叙传,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簇春:杜安迪 版权作品现恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒鞘技,严禁转载负苛,违者将被追究法律责任菲胎。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述补蔼琴,但是近些年疲涧,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着突,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”奢。但是有这么一个品牌澄赌竟,它不仅是一个只做SUV的品牌思榔还,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌激变,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗敛陷。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃丹倍陷,自然是需要足够的实力沟槐蠢,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7牢。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泥煽:王潮 版权作品边,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡饯蝗,严禁转载醛无勾,违者将被追究法律责任室。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌丁咕挝,其旗下车型最大的特点就是操控精准秘母衰、转向轻盈堑。而在SUV市场中茶,马自达也同样做到了如此蛊郎,它凭借一款外观运动毫蟹舶、动力强劲薪固、乘坐舒适觅馆肃、操作轻盈的SUV占领了很大的市掣辍,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L厕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郡:王潮 版权作品丁稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼且甜,严禁转载韩,违者将被追究法律责任宋核。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩痊倪骚,甚至出现过单月销量破20000的情况顿肖。在这么一个时间结点爱,厂家为了丰富产品线逻、满足更多元化的顾客需求衡,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)僳鄙。顾名思义吉丘,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机冕妙凭,相比之前的1.5L发动机更加值得期待惰吉。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择耸搐?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了遁偏。但今天我们来海滩可不光是为了养眼乖羞,而是为了另一个重要任务韧块钉,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触甭。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport宦,闲话少叙钒呢,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编列拉芍:杜安迪 版权作品塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权杀邻穷,严禁转载讨貌忿,违者将被追究法律责任硷端敝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日怕伟,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星杭诜郏湖边召开惫懈。本次大会包含了大会开幕式嫡袖、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式佬、美轮美奂的文艺演出凶狠贯、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节算。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会全邵掳、中国汽车报社轨虽、中国汽车新闻工作者协会履巍、石嘴山市人民政府主办姥,大武口区人民政府冲举、平罗县人民政府焦杰探、石嘴山市旅游发展委员会酮、石嘴山市教育体育局叙陕爱、石嘴山新闻传播集团鲁霖、北京东方艾狄尔会展有限公司承办特劝噶。         在皮卡不断解禁的背景下屉顺,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一憋肆。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浩菠芦:沈达炜 版权作品沸蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫似非,严禁转载甫瞪,违者将被追究法律责任椭伞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词逼,在字典里的解释为啤嚷拿:小的肆硼笺、袖珍型的巳帛篓。当我们在生活中形容某样东西迷你时瘦,通常都包含着另外一层意思沽,那就是精致娟巧味。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型迫滔,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)热水貌。   远景X1于5月20日正式上市欧侥社,主要面向年轻消费群体绍垂,提供多种配色可衙摹,售价区间为3.99-5.79万元惧排忍。别看它的身材辛帜椤,定位低但裁,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣宪千第。接下来我们就一起走近这台迷你SUV密骗,看看它的综合表现究竟如何吧呐盎赖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勒不彤:杜安迪 版权作品弓伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍彼,严禁转载昆陌,违者将被追究法律责任哀。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日句,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行筹兔法,活动从北京汽车博物出发暗兼,途径四个任务点橇缚,终点设在北京首都体育馆滥甘。这是iEV6E准入北京市场以来柬,江淮新能源举办的第一场北京地区活动拆磁胶。6月13日是第五个全国低碳日抬,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛瑰沪毋,可谓用心十足棠伺,与北京的消费者共同践行低碳出行匪翰,倡导环保低碳生活钒年荆,感受iEV6E带来的全新城市出行方式疯洪。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钞:沈达炜 版权作品想,未经环球网Huanqiu.com书面授权霸败,严禁转载守剑括,违者将被追究法律责任蛋缸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动礁那捆,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动低,但此悦动非彼悦动闻遂抵,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已尘黑,实则已经发生了翻天覆地的变化轨,最直观的就是它的尾标星马,名称已更改为CELESTA摄,那么浇橡税,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢霉暮情?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型囤将,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系般沃。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型狼毕磁,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列砍纤,那么闲话少絮宛刀,这款新产品究竟实力如何呢金备苦?我们接下来的测试将为您详细解读诉邯修。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绩莽搐:杜安迪 版权作品露洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒,严禁转载妻抱冻,违者将被追究法律责任苯纶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味舍蜗诲,经典不代表着古板耸领,优雅不代表不能运动辑培十,近年来沃尔沃的设计愈发时尚喝,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方嫩。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性便错,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风镶衬,总给人一种不一样的清凉媳毋。而提到沃尔沃浮膛,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型钾诧淌,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型赁,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮垄,而在舒适性婚、优雅性都非常擅长的沃尔沃笔瓶,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢保忱葡?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 寸俩。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编炮抠火:王潮 版权作品哭核端,未经环球网Huanqiu.com书面授权吮谦,严禁转载女毙莆,违者将被追究法律责任朗蝎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上疏,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相吠叉播,新车定位中高级SUV储,基于PSA集团EMP2平台打造而来哩,和东风标致4008属于姊妹车型堆。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流美,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术嘲徊,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术触砷培。新车将于今年9月底正式上市杯,下面就跟随我的视角轻孝,一起提前领略这款车的魅力吧渤蜡受。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铺:沈达炜 版权作品伶骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权温磁冒,严禁转载就湘间,违者将被追究法律责任厩嘛鞠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼甫蚊,随着各产品线的逐渐完善释镐称,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐飞锻。但提到身为国内一线品牌的江淮提锰,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3铃错,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象挠,因此佛,面对着国内市场百家争鸣的局面世,江淮顺势而为家布藤,搓了个大招非剃侍,推出了我们今天的主角匆,瑞风S7瓤守。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价兄炼,售价区间为10.98-15.18万元诬插僧,并提供五座版和七座版两种车型限。瑞风S7搭载1.5T搬、2.0T两款发动机缉,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型蓉揽滑,它的表现究竟如何呢粗蠢忍? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碾:杜安迪 版权作品陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷皑冀,严禁转载喇,违者将被追究法律责任抱浪讣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”尉豌,我们一下就可以想到斯巴鲁憋昏,这也是它引以为傲的标志绩。但作为一个相对小众的品牌相颓魏,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较墓偃蓿糊的状态龋稼撩,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌檬。今天我要为大家介绍的盾授怯,便是这个小家族里售价最低的一款车蔚孟,斯巴鲁XV漠闹,经过几次改款后邢骗巾,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市陈砣吲小,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝岸毕措,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引臼,所以囊揭,千万别错过杠嗽电。闲话少絮仇薯,我们来看看今天的主角吧鹤瘦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编定饲:杜安迪 版权作品镀欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权努,严禁转载到,违者将被追究法律责任休。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心隆辨,混动车型在市场内的地位也开始随之升高墙豢庐。但是会懂敞,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”媳厦惠、“平顺”等隘柔菏,与“运动”厩、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边贝。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类梁啡偿,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现钾层,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动钎,那么闲话少叙懂纤筛,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧剁坎。                  总结凶涤:总之村湍,相对于其它混动车离募猾,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆钉府反,与此同时律霜,由于这套混动系统的特性撬模袒,它的动力输出也可以得到保证辟蛇,光说不练假把式金季,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢谱擅侧?我们接着往下看俗对喂。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搁侧:杜安迪 版权作品恢从时,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭法啊,严禁转载怒乓,违者将被追究法律责任棵乡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探共培妒,越来越多的家庭在购买选择车辆时屉稀巨,都会将其纳入备选范围釜。当然绊悍头,混动的目的男潦,对于老百姓用车来讲哀扔捆,就是省钱何耐。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元肥蜂化,但它真的省油吗坏方圣?到底能省多少高权?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁赊驴。这款车不简单绿瓷,因为据说丰田在研究它的混动技术之后剩,也表示了赞许的态度羌省淡。本文我们将通过早高峰以及夜间路况丧妒,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗贤。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后火肺怒,早高峰相对拥堵的路况下酣窜聘,混动版雅阁表现出的油耗更为出色奉蔡描,得益于其技术设计哗廓臀,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动甸,发动机只负责给电池供电钮膘,所以动力响应报褂、提速感都比汽油发动机车型要好辅,低速时也不会有电机振动和电流声酥脊肆,非常安静供,实现了越堵越省的油耗孔。而在低油耗保障的同时廖,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣台幕猜。越堵越氏倍郾帧,运动范儿十足居能贿,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡刻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编忙捞:沈达炜 版权作品来恕俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权尘,严禁转载貉,违者将被追究法律责任迫。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言牟,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌导觅商。如今阜期,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功锚趣螺,逐渐以“焕然一新”的高品质阮、高性能卯苹、高配置苹,迅速得到了市场的认可淳。其中适,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美立离电,让人激动不已喂。说的正是数月前极络躬,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100妊。   究其火爆缘由缓青,除了过硬的整车品质吗胖裁、先进的科技配置外煽,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素迟离侠。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问婆鸵:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名欠腥卷?近日门茅,笔者就此问题栓,决定通过实践检验“真理”滤捎假。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证烤鄙,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测夹,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖害授佃,测试路段覆盖繁华市区巷锯捎、城区主干道难肉挖、高速路段及蜿蜒起伏的山路荆海期。   车辆满电出发前拉炊,笔者对秦100的起始里程清零涡。在行驶里程达到了100km里时豢背肪,秦100显示纯电续航里程还剩18km技,电量23%歌。此时呐妒,秦100已然超前完成了自己的额定任务酪,但秦100究竟还能跑多远椽履?   最终蔫,在纯电模式下佰犯,从起始电量100%到结束时剩余电量15%小萎,秦100一共行驶了108km虑沪兑。但此时悉,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km虐腑仁。可见若继续往前行驶挖,秦100续航还能达到118km灭丘咳,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名秘竞。 对此结果道交,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响氢侣寐,秦100还能跑得更远矢。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外孙掳,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮输。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求蔬,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性室口唤。其内置无线网卡和4G募苊龋块竣,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用慌。这一点疵氦,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风闯林适。   为一探大屏“智能”究竟掀臀,笔者下载了风靡当下的王者荣耀蔷盲,顺势“开了把黑”奋棺茬。令笔者惊讶的是官怀浮,此大屏不仅质感高清茅殊裁、滑屏流畅腐雇锋,而且响应十分迅捷丹徽辉,完全不亚于高端智能手机的操作体验假灯。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型靠,秦100亮点远不止于内在蔫纲块。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新擦晦关。尤其在车尾部分泞黔,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯倦瓷喇,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升伶。   “穿越”回古城西安竣棺。雁塔下滥钙冈,古城外挝,秦100穿梭古都流光飞影藩惺。或许由于秦100特殊的文化印记傅海,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体东侨,独特夸张的造型让人过目难忘汝饶。从远望去郴绞柔,即使看不到车标拭,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车衔晾掇。 小结锣:   中国品牌发展至今牢粉,大多数都经历过艰难的过程恰,产品软实力不够坚硬患其、技术水平不够先进飘、设计理念不够创新……当下扑微,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”巨逼发、“中国制造”的硬实力及新魅力贡傻碘。未来攘介,我们有理由相信间镰,中国品牌之路社,比亚迪新能源汽车发展之路围,还将走得更加稳浇蒙讶础,更加长远篡圃邓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卢黄陕:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角茄托,虽然它们来自不同的家族派究、不同的国度新荆推,可是它们都是SUV沫县窘。但是要知道疼剩四,在二十多年前挫窟棚,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV斑洞。这其中僻虐采,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了来躺丧。   一提到捷达我就想起一句词烹惋蹄,叫做“雕栏玉砌应犹在授巢嚷,只是朱颜改”霖切粮。江山还是原来的江山莫牧句,可是入主王座的已不再是我了薪,这是我对捷达最大的感触技卯。随着汽车的高速发展楞小,汽车市场也愈发的多元化级茎,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里离屑,但它早已不是王者了搓。不过潮,虽然它已并非王者唬蔫横,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方渐。今天半能溺,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L瞪了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躺瓷疮:王潮 版权作品蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲好,严禁转载俱切泊,违者将被追究法律责任副当储。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9剩便,相信大家并不陌生惮痉,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型谈盲奴,它始终没能承担起销量重担动,倒是家族小弟H6驮、H2屡屡在细分市场创下佳绩曹,这样下去气氛着实有些尴尬钳。因此箱,作为大哥的H9坐不住了陇颂,悄悄迎来了改款实顽,据说变化相当大崔集。今天噬,环球网汽车就来带大家看看勒,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢爬羡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编繁:杜安迪 版权作品圃祥,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫帽逝,严禁转载郝,违者将被追究法律责任厢签朽。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编稠:霍保智 版权作品饺钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉畦,严禁转载侵惟犁,违者将被追究法律责任眯。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型睦豌,它是一种灵活囊、空间几、操控佃妹、舒适都较为适中的综合车型八吼,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的檀萌敲,而随着国内汽车市场越来越丰富溉祥啸、人们的消费水平越来越高放福外,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上宽观痕,今天秤梯,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版庐。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绵赖:王潮 版权作品熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权担零,严禁转载农驳,违者将被追究法律责任勾敢。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说承,购车已经无法绕开SUV这个车型了淌浅。甭管您是去买什么车豢,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV惋。在这个SUV统治汽车市场的年代隘,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了疾冬缄,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人偷艘肩。今天嘲吮筒,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备煽鹃被、居家旅行与谈情说爱皆可跋信、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜捣。 ●?新途胜的外观设计缘何而来锻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编播岭:王潮 版权作品比吼辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄莆,严禁转载桶,违者将被追究法律责任迫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌懒锋锑,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴灵百闺,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩砍,客观地说辖仓痴,无论是口碑还是产品力纲,哈弗都已经处于该市场的领先地位念腑。无敌是多么的寂寞显,因此祈恕,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV碌。因此钳,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了笺湃,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试藏。   小贴士篇:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY女,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译兑姜,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆郊。WEY品牌定位轻奢豪华品牌邢,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型妈。   那么涸迫,作为一款开创先河的领头者长蔑殴,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义嫁哦就,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢阿?下文中我将为您详细讲述扰。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s波臂,那么这两款车型有哪些不同呢巷膝去?   ● 除了上述三点外瘫,两款车型采取了相同的设计洛,接下来我们以VV7c车型为例绰曝陛,为大家解读新车氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睫糕:杜安迪 版权作品鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖,严禁转载舅,违者将被追究法律责任毋噶程。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV怀,您最先想到的是谁巳?哈弗H6非骚吾?没错傲,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车吃,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹摔极饶,2016全球SUV单一车型销量第四名隋,这些都证明了它在消费者中的口碑实力发疼。今天来,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代玖坍衔,外观大改焊,内饰颠覆芭遍,动力充沛蠕暑,传动匹配顺畅等等邵疼寺,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单既乔,而是扬长补短普攻徒,全面提升怖淘。下面擦家谁,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿匪崩悄?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些门? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韧:沈达炜 版权作品茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿陇,严禁转载贫爬粪,违者将被追究法律责任疵。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型公敝恳,全新一代的路虎发现也已经上市袖矮,相信很多朋友看见它的第一眼都会说垢:“这还是发现么酵尚墓?”广,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象芜,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了虹,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剿塑盗:王汉康 版权作品葱瞄纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权城猴陪,严禁转载烦送,违者将被追究法律责任烂。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了屋,然而提到广丰派刮娶,我们想到的往往是汉兰达腹攘撵、凯美瑞等标志性车型世,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄潭。如今姜颈,随着消费者需求的多样化度桥率,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)戌悼粪,新车共推出2种动力共9款车型歼伯,售价区间为6.98-10.68万元洞掳思。   作为一款入门级家用三厢轿车绣尝灵,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷孝碎失、是否高科技配置如云覆纪播,实用性强纽抵、性价比高呐、皮实可靠味巨,能给消费者带来一种最简单的满足感痕患,这些就足够了祷关瘫。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象擅聚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揽:杜安迪 版权作品托嘿竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权融话扒,严禁转载疚,违者将被追究法律责任陶哪托。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗闯兼,不得不说的就是销量胆禄段,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置吠慰,元老功勋H6车型功不可没梗拓。作为H6的升级车型刹蠕,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市歇,并且选择面也十分宽泛蓝售,包括汽油柴油架、两驱四驱顾洛、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型侍,售价区间12.58-14.98万元苍,这其中敌诬,新增加的红标版就占据了11款之多奈卸扯。今天赦拎,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版犁逝。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邵得:沈达炜 版权作品摆骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃哦,严禁转载鄙坚浅,违者将被追究法律责任催仇唬。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后灌栋矾,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹伺。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市炒背铩,那就是6万元区间的入门MPV市场鹊。那么这样一款MPV到底如何闷,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它操锨嫉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恃:霍保智 版权作品扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺,严禁转载前蜡递,违者将被追究法律责任崇角社。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5毖酒稿,我们肯定会想到马自达那款跑车片,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV半肺,东风风度MX5弦价呵。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的帆,那我猜抡硷穿,它一定是一款主打家用劣、性价比高非常接地气的车磺尉,我们闲话少絮茫无,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢硕骋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编裁:杜安迪 版权作品隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权模,严禁转载洼份塑,违者将被追究法律责任腔。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高郡备炬,它就是斯柯达柯迪亚克故,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测烽拼节,而我也对这款车的动力表现有很大期待创嗅算,今天我们来到风景如画的安徽黄山孔,将在公路部青童、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触矫琴檀,那么它的表现究竟如何呢世拔思?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焦:杜安迪 版权作品捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕检囊,严禁转载涡喜横,违者将被追究法律责任冀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3瞧屁、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV武弥,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应徘,北汽幻速为S5配上了更时尚掣吐及、更“SUV”的外观和内饰设计痹澎。新车的预售价在6.98万至7.98万之间握,共有4款车型可丫钡薄,并将于3月底正式上市萌工,前期将只推出手动挡车型坚但,那么这款车表现如何铜设?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琅焕剿:沈达炜 版权作品淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权星,严禁转载革酚,违者将被追究法律责任卸斯。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起沸侨骇,各厂商纷纷顺应潮流赤,推出大7座SUV车型颁炮老。不过睛,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题翻烽,那就是第三排空间晨胜编,大部分情况下猫你脊,7座车型的第三排只是个噱头而已诫,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适涎蓄洛,但是今天我们试驾的这款车修,在这一点上做出了改进靠信,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态好,它就是我们今天的主角量,上汽大众途昂温。   在厂商举行的产品介绍会上非糯猫,负责人表示瞧:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征剐幸,意味着在家族产品线中的重要地位疟。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位冲。那么悍即叉,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢那? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垛:杜安迪 版权作品湘晴某,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼,严禁转载描高陪,违者将被追究法律责任献锨爱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃栏课示,这是一个曾经与保时捷残、奔驰齐名的德国品牌恒,占据着德国60%以上的出口份额乾,之后由于资金问题双,于1961年破产摊瞳,这个品牌早已淡出了我们的视线坪,如今在2015年品牌重组复兴捐。短短两三年光景厂,从宣告品牌复兴蚀临布,到首款量产车型宝沃BX7上市鸽坞详,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5并,它是宝沃复兴计划的第二步巨,也是我们今天的主角崎径惰,宝沃BX5擅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烧:沈达炜 版权作品疼物,未经环球网Huanqiu.com书面授权世戮论,严禁转载窜,违者将被追究法律责任涉跑。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后双,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上鲍轨。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里必嗜拔,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃庇吾卉。今天我们不谈历史假等团,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5搓。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狸衬嘛:沈达炜 版权作品劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权位滤,严禁转载善拆普,违者将被追究法律责任么舞现。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来穆驮,随着国人购车理念升级吗誊穗,加之二孩政策的推行陌连,7座SUV在中国市场可谓大行其道涸,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求捅。对于起亚来说弟宿,让你选一款SUV熟蜗此,你会想到谁亥唬挽?可能是KX3木、KX5亦或者是狮跑仙惜、智跑鼓。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局喀能俊,却没有中型SUV可鸭怀胧濉,所以KX7来了抗贰视,一款7座的中型SUV仍行徘,也是我们今天试驾的主角翻冀。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泥讽黔:沈达炜 版权作品李,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋垮,严禁转载眠雾东,违者将被追究法律责任铆。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能缚蒂,以冰雪路面最为严苛涪奶,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能欣极叉,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱桨酸擒,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封兑晾擦,万里雪飘的雪乡长白山炯跋,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚萝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编才旁:王汉康 版权作品微播剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗,严禁转载堑泰沮,违者将被追究法律责任娜项黄。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时暑退,相信有很多人质疑翻,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗介?其实曹韶伦,傲虎的真实身份反倒是SUV桅分坚,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了春。今天受顶抱,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎横,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD丧围、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统底氯,性价比方面有了进一步的提升弗边浚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抠:沈达炜 版权作品旁不,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏,严禁转载仟桂募,违者将被追究法律责任了。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万苦安汐,这个价格我们可以选一辆什么样的车词咐?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平澜娘,配置简单的小轿车鸿蔼纶。但现在我们有了一个更新更好的选择芥豁,它拥有跨界SUV的身份蒲天,它拥有丰富的配置漓部踞,它拥有实用的功能缚漆绢,它拥有亲民的价格醋罐,它就是吉利帝豪GS祈兜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肋:王汉康 版权作品核,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊镭,严禁转载睛晃,违者将被追究法律责任荷懒。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗镜,大家可能并不陌生收。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线鹃,定位介于英朗和君威之间嘉胳素,作为一款A+级车型厦聘,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象波耻蹭。那么隘挂方,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样辉?我们今天就来一探究竟抒祁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箩伞:杜安迪 版权作品薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权徒伸,严禁转载瞥,违者将被追究法律责任拦。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6辛,想当年可是法国总统的御用座驾加贰教,就像我们国内的豪华品牌红旗柏。如今蘑,C6卷土重来鲁赂墨,但与老款C6并没有任何关系醛,该车由东风雪铁龙生产袒缎,定位为合资高端中型车拷桓剑,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕洼。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢弹动哦?下面就跟随我的视角退,一起当回总统体验体验吧瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裸辛:沈达炜 版权作品菜,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲挖割,严禁转载屯图揽,违者将被追究法律责任帽嚼颊。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典凑局考,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全露、极简徽。习惯了这个设定的我们妊且昏,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情慧虾。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世乖挥,我们蓦地发现守盛建,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚办坷。当北欧性格与时尚追求相碰撞炔,会产生什么样的化学反应呢籍娄富?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您猫狈哥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粳:杜安迪 版权作品臀我背,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔,严禁转载晃临,违者将被追究法律责任藏彻。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中酣,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉牌。可能有些人认识科雷傲睦兴,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队蚕,然后……就没有然后了许筹。而这一次纷,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心芒凡,通过与东风汽车的合作强势回归断。东风雷诺推出的首款车型寂碌,便是我们今天试驾的主角捅,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉家纬。   科雷嘉出自CMF平台炮题,而日产逍客同样也是出自该平台毖汇,零部件通用比例最高可达80%崔玩绥,从一定程度上来看湾扇瓤,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客霉,两者有着近乎80%的相似度遁签,而事实是否如此呢佬蕉?请您继续往下看款椭揪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔽戏集:杜安迪 版权作品骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权集维恃,严禁转载盗翱,违者将被追究法律责任暴飘。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家毒,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季骂抖斜,这正是体验全天候的最佳场所暑。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候竣驼,则是摆在他们面前的一个课题添靶。   2017年的冬季磊护,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区邢坷,在这个零下30度的冰雪世界中吻阜首,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们裙蹋。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型囤煤,傲虎洼、森林人和XV钮那徊,这三款车的定位非常清晰盾搅短,也分别在各自的细分市场具有不错的人气吼,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱犀该。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机洗玩,相对于L和V型的发动机伟燃,它的震动更小对车辆的影响也最猩裙耘肌,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷规鲜隘。   此外在随后冒,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统惕图敦,这套系统同样专注于车辆的稳定性旗,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点捣,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术抛雇切。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎摩,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统烤偿卞,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助僚廷。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助购碑踏、自适应巡航捞毛偷、航道偏离辅助染斜铺,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统速饭徽。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助级,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定队吾鳖,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞裴下联。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响堆。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编杀:霍保智 版权作品咳谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶酷粗,严禁转载朴必,违者将被追究法律责任牵据。 获取授权" "  【环球网 报道】当今狗,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说壕乔,BBA已经成为了他们的首崖省,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子表刻,然而豪车再好也有审美疲劳的那天热歇,大家是否想来点儿不一样的体验呢伶坤妈?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大厢拌,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型颠,它就是东风英菲尼迪Q50L瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奉:杜安迪 版权作品肠揽,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤撑,严禁转载佩露,违者将被追究法律责任败殊帅。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时堆埃矛,当我们说起MPV肖燃,想到的几乎只有别克GL8尽爆。但随着近几年MPV在我国的不断走热酷褐嫉,各大车企纷纷发力推出MPV车型斧蕊,如本田的奥德赛乐陀、艾力绅另啼,大众途安赤,自主品牌的五菱宏光露、宝骏730等等部弛煞。各个车型间的差距越来越邪妗,销量愈发接近暗,我们的选择也更多了甘。今天我们就为大家带来了一款外观经典冠矢慈,实用性很强的进口MPV车型剖翅,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版诧揣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑰背:杜安迪 版权作品彪囱,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍暮勿,严禁转载渐掏牌,违者将被追究法律责任炔。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾膳,听起来是件很刺激很好玩的事儿疼蕊肥,在面对严寒的考验的同时该吼亨,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”呈,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的图瘫汝。当然捷,能够勇于来进行冰雪试驾的车型焊,没有两下子 可真不行奥会。此次之行莽读经,我们来到了内蒙古海拉尔遣,此次的主角姬氯耸,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”项莲。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验忱什尽,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)靠胜。自从这款车上市之后碍囤公,身边的同事睬帘当、朋友都对这款车赞不绝口淘,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣饰献奇,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节苇,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现魏叮。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶殿滩维,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受斑辜稻,对于车身的稳定性湃、四驱系统等 等表现如何独杏慨,我们一起看看吧勉特梆。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下练浦匹,车辆会有怎样的动态表现酗撬赤,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能讲蹲归。要知道缕俊腐,在冰面驾驶时车辆及其容易失控赤缎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编失:沈达炜 版权作品玲旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑,严禁转载柿,违者将被追究法律责任女倍垮。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一唇焊邢,可以肯定的是嘲,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益匙。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前芭旁。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版新耻,它搭载一套中度混动系统疮,可以辅助驱动车辆暇匈、实施能量回收创,在一定程度上降低油耗扳殴。最值得一提的是行,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块操辜。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了酮,既然如此吃,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢竿孰轮? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来琶棚涟,从配置上看弛摧棠,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当我弄。然而前者的价格比后者便宜了一千块谁钡测,还搭载了混合动力系统凶阮邓。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型偏捎赂,因为只有随着市场份额的上升相,它的混动车型才能说拥有了未来妮绷。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统浮沪。这款车搭载了一套中度混合动力系统潘娄蔑,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同蔼,它的电机不能独立驱动车辆衅别饯,电池容量也更小一些丢行惫。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量荡,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”瓣扣。    动力系统方面敞,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外圃,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)下,最高扭矩50N·m的电动机猫率。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内躲虎,电池电压为48V炕,容量为0.384kWh激靛,与之匹配的是一台5挡手动变速箱弘捌。    看到这里朵千糯,或许会有网友疑问氢嘘竟:混合动力车型配备手动变速箱毙焊悉?是的保,您没有看错韭,在现今的混动车型中尽,几乎没有配备手动变速箱的产品完及示。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备颇,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率棚范绘,但好处是技术难度更低冗掏捞,易于在现有平台上普及坎去。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的弹帘规。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”现,简单来说在这台车上妙,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机兜蛋,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统喜福妈,用以提升能量利用效率说鞘。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥颅,电池则由被万向收购的美国公司A123提供羔。电机和发动机之间采用皮带连接婪附归,电机的转子与发动机的转速保持一致绢。在发动机启动时由电机拖动发动机叭,由于电机功率相较传统启动电机更大恢,因此发动机启动速度会更快辖。在发动机启动之后慌袖,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用掠掏。    在正常行驶时思储,这套混动系统会工作在四种模式之中咕裤诗。首先是发动机驱动+发电模式戏,这也最常见的模式家。在电池电量低于75%时翅,发动机不仅负责驱动车辆期,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时环位受,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式托通,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板坛辟庞,不仅可以减少换挡次数捌玖,还能提高车辆的动力表现蹭。当车速或是发动机转速超过3500转后超苏,发动机会完全接管车辆童坟搽,电机此时不提供动力辅助斯。而在行车过程中不泞然,只要离合器处于结合状态屋叙管,并在合适的挡位上俄会,松开油门就会进入到能量回收状态埂绢。    总的来说册叹,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式攻纯特,易于在现有车型平台上搭载敦发其,电机主要起到辅助作用汀。下面我们将进入试驾和测试环节的坏,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点良肆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编千合:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型颊,车身尺寸等硬指标基本没变督翘祭,外观细节有所调整犯,重点是配置方面有很大的提升岁兴,新增Infinity高级音响等配置靠搜,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善嫩途胶。可以说各个方面都有进步绿,而且步子迈得挺大的燃,既然说得这么好模,为什么我不直接说有质的飞跃靶熟涣?因为还没到那个程度瞬奢,且听我一一道来锈揩汇。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)虽瓦患,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本芦柒,普通版车型则会暂时维持原样维贡详,与律动版有所区分钾傲。也就是说茬潦,普通版车型依然是老的外观骇联法,配扭力梁式非独立悬架盗较。    560律动版依然是560倪,整体外观造型并没变化侗交羡,这是一眼就能看出的坡,但通过细节的调整侯参竟,确实看起来更加大气米,也更上档次袱撅,说是比现款车型高半个等级也不过分碳漆。下一页我们来看看内饰方面的变化收墟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编好够:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上射,上汽大众推出了全新途观L储灌,从字面上我们不难看出坊贾,新一代途观在尺寸上进行了加长肚,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm德报队,轴距达到了2791mm并郸,与上一款途观相比有了全面的提升狠戎,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV淳叙舷。   如今霓乱,产品后面加个L已经成了家常便饭廊,为了迎合市场需求锌,众多车型均推出了L版车型佛。途观L也顺应潮流祭拉,加入了这个大家族锌梢缕。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了颁,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面鲤另剧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埂:杜安迪 版权作品私,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲屡,严禁转载铜删趟,违者将被追究法律责任傲相力。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中碘,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型沃悉。说有幸并不是客套沥封,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型扦,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过锯。另外宝沃作为一个复兴中的品牌钩辩时,能比众多大厂先一步使用这套技术扭,也让人颇为兴奋惩日景。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生莱,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上兼暖堡,比如今年大热的两款SUV切查,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统瘸。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力好怪,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动身孝奋。    这套系统的优点是结构简单别梅境、响应快慌、油耗低慑靛函,不足则是越野能力比较一般咳请南,脱困能力有限薄郎。比如当只有一个后轮有附着力时蛔滇,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的贺。这时候儡萄,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了刷蔽看。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同式?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构蠕癌蠢,除了轴间外裁楷沙,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器坷孪叭。理论上来说咸娄购,当一个后轮打滑仁,轮间的这套限滑差速器就会压紧剑搁捐,保证另一个后轮的动力坑。    在越野时熊,这样的系统可以提供更好的脱困能力班啦,而在公路过弯时靛僵勤,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度怖吻册。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始土莲剃,项目也都是最基本的雪地加速伙狮沤、制动赌泡、紧急并线等怪。可能是不了解中国媒体的驾驶能力胁,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎般。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的侗搭段,几轮下来降馁峨,我们熟悉了车凤狠,教练也了解了我们的能力量虾拭,走吧铃浇,带你们去个小的拉力赛道膛末。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下啤,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水仙。各种路面上渴酬胜,大脚油门起步都没有问题级毫人。ESC会降低油门的信号强度堪,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮良贩椭。电子系统和四驱的配合默契亥,起步时车轮几乎没有明显的打滑抗考。相比大众Tiguan便,BX7的标定更为保守一些伐,好处是更安全惨,车身更稳定竿沧返,相对的也会丧失一点乐趣杏。当然我相信糠,对于绝大多数普通驾驶员来说途铝度,安全绝对比好玩更重要盖纲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乡佃杀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型渺,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌陋。目前该品牌旗下的车型还真的是不少敛骂纯,包括两厢车型EV系列窜睫倪、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等奔肪派,而这一次毕妈涣,为了继续完善产品覆盖面句,北汽新能源推出了定位更低的EC系列降锹崇,它的车身造型紧凑哎腻嫩,内外都是年轻化的设定祟,不久之后恕唉勘,这台新能源小生将正式亮相萝独拆。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况辟劲衅,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型堡号,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性裙娘痉,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)递。    此外擞衔,EC180使用卤素大灯模,出于成本考虑无可厚非曙割守,但是如果能装备低能耗的LED光源喂喷力,不仅更符合车型环保的定位惺门垛,照明效果也更好泻。    车身尺寸腥厝巍,那就在细节设计上多下些功夫冷盟,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手橇竟冲,都让人觉得这台车虽然定位低械菱省,但是还是有一些格调的魄逝椽,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见嘎凶讼。    作为一台微型车铃,14英寸的轮圈并不似想象的那样刑吲唷,看上去没有什么违和感钠,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置寒场。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强刹,但是后杠银色护板孟、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉浦,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动戌稀呈,虽然我知道你不会这么做仕矗。    和它的前辈们不一样坡款,EC180在推出之前没有常规汽油版车型略盖,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新持芯狮,这是EC180客观上的优势输菜蔼。而它也非常注重细节上的修饰但呵驶,精致感的营造比较到位缝,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决拨匙,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面蓝摹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编卉栖兄:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市呈Ч,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位蔬。近年来羡,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升煞,这两年也有不少品牌发力于此戈。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看侯娠,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首呈,奥德赛纲铜峦、艾力绅30000台和24616台劣睡,居于第二和第三垃,奔驰V级的销量为4836台乏。也就是说湃伐,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多攀,由此可见它的惊人实力姥堪。    市场竞争是残酷的谅,但常年的霸主又或是孤单的卷,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考衔慧假,努力和提升的方向只有自己才能决定香。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战绣。当它在今年11月初上市之际忍,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是啪傲镐,新GL8到底比老款提升了多少激婪星?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样措藩?舒适性是否依旧……等等科库十。正是带着这样的疑问雌惯都,我们将新老GL8汇聚到了一起掣仟缎。本着结论先行的原则抄墨赁,我在文章一开始不妨就直接告诉大家窝朽蓬,新GL8进步可以用四个字来形容绅谈:非常明显!    文章一开头暮媳,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型倪。简单来说共分三款饶:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车舞,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8诽临。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型醚莫,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市呈凇(新推出的Avenir版更贵一些变,为44.99万)诺佰,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下担,因此它不在本文对比的行列中瓶。   外观造型江菩:尺寸差异不大拱凉,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例花爱,先来说说新老GL8的外观造型陡叭。作为换代车型百泥,新车的进步肯定是明显的弧,这不仅仅体现在配置上略搁孟,更多的是展现了设计语言的迭代览境身。当然朴,就外观造型来甜零,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间掀噶,但整体造型依旧不显过时娠粗。两车的前脸造型都显得比较大器弛。其中怒沃,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲穆弯、更富有力量感磐,而老款则更多是圆润敖窟茂。 更多精彩视频魂咖别,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看稗,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格翁,相较于老款使得车头的层次感更强惯膜扔。与此同时奉,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯乃皑纬。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方立没孝。其中新车采用了比较平直的腰线魏封县,并在车窗上缘的线条上做更多的文章皖封,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计戊嗡鹿,让车侧视觉效果显得比较修长搅鞘。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”句丧。总之非期视,就视觉效果来说灌诉,新GL8显得比较修长翔督,而老款则颇为厚重限投趴。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面艰,新老GL8的整体差异并不算大溶豪维,宽度与轴距数据都保持了一致权,但车长反倒是老款更长一点点坷,同时新款的车高较老款多出了5mm容,达到了1805mm响龟。对于经橙珊遥开MPV车型的朋友或许知道井竞涩,车宽和车长开习惯后或许都不是问题顿,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库们。以编辑所在的上海为例腔,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右熊如侍,但也有少部分市中心商场邪慌姐、酒店的车库限高是1.85米左右饶卵,因此对于这部分车库来说春孪,无论新老款GL8依旧可以自由出入撵。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级涣窘,它俩1890mm与1880mm的“身高”模菠妇,有时就会显得不太方便了芳森。 更多精彩视频猫,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样篓,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显聊,新GL8看着更宽公。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异须。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长翻措,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计浚,这些都提升了它的横向延展性擅,为整体视觉效果加分不少皇伪扛。至于尾灯光源垢脾,两车均为全LED设计糖帽,辨识度高犁存达,而且看着也很时髦饱家铃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编履还零:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来丸母,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象泵僧,就是廉价且缺乏品质感坦上。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品表,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的怕娇。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品宽猎汲,在各个方面都展现出了标杆的水准崇念。今天我们试驾的车型纲隋,就是博越1.8T歼稿崩,表现如何棘?请您接着往下看藕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妻付差:沈达炜 版权作品桓粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗腔,严禁转载冉,违者将被追究法律责任拘蚀亮。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆寄挂,因为众泰SR9是一款很有争议的车型酣,当它还是一个受精卵阶段码,就已经有无数支持者在等待它的降生垃食,也有无数批评者在诅咒它的未来性膊劳。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车柑徐洗,它前面有无数前辈的名字袭圭甘:陆风X7凡、瑞风A60斑横、BJ80等酶沦妒,当然也包括自家兄弟SR7的狡、T600钞皆吉,这些车型凭借“蹭热度”酗漆、“炒话题”得到相当多的关注仙。然而除了最受关注的造型设计部分穗,我们更关心这款车究竟怎么样梆卤哀?包括它的驾驶感受辩济,以及空间等车主使用部分寞户鞘,能否让那些支持它的消费者满意手吠乾。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍辨,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面世落。另外盒脱,我们也会带上放大镜你,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”赏纯。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm抱,轴距2850mm摹烂。同级别算是中等身材佰兴,众泰SR9的车身设计偏低矮镰死,制造流线型视觉效果丹卢混。另外风阻系数也确实不大降尽,只有0.36缝本。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了承聪,包括车头元素的比例拐才、以及包括发动机盖上的四条棱线宠、大尺寸中网泛霉、侧进气格栅的造型等细节设计潭实,都跟Macan有极度雷同之处猾恫单,当然这不是巧合即图,众泰SR9用较低的设计成本限假墒,得到的最大的关注度咯骏芜。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的凄艰。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感扳,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外饶,全系都有窘挝。 跟头灯一样拈,尾灯也是加入了一些自己的设计剐崩画,并且采用LED尾灯谋山聘,视觉效果尚可粳柿都。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错曙闷,但感觉还是有些夸张了诞程柿,毕竟这款车离高性能还差得很远扩奢吻,最多只能算是个偏运动风格的SUV惭虽僻,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠毋楔。而且我看到这款车看起来是四出抹掇,其实只有两个排气付骚,左右各一个杯忿坞。    外观做工相当不错赔,我给90分香苯。车头大灯处的接缝卧稿、中网的接缝都非常均匀抖,也没有明显组装问题猴如,只有左侧尾灯的接缝稍宽琅莱哀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编奥洼扯:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上瑰卧,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市叫,共推出5款车型酿台狮,售价区间为7.89-9.99万元唱,至此你竞,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补郡衔卧。   森雅R7的同级竞争者长安CS35陷陷,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额害,那么作为后来者慧,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力独散。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型桥孤却。这个时节的雪乡正值旅游旺季浪,景色迷人殴甩崔,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情烂默靠。然而冰雪路况对车辆是一大考验吮乏,那么喂娩,森雅R7能否征服这片雪地呢绵栖令?   外观介绍骋椒姜: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稳:李芳 版权作品羔,未经环球网Huanqiu.com书面授权须乱,严禁转载尼,违者将被追究法律责任贬灿嘎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年费,它基于雷诺日产的C平台打造奋欧禾,继承了逍客的特性芯县爆,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV俊融。一年前启辰推出了T70X动蜡,它在T70的基础上升级了外观和配置恼定恕,来补充T70的市称ァ,反响不错乾苦谢。本次试驾鄙橡赐,主办方选择了长白山脚下进行袍,其中涉及乡间公路考、高速路以及冰雪路面侥幸,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X伪兼械,它们能行吗嚎盲连?(以下简称椽:T70/T70X) ● 车型简介筛盾斯:    T70X拥有T70的一切级魔赔,两者的动力系统虑、内饰等也完全没有区别乏茸哗,两车的驾驶感受基本是相同的策荣洗。不同之处仅在于编磋,T70X比T70多了一套黑色大包围层醇宛,这让它看上去更为运动就誓纬。    这一圈大包围让T70X增色不少溯轻嫂,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈嘲烁坡,T70在T70X面前的确有些黯然失色仍那。因为T70X诞生的时间也较晚凹,我选择了T70X作为我的试驾车首块篡。    T70X全系只有2.0L这一种动力拭便俱,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE隧。它的最大功率144马力(106千瓦)沤芥戚,最大扭矩198牛·米沏,有CVT和6挡手动这两种变速箱可淹呵骸,这次我试驾这辆车是CVT版纪。   ● 乡间公路电、高速公路试驾茫芜:    在东北降雪比较多的地区懊步脆,动辄四五个月都冰天雪地氓,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的绰磺。相比普通轮胎椭白,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力吧恃,更软的橡胶可以防止冻裂钝单射,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力桃,不易打滑损。    T70X和T70开起来是没有区别的秋豁泵,也就是说迫,它们开起来都跟老款逍客高度相似保泛酷。2.0L的发动机+CVT变速箱遂,就别指望有多强的动力了败汹,中低速还可以懊念,到了高速上会有些力不从心哆怕士。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性兔臂噶,对于这样一辆城市SUV来说很苫,易上手懊狠刮、好开就已经不错了间额事。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡胳拾市,但我试了一下梆抨,它的反应速度偏慢鞘驮菩,顿挫也不懈吲隆,我猜用这个模式的人应该很少露将。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编臼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地疥,十有八九不是什么好事廊盛啪,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生锌岗,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面辜。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人檀连,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪筒。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达描禄记,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头两蜡。丢掉那些危险勿近的印象吧膏快恍,雪地驾驶并没有那么“噩梦”顾得,而且还能找到不少乐趣泄裸,看看这台7座SUV怎么玩起来千茬什。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地绰端痰,每年寒冬的低温带来连场的降雪磨,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地晾戎币。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰驶鲸,形成了光滑的冰湖府。在这里寺场,少不了要放开地玩一把漂移颊壕,不过更重要的是绣,我们通过在这片场地上的驾驶袱巨扑,要熟悉冰雪路面的操控感觉双皆,找到更安全地通过的方法寄蓟,让我们不在一片白茫茫面前慌张歧橙船,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家竟擞乌、脾气和善的一款7座SUV给难住非含弄。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下日,一个舒适的温度是是深入雪地的前提冻,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪模席灌。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热沙,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了蕾。如果你在寒冷的地区相来,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置漏损邵。   汉兰达的动力总成钠巩,对它关心的网友已经非常熟悉了监,在附着力如此低的冰面街插,动力很多时候都发不了威填,在这里漂移也根本不需要很强的动力敢。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了火撵挝,而且它还带有手动模式媳迁汕,在冰雪路面的情况下系吩霸,对动力输出的控制也可以更主动一些错,能让人踏实不少斯悍。毕竟在很多时候鲁,我们需要用上二挡来完成最基本的起步劝卢剁。最后烧碴怕,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了餐,就看国产车型什么时候也跟进改款眯。    即便不是到冰湖里耍乐狈呢,在冬天满地积雪的地区目奴窗,换上一套冬季轮胎也很有必要贤蚊,否则你会变得举步维艰剃久酶,再好的车也难逃这宿命及团寥。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力猎戈屉,但是在几乎光滑的冰湖上含,冬季轮胎也很难施展“武功”褥钵蒙。之所以没有再上钢钉皮奇拳,那是因为我们的体验比较简单吭森史,并不是为了练习用更快的速度通过撕,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的颈卢。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了僻晌双,所以一定要保持油门谋埃扒,才能保持连续顺畅的漂移动作敦凡绵。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话馅,车身马上就会原地掉头洛。转向也需要不断地调整瘫,再加上路面的附着力一直发生着变化泵顾响,要漂出姿态还是挺难的辉狮敬。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控丸,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的咳烷,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象耸纶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霉钨距:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼朴,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来蘑力舞,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown桨禄,And the sky is grey”夹姐,还有Malibu海滩砂魏、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版迸奶。   迈锐宝椒,这辆几十年前的经典V8硬汉鸥习梧,经过时代的洗礼豌,慢慢演化成一辆普通四门轿车斧陷,现在还出了排量为1.8L的混动版潘溜,真是唏嘘幕。除了这相同的红色帛,我很难把它跟它的历史联系起来黑哪,真的是“你也不知道你会变成谁”眯人。扯远了哗蜜啃,无论车变成什么样萝伴沪,还是人变成什么样嘉抒伟,无非都是朝着自己最适合的方向前进金胳。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感力,它变得柔美流畅豢,接受的人更多了台钞夕。近年来油电混合动力趋于普及娇,迈锐宝XL的混动版作为重头戏嫌,自面世以来所受的关注度颇高郎嚏,有点儿“黑马”的意思青欣偏,仿佛在说淳士晨:无论在哪个年代千惨,我都要当那个时代青年藕舌。 ● 车型简介糠勺呻: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型孝喉,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版膜道,本次测试的是后者顾。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰笛渐,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”锭阿,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了鞋宏。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当隋廖伙,多了隔热玻璃和并线辅助梦去棉,少了18英寸轮圈和全景天窗孤掣仓,价格上贵了2万告檀。像前排座椅加热先鸽氰、通风寡、记忆自不必说拢笔须,自动泊车捌凭鸵、自适应巡航项,车道偏离等这些功能也一应俱全函仿滥,配置水平还是挺高的掇魏。 ● 动力系统且磷郝:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成鹿慑烤,两个电机加起来鞍半氰,最大功率有114千瓦息洗蒲,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)戈,最大扭矩175牛·米乒枚。与雅阁和凯美瑞混动版相比旗,它的电动机参数更高叮,发动机则弱一些辆。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍识袄,有兴趣的朋友可以点击这里统萍挠:《丰田双擎Hold得住吗税?聊通用新混动系统》校阑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苇虐贩:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型稀,上市仅4个月嚷芳垃,单月销量就突破了2万台皖,成为了不折不扣的“爆款”车型防。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型凌纠透,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒陋,表现不俗平。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型结,其从0-100km/h加速时间为9.88秒昂梆方。而今天多患,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试坊抹扦,至此该车全系各种动力组合掇,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)吕灸欢。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了慈蝗,相信不少网友也已经对它有了一定的了解爱牵,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友恭沮经,可以点击我的同事之前撰写的文章喂。除了两款车型的测试坝活瞳,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容惟膛,对于这款车设计亮点的详细的解读肛特,您也同样不能错过仑。 ● 外观和内饰简介邻媒:    想要成为同级别中的“爆款”车型蚕,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球隋,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念扦侧,使其有了非常不错的颜值魂奴,尺寸方面淖檬,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm屠,轴距2700mm剔。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面瓮,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的呻两料,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)俩慈、后部驻车雷达+影像系统欧嫌、后视镜加热等患黎喉。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错剩,配备的是佳通轮胎忍哆,尺寸为215/60 R17丝膝视。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质巨,副驾驶前方乌、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革狼。与之前我的同事测试所不同的是锑贺,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏珊陪,取而代之的是一块8英寸屏幕娃虹,但功能同样不会让你失望纬谢戎。    安全配置方面澄,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统残,都是同级别中非常主流的安全配置摩赤蔑,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期忿,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊闯挤奈。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型隘老阜,主副驾驶座都为手动调节夸,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置惰介憾,在RX5上市时痊,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗棋嘿,如今从销量数据来看藤憾,其实早已突破了这数队牧态,但我们咨询厂商人员后得知昆,对于目前购买这车的朋友继扛,全景天窗依旧会赠送弦盘捂,这里必须要点赞擂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编纬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆挪性泄,当时是一款采用3.0T发动机的车型恫,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版了疽,售价为44.38万元维界,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当裁阀。2.0T发动机相比之前海外试驾售恢茂,虽然降低了排量化鸥勺,并且减少了气缸数诺,但其特点却并未因此而改变铺。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象尼,如今林肯想转变这种风格颁棺,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车赁,他们想让这款车有更成熟稳重的风格颊灸来,所以它放弃了飞翼式的中网造型潜,整车风格也更偏重成熟稳重涕涕弗。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用僚恼,例如已经上市的新款MKZ庐。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型偷,整个公司都为这款车倾注了大量心血呕。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前龋么,让他们能够从中吸取到灵感厂卷,去设计一辆美丽且优雅的豪华车加碍。    所以在这款车上有很多新颖的设计戒顾,例如门把手的设计就独具一格涵,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间清,位置的上移带来两个好处删,首先开关车门的动作更自然驳帮,其次整个车门线条更加完整革袜。关于这个门把手的故事戈,此前已经有文章进行详细讲解骑唾惺。(点击链接可了解更多吩。)    车尾是我认为最美丽的部分耽秘,外拱的后翼子板邢、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾工,带有一种老派豪华轿车的风格绢炬。在C柱和轮拱处络,也有着细节的层次设计吩捍,这只有在长时间使用后才能发现残募。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编辜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前高沃处,我刚刚完成了额济纳旗之旅尉任唐,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠喉。巧的是盲衡岭,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾线碴。已经达成“冰火两重天”成就的我惹茶谷,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识陛,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受焊某。   福特全系SUV包括5款车型谅:翼搏唉颓、翼虎吼裙、锐界体姓居、探险者杆肥、撼路者碍,越野属性依次提高卵颠,相对应的侣毛,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强刻。后文中会结合驾驶体验详细说明朝仙。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV尸现,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型糖咯,日常应付土路/薄雪地还没问题哥韶篱,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了绘穷。所以这次在雪地上体验时蛋钠,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎局。    实际驾驶中楔茎,受限于前轮驱动拨,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足环卸,这时就能感觉到ESP的介入偿,通过制动的方式降低内侧车轮转速午,一定程度上修正车辆推头的趋势蔽碗,来帮助过弯美没。    在防滑钉轮胎的帮助下扑破颠,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的秃,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题遁。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠炮,就有些自讨没趣了态店蹬,还是交给定位更高的大哥们来吧破。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统贰,采用多片离合式中央差速器庙,日常为前轮驱动黑仕蜕,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴俺计。此外览奔,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助惶,简单理解这个功能磋量:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载卜逃,使另一侧车轮获得扭矩态。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移汇送是,冰面的附着力比薄雪地更低沮摧。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀位伺竿,在冰面上提速也能比较轻松祟淑。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭滑模,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施艘椒。既然关不了翱坑硷,那么就只能“享受”这份安全的约束了楔。实际体验中粪寺持,ESP偶尔还是会介入制动倪狡菠,不过并不频繁使笆七。    对于翼虎来说富,一旦两个前轮失去动力泰插伙,能分配给后轮的扭矩比较有限醛迸,遇到薄雪地或沙土路还好骡,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上墒背,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了肯。不过这两次试驾体验下来薯,翼虎还是能够胜任冰面卡淡绘、雪地和沙地等大部分路况搭痰,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的汕甘。   ● 锐界雪地试驾    在我看来改矛铂,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上搔,锐界更大更家用冲呐,中国地区还特供了7座车型匣尖。而在越野性能上继,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大笔糕湾,二者的四驱形式几乎没有差别撕,理论上脱困能力差别不大碍棚,但锐界离地间隙略高扭,且有22/23°的接近离去角蕉戏,通过性会更好山。不过很可惜逞,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况溺备槽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编灯裴疏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候钩,你有没有过这种经历泼恼:突然看到一款车毒评,各项指标都挺符合自己要求的低脐孙,但不知道为啥之前根本没听说过它隋。这时你可能会捶胸顿足别赶窟:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢朝。不过这次甘,没听说过日产Pathfinder的话习荚,不怪你藤菱。因为它是一辆平行进口车浇裁,历经四代车型褪奥镁,从未被官方引入过烫冒,自然声音很小哪。我可以很负责任的说襄淡们,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章徊,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求棘钙帝。    有一个关键点我觉得应该提一下爽聊卉,Pathfinder虽然是一辆平行进口车峨督,但它可不止有背影匣孟,它是“有背景”的豹。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的膘会奈。也就是说速习婪,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司袒募陡,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司示。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”绒纫,而Pathfinder的进口商就靠谱多了码韭。而且悍裙,你将会在部分日产的4S店看到这款车伎,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务捷钳贾,同时又负责保修精,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了韩蛊。这样一来绿前协,定能打消许多人的顾虑草耙侥。    目前汾雄鲁,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型拍皆,定价分别为38.8万和39.8万丧。没错犯慧茸,3.5L版本因为配置比混动版低屎苹,所以排量大售价反而更低犯酸。由于没有被日产官方引入荷,Pathfinder之前并没有中文名称纽灵。“Path”在英文中是“路径楔瞄缔、小路”的意思戳,一般不被用来说 公路翘厕阀,多指无人修筑的那种“野路”谢,而“find”则是“找到”的意思凄,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”烈巷,可翻译为“发现者”之类瘸恍妒。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思眠始,寓意这款车有比较强的越野能力内。郑州东风把定名为“探路者”潜谋,挺好听的嘎冲角。    不过莲,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV敬,似乎并没有那么强调越野性能渐痪。这个名字只是个“摆设”吗快莆垫?并非如此菇挫,它曾经可是个硬派貉贾。    Pathfinder的发展过程很有意思布,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV围。说简单一点就是冲乖常,它的车身造型比较扁长捆蹿赖,看起来没有那么高大威猛舒容,追求的是二努、三排的空间和后备箱空间黎片勤。底盘呢有别于硬派越野车赏巷己,追求的是公路驾驶性能和舒适性畏刮,也就是我们平时说的城市SUV台。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗拟?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56马,也就是现在的QX80同平台凰。纵置发动机锻姥笨,后轮或四轮驱动巷,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机功,另外还有5.6L V8的版本杜镐。再往上捣(二声)桔溯,第二代车型又是承载式车身弊哩,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机虱观。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身讳通陪,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式撤懈弊。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机卵习阀。    随着时间的推移敞忍,不管车身形式怎么变让退墒,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的硅妮犁,从一开始4米3的车长衡,到后来的4米5熬灯诲、4米6锑,再到第三代的4米7擅、4米8挪脊蔷,直到现在的5米佃散俱。    在之前的迭代中公讨,它的发动机排量也在不断增大俺,直到现在的第四代车型酞,除了有3.5L V6发动机之外潜,还搭载了混合动力系统铣弟,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L驳谷衔。个头大喉吞菲,排量械ァ,这显然是最符合中国人口味的一代车型了鸵。    两款车装备了不同品牌的轮胎斯虏,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配梧背,尺寸为前后235/55 R20强极,3.5L车型为235/65 R18臣低。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编才:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感上酱篓,内饰科幻私客,这是标致4008留给人的最深印象没。这台车经海外的3008加长而来砍,定位于紧凑型SUV磷常,面向年轻人俄络,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的剖。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型绕,售价27.37万元吾存花,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢管、LED大灯李猩椽、座椅/后视镜记忆吾境、自动泊车汇、19英寸轮圈等配置田,价格也比次顶配贵了3万元拍驳。    来到车内肺俱倦,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围缎,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感筏,内饰的整体做工用料不错蹿纤险,按键的机械味道很浓绕缄故,方向盘握着也很有趣菱。另外在豪华型及以上配置车型上济,配有香氛装置及负离子发生器姓倒,有点浪漫的味道穿滦。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱画唯埃,和508是完全一样的徒卜,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统剖洼,最大功率为167马力(123kW)纯爸,最大扭矩245牛·米粱不,比1.8T发动机少了37马力投飞豢、35牛·米尺牟。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架溅,在调校上迷,标致车型一贯有着不错的表现谁,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差阂,舒适性和操控性都有兼顾钞,这次它的表现倒挺让我意外的寺,是个小惊喜配侥洛。    4008开起来很稳重诗桔,和年轻的外观石赂、动感的内饰特别不符掳齐魄,但后来我发现赏沁五,这实际上是我开过最舒服的标致车冈晒徽。    以往标致车的底盘婚卑,都会带些灵活蹿凳亭、有点要耍操控的意思财肃间,而这次在4008上则不然糠逃辨,它已经脱离了标致车的感觉蠢,完全向纯舒适靠拢暴沟,它的悬架比508的还软砷灯,底盘也比508更厚重发品,成了现在国产标致中最舒服的一款离浑扭。    低速时郊,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的俏擦惭,传到车内的振动轻微又柔和厂。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的竿郎,只要转向动作一大猴视翅,都能感受到车身的侧倾戈拧。    转向感觉还不错瀑挨,车辆整体的动态反应是不温不火的幢嫂券,力度也适中殊,出色的是小方向盘带来的感觉息碎,握住3蒲艇秘、9点陈,你的双手距离很近殿,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的颁,很有乐趣陆。    1.8T发动机能给予充足的动力响应咯,油门随踩随有革贤高,而且输出比较线性侨割雹,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微斯扑。最关键的是倘,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏挽,开起来会让车很蹿梆瞬妊,非常不顺坑千,而在这辆4008上没有出现这样的问题静,是一个好事金撤讳。    不过堡袱甭,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意绍镜祥,也许是为了保证舒适性的缘故纲窟芜,它的换挡速度很慢凑,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的显错瞎,而一旦油门多给一些当阀,这样的换挡速度反而会造成动力中断奸,带来顿挫济酿戈,身子会随着换挡往前一冲一冲的琉工肮,以舒适性角度考量篇,这适得其反了扇。   按住挡把后面的Sport按键秽,可以启动/关闭运动模式羔宛里,在运动模式下脊,变速箱会延后升挡时机横烙、转向力度会更沉躲、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音剧,像是一个在学大人说话的小孩儿老缎纶。除了性能测试刑首,这模式我一般不用逗,这声音刚听挺逗的苔,听一会儿就嫌吵了全悉。下面干兄顷,我们看看它的测试成绩背。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编歼驶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控劫,所以雨雪天气下拟帛,我开车都会格外小心刊阿距。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动疗憨,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨幂联炬,有着开阔的场地巳譬咳,有着四驱车盒携典,看来我们能在冰面上玩个尽兴了身芭。    这次的试驾车辆是三款——CDX佛啤、RDX和MDX突,但时间有限捎霓,我们仅试驾了两款——CDX和RDX屯横。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧蚕藩兴。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上泵陈蘑,我们见到了换了“鞋”的CDX恢桂。在冰面上驾驶两疼轻,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力涣巢,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限赖蒜,不会轻易硬化开裂齐乔嚎。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式肆,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配馅。然后将ESC电子稳定系统完全关闭女,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统瓣朗贪,所以在地面有一定摩擦力的情况下凯,车辆会根据前轮轨迹行进浩降。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣呈弛。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式到勺立,只有舒适和运动两个模式愤犬容,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说伙堡寂,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异辨徒含,所以这次蓬,与其设置四台、五种模式幸巴笔,感觉不出差异唉,不如设置两种擂康,差异体现得会更明显狼。    我们回归现晨谖菜俊,看看地面兔慑尉,都是积雪定,但这下面可都是厚厚的冰层恋卡构,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰火,这都是冰面行驶的小陷阱钳识吼。看到桩桶了吗陇牡立?那就是第一个项目括刨渤,在冰面上漂移画定圆凑镣警。    多说一句类,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本膊墩,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱烦替,本田的最新动力科技都用在这辆车上了违,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现模阿。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道丧晚,教练在我们上车前讲到漓,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定饭漠夹,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感纠每绅,而在运动模式下哎羞,后轮能获得更多的驱动力兴低,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作蓄,在安全的前提下嚏措脊,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目扯。    我先不急不忙的将车开入弯道挞疚,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续士使。这时候教练说泼稼慧,多给油受,感受重心狸策良。我只好一脚踹在油门上夯桶潞,随着车漂移起来擞盛愁,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整葱,再反打方向鼓琳醋,控制住车尾的摆动贬筹逼,当摆动减小时呕,再多给油门炼,继续画圆泡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编岁齐峭:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV鸵,在上市初期尽管只有5座车型诉手吮,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力播,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心菩。虽然是L罐乌搁,但它并不是一般意义的轴距加长韶修。目前H7L蓝标车型提供三款车型莱色讲,售价区间17.17-19.38万元蚀份,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统薯蛾艘。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型悉奈详,售价18.18万元亨。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栖横:沈达炜 版权作品餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪层,严禁转载浪,违者将被追究法律责任厂污。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后浇袭熔,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待美帕咖,接下来就让我们通过场地试驾检豁,对它进行一些简单的了解护桂绦。至于全面的动态表现橡投,还是要等到之后的道路试驾电。    在开始场地试驾前炮舷,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型挥曝,顺便再补充一些内容丛,如果您还不了解这台途观L的静态表现熟婚,建议往前翻两页物,先看看之前的详细解读村四涸。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型葛倘檬,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的亨窃姬。前大灯采用了全LED光源仟轮和,轮圈尺寸也达到了19英寸被扇逆,车门配有无钥匙进入菠期,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出篮亥菜。   ◆ 内饰配置    在配置方面勤挛擒,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现检屠。除了自动大灯锭幕拼、电子手刹费、自动驻车以及全景天窗外砍汕,中配车型还拥有自动泊车乖慷、方向盘与前排座椅加热免玩炯。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调缸,整体配置水平算是比较高的甸,满足日常使用完全不成问题费瀑。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高韩,这回我特意换了个188cm的大块头贯肃蛾。事实证明途观L加长后的效果确实明显肯,体验者在前排调整到标准坐姿后辽,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间拇顾百,空间表现值得称道钡粗。不过虽然途观L进行了加长袱计蓟,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划弗挡,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont冲噬篙。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节乾,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐陶齐桅,处于底部时则能提高后备厢的高度囊,加上220V电源接口七抹浩,设计上还是非常人性化的杠匆。值得一提的是臣,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门耻坦亨,并带有延迟关闭功能侥。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态隘吩,也就是想要让尾门关闭后锁车休雇吾,就需要在锁车的状态下打开尾门避。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单趟,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息醇颊。可以明确的是抹混,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校戳,整体的风格更加偏向舒适薯砰避,但悬架回弹的速度一般闭,韧性不足输搁额,经过连续振动时容易产生振动的叠加肛夏皮。另外就是方向盘的指向性还算不错冻毕,中间位置虚位不大愤,车头响应也比较及时溅私杯。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现岛毒,只能等到后面的公路试驾了撼呐侯。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相湃梦,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了募蠕。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型钵汹架,满足市场对于紧凑型SUV的需求顷悸,而全新的途观L则晋级为中型SUV秽豌新,与昂科威和锐界等车型争夺市场狙拷。至于大型SUVTeramont嘎凯,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务系峨。    可以看出程蟹,如今途观还是途观绣铆,但途观L却并不是途观加长那么简单畦,这是一台全新的中型SUV怪蔑未,而且只提供1.8T与2.0T车型杯仁了,所以在价格方面脓,势必要比老款途观高出一截林独。对于上海大众而言帛羌,途观L是一个新的起点佰腾驾,同时是一个新的挑战嫌,而它能否引领中型SUV市陈瘸瞎稹?还要看明年1月18日的上市发布会态。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墓叹轿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的赂农,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前累,所有汽车厂家还是都在为此做着改变维,其中最直观的变化就是减小排量蹋。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少案棘,原来的8缸变6缸寂讹,6缸变4缸仓,而4缸则还要再砍掉1个缸扇,正如你所看到的郸伤填,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现策地轮,照这么发展下去盾煌杭,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了炽。    如果说士酪,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈扳,那么混动技术则相对要好接受的多了朵蹿。这个领域中唉绿构,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列拴摧裁,虽然丰田的THS技术已经非常成功旦密钱,但作为老对手烤铺梯,本田大法也不是吃素的堡,在i-MMD的加持下麻词,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本亥熔携。如今兑磷,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动甜谓咎。    今天来建,我们一次性试驾两款车型发,思域180TURBO和思铂睿混动宫故细,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初浦,它的身上就充满了无数光环惟锚,从其现在仍要加价订车的情况来看谅搔,也无愧于它在同级别中的最高关注度揭陡。鉴于大家对这款车已经这么了解了随吞,我们也不在这大谈外观设计了旧花蓝,只说180TURBO上的变化里吾。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素堤社盯,但我想思域的外观在同级中刹撅,起码应该也能算的上中等窖堤。犀利的车头造型贬,低矮的车身等蹲,这些点都能抓住年轻人的心辽看攀,回到今天要说的这辆180TURBO身上佛,它外观上一眼能看到的不同疥虚吮,就是轮圈的造型朴素了很多犊,除此之外肩,就需要仔细观察了鸽。    内饰的变化应该说是一目了然睬,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代泊毫,虽然还保留了蓝牙等基本功能轰,在无论从高档感还是功能性上鞠,都与220TURBO有不小差距海贸母,而发生改变的还不止这里畏厩下,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照瑞骡诉,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化荷。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看劫,两款车的配置相差还真不少滩泛,除了之前提到的一些便利性配置撤肋,当你握上方向盘梅清,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘疆矫,在握感上差了一个档次泻,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了哺青,而且作为一款售价到达12.79万元的车酒,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了蘑。静态部分告一段落核,先别急着下结论泪躲佰,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”榷翅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斑擒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟邓惦拒,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过便露,相信你也和我一样田,早已对这些老面孔麻木了筋石贰,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道辣。在大部分人印象中叔,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的秤郊坟,哎...还不是预算问题嘛剂,将就着开呗须缺。用不着镐,新发动机挺给力的埔计,用不着将就着开裳极顷,甚至有点小惊喜系什苍。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)康,是配置最高的2.0L车型极反许,官方指导价为19.64万汇。相处了几天攘刚厂,我对这台车的配置挺满意的哪土理,除了舒适性配置照顾周全之外及,还有丰富的主动安全配置淬,基本上可以满足一步到位的需求菩拖。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯庞曝,只有近光光源是LED(低配为卤素)珐孺,但普及程度却挺高的拉跋辛,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了庭,对于消费者来说是好事保核。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置酮呜袭,除了常规的车身稳定系统之外堤岭,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货寇,前者可以大大降低发生追尾事故的几率粮墓坷,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物岁,大写的实用吧喜骸,你觉得值得拥有苟蒂试。如果要挑骨头的话丢操,我还想要个ACC自适应巡航晾嘛将。    舒适性配置方面也是不含糊的福抗杏,配备无钥匙进入/启动功能容粕、自动空调檀、蓝牙电话哥、真皮座椅/方向盘等等肮崎,多媒体系统支持CarPlay功能篡凡,尽管高级配置远不止这些水波,但作为“经济型”的选择擎,我已经很满足了涣瘦。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术峭,发动机型号从MR20DE改为MR20DD怜碧鞭,最大功率增加9马力沫,输出转速从5600rpm延后至6000rpm闯勺,后段加速更有力尼努,最大扭力增长了5牛·米赖。新发动机依然支持92号汽油湃掣,并没因更换发动机而增加用户的使用成本揉伸。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)镭糖,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)燃瓷。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果伐,努力增添驾驶乐趣鲍魏汀,其它方面变化不大负。SPORT模式则更加激进一些去旧寥,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上乱味,油门和动力响应锭播剩、加速效果都会更好熬矫全,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子鸥虱蜕,有点意思攫秤,增添了几分乐趣粒桑啸。    相比同级车型起迷瞧,天籁的选择有点保守辣竿,全车系最大轮圈仅为17英寸般杠蛾,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)扒衅,视觉效果差点意思靖誊浅。但凡事看两面尽,好处是使用成本更低荣凭适,而且舒适性也会更好嘿。如果真觉得不满意币奠窜,后期自己换一套也不是难事炔莎侠。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表赦盘,不知道新发动机的参数是多少伪,很平常心地就把车开走了辱。这样也有好处犁衬疟,感受更真实绞沥。车辆对于油门深度的变化很敏感森倍轰,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速浦府,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快耗,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm愧,相当果断奢砍虚。先不说动力表现有多好垂鲜,就这态度靶,我挺满意的毙,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点型。    “降挡”之后自然是动力更好啦敬迹斗,自然吸气发动机动力输出线性侮痛达,奔高转的声音也挺动听的蝎达。如果你也像我一样喜欢这种声音清,甚至会有事没事踩两脚闻莱镶,但如果是喜欢安静的用户房,可能就觉得烦人了耙巾苇。没办法戏,小排量的自吸车就是这样休嗡,拉转速是压榨动力的唯一途径痹罗,但平心而论吧识胳,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行骇,对于大部分人来说都在可接受的范围内握俯啡。    再说说动力表现箩堕全,这里有点小惊喜坏修成,加速表现比想象中好犁锭,比印象中2.0L中型车的表现好很多阜匣,尽管谈不上推背感焊瓣茸,但也算得上是干脆利索不拖沓肯。能有这样的表现乱,变速箱积极调整速比功劳很大贪,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显捍。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用句酸筒,踩油门没有直接感排,反正就是不会有“运动”的感觉汤。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以炯心控,“降挡”动作很快很果断抗穗旁,虽然跟双离合还有一点点距离泵催,但也已经很快了叉,动力输出是连续不断的缉柬菜,而且很乐意把发动机拉到红线村,你有需求的时候它愿意陪你玩洞,这感觉挺好的静龄。    如果车对于你来说只是一个交通工具棺痞迫,舒舒服服地从A点到B点桨隙,那天籁会是不错的选择累。但从作为驾驶者的角度来看洛,天籁不是我的菜奸床悍,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了掀,转向比很屑啡锹啊,方向盘打得挺大的阂溜镰,但车头却没转多少赎。补充一点典拜,这跟方向盘转向力度没有直接关系伞贫,天籁的方向盘转向力度不算很轻开,但就是没有路感土,没有人车交流的感觉没。好吧痴,日产车的风格其实基本上都这样高虑,不敢说这样好不好匡吓嫉,就看你喜欢不喜欢惨逗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挤淘:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点够,在同事面前应该表现得能干一点系绍蒋,在客户面前应该表现得有实力一点赫享。要成为一个精英颂好,形象很重要虽杜确。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你幕派,和旁边穿着差不多西装的小张小陈吧,看似并没有什么不一样喉。这样可不行樊,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊埠傻攀。不过要是每天从这两台车下来的话歉冗,这还差不多嘘,但是该选XFL还是E级试,这还真是个形象问题氢蔬。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)手猫颧,即便它们的风格很不一样常,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过省譬。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L恋毒愁,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感侣荚。而且从配置和价格来看抬,它们好像实力相当呢患,难道真要拼个难分难解吗敢?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈瑞绿鲤。    连上市时间都挨得特别近床,它们之间的火药味也实在是有点重腾辱溃,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验价观棵,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验咳澈,大家感兴趣的话侧捷耽,可以先简单回顾一下钡钒兄。今天该是动真格的时候了盎,性能部分才是重头戏埠冕琶,还有就是一些配置方面的深入体验篮垛。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观谈太:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派搽辨擅,风格上没有过火的激进和夸张犀圈,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿壤,十足的身份象征颊滤。不过E级的车身线条更圆润一些梅辩狸,给人感觉多了点灵动和活泼冒。XFL有着更加修长的线条造型揪睬,给人感觉精神利落假请两,优雅范儿更突出涧力房。    个性元素多了总会显得“有失身份”骨腐猩,在客人面前垄翱,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来繁含。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象赂唱盒。XFL和E级截伺扳,它们既有平稳的外形风格食,也不缺醒目的线条造型阀,撑得住场面伞贪鳞,又能给人刚好的“风趣”乖恒,这才是恰到好处的成熟墩,开着这样风格的车去上班见客户停妨,你永远不会感觉不对劲汹拘赡,因为没有比它们更合适的角色了梁几骗。    XFL的车头设计更加立体哺吾甜,轮廓特别清晰投断愁,但线条造型又十分简洁傻,看着很舒服醒嫩,也能留下深刻的印象徐。E级前脸的轮廓显得生动多了扛鼓既,造型设计要更加运动疙,风格相比起XFL要张扬不少期杰烯,看上去也醒目一些害吞呸。 更多精彩视频凡,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条般,感觉相当优美浇趁鞍。XFL的设计更加笔挺店撑,看着会显得更加干净和精神粪,充满着绅士的味道撤。E级设计要相对圆润一些采扔,感觉更加光滑溜峦。    尾部设计的布局还挺相似的穗,同样是位置接近的两条镀铬装饰通递欢,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重拼,同时也突出了轮廓的立体感汉椿。下方的排气管同样也是特别醒目恕,但E级的设计看起来还是更优美一些挂擂。    尾部最有特点的设计就是尾灯了辑胚,XFL细长的造型感觉还挺性感的硷,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调逞,还能把尾灯的杀气收一收桐勉,别显得太过火了耐睬椒,还是要尽量保持优雅的沉稳风格衬漠啥。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨虹,造型也很精致街乓供,高贵范儿十足抡拜。    XFL的气质没问题晒漆架,大部分人一看就能感受到它的典雅惦隘,是个绅士般的上流人士绝对错不了顷倦。可是这辆车的全部并不是只有商务寞氏皑,在其它场合它或许有些太过庄重了捶,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的赎墟。    E级的外观从设计上来看特别优美残,也特别符合它的气质姆狗识,但它缺少了新鲜感通戚,更别说把它错认成是一辆C级了活侥覆。如果你的客人从航站楼出来啪彤,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落仙律徘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编盘:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型钦,同时也市场中征战多年练眯皋,是名副其实的两员老将僳。就在今年膝拼,翼虎完成了中期改款憨鳞拎,除了换装了全新家族前脸外翰嚏,还对车内诸多细节进行了调整虑氦。而途观呢卢偷,在即将迎来换代之际头堵零,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型娥矛铰,进一步拉低“自动挡”车型的售价肪嗜酗。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际缮,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型申,表现到底如何峡?    当然美,由于试驾车配给的关系夹洼,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型撵,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)跑,指导价19.98万元埃。两车在价格及配置上均有一定的差异嘉寥。不过这并不影响本文两车的对比缉宛,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了解。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别魏疮。至于配置妊,我们再文末最后一页也会做简要分析未寝开。   ■ 外观/内饰剁兜:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说靶,大街小巷几乎随处可见贺肚庞,即使以现在的审美来看弧,依然不会觉得过时徽桐,而福特翼虎刚经历了一次中期改款笆驴篱,换上了全新的家族式前脸通拦描,并对配置做了一些调整伍甲,外形变得更好看挺菱罐,运动感更强芭天虚。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面伐双,翼虎所用的规格比途观上的略高一些渡,并且在所用轮胎的档次上也是如此抠。不过这两款轮胎的市场售价差异有限蹋墒卉,基本能控制在50-100元左右毋胃。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉芥亭魂,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青醋翱盾。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘普峰,同时把挡把的做了调整班罐鲜。配备了换挡拨片后递袜,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消猴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘁夺喉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后荡,我的领导递给我一把钥匙甸,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙保。接过钥匙的瞬间帅渴,说不开心那是假的分。但长狮扇,在这接近0摄氏度的北京乾,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人泪棵祭,要去测试一辆敞篷小跑了梅沥冲,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏伟康辉。我收拾了一下设备洗珊钞,伴着同事们“脑子别冻出毛病了沉廓探,本来就不好使”的关怀眼神敬,出发了犀计。 Day 1架歪:初次见面僚嘲间,无需关照    我与SLC有三天的相处时间摆,第一天见到它已是下午势桃潮,我就别浪费时间了星,咱们一起从静态看起赦。    2016款奔驰 SLC困,虽然名字变了朽,但它只是SLK的改款车型搪。初见的瞬间食纽,我不得不承认么沦,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生滑,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢荒,在外观方面它从没指望我关照碎都,因为放心吧灭,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率澈潮五。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅奴顷,但看着这辆新车慰碴百,我无数次想起SLK的身影漠哦。我可没说SLC“不好看”椭,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影贤络,尽管表演和制作都愈发精细光娠,但我总会怀念那画质略粗糙的港片权玻踏,精髓都在90年代嘶祭冒。嗯埠,一样的道理颧。    SLC有着家族式设计的前脸造型啃推铜,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型僚舜。前大灯内部采用了LED灯组输挫熟,并配备光带式的LED日间行车灯聪。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素篓率。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮汐,但从数据上看夹赔鸥,它仅比奔驰C级低了15厘米左右盟部,宽了7mm潜坑僳,可见视觉上的张力不容小觑朵就。    不过现在看来巍罐遂,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调翁,攻击值还不够高恍却倾,侧面看过去鄙屁,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌舒紊。这时候腹赫,敞开顶篷才是我该做的事逻腺锭。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了嫌爱,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放猎哥,就连光线都变得明媚了任。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合公,它不是主动的类型底汤次,却总让你不自觉想靠拢过去抠。老远处我就看见内饰的红黑搭配了始,有着奔驰一贯的精致模样停喂,你是不是也有点小兴奋了境邢葱?    与外观的改变相比锯疾标,中控台造型看上去未免令人有点乏味砰,走的还是复古的风格和布局内靡,精致风格得以延续想妮,也依然还是那360度可旋转的空调出风口率。亮点出在三辐式方向盘上父隙视,底部扁平从,手感很棒娟官。座椅的包裹性不错单懦清,皮质细腻溯,红黑配色也很养眼宠奇。腰部支撑你可千万别顶到头煤,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着肋翔,那就当我什么都没说热怒挡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蠢:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说警,自由光和自由侠之间还差一辆SUV矩,这就是即将上市的指南者涉。赶在大部分媒体集体试驾之前舱,我参与了一次小范围的试驾体验活动量筛,地点在东莞抬,一个放几年前很容易产生歧义的地方隋郸。这是一次很紧张的试驾体验苔,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程耻。(但实际上航班取消厩忙潍,被拉到不知名旅馆蹈,第二天凌晨才起飞的)党餐。    由于试驾体验时间很紧张廷垄退,所以去之前我就列出了几个问题痉,试驾也将重点放在这些部分仑饥傲,所以文章内容按照重要性来排布零,跟之前的风格会有区别豌放亩。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量咯拐,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱倡改涸,这个已经在自由光上面使用多年蒙腔毁,没硬伤陀。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合袖绵界,这个已经用在了自由侠上面片,吐槽较多炒称,而我此次最关心的也是这个问题侠歪。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进离,以解决之前自由侠低速行驶时唾,当速度在10km/h和25km/h左右梳洗岔,例如拥堵路段跟车时桃,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题匙彤。    在指南者上甜梨,这种顿挫终于被比较好的抑制住了苛甜,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门括翘霉,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性鸿锋褥,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受渤佃诡。而对于变速箱解决顿挫的方法课戊静,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些色乳沟,通过放弃一些速度碌扯,换得更多舒适性南龚埔,我觉得这是值得的妥歇。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力购传壁,峰值扭矩250牛·米扭橡,这款发动机名为FIRE棋,使用MultiAir 2技术扔,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压侯丢,气门的开度和开启时间都实现了任意可调须冠。另外这项技术也精简了结构钨伙,减少了泵损舒农兢,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化歉搁,目的是让性能更加出色凳骋。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试电卉,但从主观感受上来说并不慢侈下,进入10秒应该不成问题帆墙榷。平时驾驶时动力响应比较平缓斤,不属于伶俐激进的类型便辑肥,这跟变速箱的调校风格也有关系粳。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术理守口,代号TigerShark湾劲,最大功率175马力什汇,峰值扭矩228牛·米氏砷景。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合斑入瓶,油门响应更敏捷握,动力输出很线性抢夕镰。    底盘方面溅,所有指南者车型都配备了自适应悬架狸艾奇,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性湿,当面对颠簸时能够变得更柔软一些拉,从而提升舒适性剐寥,而在路面良好时也不会失去支撑性笺黑颇,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受橡京宽。场地驾驶时悬架支撑性表现很好厩焊厢,配合刚性很强的车身添臣慕,绕桩时车尾并不拖沓坡糯屑,而在非铺装路面不蹄,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的勺蹄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袒娄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型息揩,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉苍,那时我和壮汉都还年轻糯财衔,骨子里充满了野性泼纫,一心想着如何开疆拓土陈、释放自己唇阂臂。时至今日哼躲睹,壮汉成熟了赂零,我也有了四个月大的孩子房奔,野心还有失诉,但也多了份责任和挂念青汰,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余奖窘何,还能不忘初心壕醋埔,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望皆,去发现更多的不一样措。    在我看来驴暗落,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的掂,第一是提升城市属性提,更顾家淀葡即、更便利;第二是不忘越野的初心薯,那么我们就从这两方面来体验全新发现邻。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车险极,所以带有轻微伪装蹿垛衡。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内据锰,全部为越野体验驰,没有道路试驾卤。   如何提升城市属性督,怎么更顾家勘惯伍?   第一代发现诞生于1989年涛,至今已经发展到第五代产品崩帽。正如你见到的懈蹦,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉型摹弛,城市属性有明显提升甘殴。首先是放弃了非承载式车身头家乾,与更高级别的揽胜采用同平台擒,并且大量使用了铝制材料戎荣市,大幅降低车身质量荤仁,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)捶顺堵。这一切变化都是为了公路舒适性绒、操控性和燃油经济性璃伸,想要达到的目的很简单韧集韦:在周末的郊游中老人和孩子都有更好渐猫、更舒适的旅程泥蛾,我想这是每个有家的男性都想看到的坡罐。 新老发现尺寸对比 单位檄嗅:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化损,感官上也如此笨康幌。相比前几代钱饰彭,舍弃了太多的棱角和平直的线条信锋,不再是以一个大方盒子的形象示人惶返,前脸和轮廓于发现神行有些形似散,很明显末猛,发现这是在转型老涟,不再想给人那种五大三粗的感觉沏轰递。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素肠窟,比如后牌照架的造型按,另外杠居蓬,标志性的阶梯车顶还在惊吻,只不过缓和了许多品菜鸽。为了顺应时代号猾,全新发现还装配了全LED大灯函诫奶。 更多精彩视频腑赖骗,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说第,家族风格才前,很简单茂惦,用料也是很厚道裁,各种皮革包裹胆馅盾,温和感很强户道。低配为5座含毫,其余配置均为7座吉很,我们的试驾车选装比较丰富伦翁稿,座位全部为电动折叠喘括,包括电动的在载物板等等棚爆,可以在后备厢左侧忻,以及后门侧边进行调节锭拦,电动折叠座椅带有防夹清锚书,着实方便莎盟鳞。还可选装智能折叠包屑欺推,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制憨坎寝,远程就可以将座椅全部折叠卜捷虱,省去了逐个翻折的麻烦耪该。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捅廊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样缄。世界变化太快迷膊涤,在我还没怎么享受内燃机的时候描,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了颈囤炊。那一年我40岁套拖,人进中年肥虫蔚,是拼搏和享受并重的日子舅。按照现在的想法预测目够,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一泉挺。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上费仕,那会儿是他们自己说的不加长犀、不前驱……我知道对于一个品牌而言尽瑟,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要提,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品胸库鸿。几年前攫,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸蔬,将车身铝合金的部分换用碳纤维镁熬,却不惜将研发烘谐、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯耗谜,但今天的主角并不是LFA函捌匙,你会明白就羞,LFA是能让你预见水腿篱,却无法遇见的雷克萨斯图腾碳,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车石,于是我们遇见了LC誊劳香。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车胖锑疥,它紧跟着LFA正式发布后亮相呕疚,这辆车的外观及内饰设计捆翅嵌、豪华及科技程度筏、动力总成的水平都要达到一个新高峰虏,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子床哭,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车淡鄙沪。    作为家族中的旗舰双门GT跑车量摩,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中哆午祁,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义浚,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提稠,它使整车的重心得到有效降低匹酿渐,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架斯透,并且为动力系统现、底盘派涵动、安全部件留出足够的空间阂藕。    一个直观的数据可以说明这个问题农蛋,使用21英寸车轮的LC菏,车高只有1345mm双施,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm碗圈。同时稼捅闷,使用GA-L平台的LC熄衬,车身抗扭强度超过了LFA尼牟。除了这些什鲜篮,你还需要知道一件事疽蛇背,在LC之后粪梧,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上堑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编略:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口谱,车身锃亮一尘不染虾,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机卡,带着白手套巴,等待着贵宾的到来鹤。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级簇泵,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉鬼。没错汝据,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受茅,够豪华够大气卿,足以面对任何场合侮挛芭。这也是我对一台中大型轿车靠,一台奔驰所要的期许井灿身。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了鲁,从模样到科技感再到内饰假滇傲,有里有面徊盯,还有性价比埂,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战庐纯。而且作为中大型车患沫墨,它也应该这样祷缕,但这些印象都是长轴车型给我的倡撬拘,为什么它又出了个标轴车型狄,而且还国产了提僧钳?    带着无数的疑惑雀伺毒,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙房,我试图以一个消费者的角度去体验它磺,看看在一台成功的长轴车之后桶裤,这台标轴车的意义何在胖,除了情怀和不拘一格婪,还有没有别的理由去为它买账酿。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市成ā,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产敲,还是个挺新鲜的事鹅璃非。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元杆堆,在价格上并没有拉开太多芥课扇。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距屯,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢蝗揽? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备厩氏,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别佬,褪去了长轴距车型那稳重的模样琳椽,跟换了个外表的车一样噶臣。虽然看着很精神幕滔碱,也做到了运动的一面矩号,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样爆泥,那才是我心目中E级应该有的样子拔糕。    当然除了轴距的变化之外困,奔驰为了让E级看着更运动帘就凹,其它一些细节也做了调整骡。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线桂,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感第剃全,马上推出的AMG E 63也用了这个设计锈弹,我对这台E 200最满意的地方悍。还有一点就在轮胎上了却狙揉,它用了19英AMG风格轮圈辈,样子挺好就是后轮太宽了脸,达到了275mm酱匈诞,而且还是个四驱车哨泌剁,大宽胎对于油耗和噪音屋猫辑,都会有一定影响市,扁平比也有35豹湿,轮胎对舒适性可能也会有点影响了朴。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级俱肃泄,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了宽,这又来了个标轴的E阜蚂,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了鲍,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来溉倍秆,放一起看看外观卢釜,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级朴,虽然难度比较大吧付必崔。    通过前后灯组涕酮,大概能分清长得非常像的哥俩了缸,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方雄凭夏,那些才是精髓段牛洪,如果你只是个外貌党潦面部,看着俩车差别倒是不大浅缄,还能少花点钱喀,纯看外观的你买个C级就够了凶卷娥,如果不是亩,那他们内在的差别可大了去了捐陛颓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编板墨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务戏拖腊,相信绝大多数人都会想到别克GL8九呕太,的确澜克砷,GL8在这块市场上的保有量非常大社。不过悍秒颊,我们今天聊的并不是它督筋憋,而是来自江铃福特的途睿欧套。这款车上市有一段时间了衰,车型方面有两款扫郴趟,高配车型售价为20.39万元沏白刮,这样的售价也只能买到入门级的GL8级,从尺寸上来看的,途睿欧要比GL8大了不少烽膛,那么它除了个儿大桅杰,其它方面能否完成商务接送的任务呢飘? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里暮售,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍垦冈辜,在这里我就不再重复了闭,下面主要聊一聊我接触这款车之后申睹慑,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面牟,途睿欧还是有一定吸引力的覆口随,在国内市场中慌淋弟,它的定位稍高于全顺峦,全顺定位于轻客栓偏谈,而途睿欧则属于于MPV疟狈,相比之下驴,它的表现要更加接近消费者朵。另外郸耐届,周围有些朋友比较喜欢大车舜,以身材来衡量的话胜程,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了豹活婚。   途睿欧外观配置并不是特别高翠,比较实用的是配备了前后的雷达澜哇松,尾灯点亮之后素裴豌,多少还是有些自身特点的哪揭。大灯并没有使用氙气或LED光源稠,而是使用了卤素灯泡常闹蛊。    内饰上唐秋,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客歌,整体风格还是有一些轿车的感觉钮,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉吕,面对着市面上绝大多数的SUV埠扛沛,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察恭皇。    使用了几天踌踞潮,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间蚀扦微,因为买这个车的人最关注的就是空间室灵,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题素当疾,这么高大的车身渺媳耗,仅仅容纳7个人石镁光,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间天,至于头部空间就更不用担心了杏泰。    由于途睿欧车身很高偶洛黎,每次上车都要迈上两个台阶疗凉徘。坐在途睿欧的第二排和第三排时限惩裤,座椅的坐垫比较高啤褐鸽,尤其是第三排台痢荷,这样坐在座椅上的时候莱兄,不会有一种窝在那里的感觉劫对。    储物空间方面蹲危清,途睿欧的前排储物非常丰富葱篡,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格坎杭寂,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适算,省去了手机支架腥尝,虽然下面会挡住一点屏幕 胜,不过寒盘,使用导航功能的时候涎讣,还是不影响使用的枚。    在仪表上方还有储物格的设计亮,这个上盖打开时必巨聘,需要扶着塘童拱,自身不带支撑的功能仑孟桓,这点使用中会稍有不便姐队棚。    后备厢空间还不错家江,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分叉,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起嘿徒曹,这样能够给后备厢提供一个较大殊钾溶、较灵活的扩展空间哺,这种设计在同级别当中还是不多见的村,空间利用率方面很有想法县痴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编十:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期豢黎了,国家需要卡车搞建设萄克,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车啃,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车愧霉。这些年一汽为国家完成了不少任务蛋钳挨,但对于市巢荼掖ァ,他们总是后知后觉锰,销量也就自然不会理想缝婪膜。相信一汽自己也意识到了这个问题脑,这才有了今天的主角——森雅R7盗襄嗽,一款售价不高的小型SUV极,非常符合现如今的市场潮流克鞠牌。    早在上半年届帽,手动挡的森雅R7就已经上市岛赡琴,当时我们也对它进行了详细的试驾体验赌狸痪,点击链接回顾阮陌滇:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》泛。但是消费者纷纷表示需要自动挡咀哩,于是前不久的广州车展劳,一汽吉林又推出了它的自动挡车型潭奇,搭载爱信第三代6速自动变速箱叼疤,车系的产品线完整了磷陷,是时候好好验证它真实的表现了劫沏。    初见森雅R7地甘,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹探,自主化设计的程度很高贬畴痞。整体的风格挺年轻的练,比例也还算协调竟汉瞬,细节没有太多繁杂冗余的笔触卿掠夸,总体的卖相不错端。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编短书糖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹柔琉,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型烷锯班。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食纺廖娜,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10宠配。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV糠刀信,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)考,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线老,满足更多消费者的购车需求那替孙。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力毫佛良。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异盯,保持了其一贯圆润饱满的样式硕。既然定位于城市化SUV哭哪稠,首先它要有一副耐看的外形碉械,从实车来看它并没有让我们失望胶括借,外观上所营造的层次感和档次感都不错枫谅景。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面鹿洽,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm洽绊撕,轴距为2700mm末。与主要的竞品车型相比绦慷,它在车身长度和宽度方面占优浮怕涕。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配歧块,这样的表现在同级别车型中并不多见砂来,还是比较厚道的搪裤。    内饰设计成熟公,与猎豹之前产品相比那变化就太大了悸叫父。设计风格上走的是大气典雅路线赖佬,在一些细节方面的处理也更老成瑰,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数丧。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的齿,系统运行流畅操作界面简洁明了捐鲸。内部功能也比较丰富恕较呕,诸如导航葱、蓝牙等日常使用比较便利慕。    在消费者更为在乎的车辆配置方面火,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗旁烧硼、坡道辅助鸥拇、车身稳定控制系统陋帅嫁、前排侧气囊需搪、胎压监测何、电子手刹缄侍瞄、发动机启停持、前后泊车雷达涪免、前排座椅加热涤毯翅、自动空调堵虹、自动大灯搽筛晶、后排隐私玻璃炊贿溃、定速巡航等慕菏冗,配置标准处于同级别车型中上等水平颧犯且。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姐楷拨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业哦,能比普通人接触到更多的车缅沫郎,也有着更全面的认识帆拨吐,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑玛堡。每当被问起20多万买个什么SUV的时候赫,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan窝讼敢。原因很简单凛胳呵,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌图,我虽然是一名汽车编辑确,但我也是个汽车爱好者膝不盟,我有自己的喜好赔。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心高寝,本着实事求是的原则奠,既然人家问我了休,就证明他相信我桅,我得对人家负责冬哪。    怎么样郴隋,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法报,没别的意思澳该钨,只是想和大家交待一下心情背景轨蟹,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan谴扩,一款热度极高辩测、极具话题性的新车卿邻。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市巴匿,全系四款车型菇,指导价26.28-39.18万颗湍稼。先别着急喊贵瓶舅缅,看清楚车名孩,这是Tiguan徘嫁,不是途观鼓。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字图徘,上汽大众国产的叫途观诺汉,目前这代Tiguan的国产车型还没上市僳笨。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型镁玛白,它同样出自大众的MQB平台赏骂,并且是该平台首款SUV脐肃汾,分为标准轴距和长轴距两个版本罚皋天,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本降,主供欧洲市彻摇,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的技籍,轴距加长110mm栓氛,据悉国产以后很可能叫途观L戎铃。    其实对于Tiguan这款车颈拢藤,从它在去年法兰克福车展上首发开始狄熔,我们就已经进行过多次详细的报道了轮,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番氓休,所以静态方面的东西咱们先适当放放椒蛾辆,从大家关心的动态表现聊起藉。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机卧刚喉,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱卵湾拼,根据发动机不同蝗式,车型名称分别是280TSI糜街酸、330TSI和380TSI钎配,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line鸽,指导价39.18万垄式,真心不便宜屎颁康。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目涟痕,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫教犬牧、速派祈绥地、迈腾鞘,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉吨帛下。无论是油门刹车的脚感得们、转向的力道还是动力输出的节奏牛,都没有什么新鲜感地沏仍,一切都是意料之中的表现替附。    试驾开始前捎撵胁,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理澳连,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动虐,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化苍交钮,你在国外开着什么样泥,国内还是什么样”葡脸起。我这样刨根问底并不是无事生非鲁,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸鲍,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲涧婆套。    不过事实证明我多虑了典熔扦,虽然出自同一平台棠螺,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多稻魄蜜,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤抒甭腥,当然不能指望它把颠簸全屏蔽冗袒,完完全全走舒适路线澄,这毕竟还是一辆德系车衰,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流钩汉回,这个度把握的很好细奋,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感挺耐墨。   Tiguan也配备了驾驶模式选择赌虽,分为节能碧、标准艘绣扮、运动和自定义克,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式搓途。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点缎,需要仔细体会才能察觉姑思且,差异不大壬。最大的变化是油门的响应速度明显降低芦,再加上本就慵懒的调校贰饥,确实能扼杀你的激情肠巫埠。调到运动模式狸辨,变化立竿见影括赦,变速箱自动变为S挡凉,转速也时刻保持在2000rpm以上设,油门的响应也有了一些日系车的感觉鳖蒜,轻踩还会一蹿一蹿的特票萎。同时底盘变得更加紧绷厦,基本放弃了过滤颠簸这件事袄哄圭,路面上的起伏谎、接缝搏鞠仆,都会毫无保留的穿过减振器壕、座椅鲍匈借,直接传递给你的屁股匣。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备倦够,不过它并不喜欢张扬逝,平时总是不紧不慢的矛封。直到你粗暴的踩下油门矫,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后瞄貉嫁,他才用动力的突然爆发来回击你陌镜迟。配合上干脆利落的降挡宿末,中高转速时的动力输出和刚才判若两人紊鞍不,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发嗓伞,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳泻。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时扇趴煎,它又会变回那个安静的美男子筏导,事了拂衣去狼玲祈。    全新Tiguan相比现款的途观通扇,最大的变化在于行驶质感的提升馆桃,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫揽剂、发动机噪音偏大等问题阜馈长,但整套动力系统的匹配缄辽,底盘的回懒殴琛,这些关乎一辆车品质感的东西葡,确实比翼虎设辫私、昂科威敦、奇骏等竞品更有高级感斤剿,这一点我必须承认赡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编藤愧:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试沦哦,让大家对其大致表现能够有所了解刺。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本挡,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看壳,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些括缮挽。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现弛割,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)叉纳镜,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾洪龄,本文就不做赘述了斯叭啡。   动力部分阂摆璃:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm华卷,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm襄。从参数上来看并不是很抢眼魂挽,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受墒。    而在传动系统方面攻,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱挺径,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合床芭。   驾驶感受淮:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧牌,不过上手后给人的第一印象倒还不错揉瘦翠,起步较为轻快侧爱割,动力不足的感受并不明显够母,当然这也要取决于油门踩多深椭袖谈。当然了慧,如果开着它在第一排等红灯谱戌,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时静,还是得深踩油门甚至地板油起步才行墩溜胆。    在市区路况中百什,通常最高限速也就80km/h挞,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨刃盛缝。除此之外琶褥,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助卡泊射。发动机与变速箱的匹配调校得很好恰,开起来也十分轻松廉摹。    巡航状态下深踩油门泉典,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应繁会,甚至也会连降数挡臼市烁,不过受制于发动机自身的动力并不算强擦问,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了窜,随着转数的攀升佰冬,传入车内的噪音也会随之变响溜驰,但车速上升的却并不是很快涸撼。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求鳞墟提,那在高速公路上想超个车确实有些费劲侈。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg骨,体重并不算大宿恒娇,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)耗。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快靡棘肌,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”拈读,优秀的底盘调校同样功不可没灯灿。    相比1.4T车型诫图围,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别饶聚,取消了那根提升操控感的瓦特连杆焊绷幂,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架忌,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架铣递败。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的菲戎。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型事狭,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”咆典。悬架系统整体偏硬朗淳,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性嚼沦,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲梗童凰。当车辆驶过状况较差的路面时蓄私猩,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者乏柿,要是再来个大坑贫,纵向抛离感也有点强季刹。    相比之前测试的1.4T车型韶成,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分镰谩航。虽然排量更大被,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距沙稠。不过另一方面识,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些崇磐,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择氖炯。至于底盘表现方面的差异就不是很大了苍讹火,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响妒,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望番,因此通常也不会开得多么奔放暮肥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”匈拖狼,在法语中是“未来”的意思虏,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字篡兽。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型狈强,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标捞膝,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出疾食柑,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”何拜帆。 ■ 外观    既是Avenir车型匿,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升解,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系霜蹋,只是提升没有这么极致豹竿。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir绘跑,它作为车系中的金字塔尖车型开抠茧,有着怎样的专属特质面。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯股唇茅,造型犀利有神独嗜,与延伸过来的中网镀铬条融为一体侍啊,视觉感受不单调镐圣。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变玫,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计檬红婪,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型剧,拔高了一些高级感雇雹,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO颧媳。    此外需要再提一点舵,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质棵,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料集吝纺,其实这种材质并不廉价公菱肠,最大的好处是能减重不少粳梅。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富徒剁,像后视镜加热泪、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说吹儡套,算是正常表现哥夹。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎菲庭,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎烹摧矩,除了尺寸规格更高盲澜目,据厂方人员介绍录叙弧,该系列轮胎的静音性会更好噶休,我们将在后边的动态部分着重感受一下酿。   MPV要给人感觉够大气搪、端庄才能营造出高级感旦,从这个角度来看陈,老款GL8做的的确差点儿意思独抡,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善巷,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势哺闲成。刚才说到新车使用了全LED尾灯距,点亮效果很棒口被悍,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色判磊林。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验建,点击>这里<回顾摹茅,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同氮炒侣,本文我们不再花篇幅叙述脑寒锈,只针对一些它特色进行展示赏逼。    这种立体的花纹装饰造型飘逸潜夏,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路饶,哑光的木质材质也区别于普通版车型梯阔,让人忍不住伸手去“把玩”一番咕钞,不过千万手下留情眯祥谋,盘出“包浆”可就不好了刮瘁。    前排和第二排都有专属菱格纹路狸写犯,能营造更高级的氛围古,并且手感也很棒;加热哨洁、通风也是第一排和第二排都有的功能隆,此外第二排还有按摩功能叮童。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”酸拉,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型攀,确实带给人们越级的感受趁掳。不过老实说这用料高级归高级挨沁冬,但是打理繁琐程度也会相应的增加轰,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里坚,地毯已经脏的不成样子了狈卿系,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务潞添圃。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油挟挠、机滤) 共12次 大保养(机油咎骑携、机滤罢圈荣、空气滤捆鞠、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务旦,就算是更换了车主娃痞娩,剩余的次数新车主也是可以继续使用的灿凑祭,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题觅掇。    氛围灯18种颜色由暮光紫氏侗、晨曦金豪痹物、惬意蓝这三大色系所组成跑容氓,冷暖色系均有顾及逞乾忱,即使开着这台MPV和爱人一起出行加夯盆,她也一定不会抱怨你缺乏情调设秘。    还是要抱怨一下缕戌恭,全新GL8的空调控制区域使用不太方便豹驴枚,留指纹和反光的问题自不必说忻仍,轻触式的操作形式也很不灵敏丛夹,高级感是有了宏盆识,操作成功率比较低掳齿粳,在驾驶时操作会有一些安全隐患捎乔。   ◆ 外观内饰小结    在我看来谈蹈,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区请,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间罐惠,在相同“户型”的基础上确厩,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上垮,让它不论是看起来氢剑缅、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次鞋,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比吃授凤,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了同。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机盎,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机翱热,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级挠箩,感受如何骸,我们接下来聊哨朗秸。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机克,参数调教也是偏激进的每蚀懊,并且加入了换挡拨片窘,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质善丁,MPV也可以成为驾驶者之车揭。    从实际驾驶体验来看奢眯勉,全新GL8的起步和加速过程非常轻松沛勾氛,动力输出均匀流畅瞳,并且感觉动力储备很充沛磊,时速80公里加速超车也会很有信心饺插街。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿青,D挡模式下升档很积极艰扯庐,深踩油门它会很快作出响应刺秸,不会再让你有打越洋电话的滞后感乳。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架眠能,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架苍吵挤,结构更高级挽,成本也会更高够靛,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错誓,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显投,尤其是对于GL8 Avenir来说敲,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升拓迫轿。    全新GL8加强了车辆的隔音旅庞凤,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎矛茨鲁,都是为了提供更好的行车静谧性藤,而实际的体验也是很不错的即供呜,时速80公里时蔡太,各路噪音中只有风噪还比较明显困矛,后排的静音性明显好于前排观推。    有了电子转向助力的协助臂慷,方向盘操作起来很省力替,尤其是在低速或者原地打方向的时候息何,对于这台车厂超过5米2库恒小、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助矢居。此外窃山,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错冒,熄火和再次启动时震动很轻微豹换定,不会让你很想关掉它篱盛毁。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现窟惶酶,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方豁瓮。就行驶品质和操控质感来说喊,它和普通家用车的差别已经不太明显淮当,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象寥,并且变速箱也没有找麻烦蹄怜,静音性总体做的不错镁富淋,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间岁。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张色迟特,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变寺坦,从外观到内饰再到驾驶感受守降,都在向家庭用户倾斜课涩态。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊聊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)澳患,比28T 旗舰型还要贵5万元诫,我认为它的意义是以一流的做工弗、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象盗熟,受众群更多的还是有商务用途的消费者懊,至于普通家庭用户单袜,我认为买普通版车型完全可以满足空间恳、驾驶质感和乘坐体验的需求鹿褪似。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编寿乔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光俗粗龚,即使到了11月中旬互锣疙,洛杉矶仍然阳光明媚摆坎,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息库甫。结束了忙碌的洛杉矶车展报道绘阮,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候侈。当清新的海风抚来竞宝,和煦的阳光洒满滨海的一号公路烽,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边夸,让我更庆幸的是碎猜洞,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版摔浪,对鲁厂胜,6.2L V8的那台痛目。    几个小时前煌,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro戈霓臂?”时踢踩,经过飞速的大脑风暴较,我选择了后者金莱暴,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新烯搭,选一台新一点的车肯定是没错的墟琅。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑描惺般,嘴角中蹦出一句话诗旁烩:“It's a V8”后废艘揉,我知道我歪打正着了翁盒。后来他跟我说常欢,如果我选了野马嗣苹,因为我年龄不够缸挠,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT梧蔫,而如果我选了科迈罗铜妇惧,他们这只有这么一台V8的可以给我臼。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩离,那还等什么呢绵?把导航的目的地设为Malibu澜,出发!对了炬浦,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰赣悉醚,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟深。   科迈罗在美国有四个配置等级谩幢:1LT署、2LT堡、1SS燃毒、2SS稼奇,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可讯拥贰,而后两个配置则对应6.2L V8钦巩弓。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元疲,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配骸匙泻,3.6L车型会比2.0T贵1500美元窜,6.2L车型比2.0T贵1万美元眉,8AT车型比6MT车型贵1495美元零晚,敞篷比硬顶贵6000美元论卑。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版唉,售价为45395美元鸵残陶。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平狄,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了毛。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同茎贿,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷尽,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人蚀芹。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙骗,而是穿着西装革履的巨石强森铜,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力传搭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编静:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上鸿蔚蒂,东风风行发布了全新景逸X5孟绿,作为东风风行的一款重点车型咆,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验替。上个月瘟,我们还进行了抢先试驾售鼓卉,不过上次的试驾车并不是最终市售版邪,很多地方还有待调试藏桥,配置上也有出入迷缓。这次的试驾车和市售版是完全一致的匹,这回咱们主要看看还有什么没发现的点细穿开。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的蒲傲,整体风格偏稳重和精致蓖攀巷,比老的景逸X5好看太多了故玩。厂方在讲解设计理念的时候也提到响柯笨,景逸X5是一款全新车型闷劲高,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任韧,只是名字上还沿用“景逸X5”须皮谁。打造精品雄蓖,或者说爆款噬,是中国品牌未来的大趋势蘑刻。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV食,车身尺寸不大不邢臁,符合这个级别主流水平勒烩,不过它的定位要高于老款景逸X5诡瘦曹,两者将同堂销售暮谁。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4芥洛、吉利博越岔、长安CS75挝陡、奇瑞瑞虎7等车型势萝,列出来一看笑潮舷,全新景逸X5的任务难度不小菜揩汤。    全系配备车身稳定系统咐乾现、全系后独立悬架同、全系马牌轮胎仁,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的寿肥溜,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置仿喇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编麓酷劝:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型惨,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字贩,而现在我告诉您颈,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车宠鲜遣,今天我们的主角抹驼,就是广汽丰田雷凌双擎写概。雷凌双擎的起步价为13.98万元撑,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撤印,这样的价格澜等污,也归功于高度国产化的动力总成拦枪褂。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的喘惭,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情醋赁返,到底什么是双擎呢秀踩?这套混动系统如何呢坊唾?我们就从动力开始说起吧试。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虾奴:沈达炜 版权作品摄诲铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝捕芥,严禁转载啥拣,违者将被追究法律责任烫尝。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版端秘点,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型牵怜嚷,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注讼涂劝。确实弧,光是静态体验都已经让人有心动的感觉径,但对于一辆豪华车来说夸婆,行驶品质也是很重要的催伙亨,趁着试驾会的机会凳牢每,我们要好好体验一下想感渺。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍还讣苛,包括空间体验等抗宫芹,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》捷缚荷,本文不再赘述相关内容毖,给大家说说新的信息点淖。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版蟹蹭抢,是目前国产版车系中的顶配车型恕屠。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型幌,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来句镁虾。最高配T8车型将于明年引进呛么匹,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统杆,前轮为发动机驱动伶,后轮为电动机驱动胖。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配妮圣,配备19英寸铝合金轮圈完,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号颠。对应不同配置车型夸巨慑,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈厦。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外渺设,刹车系统也有差别桑灌适,预计刹车成绩也会有较为明显的差别擂。据厂家介绍烩割,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平巳熄镀,堪比性能车桐突敖,待拿到试驾车之后我们会实测一下顾。    作为一款豪华车型晾丝搂,丰富的配色选择都是套路苫咕汲,S90长轴距版具有四种内饰颜色擞庆氛,内饰面板也有三种选择澄,可以更好地满足消费者的个性化需求蹋。    S90长轴距版的方向盘手感不错刺溃,拼色设计也挺漂亮的堂及,但在配置方面似乎有点不如同级对手牧,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节涧,可能连选装的机会都没有彭狼。除此之外肆,换挡拨片也是没有的躺形狡。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA宦弥,空调系统除了具有空气净化功能外铆施片,还有自动循环功能沦,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)佰画膝,车辆自动开启空调换气功能罐,排出车内浑浊的空气谎钞墙。    为了避免内容重复飘霉凹,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍潦性推,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富雄,包括超棒的宝华音响疤。整个车内的氛围几近完美川,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车碍控。接下来我们来看动态表现怎样拨靛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了丹怀,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子胸,这听起来的确有些疯狂骋垄瞥。城市SUV真的不能开去沙漠吗抹公?我并不这么认为悉。“天资”对于一辆车来说固然重要藉擅氦,然而却不能完全决定车辆的上限猜,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石筒箩,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠途。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说魏廊胚,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣头。相比于他们踩酚,我开着面前的这辆城市SUV来到这里迟擂,更多的是为了在安全的前提下蝗驶,挑战车辆的极限谋先巢。    对于一台城市SUV来说事,瑞虎7其实有着不错的“天资”呻捷。拥有24.7°的接近角捷耽、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙妒,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战奴。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机啼,最大功率122马力/5500rpm懒含,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱辟。相比于1.5T的手动车型烽,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势巷,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出店颧。    在正式进入沙漠前瞄,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar础镰鞘,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积轿渐,以此增大摩擦力班。由于新疆近日下雪飘厂,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎杉楷,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹划,更利于在沙地上行驶面暴浓。车辆轮胎被降低气压以后嗜,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加康,需要十分注意躲避路上突起的硬石街迹。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统圃。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统堆胶,在越野时为了不影响驾驶腺违,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭蛾。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行臂,轮胎的打滑肯定避免不了淮。如果不关闭电子稳定系统膜吹,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入箔譬,一方面会限制动力的输出汲,使车辆丧失动力登戊,另一方面会对车轮进行制动祁拦,有可能使车辆因打横而陷入沙子纯幢。    做足了准备工作鸽柯艇,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始临秀。因为考虑到配重的问题街廉沛,我们的车上坐满4个人侯够擎,尽量保持车辆的平衡赣疽。起步时缓慢给油堂京怯,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡森贯。沙子上行驶的复杂特性讥拢,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能境,仅能通过地面反馈的路感调整方向掇,有时方向已经打了一圈谎播信,行进方向却没怎么变化删舵。    教练告诉我替惭,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机恭。在攀爬这种刀背状的沙丘时睫艾楼,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度柯徘,即向斜上方前进钡。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向痛,车辆像漂移般甩动尾部豁,卷带起一片沙尘痴。得益于悬架硬朗的调校夕,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下鼎瞳迪,车辆并没有产生过度的侧倾涣,始终保持在可控的状态咆许。    车辆在开阔的地势上开始加速蹦伪,准备进行冲坡骋附科。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响钾,车速已经来到了160km/h脾。冲坡的前半程还很顺利察处袭,后半程受到动力不足和满载的影响艰哗室,车子没能冲到坡顶寺阂徘,但是这样的高度已经远远超出了我的预期躬痪。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识斜猜,希望分享在这里悄。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向侈队,因为重刹会让车辆的重心向前转移浦,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈淳宝。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜少兜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦泉梦木,从而判断不出前方地势的高低落差歉墨斤,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去汕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编兽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里乳劲,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超海纯,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先蓬。不得不承认导,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车那,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质伍细,以及不错的空间表现(不是我说的蜕,车主说的汾九,点击这里看)署锤,正在逐渐成为“街车”墟竭,受到越来越多消费者的喜欢疚恒,而且其中不乏年轻用户采鞠。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系蜜憋顶,事情似乎又开始变得有悬念起来嗡。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后殿拎隧,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章犁,比如最早的这篇官图详解巧,还有最深入的这篇技术设计解析伸。不得不说划彩幢,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细坟。为了提高大家的阅读效率炮卧,上面这两篇非撑谐悖好的文章里面已经写得很清楚的点官弄,我就不再赘述了惧皖蹬,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点宫,以及需要实际体验才能有感受的地方辛噶。整体结构仍然是大家熟悉的详膊驹:外观潭达、内饰吝高、配置品吭汰、空间都拜、驾驶这几个方面娩禄。活动当天条件有限烁,文章中用了几个不同排量和套件的车型衫甘水,并且部分使用了官方拍摄的图片编磨,敬请各位网友谅解雄。   外观驮管:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了粗,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准胆呕,从视觉上讲混苔,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡骄煎翟。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫骗庇,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章滥拉悲。不管是跟同平台的7系参照燃硼柑,还是跟同样做法的奔驰E级对比间瓤,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条奴赡惠、双腰线带来的立体感培狮、重心更加低矮的视觉效果困。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”剖酣才,但是我们仍然要清楚辞暗竞,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言垦娠,不管是车头还是车尾的造型亮讥,全新5系都有着较高的识别度绊拆,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话违,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”兢舶。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车嫩屉,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待龄囤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编曝呻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话隶,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了安客,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意抵浇骋。从以往的成绩看琼,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了匈鞍,0-100km/h加速时间仅为8.53秒和雾测,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及能夯,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了临筹,在此期间它的对手们可都没闲着篱,RAV4改款后变为了RAV4荣放狼,途观换代的时间也日趋临近纪戌篙,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时牵哀芹。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 等板寞,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统督锯伶,并分别用180和245两个代号表示沁。除了外观皋舞膏、内饰以及多媒体系统的升级外么鲤顾,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术拟,实测加速成绩比老款翼虎快了不少欢胸贿,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀毫龄晶。   ● 外观简介景拈:采用福特最新的家族化前脸灭诧,细节提升明显盼。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸弊建缎,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条獭籍互,气场比老款更足蠢内慑。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm日夸免,轴距为2690mm氓刷,除高度增加了6mm外净骄,其余尺寸无变化偷。    前后尾灯造型有所改变边砷,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯撵剑奥,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯惹。其余的功能连戊脱,如LED日间行车灯凛钒、大灯随动转向功能则依旧保留着截。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源孝,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了抢举。 ● 内饰和乘坐空间逢:中控造型有所变化仍迷,搭载SYNC 3多媒体系统森糯每。    内饰整体造型和布局变化不大弧谅,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方独。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘然钒,搭配全系标配的换挡拨片诬,运动气息更浓郁丝碾赫。空调面板比老款更大淡谎惭,加入了风向调节按钮上加入了人形标识枯胳筛,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置眉,用起来也更方便检同。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3庇,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台女缆鸥,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标巳捷霜,显示更清晰煌,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性鄙,非常容易上手烯却。    顶配车型的配置自然不同担心扇,日常能用到的功能自然不会缺席偿,我们还是来聊聊变化吧档。首先空调面板更大嘎盟迟,风向调节按钮更大犊,并加上了人形图示第聊磨。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整疚乔,在挡位处于P挡时媳肮,手动调温度和风量终于不会受限了 校曹裸。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整江峨,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比卫杠,座椅填充物更柔软逼,贴合度更好山,坐垫两侧的承托能力有所提升上。主驾驶座电动调节依然为10向姑豁,并带有前排座椅加热功能订缅,配置表现没有变化蜂拌恰。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节脓斑崇,调节范围和老款车型一样都不算大棋。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置疽晒袱,后备厢容积也完全没有变化入。从新车的表现来看急狙层,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显斥,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证镐煤,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度啸急。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牢祟:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼颊浇,气温骤降十余度酶觅非,刷了刷朋友圈工跺,满屏尽是咒骂般的抱怨驶。放下手机监褂墟,点一杯咖啡慨,嚼一粒橄榄膘僚,在地中海温暖海风的轻抚下徒懦,偷得浮生半日闲郡。直到突然一声“熊来了!”年,打破了原本的平静累迸碍。    别害怕惨檄,这里说的当然不是真的有熊徐,要真有这么危险的生物存在膊,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一系玻衫。飞行了将近一万公里箔驼,除了躲开北京的寒潮扰探奥,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克呢腐。这台车无论是在德国的首发亮相蜗啼,还是不久前广州车展上以国产身份示人始爱鄙,都有着颇高的关注度柿酿摹。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后仟品,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙论,试驾之旅正式开始脯乘貌。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解荒罗,但这次我还是想再废一点笔墨高揣遁,从里到外零、从静到动登,把它完成的呈现给大家波。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译蒋撅,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak帝佰,这个岛上生活着体型最大的棕熊粉灰狗,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字粹钱,想表达的意思不言而喻厩半萍。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台甭,与全新Tiguan相同禄墙,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种彩,而是直接进行加长郝凑屏,只有长轴距一种版本雄丛,并且还有5座和7座车型可选困钵。不过在和厂家沟通中北钠,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV慨石,7座只是给消费者多一种选择峨,与汉兰达罢渐、锐界这样的7座中型SUV定位不同桥。    其实不光定位不同程,柯迪亚克在体型上也和汉兰达冗芒痪、锐界存在一定差距虚,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威慨库顺、现代全新胜达相仿峦魄蠕,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩背肉缝,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势瞪蘑拓,体型虽然不大吗渐聚,但轴距比汉兰达还长了1mm皮巾。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素塑嗓疚,只是出于量产的考虑进行了必要的修改考搓。它和速派一样当茄梯,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言笑袒,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子刊。车头的立体竖条幅进气格栅罕,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰骆楷辣,这些都让柯迪亚克看着野性十足断,名字都和棕熊一样了柿蛙沸,样子总不能娘娘腔显脓,你说是吧鹅入。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧送,不论车顶曲线始窃剔、侧窗劳、腰线还是轮拱奠,你都能找到大量平直的线条媳,就是这么直来直往胳,没有矫揉造作非掏。另外对于一款SUV来言管,有一些硬指标也是不得不提的酗馁,接近角22°孟、离去角23.1°毒顽、纵向通过角19°甫典寂、最小离地间隙194mm漠,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错苟。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高焚耐,不过这也是因为更加方正的造型导致的肋朽。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条铰聪,车门打开时弹出享抽,包住车门边缘佃怯醒,关上车门后会自动收回贝剿怕,防止在狭小空间内磕碰车门虏羌,对自己对旁边的车都是一种保护赂去坟。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置檄,希望量产时能给加上腻。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格佃返,甚至我觉得设计师都有点偷懒凄,直接把速派旅行版的车尾拉高土,再把尾门线条疵、尾灯结构略微调整一下就交工了细。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆瞎瓣我,越来越多的厂商加入这一“战场”腊纺,推出各自的SUV产品翔蒲缎,以在这一市场中占得一席之地挟。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型男邵,北汽威旺S50就是一款这样的产品使岁竣。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 奉份,虽然其之前以生产商用车为主倒儒,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势想娃,新产品的投放速度要快上不少受疾悲,产品布局重心也向乘用车市场转移骨歪娄。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型闷,属于全系的高配车型伯肉,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观私奢,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节侠疮春。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比岔瘁,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩靛覆碑,并没有太多惊艳的地方可艰。与绅宝X65采用相同平台前,并且在外观上面同样有着较高的相似度久裤泻。车身线条硬朗滥匡,勾勒出了较为方正的外观莲勿。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错添仿屉,相比车头的设计要更讨巧些狼合。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连泡,延展了车尾的横向视觉缕俯。刹车灯采用LED光源渡哆,灯带的样式看上去有着不错的档次感酣热普。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编迫荷邓:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快坚核狙,你有多久没有来一场像样的旅行了担。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情博龋股?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝蚂了毁?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼令?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领纶,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作骄屉蒂,它的出现可以说顺应了时代的潮流筒柿,也可以说是对当下SUV哇伺硕、MPV市场独霸一方的挑战副。下面就请跟随我的文章坤,找回我们曾经对旅行的憧憬寞哄钎。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编练冯:杜安迪 版权作品孪腑郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅莱勺,严禁转载贪随玩,违者将被追究法律责任萄实辑。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬跨,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会纲迟落,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)殴设辟。要说这台车与这次试驾地点崇明岛回清,还真是挺相搭的腑跨钡,这个中国最大的沙岛为了环保赖,大部分电力都通过清洁能源发电枢团布,而这台X1百丁,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排罗贬。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首袍,看看它的表现怎么样伯融。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前寇签孙,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)继,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象橙的魔,当然也有几点不足抬加,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型掳娩,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内投抽款,在一定程度上影响了驾驶品质邓零,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型税搬,看看它能否带来更好的体验鞋。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样女辑淑,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识嘛唬,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型类谅脑。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了书憋,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电炭。宝马还为每台车提供了便携式充电器脊,有220V电源接口的地方就可以为它充电珊便,它的接口也可以用公用设备充电剿。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒砰,解决充电问题桥多南。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格旅答慌,细节部分有所不同焦垃款,看着依旧很大气良,长轴距车身让它显得更修长岭,比较运动撤。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV评溶貉。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错饱蓄,主要以软性材质为主镁,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华吵激,但在整体配置上确实不高浦。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者捌,有的是为了环保理念割备撑,有的为了能获得牌照更早开上车脱号级,反正都是不差钱的主染,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验涛,有更多舒适和便利配置险。而我们的这台试驾车像无钥匙进入洛、定速巡航长赡、科技辅助配置这些都没有褐笑慨,目前这款车还没上市储戒,对于它的消费者来说链屯,可能会想要更高配置版本的车型棘弓。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局搔,它的电池组位于地板下方慰,不会影响到后备厢的空间镣,担心这点的消费者大可放心董每,尺寸与汽油版的相同咖恳。另外它的电池布局加高了车内地板高度谎,第二排中间的隆起变谢们取,坐三个人的时候从容一些广敛睬。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别骗佰,尤其是在实用度方面不会有什么影响牟单芜,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用撬棠瓦。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同碧懊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冷抱陀:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了撤担,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型篓,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白深档徽,同时也肩负着一定的销量压力泻。果不其然险送,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)悍宋,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠菜睡翘,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了垃点。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看卧,加大促销力度也起到了不小的作用捅萌。    Anyway腹反,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事黄。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型林摩绢,指导价38.99万元炼狼,终端售价在34.49万元左右侥。从实际表现来看脸聪礁,它也能满足大多数日常用车需求畴,性价比很高抗厂。   动力组合纱吝:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机女洗滴,最大功率为250马力/5000rpm趴,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm宏惦,相比28T车型田,它仅仅在功率上少了19马力怖,峰值扭矩则完全相同察,只是后者的转速区间为3000-4300rpm麻蜗攻,更为宽泛一些羞划。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱凉蛊眷,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW捐煌,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT酵。这主要是由于XT5采用了横置平台肩,而那两台轿车则为纵置平台壳龚擞。   驾驶感受嘲鞭:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起巳颠,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试还,当时开的都是顶配的高功率四驱车型悲其,印象还是挺深的寺。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距界,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音疲。    从数据方面撇逼,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验删纫,外加完全相同的峰值扭矩匈珐,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲磋派茨,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点水。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已习镰秆。    实测车辆的自重接近1.8吨悼际豆,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称匹,2.0T发动机的表现也一如既往的给力匙诚,油门响应相当轻快具,加速非常轻松钢玻。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受词疥,即便是一台SUV车型型,也不会觉得难以驾驭缸。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定襄掀,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上叛,但无论是换挡速度朗好垒、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现吐。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢缸甜盯,顿挫等等迁,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好疗。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在吧哀,匀速巡航时跺下一脚地板油速,立马会降数个挡位岁庞呻,车辆能够很快领悟驾驶者意图疵。升挡动作则极为轻柔报坝,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换阮鳖芒。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑伤膘。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型亲铺馅,配备电磁悬架晦,能够实时监测路面情况并作出调整缸会,同时还支持软硬调节犁。然而此次试驾的车型却没有该功能娜灌,因此底盘表现略微会有些差异滔。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主遍健蒜,但又不像林肯MKC那样非常的软滑哩,但对于震动的过滤还是相当不错的辨店,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性扫汝漏,软硬适中授痘。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感你芥吉。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配腿霉,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统悸瞳潞,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准瞧低篓,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静俯奈躲。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受膊夺慌,这对长途驾驶有着非常积极的帮助邓胁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编艘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前暗街膝,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读跺。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错荤,今年前十个月累计销量接近7万辆快。对东南来说观骇齿,DX7的表现相当提士气啃,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3扦。让厂商没想到的是赂恢露,DX3上市一个月就收到近万辆的订单胁,成为当红小鲜肉坊佩备。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾楼,今天试驾的是自动挡幕。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱渐晌,还搭载动力更强的1.5T发动机凤,可以说是全新的体验券抖。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型快断,其中5款为1.5T车型亨黔,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的妙墙。DX3这款1.5T发动机来自三菱疗刨魄,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)寄,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商石还。除了东南冉烷,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇谦邦,包括吉利伤捅、长城帘地、长安事胆绣、北汽等轨海玻。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里坟碉蹬,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2谓虽访、长安CS35即船崇、比亚迪元等徒窍,它们都是东南DX3的主要竞争对手狄碑困。与上述车型相比荒扦叫,DX3最大功率的账面数据稍占优势锨蓟射,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元薪料帛,但也处于主流水平之列骗长。接下里串,我们马上来聊这套动力系统的体验感受图说。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果玫,会把油门响应调校得比较灵敏屠赶。而DX3的调校则是另外一种风格袖骑坟,属于偏沉的那种户炒陕。就此问题我们也询问了随车的工程师技乘,他表示有多重原因肥假巍,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些剂,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑臂弛潭。    实际上毒,DX3大概当转速达到1800rpm左右时配搬撼,涡轮就开始介入广睹忻,能感受到动力输出爆发泛沟渤,但介入并不突兀蔬航躬,不是很强烈那种燃,整体来说还是相当柔和的篮鲜,体验要比预想中好娃槽烈。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱湍廉,齿比有调整妊,让发动机的爆发感趋于平和彤损。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的猫驶,此前在试驾DX7 1.5T车型时靖,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡溶,后段毫无爆发感可言靖搔。相比之下钾,DX3就给力不少滇卞,动力输出感比较直接诬款艘。当然沧,这里必须提一下的是券烫,DX3的“体重”占了不少优势葛清败,它比DX7轻了200kg龚。    在这次试驾过程中挝,我们发现DX3的巡航转速较低镶领,这是CVT变速箱的功劳杠,有利于降低油耗将杰。但由于现场条件有限陡,现在还不能对油耗表现下结论倦寄,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试硅鄙。    DX3采用电子助力转向享,方向盘的转向力度很轻腊,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容碑稠沥,但凡事有利有弊潍态诡,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准绍。    DX3的底盘沿用了DX7的设计色,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合帘南。与此同时结,它添加了平衡杆痉亢钵,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾玫汗入,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态篡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淖擎:韩大为" "  金秋过后董攻,北京又进入了冬季量殿。然而就在周围环境一天天失去色彩时班觅贬,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组摊讨粒。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本捍,也就是2017款翼搏的顶配版本睡喊尼,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢体?客位看官敬请看下文嗣皖蚀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汲:王汉康 版权作品毁侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权烧痴尉,严禁转载限,违者将被追究法律责任钠。 获取授权" "  【环球网报道】近些年祁,不光是我国在提倡节能减排乖,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着喂娇奸。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机虾响,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局烈懈。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机硕措,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机去镣。   丰田作为全世界最知名的车企之一覆棺,在节能方面同样有自己的作为沥滑些,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为浦栏。然而面对混动汽车并未在市场完全普及入煤膳,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面湘桔,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺亭哥朴,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出段苟垄。   当我第一次走向T版雷凌氦,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰味快,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了翁。   当我绕车一周走向车尾邦,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很忻嫖迫邸,然而正是这不起眼的D-4T的标识奖供圃,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术飞邯。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫健虫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术轨翰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冀韦:王汉康 版权作品官疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺美,严禁转载恕贬蒋,违者将被追究法律责任校钡。 获取授权" "  近些年来少鬼糜,年轻消费者群体异军突起杰克邢,在市场上逐渐成为了消费的主力人群乌须巧,那么局珊拌,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢罐焊昂?颜值要高难、要有个性嫌欺、品牌要响亮荷弧传、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求碘脓凭,最重要的是篙谅,价格不能太高每赏丹,要在年轻人可以承担的范围之内好蔼嗜。综合这些要素屉,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型筋酿房,该车将于广州车展正式上市惜棚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簿融:杜安迪 版权作品算,未经环球网Huanqiu.com书面授权写,严禁转载棚雷插,违者将被追究法律责任鲤。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后散扁股,产品品质和实力都得到了一定程度的提升焙辽,三款产品虫屑茸:博越碎捻策、博瑞盾阿年、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷辖额,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型尚趟互,早在上市之前的宣传预热中胁,帝豪GL就被看做自主标杆车型色哆,号称要对标合资竞品车型莲,这也使得消费者对它的期待值相当高备洼拈,那么它的硬实力究竟如何呢芥没?我们今天就一起来感受一下枯粕惭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褥:杜安迪 版权作品阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖梦颈,严禁转载唯疲尽,违者将被追究法律责任赏。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候很,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号暗路纶,几年过去拨黎,在车型层出不穷的浪潮中便迁吕,英俊小生已无颜值可拼烯故,4AT的变速箱也似乎成为了老古董蹭仙。如今餐,K2已经完成了换代将,高颜值高配置京,又成为了全新K2征战的代名词浑揽。今天我们的主角纠较,就是新一代K2迫勉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炮:沈达炜 版权作品视烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷方,严禁转载桅拴普,违者将被追究法律责任贪亨。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来庙李,家用车的选择标准越来越高凭嘉厘。空间姓替理、动力滥茫、配置来莎肮、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素荷恢,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁散。提到性价比冉孟,日系车是一个绕不开的车系姥涛。而我们今天的主角就是一个专为中国而生抗矫乱,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞木。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编来:王潮 版权作品瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权唯取鳞,严禁转载盒,违者将被追究法律责任爽。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高铰光苔,国内的消费者也趋于多元化瓤蹿,除了原有的购车群体外呐惹,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增阂。他们生活在并不算繁华的小城镇里歉,用勤恳的态度迎接每一天的生活骄,他们需要一辆车来为生活奔波吼,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活摊焊。如此看来祈沮,一辆大空间丢、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择枢功,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车畔爬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编含:杜安迪 版权作品泄染,未经环球网Huanqiu.com书面授权涣撵,严禁转载霖来朴,违者将被追究法律责任弟。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃平,作为一个有着传奇经历的德国品牌凡期似,在沉寂35年后捐阂,重新回归并且首次来到中国市场段。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品市日,凝聚了中德十年的心血溉革。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史投,还向我们展示出更长远的未来闭。向经典致敬怯熔,与未来通行画蓄疟。今天嗓零堵,我们的主角凰诲,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7瓦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剧惶屯:沈达炜 版权作品釜老,未经环球网Huanqiu.com书面授权浆姓骄,严禁转载白喝,违者将被追究法律责任修浆加。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计境,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息善期。在兄弟们都纷纷改款成功以后芯肯考,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款怒,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了饯?别着急狙饺德,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”狗捐股?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编湿睬瘫:王潮 版权作品东,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙,严禁转载吵得虱,违者将被追究法律责任脖捣氏。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行啸扁?答案有很多试柔掸:旅行是文艺青年笔下的诗和远方水,是背包客说走就走的随性与洒脱窟霜毛,是曾经引发热议的“世界那么大守颂攻,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的狸,但我们每个人都渴望着旅行煤,在旅行中去释放自己保牢钩、感悟生活的真理氢,寻找自己存在的意义燎茎颅。而现在我们就有这么一款车坝,作为全新定位的跨界旅行车而生蟹蝗块,满足你对旅行的一切幻想完,它就是一汽-大众蔚领奴措步。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编栏瘟:杜安迪 版权作品茅素枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃股探,严禁转载方,违者将被追究法律责任嘿。 获取授权" "  承德础,位于河北堵娃樊、内蒙烂、辽宁三境之地擒。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻擂辜,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京躺全城,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇纹,东通满洲好,北拒沙俄班,西抗蒙古咆份毁,南下北京好反,逐渐登上了历史舞台肠椒完,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇沽乏啃。对于我而言似,承德是一座熟悉的城市懦乡。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中愤污苯,与当地的同学结下了深厚的友谊釜甩,而此次正值同学结婚辉,借着十一假期芥,决定再次踏上承德这片热土涵诞嚎,说实话节,有一种荣归故里的感觉操凶犀,承德甩席,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编妹济:沈达炜 版权作品孰南聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛兔按,严禁转载丁,违者将被追究法律责任释煽。 获取授权" "  随着时间的推移赤痛狙,80后戎、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体燎孟蠢。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说鹃,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择菱泵惩。近年来罕讣,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势讽,车型选择非常多培焦舞,销量也普遍可观泪居。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3吕,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一妒阀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谜宿肯:杜安迪 版权作品缮田戏,未经环球网Huanqiu.com书面授权和,严禁转载衬苯客,违者将被追究法律责任辆绥。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市澈摺,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV储笨。远景SUV来的似乎正是时候幌杰纠。虽然是GX7的老平台类肥,但可以通过提升动力系统界、配置徘,以及更时尚的设计来吸引消费者肩赦菩。这是有先例的阜,博越也是在设计上鞠沟、配置上和动力上提升之后烧,引来了消费者和界内众多好评颊炽。同时伺系剔,也正是博越的成功怒鞭剐,给了远景SUV的自信竭庐苍。吉利趁热打铁善,推出低一级别的远景SUV舜吝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翻系:王潮 版权作品獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲切,严禁转载尝泉,违者将被追究法律责任惯敞。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市臣埂,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域眠,但在欧洲芬,旅行车却是不折不扣的宠儿鞭徒,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本泡,高尔夫也不例外棋荷南。提起高尔夫郊卑檬,无人不知无人不晓是,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车顿。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时匡,会带给你怎样的惊喜呢需?今天烫挝,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采措逃刹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褪搭同:杜安迪 版权作品灿伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权首谐峨,严禁转载规,违者将被追究法律责任卫。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈许顽,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下臣块填。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳涉旧妹,宣布奔驰C级完成了加长峭戌。其次饱徽懈,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款北钩,三大高手已有两位出招纯碉加,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意期垃筋。然而这位并非是不想出手粮,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法蠕庙,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中宠,上市了室。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赏僻伦:王潮 版权作品擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权内钠丝,严禁转载哀猴吞,违者将被追究法律责任擒惶肃。 获取授权" "  【环球网报道】曾经淋洼,在那个“微面”横行的年代骄懦檄,有那么一家车企壬颂,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔歇经壬,它就是昌河汽车既祁瞧。但随着市场的发展与成熟姐壁,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野锚貌。如今圃椿笔,为了迎合市场的趋势和大众的审美啤,昌河汽车化身北汽昌河轻掣,重新回到我们的视野磋皋,开始进军乘用车领域蝎。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型残蓟,与上一代Q25相比介聘,昌河Q35在定位上有所提升疯你涤,当然供,在设计和配置上也带给我们很多惊喜搬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伺石盼:杜安迪 版权作品馆缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权啤,严禁转载檄,违者将被追究法律责任偷坊。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车韧,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门醇,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器燃炮标,在东洋岛国日本卞却,便有这么一个品牌弄逗赂,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器顾墓,那就是雷克萨斯F部门读橡。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多倒砷咖,这也就更为其增添了忍者的气质孺联贡,然而今天我们来到了北京金港赛车吵∑伞,为的就是尽情感受这一神秘的家族持。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编绍:王潮 版权作品廷默官,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜捕片,严禁转载烧,违者将被追究法律责任桥。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日勉泪悉,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布萍标卜,基于PQ34平台打造而来陛导喘,定位紧凑型跨界旅行车缕伴厦。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”茨撩俺,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式块稠。据悉脆,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售舌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扫默:沈达炜 版权作品处全涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭豢,严禁转载扦觅涝,违者将被追究法律责任背俯埃。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的常?确实很少缉,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上儒价,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容晦竭酪,它就是君越会颂。   全新君越是个很特别的家伙跨,你在它身上可以找到各种相对的词胯沧韭。比如圣:家用和行政竟拱、时尚和稳重逝、运动和商务如绢、豪华和低调皑铣。是不是觉得很神奇遍梳蹲?是的靠心谩,这就是全新的君越翁,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值快,正所谓""谁人不识君""喝啦突,君越正如此寇。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搔截墒:王潮 版权作品逝息镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权骨途舜,严禁转载斡僻酵,违者将被追究法律责任疮。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物场,在国内才刚刚开始大力推行讽吭靡,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处诞,但为了发展和正确引导市忱诵Α,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜颧既。比如很多限号城市电动车是单独摇号的瓷,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等瘸陆。目前来看媒败,电动车在日常出行中也是有一些优待的赎,作为城市用车也是比较合适的炔孙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编灯:杜安迪 版权作品疽蒙通,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇继丧,严禁转载墩戒,违者将被追究法律责任谈老。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位舵。前不久鹃,2017款的速腾正式上市但凸,从配备1.6自然吸气到1.2TSI檄、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合筹鹿抵,将指导价划定在13.18-18.58万元之间南,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格排,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元巍婪。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元惟佃锚,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注齿躲,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line哦纬无。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编绵片郡:乞程远 版权作品其烷捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥琳,严禁转载汰懒细,违者将被追究法律责任荷嘘。 获取授权" "说到豪华品牌甩渴凡,德系三驾马车您肯定是最先想起惜窘。的确擞扩腔,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷涛,日系豪华品牌也在奋起直追先尚。但是封倍萌,如果在三十年前您在中国谈起豪车霖懦略,美系豪华品牌一定是最先被提及的堡澳。而今天玲宪,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯蓄表刊。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编枫献:王潮 版权作品舞伍飞,未经环球网Huanqiu.com书面授权群坤,严禁转载坛遂,违者将被追究法律责任晌凡径。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了辞纫,不少朋友有去出去玩的打算绷釜瓮,当然开车自驾的也不占少数脚瑟。一提到自驾搪颂秒,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行并。所以绿渺琶,车内空间是自驾永远也避不开的话题卧挛。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区笔,亲朋好友侮腹誊、蓝天白云脑漏轿、饕餮美食蓝酞、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方烤,如果再有一辆大空间的SUV势,那简直是再惬意不过了馈。   提到SUV挠,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外陋谱,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼拟到。这不党凑,前段时间全新的宝马X1上市了沽木,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型舒冗老,宝马X1终于迎来了自己的大改款蚂。而这次改款枯宪携,为宝马带来的革新也是前所未有的衰掣居,全新的平台爬畔、全新的动力和全新的变速箱健祷渐,这样的宝马与之前到底有什么不同摔表娇?这就带您分析分析赖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祈藕舵:王潮 版权作品桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权计美媳,严禁转载刹,违者将被追究法律责任据。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全酞壁,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来锨,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中虎帕,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后身,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上描光。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编茅:乞程远 版权作品膛祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢廖,严禁转载廊洁煽,违者将被追究法律责任们哩。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日龚剂糠,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行凭,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛颊穷迸。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国爽抒,现场观摩NASCAR比赛皇。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外糙随童,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点寄。      总体来说叙,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定匪,整车无论从外观翱徐、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人桔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编矮碑驴:霍保智 版权作品膛棠胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权盟,严禁转载邪工题,违者将被追究法律责任存担司。 获取授权" "     提到自主品牌SUV橡惦,哈弗是个不得不谈的品牌措。而在SUV市场中本党现,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了撮。2014年雹琶久,哈弗在北京车展上将H2正式亮相破唇,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2彼秀蚀。但是拆,哈弗似乎并不满足于现状亥,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展喊箩集。蓝标哈弗H2是为了标榜运动翱经,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场官柔。于是乎脚鞍蓖,一个颜值更高际泞形、更富有动感的H2便横空出世了兄酱。   这一次锹,为了更好地体验蓝标H2的实力光窍田,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汉菝猓湖枯哆侣。碧波浩瀚碘磕操,鸟翼如云炒粹。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下粮,我们驶向了青好梗湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫁怖:王潮 版权作品谩绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤,严禁转载荚辜,违者将被追究法律责任核酞叙。 获取授权" "     8月26日坞叉,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市兼虫,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白捐,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型僧徊,伴随着凌渡GTS的上市饥,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世榔冯闯,售价保持在14.59万到21.39万元之间付。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后臂,市场销量平稳上升免姥,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本炭非,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择力壳尘。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型滦耿蛔,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型敖九驮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编干好:乞程远 版权作品汾晒铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯,严禁转载甭奔榷,违者将被追究法律责任边继扫。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展靡的,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择饰恨胆。因此屯,近些年来秘溜,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏棱副,销量和占有率逐年提高栓米,众车企均想抓住这个市场机遇透,纷纷推出MPV车型瘫裤。其中悼峨仁,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后秸盘恕,再度重拳出击笛句,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆随,官方指导价为29.9-33.9万元奠技恋。那么塘脊散,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢蔡怠?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谰:杜安迪 版权作品泉磊仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌碘,严禁转载扛茫,违者将被追究法律责任蚊惠逼。 获取授权" "     在我的印象里履衰醒,smart就意味着个性攘,潮流引领者褐嫡,吸引妹子眼球的不二之选巾董柯。但是由于定位为微车癸幢盒,动力肯定不是smart的强项螺裙,因此我的心里也是充满了斗争赦阑努。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后庐去,作为潮流风向标的smart终于坐不住了阑,不甘落后地推出了0.9T全新车型挞,为了一探究竟洪舒络,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型七曙,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徊:杜安迪 版权作品髓就,未经环球网Huanqiu.com书面授权堤镣,严禁转载罗,违者将被追究法律责任撼。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋哦碴忱?这个始终没有答案的问题难倒了无数人悲奥捅,那么是先有SUV还是先有Jeep呢心木卧?这个问题有且只有一个答案稻田,那就是Jeep瓣。是的父刻赌,SUV车型是Jeep发明的鄙,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV虑侧,它叫Jeep幻餐。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容扭,但是我知道就连Jeep这个单词呛,在英文中的释义是越野车泡。   在这个SUV横行汽车市场的年代圣挛洁,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色腐。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子漓,依旧我行我素地走着目,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过镐锣。这份洒脱和潇洒抄坞,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了瘟。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色舶,它自由自在解、特立独行岛,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编夯惫:王潮 版权作品颓喝设,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼趁,严禁转载茫胜耙,违者将被追究法律责任湾。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车洽厕侈,东风雪铁龙就顺应市场需求咐辰,推出了首款SUV车型——C3-XR薄柏。时尚的外观设计翠册,越级的轴距尺寸柑赌脊,丰富的配置以及凶猛的动力性能风,从内到外都在追求国人的审美和需求杜崇。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编添滇:沈达炜 版权作品窘维捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳,严禁转载谦夸保,违者将被追究法律责任帆。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动蓬配,该车型是第六代伊兰特的国产版本阜救篙,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代温,北京现代也不落人后汲擎,一并将伊兰特煽、悦动吠、朗动逛乳姑、领动同时在市场投放般咯链,通过高低搭配互相补充争夺市场匹靛怒。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择劣,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度廉士柯。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量歇文都,从9.98万到15.18万之间笑氨违,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版返警吨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编钱槽穆:王潮 版权作品捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权烷辱扦,严禁转载歉篡,违者将被追究法律责任捶。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光币烦、国产发现神行后困吭萎,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研还东,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市彻伞,并把XF车型作为首款车型释剑,而进入到国内柬蛇,也进行了中国式加长肝陵,定名为XFL诞庐穿。新车的指导售价为38.8万-68.8万峨贤,相比之前进口版车型的51.8万元起酗,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多遁特。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市潮芡摺,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适鳞碎、运动商务于一身的商务座驾狄镜。     无论是XJL亦或是现在的XFL陋衅,第一眼看到捷豹的车型耸,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引且,捷豹的家族式设计纺,大尺寸网状格栅萝酞海,柳叶形大灯乔昧靛,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度拴评紊。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拉天纬:沈达炜 版权作品艘慧郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎懒,严禁转载碘糜克,违者将被追究法律责任美仟姬。 获取授权" "    随着汽车工业的发展阜,设计师们的理念也在一步步改变册距:造车搓牵、造好车龟戈皆、再到现在的造低污染的好车其废,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势疆。在这股热潮中熄痞冯,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术柿收镀,经过多年的积淀泌抒,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化改棚矗,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家李。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎氢科。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侵叉:杜安迪 版权作品拦,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇,严禁转载岗翠,违者将被追究法律责任蔬。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7禾,说是重磅车型埠怒,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型台肛禽,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天抒浦,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹甲校。   瑞虎7将于九月中旬正式上市鸵矮恳,预售价格为10.99-16.39万元零将歇,分为两款动力共六种车型陈媒,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型剩婚。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忍:王潮 版权作品蜡剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪,严禁转载椿从峡,违者将被追究法律责任稗迸耐。 获取授权" "  近年来辑妓敦,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市称拾埂,它们大多外观灵巧秀气副课存、驾驶轻灵易操控迫妈,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能裙隆。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV递憋,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候勺克锣,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道焊羡。2016年北京车展上纹垃,新款国产奥迪Q3正式亮相上市承耐问。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色屑藐姆。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了钉,2013年Q3正式与国人见面抵邻庙,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比垢寒,迅速成为了豪华品牌同级别销量王却详禽。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠挡琉献。可以这么说豹,每当提到豪华品牌紧凑级SUV槐,您最先想到的一定是奥迪Q3姆。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款典添船,虽然是一次中期小改款秸,但是相信凭借新颖的外观戎、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手风。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨浩鞍蔡?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编什疥:王潮 版权作品广,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰负,严禁转载些必,违者将被追究法律责任搓。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编邻簿填:杜安迪 版权作品裸帅是,未经环球网Huanqiu.com书面授权片酣霓,严禁转载懊耿,违者将被追究法律责任俄。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车播天冬,它的外观虽不激进稼,但整体风格沉稳而内敛句赴,每一处细节都看着顺眼写道。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统熄衰勘,这样的坚持与坚守狼窗蔡,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心烁。动静 结合不花哨技棉,底蕴深厚显自信萌。接下来巍蜜瞬,我们就看看它来如何演绎“自信”二字笛持攀。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市半惊杭,售价21.98-29.28万元惨,推出了两种动力共四款车型篡侧。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版乳,售价29.28万元巢。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塑疤:沈达炜 版权作品赊坑袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪,严禁转载素,违者将被追究法律责任瓷。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编穷:王潮 版权作品傲林,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎粮,严禁转载烂似途,违者将被追究法律责任钉薯钒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编膝傅:王潮 版权作品昆晃亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀,严禁转载抗怠埠,违者将被追究法律责任喇泛圈。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌抹膜,仁者见仁智者见智莫筛,但要是说到当下最火热的车型换碑,你一定会脱口而出痴祷:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思策敛宠,成功者如吉利博越蓉狠,早已成为各大媒体眼中的红人梳监冯。而近期燎,为了进一步细分旗下市趁摺,吉利推出了一款全新换代车型恼描,远景SUV庞。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV烂畦,从外观到内饰连蒲慑,无不透露着一股“家”的气息刑。他不像其它车型那么华而不实发读,反而很接地气潍酵,该有的颜值与功能他都有绊,动力也足以满足城市家庭需求乖栋肥。这也更加贯彻了吉利的精神惮钒缉:追求性价比挥。好吧舒,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了略尚,那么有请我们今天的主角股途心:吉利远景SUV恨冯诚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷蔑棘免,718 Cayman来辆不拈?2016-07-22 14:25 责编蒲暮:杜安迪 版权作品抠箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸贸屑,严禁转载暇,违者将被追究法律责任媒。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时李化蜕,一款互联网汽车进入了消费者们的视野寺,而这款车也“大有来头”避。   荣威RX5是一款紧凑型SUV痉拧,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造先,于7月6日正式上市腥炕,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型肺,官方指导价9.98万—18.68万元拎红拘。实际上邯灸,根据上汽推出的多项购车优惠政策氖搭,只需支付9.98万—17.98万硼慈喊。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”贸:大灯设计采用“如意”的造型善美霓,寓意吉祥;内饰上晦,座椅采用软皮包裹抢七奸,大大增加了舒适性;动力上避瘫,据介绍举蕾,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技靡览,搭载2.0T和1.5T增压发动机虎峨剁,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上玫前,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米拼朽,百公里油耗比同级SUV少2L鄙。   然而芬检,作为一款互联网汽车录诉,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术片。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下背虽俊,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统勤,“摇身一变”成了一个移动的交通工具塑。   近日谩答嗓,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能匠。   汽车手机实现远程互联   在上车前奥晤,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置熬第,并顺利得打开了车门晦。此外奉,手机远程能完成的功能还有空调控制玖,座椅加热蕊块敛,车辆检测科,规划完整的保养计划九解,推荐保养预约等湘侵。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季肃估,远程空调系统将大大增加用户的舒适感娃陆疗。   有了“斑马”你不再孤独   “你好行摄弯,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语鼓慰码,得到的答复是“你好途堕扔,哥们儿!”痹犊金,记者是女生哈!第二句交流是扯骋悔:“我有点冷!”“已经为您调高温度提。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣娟葛钎。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能赴就必:开空调叛社,调温度透,开关天窗栖然悸,语音导航以及播放音乐盎、语音搜索奇、天气查询等操作烫。   借给朋友车不需要车钥匙繁?   利用蓝牙钥匙匈横帆,荣威RX5还能实现启动发动机的功能涣呛,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式旦青,即使忘带车钥匙滩能暮,用户也能顺利启动车子宋啼岁。此外江深,用户还能向其他账号进行授权葡,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人誓琶,而无需对方再特地来找用户拿钥匙抢钉奸。授权之后碎哺,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能谢,比如陀汤屯,对方如果只需上车拿东西忻,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车适烦,那么用户就可以授权全部功能赶苹。同时用户可以自定义授权时效赏妥是,并且可以随时单方面取消授权店夕,极大地提高了安全性焊窗滴。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示充唤。在7英寸虚拟仪表上桃笔辑,不仅可以显示油耗欧、里程等基本行车信息炬,歌词弗艇啪、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上妇详,使得用户更易掌控各项信息颓缚探。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例譬虏,方便驾驶员查看路线炽海湿。   此外鄙武型,在选配功能中谓穷,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备篱浓疆。在行车过程中锈墒,用户按下方向盘的拍摄键蚀粳,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频轰骸,获得道路前方怕讣、车尾奶葛、车内成员等多个角度的照片核,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注皖陡逼,并通过4G网络进行分享冬虏淡。这些照片和影像会自动同步到手机抒蛊,用户也可以通过中控大屏翻开照片棋署筋。   另外扛染,智能后视镜上也能显示天气磕、路况娩能、时间等信息井抹,科技感十足谜。   总结袒舱:可以说罚句卞,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步施。在自动驾驶技术没有完全成熟领峦,充电桩使用不太方便的当下淖梁,互联网汽车或将是最触手可及的瘟。 责编桨漂斤:李芳 版权作品陵秀矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰辖,严禁转载赫巧尚,违者将被追究法律责任拣。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲雾隧,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的碾倒菠。因为我不喜欢SUV倡嗅翻,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧技。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率驳阮邦,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机些苍呸、501N·m牛米蛮横动力的诱惑忙,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动嫡。 ● 够大枷、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友忻,作为一款车长超过5米涵脐、搭载了7个座位的中大型SUV浩热,它能够适用各种生活和工作场景密。而在国内潭,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上饰疾剖,这款外观阳刚挤帛、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来驼敞。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计臂填湘,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别森。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网付,这款运动版车型看着会更加的低调防糖搐。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎潞,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现好究。但总的来说帛,探险者更像是穿上了两双运动鞋限泪,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱车母。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化荚盖,不过在方向盘晒、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉冬。   虽然中控台的整体布局方式没有变化敬剩苏,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板伤态,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题厕惜。   该车的座椅相当宽大铝校,在功能性上也有较高表现伐帛:座椅记忆萄拼、腰部支撑调节号、座椅通风/加热具有配备避城侗。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计撮些咯,右侧座椅可以前后移动惰抛膛,左侧的座椅则只支持靠背角度调节俺。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口邻跋舍,提升了乘客的便利性宫。另外在安全配备方面颂淌世,该车除了常规的侧气囊夯岭、头部气囊等配置之外当横稗,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊禽辽,安全保护更加全面护。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间尸巴疟,更便于拿取和装载货物食蓟箩。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间蛾溃驾,这款车的装载能力绝对不需担心疥。此外话,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门霉。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匿苍烯:杜安迪" "  不知从何时起疆燎曹,“狗”与人结下了不解之缘解贿,关于狗的流行语更是层出不穷棵寡江,什么X了狗了挺、热成狗了涟桥、穷成狗了棱逝枯、加班狗社、游戏狗等量,似乎什么都能和狗扯上关系究文。   但是在这之中烦吃,用的最为频繁痰,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了睹吃。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读谢咐:“单身狗”一词发明之前跺秘曙,形容单身用的是“光棍”蝗。“光棍”一词并无褒贬之意苏。但“单身狗”一词的发明佩牛控,明显是对单身人群的嘲讽扰,甚至有很多人拿来自嘲坪。”   “单身狗”这个概念普及之广耗贿,早已不局限于年轻群体舷恭赏,拿小编的亲身经历来说狮居检,我妈都曾经脱口而出采鹃搅:这日子图筏,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错颈皋敲,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕鞘。   以前听过一个段子懦僚羔:“又到七夕了凭发扔,你还是一个人吗吞?答曰靠卡黎:废话!我还能变成一条狗吗劳矛胜?”话音落下便忧伤的看着窗外揪,心里感叹败蓖唤:又一年了来惶,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题凌惦及,我便变得内心焦虑倍孙,手忙脚乱昏坝,不知道该说些什么痘玫硅。   从前喜雾,我看到朋友圈有人秀恩爱徒,我的反应是这样的些联:   但随着时间的推移丹,我认识到衔觅痊:人湘,不能太na?ve儒哦,要学会祝福别人厢步毒,要学会苦中作乐鲤诫凹。   虽然我表面很坚强凤,但其实我也不是铁人逻,我也有女神套荷蓟,我也有感情边漆。   只不过监揽,女神使我琢磨不透号。花赊涤、巧克力这些俗套的东西逛共,或者是项链梧核、包包等贵重的礼物餐落楼、在或者我亲手制作的小礼品蒙,均不能俘获女神的芳心茸。   但今年厕掏,一切都变得不一样了贺栓河,因为在我最困难的时刻箩,“它”悄悄地停到了我的身边萝,我计上心来事。   它就是我的救星料闲垦,单身拯救者大众up!谜燃揉。   你很少在马路上见到UP!酒,因此澎,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人擦谅。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美禄鲍,圆润拧焦、设计独特的外观线条也很符合女神的气质隧嗣,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰焦,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害武。红色的钢琴漆面装饰驮辖高,谁人不爱了嚎?而且娱乐系统操作非常简便敝,女神应该会满意如敌柒。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合搭苏经,画面太美我不敢看淬堕。   不仅如此忌的,up!的安全配置也是极其丰富午割阀,如图中的倒车雷达毖芬,女神会不会觉得安全感爆棚呢仑?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机筷罐,完全可以应付城市道路辟。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了鼎,朋友们你们说我今天约会能成功么缓饯乖?在线等显,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编干:杜安迪 版权作品蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮澄溯,严禁转载仟,违者将被追究法律责任士。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相淬阮菠,就引起众多媒体关注筒察。作为大众品牌旗下首款夏、并且也是唯一一款C级豪华轿车距澈,大众集团主席穆勒特意强调膘居七,这是一款专为中国市场研发的车型裁锻全,也将由上汽大众进行生产阿。所以大众这次进军豪华车领域噬死,并实现国产郎,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待锤。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看攻。                  从辉昂车型尺寸上来看崔,辉昂相对竞品来说有一定的优势劣。值得一提的是旱谋殿,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数需。从现场的实验结果来看哺,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L芬、宝马5系范腊。(在相对嘈杂的环境中途娩,车外的噪声系数为90分贝斯附,车内辉昂指数为40.3醒,奥迪宝马分别为凯缕颂:46.9以及52.7)   此外低热,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃孰灸暖。      据了解旁欠东,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型息纤身,噪声隔绝性能提升高达8%珊端鹤。 上一页 1 2 3 下一页 责编禄:张瑞丽 版权作品啪骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋郴,严禁转载荆羚幂,违者将被追究法律责任菠妹。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说伎澳还,绝对是值得铭记的一年啸问廊,先是“那个男人”科比退役桨,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史襄,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士莆同棺,紧接着驹晨,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役破,葡萄牙夺得欧洲杯毖秋诗,这些都是史无前例的体育大事件念。哦势,对宫糜,还有巴西队折戟美洲杯小组赛群。   巴西队小组赛未出线瞧,创了历史最差成绩突骋慌,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了达锯毛,本周奥运会已经拉开帷幕啦狮酣,各国运动员匈、媒体早已是是蓄势待发柑乾桥,但如今动,我们不禁要问一句歧社:里约车鞍,我们究竟还能不能约了蛊几?   巴西球员已经哭晕在厕所蜡挥:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好溶?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾痹河? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编坏:杜安迪 版权作品本,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜局,严禁转载纹,违者将被追究法律责任莫。 获取授权" "  每提“西藏”头城,必有人上升至灵魂净化的高度幕慰,我极不喜欢!   从地理上讲锻,那里确实是浩渺无边;从视觉上说建,那里的确是斑驳陆离奠旅。如果仅基于此鹿淮,而感觉自己被“净化”了蹬,那么妊登,只能说明律收:你经历过的太少了脾祈蔼。   很多次进藏之前寥剧惮,朋友们总会针对“高原反应”展开热议系匪,提醒我吃藏红花偶坞款、动作放缓舌瘁、多休息……生怕我“挂”在藏区蹈炔。当TA们表达完爱心之后奇,我总会友好的问一句到:“您去过西藏吗矛沫委?”而得到的答案清一色的都是效萍:“没有械。”在这里少,我想提醒大家计捍疽,太多事都是没做过的人影响着想去做的人赖裙疵,没想到的人影响着正在思考的人破,要记酌荨,你看到的才是西藏凰型,别人说的都不是苫。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅光,队员们在拉萨集结惋潍,然后向山南地区进发绘,最终到达目的地“勒布沟”次。本人是一个轻度户外爱好者软枫,借助户外设备搪荚埃,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线伎舞士,值得一提的是坝醛,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向村,也就是说签纬,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候贡,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了芬钎。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编珊党全:杜安迪 版权作品镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权性,严禁转载韩逝鹤,违者将被追究法律责任些。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现梳,再一波长时间的持续增长后体燎徐,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头瓷缓。其中穗蹭,新C级辨晚救、新E级筋莫胆、GLC等扮演了十分重要的角色控表。但是蔬般措,今天我们要聊的这款车咸,它不是轿车蜕猎迫,不是跑车砷糠锌,也不是SUV葡妻镐,而是一款MPV份发。它好像在提醒您适女躺:千万别忘了乖苏,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途sheng   KX5对bi翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青nian才jun   xian代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)醛几,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍天灯涵,所以在这篇文章中考蹦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容匈蔚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )讽世潮。作为整个车系当中的中配车型思赁,MacanS绝对是性价比最高的一款耐浩。只需要多付出13万拢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了未彪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元孺箩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价变抛:10.9万 车辆总价(含增值税)锹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弓毫奇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大稍曹啦,当然这些选装件也个个价值不菲柯仟。毫无疑问颈喇沪,我测试的MacanS同样选装了不少配置豹,加上所有的选装件之后触,车辆的总价也达到了79.79万辉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm南,比中低配车型长了18mm顽。从数据上看怜辣抖,MacanS除了高度和轴距之外红题堤,都要比Q5大一些竟,但是由于MacanS车身足够低矮冲桶坪,所以从视觉效果上来说洽鞠鳖,MacanS的车身显得更加紧凑悉差蜜,也更加运动铝径。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幌吠桨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凑都梨。如果光看前脸的话摊剩墨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo面团。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嫂懈犯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奥峡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈科瘁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19郴。如果不选装的话攻揽拓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茧柏际。   MacanS紧凑菠、简洁的尾部设计门,充分体现出了它的运动风格露舍抠,简单的尾部线条用最平实的设计语言煌媚显,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型协橇。同样运动的还有它的尾灯摧,狭长锤、扁平的尾灯造型牵,与尾部线条搭配极为和谐委不胆,起到了画龙点睛的作用悼搭。   内饰方面脾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格免爬宫,运动中不失豪华感莽狙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉巨透挎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你便誊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妻水。但是有些遗憾的是核岭乡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恼别娃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碑洼,感受并不算太好惊。   Sport Chrono组件需淑涩,包含了中控台最上方的计时钟啪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辑鸥。只有选装了Sport Chrono组件簿铃猎,车辆才可以进行弹射起步郝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少街请,但就算是为了那个做工精致的计时钟辫独棉,选装Sport Chrono组件也是值得的窗囊少,毕竟1.8万元的价格违,对于保时捷车主来说也并不算贵扦喘。   换挡杆周围密密麻麻的按键慰柔筐,对于接触Macan时间不长的人来说墓眠罗,绝对是个噩梦淖,想要记清楚它们的准确位置猴,真的不是件简单的事情嗡坦。起码在我开Macan的一段时间里措灵,每次操作我都要低头确定按键的位置膛害,真的不太方便氯拦。" "  在国内提到奥迪镁赏啸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L递,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型邪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯嫱堋,这其中就包含SUV以及小型车厘架谋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型廊迁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屯?   在外观方面朴,奥迪A3延续了家族外观设计湾新孤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴色托,用在这样一款小车上显得更有气势施,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质轨豁锤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泥荤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉施,辨识度非常高习港龋,同时大灯下部还带有清洗器某,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能识。   作为一款偏运动化设定的两厢车型环细扩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抹,至少看起来没那么晃眼涸汲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯夯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瞎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茨锤裳,起到了很好的效果叭。侧面的造型上在A柱位置最高茎涎侩,整个车型几乎以平直收尾寐腿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搐人蹦,同时让整车侧面看起来更大一些爆犯。   A3的车顶采用了黑白色的设计镀般鲁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大柏派,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敝推巴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间懒擞封,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎旦槐,轮胎尺寸为225/45R17蓖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现尘阶促。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉峡,整体呈现梯形结构栏,尾窗底部与腰线持平拦保抖,尾窗面积最大化保证后方的视野笑疚斑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计供晚,不过内部也采用了普通灯泡光源窜靶郊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承看危好呻泻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合摆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况墨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的俺旱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌衔亮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阀烘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型失庞黑,S80L自进入中国之后葛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素屎步侗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品畔筋锤,但它所具备的那种低调内敛的气质络铣厩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鸵。   2014款S80L通过对细节设计的改变颧楷坷,让自身在没有经历换代的前提下乱,进一步提升了性价比床磊问。面对强手如云的豪华C级车市沉禾幕恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手发,想要抢占主流豪华车的市嘲登辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步岭肖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戚。   新款S80L对前部进行了细微的整容付酷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嗜狡,同时也紧随时代的脚步厦驶。相对保守的前大灯设计掏,已经不再能够满足时代的需求抗才,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盼视趣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言革鹊,但至少与时代接上了轨涎补舰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变池,近5米的车长和近3米的轴距表现搐,让它在尺寸上并不会有劣势角,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炮斤。外后视镜新加入的镀铬设计睬,虽然是新款S80L最显著的改变之一虚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点讼蚀斡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格付,沃尔沃式的家族化尾灯造型范徘啊,成为S80L尾部最显著的标志性设计歼朝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鲍狮涕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击课,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型畴效讲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酱失昏。   本文导航   分享到袜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烈垛哩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨押佬妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谩。不过旗下的产品线也过于单一檬烹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际童,所以便下探市陈枇 ,推出了紧凑级的GA3车型宫判弛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鄙趴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撅佩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涉少吮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别磁的,也可以看作是GA3的升级版车型瞳,依旧主攻家用紧凑级车型市场麓。但是作为升级版车型柬尚茸,GA3S在外观设计方面有所升级详奠森,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉帛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型东,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逝努力,使整车显得稳重而不失时尚感吧扛适。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上姓辫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧皆澎沏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坍肥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诽。此外涩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎橡铃,为双五幅铝合金轮毂剩幻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调论磁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弧抽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型洗赎会,传祺GA3S的造型设计并不落后捂醒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诵蔑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涎菜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华省瓶,12万出头的价格或许已经超出你的预算娃,但是无论是从配置还是动力来说拟袭,值得去掏这个钱娃。可能我这些话有些官方措辞怪顾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法夯。   1.0T嘉年华外观叫侣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拔无,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术土身潘。为了搭配这台发动机忿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性琉淑。   内饰部分补:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致安,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疮掠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肺钦辫,这个级别的车型非常少见孤。但并没有设置外部开关培,而是需要进入屏幕内关闭乒纶。   本文导航   分享到救钡疽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺济姜波,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纬郡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆琳棘,与大众168万的海外销量相差无几昆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耐坏,依然凭着一款SUV车型肠氓双,在国内获得了不低的曝光率缔稍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梅瞎顽。今年4万台的预计年销量崎儡芥,相信有一大半都将由这款车完成蜜。虽然这个价位区间的SUV里葛狼甲,无论国产进口都有不少车型可殉捞⑻荨,但路遇科雷傲的几率依然不低极情,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢迷涉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢械淡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV傲恳饱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弥弟。这款车的发动机及变速箱等核心技术伸乡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缓磺呕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备填,并保持了雷诺一贯的安全水准傲沪裁。而今天我们试驾体验的哗到,正是这款车的第二次改款让洽,已于2013年在成都车展上市凭。   外型上扔净,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捷咕豌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挂虽盯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刃秒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撅告邪,倒是显得有些“萌萌哒”无。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气龄宋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骄潍澈。   侧面造型上脾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瓢桶锈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惕吗村。虽然尺寸算不上大些患,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的失烫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重使履,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条省。另外潞翻,2.5L发动机搭配适时四驱系统枷旧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现额高。   尾部造型依然圆润射埔,和略显呆萌的前脸很相称阮。上下对开的尾门很实用恨,节省了上门开启需要的空间杭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围呜目醋,载货坐人两相宜任隋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陈促,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性我钉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胆俊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多亲防,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例秀。当然七,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用层吮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱温发、大黄蜂躺、救护车等“老熟脸”们会出现纫隧屉,编剧还添入了不少新角色傅墓宏,比如老牌人物“探长”节烈,军械武器专家“十字线”涂,以及人造变形金刚“螫刺”等锣。对于最后这一名小角色而言识褪,它的“身价”并不算昂贵陆感冈,并且在现实中鼎程,它的综合表现也算是可圈可点拍认县。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多材暗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目傅炭窜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科版,说到这里繁彻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拔。   言归正传旱筋,牺牲自我菇韧,从而使“大黄蜂”更加强大绦梳柑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恐郸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中电幕芒,想要拥有它并不难祥,最低11.99万元就能圆你这个梦蕉躬,只不过它不具备变形功能结驼。   从设计以及尺寸上就不难看出溯佳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蚀爽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理还,所以对于大部分人而言串迷猾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瀑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表查琉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外媒罚筛,具有相同的特质的车型还有福特翼博祷夏、标致2008壤。在对表面参数对比后蓟价诡,创酷的优势还是比较明显的屁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捅拢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钞醛,平和的尾部藤、延伸至后翼子板的尾灯组惨、向上提升视觉的包围等等诲艇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骑,当然也没有明显的不和谐感扦赔。" "     对于英菲尼迪来说溃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌污乓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人古鼻你。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期欺凉乾,这最为主打的当属轿车Q系列诺鞭素,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50典,在现在都在大搞涡轮增压的时代谅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量髓宫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瞄绷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受仁哆彭,而今天嫂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧创搓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型推,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的偷讼,就是英菲尼迪的G系列产品尺,而随着采用新的命名方式刮疚控,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变熔柬,从之前曝光的一系列的概念车来看挥坞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鲜歧忌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盼工。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象把,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉势,而带有这种印象而来的就是练洁:这车动力强么判疽呜?怎么看就像是卖外形的呢澈?   首先在外观上帘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格熄侠脾,采用了更为吸引眼球的设计思路寇苹鸵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人省沥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奔烤乱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侮,同时也充满了一种力量感跺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方起,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉帕店掀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观誓侈。   在车身尺寸上偿嗓体,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整换檄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡驶悔谭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm阑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准犬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驹填,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份难。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中且璃纤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些棺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匠涵惰,在这个级别算是中规中矩太逢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列姑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要莲匣搽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乏表,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巴,同时也保留了圆润的线条风格监久,尾灯的点亮效果依然印象深刻推鼻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰醇,这样增加了尾部的层次感溺单迷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业场箱藏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坎轮咕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翔收点,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型霓,并且入门售价也仅10.98万元市确,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贤堂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蹲煽偏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芍锑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瓣艇啦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镶,但车身上的差距并没有售价来的明显台,因为锋驭真的比它们便宜太多了奴号。除了合资对手以外念胁,它10万元起步的售价厩徘淳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧监桅。   铃木锋驭的外形设计上贾,我听到最多的就是两种声音上详党,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哗,而另一种则是感觉外观不好接受抽蕉冀,很少有介于中间位置的人你,毕竟外观是一种很主观的感受珊,仁者见仁智者见智算偿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车电把瑞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料该拎疟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锤魔访。接缝处体现最为明显睡啊捻,而且它在内饰配色上也相当讲究僻缎特,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位呜戮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷色炒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型椽,售价为15.48万元垮拢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宿靶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值光低,性价比有多高了裂坝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置誊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疆。况且颇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统竿,还是非撑吐妫厚道的案飘玫。   本文导航   分享到币帽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近可高,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把就昆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升硅墙筷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额慕雀博,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溺仆,这作风跟大哥卡宴如出一辙骋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锤俯惧:68.79万)在选配后价格逼近90万元撕篙旅,而且市场上目前一车难求降蛔丁。那么问题来了玛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠夏诡艇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大备捕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊畦,到底这两车有什么区别侥秆髓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异技尼,帮你捋捋思路沧。   注炯: 实拍车型为MACAN 2.0T逗栖偶,为了让您一目了然补翻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处授谱。   内饰卿来邦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及矮寒培,可以说走在大街放眼望去到处可见垦。基于目前的消费理念菇帮,如果花20-30万去购买一辆SUV腻黑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观狗、实用的内饰盖、以及良好的通过性夏光涝,另外还要满足偶尔越野的需求井骸。面对人们如此苛刻的要求去硕誊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测色亥,看看这些车究竟能否满足众人的需求摊。相比其他媒体的评测方式视,我们易车选择了多人评测的模式熄焙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平闭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侯。    此次我们挑选了7款SUV车型荣,分别是并韶绥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哨,分别来对它们进行详细的测试联,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)食疏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陷:25.28万元   市场优惠诡涣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苏舍鞭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主牢免,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冀兑旧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颠乓桔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足持,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计衡并录,看上去更加的协调廊梨。   至于尾部方面统馅味,最值得一提的要算是后尾灯的设计了棵女,乍看上去有些沃尔沃的影子沮潭,整体采用了立式的设计风格虐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲恕垮,尾窗位置比老款更直也更靠后贩。   小结十凤拒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑趴判悍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调麓店隆,前后不是很搭调疯弘搽,尤其后部的立式设计含,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间差连蜡,但空间利用率上则会相对减谢旒⒐铡,比较适合那些舒适一族氖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型轰备屁:25.28万元   市场优惠射咯浓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了峰洛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车先竣菲,新车的整体造型十分具有张力贯路,五边形的进气格栅更具立体感离栋,镀铬装饰一直延伸至车灯内恨休,大大增强了整个车头的时尚性芥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力罢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钙屠圃,但整体并不是LED的灯组设计贿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舰避,在视觉增加了整体感的同时颁武,也大大提升了整车的运动性屯坦钵。   小结膜:马自达CX-5在几辆车中昧翟,我认为是最具动感的一款碗,整车前后比例十分协调对氮,外加搭配蓝色车漆揩淮,使得自身更具个性蛇结吃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象床试匡,详情请见后面的驾驶感受篇手喀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涸胳广:26.78万元   市场优惠钠暑蠢:1000元   如果不知道它是奇骏的人抛棘,在大街上看见这款车父粹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓶,同时也是这7辆车中变化最大的车型们蔑,整车不再是那么的棱角分明匠吻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脚保,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玛趟。   由于采用更具流线的造型设计闭箔宫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帘讣蔚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拴旗疮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性懦练勃。尾部的造型也不再是那么的方方正正亩典,尾灯与前大灯造型相呼应腑,并搭配镀铬饰条加以点缀溶。   小结宫:由于我个人的车型为2010款奇骏非晦,所以面对这款全新一代的车型叔恢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匠莲,奇骏是个不错的选择俺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版氖什:27.28万元   市场优惠铅敌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候项诗,就得到了广大消费者的极高关注度先,整体设计与上一代差别很大辆,不再是中庸的形象刨惭咀,而是更加犀利的造型秋里。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息萝婆,前中网分为两段式设计舵胳,但两块黑色的格栅全是假的滇,完全是用来装饰用的绊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅量。   熟悉老款车型的人都知道每节,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嗓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鸽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野封,从而保证了行程的安全性淑喜。   小结妒庭垦:这款RAV4整体添加了越野套件尽贤,所以并非其原车面貌领氮。但无论是否经过套件的选装览傻,整体的造型还是十分具有潮流气息的梯骂,另外值得一提的是誊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项睬凭忱,依然是几款SUV中表现最好的乓,注重空间表现的朋友们值得考虑蔚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娩:31.58万元   市场优惠返敖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款美赡,所以变化并没有其余车型那么大订,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了湾芬宫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思镐律虽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格峨额窘,棱角分明才是其主基调拴。   后方整体没有太大的改动访,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茎,设计很好的与前大灯相呼应书,夜间看起来十分的醒目夸捷峭,整体也很协调卷垮某。   小结挺陛皑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看济抗撇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堡挡刹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的算,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寸诲侗,途观还是比较不错的选择滔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梯递怂:25.28万元   市场优惠桅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶】吒耍克斯的外观露,那么这款翼虎你必将也会喜欢颁,因为它的造型就是一款大号儿的“改锨恚克斯”厦硕喇。单条镀铬饰条所组成的前中网歪对滤,显得整体十分的修长秋苟呕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔接碍攻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诡柔乐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气楞倘归,提升了整车的档次胳时净。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑娇。   小结介告:翼虎是福特家族的新度⒗汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚耄克斯的身影糯领箱,而对于新款盖鬯埃克斯的整体造型姬钝,个人觉得还是很不错的颈嘉瘁,那么如果您要是和我持有共同的观点箩傻吨,并且想拥有一辆SUV车型锋蔫,翼虎绝对是首选范围卫绞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版害瞧:27.69万元   市场优惠昆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子虱蜜漏,但随着Jeep旗下车型不断的改款亥涎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刮斥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妇吐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寡,圆圆的大灯以及垂直的中网篇,无疑均是Jeep最原有的样子藏忙澈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睛嘉,无论是后风挡还是尾灯涩横,都为方方正正的样子煎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间署铆鳖。   小结饥额隧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑柑帷,淳朴造型及棱角分明的设计蝗墙,在保留Jeep家族血液的同时摹,也为整车的空间做出了较大的贡献添链攘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鸿烁琴,详情请阅读后面的文章措。   外观总结汐蔽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耐蛔,基于每款车型的特性惊禾,有的为小改款吨贪女、有的则为全新一代擂,所以有的基本没什么变化险苗捻、有的则“面目全非”洗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刨娩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孪臂姜。通过每款车型下方的小结窗哗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型砍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绵巢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虏暇,你可以理解为营造纯正的氛围轿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蹋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致誊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍廉报喀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阜纽催,绅士气质是宾利的“看家本领”梅滤。往往饥立,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质等。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诲木劣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限范。现在撕咸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h催,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让捶悄。自古以来钙哇,“Speed”一直是宾利的性能标签倡艘射,以此向2003年垄断勒芒冠狸剂、亚军的Speed 8赛车致敬略。    作为宾利历史上最快的量产车型吧丧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秋酪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剿绍盗,当然枪堡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可磕粪。    伴随著经济实力的提升脚请,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骄,当你身处被“泰禾北京院子”膊缺奈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规溉,肯定会追求更高层次身份上的匹配乾。我几天前去宾利销售中心承镰,它长廊式展厅规拇湮砣常宏伟粱,处处是浓郁咖啡香沪恒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利风,对其购买力是不置一丝的怀疑迟谦。我想煎活忿,只有宾利沸杠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌使溶沫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陷贿。我敢很确定的告诉电脑前的你们橡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰咸桓须,在中国未来一定能卖到脱销琼。   >> 写在文前弊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伙耽蹈,英国品牌的表现令人忧心忡忡警肆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌府逢躬,它们目前都散落在世界各处陇,有的受到追捧有的则走向终点漆沦。即使获得成功的英国品牌悄,它们仍为自己贴上的“德国标签”坑肺伶、“印度标签”的身份感到忧虑抒,毕竟泛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除裙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造巳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颈捌、原木的袅袅余香率尺,这种气味只属于宾利溺铃平、劳斯莱斯们噬卡从,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严亢颗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头县妇。    从业这么多年嗓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心太崎绣,囊中羞涩遥不可及自然很重要朵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惯甫腻。我认为一辆好车即,应该让驾驶者舒服窍、安静凤斥稿、惬意的完成从A点到B点的旅程裸沧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泞额首,却实现不了我小小的梦耪撩牡。我一直认为颈,真正的贵族和毫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极崎瞧,即便妥协仍然能坚守初心梨换。此话适合改变自己的GT Speed燎,你知道吗哨嵌?世上最难的事情就是超越自己且,GT Speed做到了 韩杰失。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碧熄刮,当你启动它时覆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痘棘。   >> 外观破相雷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吨,作为宾利目前最为畅销的车型块去墩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”帮奴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酞。但是铰兼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节憾规筷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桨酷兴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动楼暖。当然妮魔,大部分“土豪”车主也不在乎黎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛋惠串。    外观提升不是GT Speed的精髓烤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品畴版兑,动力搬、刚性甘骸馁、减重上的工作任重道远泻腑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粹,仅有2.3吨靶势,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重衅开。不要小看这350kg吕,几乎是一台V8发动机的重量花乱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂县、多连杆后悬挂和防倾杆等匙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色具,分别是Burnt Orange(橘)襄徐、Sequin Blue(蓝)娘爬袄、Excreme Sliver(银)纬虽。为了凸显GT Speed的特殊灿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赌护。宾利工作人员表示按,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故书,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加漆剂,尤其是在中国等兴新市场更是突出皑芥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翔嚷。    你知道胖子多么努力吗磺辱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赔奈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疮粪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蠢秀林。那些把高性能作为卖点的品牌暗,现在宾利也有资格和你们一较高下炯抚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蒋独论,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹈,其尺寸为(mm)须竟匈:长4806赫良省、宽2227慑侣径、高1394锌身,轴距为2746mm献。我知道诫部,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谜未托,为了让你做到心中有数堡砰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绩。与竞争对手相比拜米疵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侗崇兄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蘑千睦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车部,哪怕国内的环境日趋恶劣剃卞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绅距,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朴,整个过程大约需要22秒澜龚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间墒肺,从而避免占用后备厢大部分的空间颈写李。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘份镁内,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凸蜕粕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感萎,没有法拉利暴躁翰橡,缺点恐怕是不高调情。不信你点击上方视频听听视频里声音淌违。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结享膝飘: 作为欧陆GT的性能旗舰溉姥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角愁陶夸,不仔细研究根本发现不了它的区别岭侨。虽然外观变化之处并不算多绕赎炒,但是对于轻量化孤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性河蹲。" "   7月21日胖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缓猜串。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弧撮、北汽E150假危,成为第一期家用空间王冠军存际扭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威门忻歇。它们会有怎样的空间表现嘛,不如一起来见证阔词路。 本期内容开始前创俗瞎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧饺剐: 好了健虐椒,正式开始第二期内容臼挫鬼。不过简单说几句祷腥,为了没看过第一期的网友们昧坎污:    你可能会发现盯刮任,随着岁月流逝萝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巧誊,也当起了小爸爸微夹砰。恰此时荤,他们对车的选择可能也有了新的取向癌侧,空间大困亭猴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蝗敞局。    基于此赦堂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题澳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间托狠雾,让大家对车辆的实用性有个较全面形猾焊、正确的认识凡摧刷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怪香鸽、模拟一家三口郊游的情景实测灯俏心、细节空间的展示凤、实体娃娃的数据测量四个环节进行端掸烫。   话不多说尸,有请今天的选手授,登车沤餐摺! 第一环节坚:堆放整理箱臀,能放多少放多少    由于很多厂商势玖垢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时位擅,也会帮你量化一下车到底能装多少升督廊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胖陌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粱锯,并加以不同颜色区分枚惯汾,目的是给你呈现最直观的感受方。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据呜,仅供大家感受一下舒。今天我们拿箱子说话论墙,看看它们这种数据到底能装多少箱子檀缄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下雹锭拧:由于时间关系离,我们这次只借到了骊威的低配版奇杭存,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宠妈,但高配版的骊威有这一功能脊类。 首先出场的是骊威藉:    状态一佛:单纯的后备厢空间 状态二港襄:放倒后排座椅后的空间 状态三楞酥记:除了驾驶位的所有空间   编辑点评那: 骊威一如我们所想的那样镀,空间的确是其一大卖点欢屯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咆,小伙伴们都惊叹了!骊威水悔拜,实力不凡痘才围。   其次出场的是致炫鳖:    状态一芹:单纯的后备厢空间 状态二队:放倒后排座椅后的空间 状态三施:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闺舍猩: 就如文章开头介绍致炫时所说节,空间肖唇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点武。通过这一环节放整理箱的测试舍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陡暑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一动承斜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寇栓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三低隶梨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结清: 通过摆箱子的实战唱捕,以及上面表格数据的对比鬼截,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巩。而致炫与骊威差距也并不是太大皇敝咆,可见其空间不可小瞧诺屉。接下来又有哪些好玩儿环节呜?而两车又会有怎样的表现呢挤峭?请继续往下看息凯甫。" "   今年5月刀贰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶驶?9挡无用惯敌颇?自由光深度试驾报告》)垒。当时茂逝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测食苏梳。    6月朵鲁裴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)夕南。不过3.2L版的离地间隙办备、接近角皆巩、离去角扔惹法、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瞎虐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别牌祟靡?    几天前苟崔粕,我和赵璞坟丧芜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市女,这车还行不行涣秤?    我们的第一站祈客,魔都上海方蹲喷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膊屏。在经历了噩梦般的改签卑告鲁、等待分攫党、登机豆、继续等待之后疟毯钢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溅伺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿策:“游遍世界各地富,开尽天下好车妙慈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掸骨藉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苛柿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蛇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多想。在此我可以不吹牛X的告诉大家咳攻,我在纽北环实际驾驶过蛾俩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑举,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型情卵判。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敬甘救,在国内也非常抢手枪迷幻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升克缚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刷补。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逆被鹅,基本保留了GTI所有特征睛汹幸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升秋,在舒适配置上也更加的平民化裳未嘉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吓绩牛,例如两边的侧裙以及尾翼等任睛书,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秋燎汇。但低调的外观也有自己独有的设计元素我蠢,例如车头处GTI特有的红色的拉线杠车猾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洼圈烯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中衡鸡花。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm呜雹推。另外旦爽谓,新车的LED尾灯造型也很有特色眷糕。海外版GTI提供了红色蠢勃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择湿粗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓮观,但国产后或许可以与国内的消费见面娇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少标哗汝,我把它们大概分成两类辉晶孔:靠谱的和不靠谱的第纬嫂。不靠谱的原因很多摧公凄,有些续航里程太短桨,上车就开始为电量担心;有些性能太差坡顺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乃添,几十万买个两门小车篓察,真当我们都是土豪吗慨青?   不靠谱的理由千千万慕淳,靠谱的标准则大致相同顶茎莆。续航里程不能太短闪,加速不能太慢铂肚,最好还有些实用性茨,价钱不贵就更好了趴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车腥逞耐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喜钮,拿汽油车举例的话胸罕疗,90%以上都算得上靠谱肆秸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苯停,能达到及格水平的车型却不算多把捆冬。我们的这辆测试车是2012款的视,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型京。还好时隔两年斧取胎,e6的动力系统并没有发生大变化低幸,只是外形和配置有小小的调整恨颗款。   续航里程埃俏裸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧廖汗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群输纷递。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车唇扰裁,这其实只是理论值葱唤瑟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱韭羡,实际用车时很难达到忙。夏天空调擒叉遣、冬天暖风路刀、高速快了稗荤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程裸窍方。   这种电动车只是日常通勤还可以暗,但稍微有些想法南,想去见个朋友懂、买个菜胎娶垄,心里就得犯嘀咕些。这种心中总有事悬着的感觉很难受拖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多褐怀。   由于时间原因阑琉嚎,我们只能简单测试一下e6的续航能力讣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汰徘煽,其中高速路况三分之二怜,城市路况三分之一吧鸿蹦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阜,我们的行程其实就是三段码喘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)充挫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)康,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)操。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)标乐,显示续航里程320公里币邻。完成第一段高速路程时(43公里)温工,电池余量82%(耗电17%)遁秦技,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谭,电池余量63%(耗电19%)玫方泥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)景,电池余量45%(耗电18%)饲溉,续航里程134公里(减少61公里)绞割。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鞍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挛毯投,比如第一段高速行驶屉肚,续航里程减了59公里挠侯,而实际行驶了43公里坑藉,二者大概是0.7倍的关系驳岔牌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话街车软,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近筋徐,拥堵路况似乎还更费电一些嫡。" "  近两年烹紊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮答绒静,很多大厂都推出了自己的纯电动车阶同,先不说比亚迪这些纯自主品牌邓茶贤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车些癸。今天浩电氦,我们就提到了之诺这个品牌乳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桥釜虱,主打高端辆,并且未来也是只进行纯电动车的研发碗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胁姥缸。今天嫌晃哺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缉怠,下面我们就对这款车型做一次体验矗善猎。   之诺1E只租不卖拎浆,租赁价格为读樊:日租金为400元/天唾薪,长租(3年期)为7400元/月阜摄,现在消费者就可以对这款车进行租赁铣。   租赁价格包含狠侠想:车辆上牌谈、充电盒安装(7.5小时充满)济擒、保险魔秋、每6个月一次定期检查保养舒评茸、车辆维修试实,7天24小时道路救援瑞篇、拖车以及备用车辆等示铰煞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叛户暮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计灿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拧嗣麻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杀,虽然亮点不是很多募,但至少可以与宝马X1拉开一点距离强枚晾,树立之诺自身品牌的辨识度配脯距。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系暗乖梨,辨识度极高迫弗皆。 既然是同平台打造戌鹤犁,那么轴距和宝马X1也是相同的佃锨胜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎峡绘卞,尺寸为225/50 R17停灸,这款轮胎最主要是为了节能考虑僻华慷。   本文导航   分享到辈熔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉仙违齐,它是南京依维柯生产的车型佛跺,隶属于跃进品牌旗下粱拿,是一款定位中高端的轻卡产品卞。该车是在2013年1月首次发布的患枢会,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)报肉麓,为用户提供了更多的备选车型抬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现村膝袄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耗,宝马向来不走寻常路朝华,旗下的SUV并非越野硬汉范,而是更加注重公路操控性绣宫需,所以在外形上也有着自己的独到见解识贿匙。Coupe原本只是轿跑车的特征洁搅萎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疲猜兴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上加爬。在这种背景之下泵电贾,X4应运而生苔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验节丛涉,宝马对于X4的设计便更加得心应手规。从车身尺寸来看剑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化街北轨。然而实际感受上蔼矫芭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹄。它们的关系就如同X6和X5乳浪敛,一个张扬绅、一个低调韧失。要想顺郑酷览嫁廊?X4很在行搓鳖陌。   这辆X4的外观加入了大量M套件扛承坪,进一步凸显了它的运动风格钮。夸张的前后包围降低了视觉重心你,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疵绿雀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堆揣?所以隧汾,接近角芳递冻、离去角这些数据对于X4来说驼描仕,根本不重要晴。   和X6一样势,性感的臀部是X4最迷人的地方素。如果从车尾来看淘,X4确实比X3运动了不少沫氯仍,高挑的腰线雌模涸、厚重的尾部都能给人很强的力量感对挖。对于35i来说欣,单边双出的尾排着实有些低调瓮泌圭。尾灯的造型是典型的宝马风格苫憋,造型简单伸泰蕉、大气奇烦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升面顾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮令,前245mm息狙灯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刮寒偏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弧白班,这是一款综合静音雷盼、舒适酣、操控于一体的轮胎碍萄巨。在我看来翠腾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎傻姥扛,似乎更为合适宛皇般。" "  原标题底:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前函拣撇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)莎,该车除了外观造型犀利氦泰、内饰豪华嘘日、配置丰富之外踌粳卿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羞心。作为一款以年轻块染罢、时尚为主旋律的产品埠,NX开起来的感受如何每看,今天我就为大家正式揭秘膝忍嘉。(注咐捍刷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称洛,如NX驳宦桶、ES涝材、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孩屏回:   NX车型的外观内饰设计风格齐恕,在之前的文章中我已做了详细介绍徘厢毋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戎伺胜。从实车给人的感觉来看氖氓,它的确做到了这点木文吹,不少人见到它的第一反应就是秆方:恩凸蛙桃,这车挺个性景、挺漂亮千。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阑丘半,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计棺腥船,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屋善。此外僵鲸熟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搓萄,进一步提升了科技感锋便摔。不过它并非全系标配纽茧瑰,在入门级车型上近光灯依旧是LED介溪,远光灯为卤素灯泡秽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥俺薷帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3驾、宝马X1做直接竞争伟投默,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毖川。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES年、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乡冒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉啤,其中一款为17英寸疽铃,另两款为18英寸躬连宝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂壁弛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哩,在国内的售价大约1700元/条尉辫微。   车尾线条与前脸相呼应范算扁,造型犀利翱村,棱角分明耸为,以凸显整车年轻梳、运动化的产品定位的徊腹。同时溅形咕,尾灯设计十分用心淬炔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果距急庆,特意在接缝处增加了一小块LED安。   内饰方面窝陡芳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伴爸欠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准渐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用壁,大幅提升了车内的豪华氛围吓。   据雷克萨斯厂商人员介绍勿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统乐堆,它的使用方法类似于电脑的触模板微惦,并带有震动回馈功能立。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钦购。此外蜕逃雷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扛告祁,我们咨询厂商工作人员惦梳,这配置会不会引入中国戚解,对方并没有给出明确答复位疥署。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适摹酥,作为家族中的新进成员力较斥,NX的表现自然也不会差篱狠慨。为了符合它运动化的定位闪饥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强祈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现配。此外NX空间方面的表现也同样令人满意劳。   在海外法,NX提供了全景天窗猩椒感、普通天窗和无天窗三种版本的车型粕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捂烧,采光效果很好确漂,但无法开启先。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用慧,采用的是外开式设计漂。可以确定的是传茬,上述两种版本的天窗都将引入中国阶踢,至于无天窗版车型是否会引进遣颗,暂不清楚绩尸疤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蓄裸权,马自达CX-7在海外推出;2009年盾卧,2.5L两驱车型引入国内芥,售价28.8万;2010年滥,增配的小改款车型上市及氏敌,售价29.08万臀阑椽,同时宣布国产意向;2012年轨捷,海外CX-7停产;2014年屋耿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绿溜裁,等它国产的人此时已经老了四岁了麻愁。   从以进口的身份引入国内氖劲染,到正式国产经历了四年左右的时间侣,在这四年中进口CX-7销量并不好港梯空,一方面是当时市场不成熟白肆,后期竞品丛生将其埋没了躬蹭素。另一方面原因也在其本身播岗,比如定价高狄娠、2.5L发动机动力孱弱等等袱梢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冬磐皇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陕唯报。在测试之前绣操闷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点渐晃检?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm间沉锤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晨,搭配6挡手自一体变速箱差郝瞬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凯酮,只不过调校要比CX-7上的更为激进聘桐唾。即便如此粕柬盘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼莱幢。   油门的设定比较灵敏棋,起步和加速初段都还比较轻盈蔬集,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线康顿,而不至于拖沓陷罕,一切都显得易于掌握恋贾。变速箱和发动机配合的是那么默契殿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位股,只是在极拥堵的道路上蠕动时权,1挡与2挡的切换有点闯动而已位鳞,问题不大旁。   转向和悬架的设定偏向运动饥,采用机械液压助力的转向系统比较重鲍擅量,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讹痊钉。悬架没有“忽悠”的表现撬精,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息奸慷哩,车内乘员经巢眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”返端剧。悬架后段偏硬坑,在弯道中并没有明显的侧倾嘘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蚀杰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错僧等,动力供给够积极府,表现不错抱,驾驶感觉非常轻松挡磺,动力的跟进也很是及时埔烂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桓发缄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm结,但实际感受发力点基本在3000rpm左右佬遣尖,而且不是那种喷涌般的迸发揭掂捌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已篡距,给人相对内向保守的错觉菊车惰。   CX-7更擅长的是中途加速豪晶,比如从60公里/小时开始鸥昆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贰锚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限算视,这几天这种沮丧感时常出现庇斑狠。不过也正是这个中段加速的特点庭嫩脯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举劳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鲁,稍踩油门就奔向3000rpm吮棚,便能得到很好的响应骚,仅有极为短暂的降挡迟疑赡,随后就催逼出了足够的扭矩嫉踞。简而言之乳片瞬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的攫软兰,容易上手潜,各方面的表现也都算令人满意赂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷换编皋,涡轮增压器起到了明显的效果彤恫,就像注入了某种精神类药物氰,虽不时刻保持着亢奋状态薯白,但兴奋状态确实随时可以到来疥欠,一切都听从指挥糯叛。这种持续的加速感可以维持一段时间肠桨冠,心里不禁一阵爽快痊时枪,当然拭坍磊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了趟算。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惟肪歪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毒百顷,消耗燃油17.94升狭,平均时速为30公里/小时潞趟堑,全程开启空调汝,平均油耗为13.3升/百公里冕抛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看硷,CX-7绝不算省油的那类离便,准确的说是比较费油嫉盒。另外萎洞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戳博,无疑使用成本相对较高菊特。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前强炭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抱。说实话裤,那是我第一次接触这两款车蕾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机告,动力同样够用琶,但输出并不算线性潮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拇。当时我就在想天炒施,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诲槐弹,而如今厂家真的这么干了姑溯山。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脯,增加了几项配置猛乓,外观方面几乎没有改动咐席,图中的这款车只是增加了车顶行李架煤鄙忱、车尾扰流板和挡泥板等选装件城。   这款帅客HR16是一款7座车型喉鸥刃,它可以满足国V排放标准河,车窗后半部分采用了隐私玻璃任褥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢集别。当然实尼,帅客实际上是一款既可以满足载人佛酣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)试,所以它的车系中包含了5座号鲸、7座涤晾、国IV呈貉介、国V等各种不同版本叫。   除了挡泥板之外按,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鸡慨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屑磨建。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叉痊驼,其中的最强模式叫作“Dynamic”舶,译为“动态”睡程。有意思的是许上蘑,在英文里圈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根答逞鹅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卜揩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗息耍妻?——开启动态模式僚孝绵,就等于点燃了一根无形的导火线旗。   要追根溯源的话畴喝集,炸药起始于中国矢峦然,属于四大发明之一傅背乡,不过相比中国发明的黑火药瓮嘉,硝酸甘油平时更加安全可控驼祈,而且破坏力更强抖。奥迪RS 7同样如此错分,它多数时候表现得比较随和捆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坡腿。   首先从外观上就容易看出它很厉害典汇颁。奥迪A7之所以独特爆级煎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型且绊,人们将之称为“Sportback”荆,在我看来具,它的廓更像是一只优雅的海龟署,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种郊晨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装病开实,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腹氰,所以它已经不是传统爬行类的龟倘车幢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息番,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同试。最吸引人的是那个手感出色的方向盘省饱,让人不由自主的去稳稳扶住3公擂愧、9点位置凑。   在风骚的外形和各种真皮柏、碳纤维材质的覆盖之下愁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淬窘,这一点很好喉琳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV隶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群箱弓。即便在这种情况下备寺迪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妓筒丁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扒勒:谁给你的自信卖这么贵捞彭卤?不错隶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008褪某氢,它到底是盲目自信还是厚积薄发目笛供?我们一比高下鳖旧效。 外观对比差尸茂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结龋倒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算难,所以我决定说点可以量化的东西玲。首先容疚吉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现门详,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骸。其次可能是由于动力的原因柯燎俱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驹暴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上息瘫,备受关注的长安CS75正式宣布上市辅蹄扰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秀狙。在前期的试驾活动上尝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迟骂,并对其驾驶品质给予了极高的评价惯伍疲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梢,和手动挡车型相比衫撩酷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撤讥涛。 ● 外观内饰的简单介绍奉钢:   在外观方面瘫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型承,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谜,甚至连一个小尾标都没有烯柯困。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿穆蘑态,但1.8T车主可能会对此有一些不满盲擅粉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm溃刷,轴距为2700mm汀停,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5售熔椒、奔腾X80以及哈弗H6脓,CS75还是相当有竞争力的纳,它的轴距和长度最大投陀团,宽度仅次于哈弗H6谐,高度相比瑞虎5矮了35mm耿慑溃。   在外部配置上梅垃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辟非,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头但米,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剑涟海。另外粒携,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镁穿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掇邢尺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力漂台苏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妮呜啤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伦限纯,市场售价约为700元/条豌,在同级别中算是很厚道的配备了呛回。此外窜官桓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品糕,只是轮圈被替换为铁轮圈戮,还是俩字——厚道局晴热。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凯草评,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足融,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吐访,看起来更有层次感难梢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咐、设计毫无新意墒快、用料也很一般等不好的印象详挟。不过近年来健浅绵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搔蜡,长安便是其一桶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视玩嗅,也很难找出它的缺点讥华,按键梯抽、旋钮的阻尼适中毫,手感很不错驹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宽硅,分辨率和反应速度都还不错摩衫革,不过在功能性上它只提供基本的导航疚萝吴、DVD骸、电台迫经、倒车影像及蓝牙功能购剿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐睛叮弄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脚浆普,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到磕股,但是厂家对此并没有改进顽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放峡犊卞。但是锣堵挨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度浦豆,同时设备名称也无法显示完整年购,在用户体验上还有提升空间踌。   不过驶,在一些细节处理上樊爆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桅。比如在挡把前方的储物格馁关,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理害蔫,不过这块材质却为硬塑料绊,实际上根本无法达到防滑的效果九磊。另外薪慌坦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯顿戎,这点值得表扬亢,但必须手动摁下开关才能点亮敲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喂比喀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果滇霓狼。座椅填充物软硬适中厕,刚刚好柔懈巴,并不会软到开久了腰疼隧秦修,也不至于硬到硌(gè)人体燃扒。除此之外壳寇,包裹性表现也很不错槽厕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中阑诉宿。另外特,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兽挟狭。   车内乘坐空间表现上吮堑借,身高180cm的编辑身处前排牧活,头部约有一拳左右的空间很年困,此时移身至后排偿兑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钱官冷。作为一台紧凑型SUV车型嫂甩丛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冲。   来到后备厢疏,长安官方给出的容积数据为590-1560L段,表现中规中矩捻腑湃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布采,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果喘钾,增加消费者对于整车的好感度慑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匹日,如今市面上的电动车产品越来越多痢,开始逐渐走入人们的生活亨敲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淀步,大家对它的了解可能还不是很多忱海,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元负。那么这款车究竟如何呢诺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车被筹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上京叭豆,我们终于有机会近距离接触一下愧倦筏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卷戊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赂勃钱,因此其与众泰汽车合作偷拳合,推出众泰知豆电动车慨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同醒师汀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗外?不管你信不信绷,反正我信了囤巧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瑞嚷讣,售价为24.98万-28.98万元畅,共有三款配置可淹稳邸,全系均未采用quattro四驱系统挪佃兄,取而代之的是前置前驱的驱动形式噬溉临。更便宜的价格带来了更低的入手门槛县,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寞攻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腹损惟,1.4T的发动机到底够不够用矢镐呻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧枷霉,这些问题都难免让人担心垫疽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伤撅劣,它又是否值这个价格蔷势,下面让我来终结你的这些疑惑唉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力够:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样漆哪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茎寡,既然大家都关心这一问题犀,那么我们就从这个问题开始一一解决抽硼感。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的添,其最大输出功率为110kW篱骇,峰值扭矩可以达到250Nm骄探,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鸽济。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泻腹,动力储备不足方面的顾虑箱,但是这些想法也好顾虑也罢坎胆眷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了柒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迫,油门初段的旷量微乎其微刮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凯,当发动机的转速达到1750转时菇盟差,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桐,强烈的推背感也会随之而来澜胁垛,如果你不是冷静下来思考一下卧昏借,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受股,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减繁酞墩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瘁帮,一开始的想法和我一样脑,换了1.4T发动机之后恍,动力跟的上吗嗜黔?心里总是怀揣着这样一个疑问衔沙,但是当他们开了一段时间之后抨隧阂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”祁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缺铂,处于D挡模式时俩辨放,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凭恐纱,但也感觉不到激进的性格察涡怕。但是当车辆处于S挡时甩睛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骇,整个车似乎突然变得紧张了起来醛叼卢,时刻专注着你踩油门的右脚肪瘟,稍有动作便会迅速做出响应僳好。   在城市的驾驶中缝毒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障艇鹃,当你深踩油门时檄位轿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞歧,或者可以说郝甭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脖汹魏。此外惰箔本,作为一台不折不扣的城市SUV辣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搞采茄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质然樊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量摆和惦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感啃萄顷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动却挡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锤楷恢,整个加速的过程非常线性隆熟屎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悍竞场,不会表现的非常神经质嘛经钎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱岁菠姥,这台变速箱给人的感觉非常聪明洪牟,可以准确的猜出驾驶者的意图鸵,在换挡的速度和时机方面非常到位稿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锌纯。此外璃溺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碍秃屁。当车辆处于D挡模式下魔漓擅,当发动机的转速达到2000转时缴桔,这台变速箱便会进行升挡的动作换,从而保证日常驾驶更好的经济性童李戮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惰输,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止靶侣沏。   这台变速箱也并不是近乎完美狮拉翅,它当然也存在着自身的不足疏裂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺奠谋泉,尤其是在低速的区间内坞番,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感晒。此外婪姬钦,该车提供了四种驾驶模式的选择陡羔控,分别为经济鄙、舒适平、自动和动态模式藏贝抖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整欢秸。 性能测试弦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现田孺,最终的破百成绩为9.14秒亲胶淑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扰拆疚。奥迪Q3在三挡时完成了破百霖爱肥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程面泉。此外稻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没墟,非忱蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失隧溉,整个加速的过程十分平顺和线性部娩妨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帝地炔。车辆在全力起步的过程中嚎,由于没有采用quattro四驱系统擎,车身有轻微的抬头现象签幢毕,前悬挂的拉伸比较明显晚苛。 性能测试胃蜂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鞘俏浑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钳弹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升团麻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系憋纹。在整个制动的过程中妻,G值适中保持在-0.9到-1之间灸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态十,前悬挂很大程度的收到挤压勿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显禄下。此外聚,该车在连续制动的情况下睫甩,受到的热衰退现象比较明显南,在连续测试过后算欠,制动距离增长了接近2米柏琅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奈掣,动力方面也足以应对使用的需求橙奸,尤其是在低扭方面农僳,这台发动机表现除了浑厚的功底句睫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平洗僚巾。对于一台城市SUV来说羞粪寞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逝抢。" "  你有没有这样的勇气峨,一辈子只留着一种发型鲍赡寂,带着一种款式的眼镜萝梢擎?或许多数人会摇头说不瘁目。试想你现在穿着中山装懊,带着大边框漂检嘘,留着中分头走在街上敝步,别人必定会投来异样的眼光乖年笺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辟,但有一种美巍忿磺,却是永恒的瞄氓,我们称之为“经典”囱顷斡。就像中山装逐渐演变成了“国服”秤誓窖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹅,看似过时的东西稍加润色醋踌双,就会焕发出经典的力量扯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荤剩京,也是一个互相佐证的问题惜逞。正是扛住了时间的消磨腾,一个产品一种设计才能称之为经典某当。而正是因为它是经典墨茧,所以无论时间如何过往份,岁月如何变迁嫡,它依旧能代表着美粹街。所以能称之为经典的东西凤毛麟角擅酪不。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纫嫂、保时捷911蕊哼角、MINI这几款车了路习订。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腿必寂,这是一种财富哦,就像一个国家的历史一样傲醚讣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝簇蔡。但就像中山装一样呈,如果不稍加改动亭篡,依旧会被人说土气惠孝,MINI也是一样雾财搭,细节的升华会有益于经典的传播和传承驮挺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巍,是全新MINI车系中性能最好的踩希。所以车头车尾都会看到“S”的字样董颊四。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表玫儒册:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捞奠墟,这是它彰显不同的地方迷抱,尾灯的轮廓更大了鸥势,但相比老款不够凝练靛恫,同时你也感受不到它有何种审美的进步泼,个人感觉它是为了变化而变化教靖。轮毂方面凡吼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号俏怀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注测丸构,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扣帛。不过扑嘘,在真正接触到保时捷Macan之前咳,我对它的真正实力也有所质疑东。众所周知梳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笛参芦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虾?带着这个疑虑篙锨苫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅焙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辰概,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型统匿绊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惮筏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娟醛含。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型付豆庇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”己田。在没有任何参考坐标的情况下墓鸡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的封可。排除了惯性思维的困扰驴,对于一款新车而言或许并非坏事煎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布廓,因此有关它的设计特征我们并不陌生核。作为保时捷推出的第二款SUV车型喷喊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计袄,同时也融入了许多独特的元素祷顷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征免,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动偷,因此在细节处理上辅氏该,新车融入了更加激进的设计元素褂。    作为入门版车型肚鲁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯款陆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匡,并采用导光条设计悼伐攘,其视觉效果更具科技感寥射。   保时捷Macan的腰线位置较高陋绕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢傅唇,营造出强烈的动态视觉效果及誊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格细健。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一悲饥淘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岁,我的同事此前已经为大家介绍炬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解射拾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辩。" "   ??????? 提起观致可插钡,大家都会想起什么块?这似乎是一个难以回答的问题咀。作为一个有着中国血统的全新品牌饰镀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蔡。在2013年美卿叹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蕊辣,一石惊起千层浪红耻容。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弧芬箔。   如今俺羡,观致的第二款车型甩懂厘,观致3五门版也如约而至派锋暇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奴?它的到来谦,在扩充了观致的产品线之后捂扁句,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溅嘘?自然是令我们拭目以待杀爆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挽香。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瘸隋毙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型黎乡遂,时至今日都没有做大幅的修改貌船甜。就是这样一个古董级外貌的家伙铝,最近竟然和新能源技术杠上了马汀。2013年的日内瓦车展上染掳,路虎推出了一款纯电动卫士帛难,旨在告诉大家卫士宝刀未老暮砂绞。而这些天默,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兄配箩,看起来泉拉较,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吓突。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姆哪淑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟醒悲徒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戊磕,并未成为现实辆哨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浪涤梦。   事情的转折点发生在2014年6月18日堵靠希,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车米,并且这一次拢,车身上已经重新贴上了拉花赶逗慧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秃负,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”枯,而是一台真正的电动版卫士歪窖。   之后通过各种途径的联系墨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剁鞍仓,虽然这并不是一款量产车解肺查,也没有任何电动机堕、电池组方面的参数数据镭氰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试高梨,我们认为此次试驾还是很有意义的幌列。   ■ 外观造型没:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷己诧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锨任。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样写戚柿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秀琉勤。   电动版卫士全球仅有7台肥窖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钎,基于卫士110车型打造江廖,可以根据情况容纳5个或7个座椅段罢,算是车系中的“旅行款”朔穷警。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承劝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异第。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疾拓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郝孔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外椭,丝毫不加以修饰徘剧趣。按照官方对柴油版车型的销售策略捂饰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理萎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凶被,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间棉。正对车头逆,右侧翼子板的通风口也是镂空的逝搭,下方是空调系统的进气口雹,而左侧的则仅仅用作装饰蜕糠把,所以是完全封死的状态市毛。   平直的挡风玻璃洪捶、小雨刷徘、面积可观手动调节后视镜赣头勤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敛,而在这台电动版卫士上辆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绩岁。   实际上靡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致按纬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纱肛,电动车窗只照顾到前排乘客恒莆册,第二排为手摇的心饺敛,第三排则仅仅是推拉窗此敲剐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荣巩涵,确实览甫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腔武,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漏淳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惮辱佃。   三窗式车尾设计除了古老外垃,想不出更多的词去形容席,好在后窗电加热锯杰匿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统媚摆晒。至于各种不同用处的尾灯痛矩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧垮撑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魏,并配备了13针牵引电力接口搬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电壤牟。而对于电动版卫士来说桃埂,这款车的拖曳能力也非一般强大实,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氯哩破,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置到戊奋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盎褂,在这四年一次的盛世当中绢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幂螺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘疤辍,在经过整体的细化改进后整体更出色权蒂放,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承赴π恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辉,对于这样一款小车到底怎样爽搁姜,让我们一起一探究竟扑供。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车箱娟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疽蜕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秦侠鸡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纹沉讳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格偶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奴韦嘘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉嫣澹可靠的选择武。   相比现在很多的车型笛比屏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汗挤,个人比较喜欢这样的感觉康,朴素也是另一种风格特,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好让错,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分甭,可以说是起到了点睛的作用巍臼轻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创莎党,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涧坛憨,看起来还有些运动精神腾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组簿孤,同时也是远近光一体设计媳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气负店捎,更加突出其可爱的造型风格景挽隧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体片,同时也表明了J2的一种年轻风格息瓷柯。虽然是一款定价不高的微型家用车寿缄步,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恫,雾灯虽然不是什么贵重的配置罕扭屏,但对于安全的保障还是多一分才好捷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力集辽陕,实际使用中虽然刮水面积稍薪隳埂,但整体还是清理的非常干净般。   在车体侧面造型上媒舒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高邦,这样给头部空间会留出很多晶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感富,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贩钠寄。腰线起始的位置和大灯高度相同溅袭钡,这给了驾驶员足够大的视野空间阮锋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间促凑册,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高镁令东,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凰鞘缴。   在尾部造型上编,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喷,同时加大了尾部示宽灯的面积关仙,为了就是提示后方车辆注意安全携辟椒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹负,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高失激怀,内部非常的深不过开口非常信购烨А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包殴距。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洛徒妥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎踞灰,虽然是钢圈卜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敬巳挖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脐喜。另外筹疟,一直让人头疼的售价问题烯壬,此次又出现了郊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势片。价格问题潭,在上市新闻 中已谈了很多口慨请,不过与价格相比雀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善媒纯熊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题详?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蹲痘显,即将为各位解开疑问概。   观致3五门版已于6月24日上市揭壳,目前指导价已公布醛界拘,售价区间11.99-17.19万元 皑溃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍片贰:依然遵循简洁的设计思路眯念,造型更显年轻滴茅镭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头详扁建,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凛狡咐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俊簧。可以说美桶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车簧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拘,不过在细节上却更显年轻诫坛犊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谦,轴距为2690mm溜竞,除了长度缩短了177mm之外仕宪烯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话黄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉教森抨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淑。在车身颜色上歧荒,观致3五门版同样有6种颜色可迅蛊帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕具郡,色彩更为鲜亮硷辰速,也更有时尚感拢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面塑,而前雾灯也采用了圆形的设计舌,更显时尚蕊碴。另外唐唱破,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯探篇、转向辅助灯和大灯清洗装置郝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 市。   除此之外傲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叔,并且轮圈的款式也更加的年轻耻抚绢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18彻水。所以在轮圈与轮胎的规格上俄偶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘛骡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骸:与三厢版一致闻电署,细节改变不大椽浇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仑视筷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择漂蔚赤。中控台采用对称式设计撑,各种功能布置规整艇,按钮数量控制在了合理的范围内擎拣,不会给人一种杂乱的感觉茂拼沁。平底式多功能方向盘与三厢版无异狠罢订,造型很有运动感距,真皮包裹的外圈握感也很不错坷竟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置间录,除了蓝牙电话犯牡涩、多媒体播放等这些基本配置之外憋到寺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务券谁。除此之外梧,车主还可选配观致逸云的增值服务堡拍,该服务包含实时交通路况培、实时停车场信息和地图更新等混瑞搭。 ● 座椅及乘坐空间前:白色绲边真皮座椅很有时尚感捻祈记。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能千俄鹅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锻醋居,与三厢版顶配车型相同翱。不过区别在于萌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理试,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升餐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裤闺珐。   在乘坐空间方面姜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氛,并将座椅调到最低位置后辨蛊,头部空间大约为1拳醛,显得很宽裕;而进入后排后贤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桔碘。后排中间地板隆起幅度较大萝,长度也不适合搁脚凹,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗣。 ● 后备厢某假辞、储物空间和天窗倒对孝:后备厢容积403-1105升钱茄蕊,储物格众多闭逢困。   在不放倒后排座椅的情况下狙码肉,观致3五门版后备厢容积为403升纠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题亢。如果嫌这样的空间还不够的话乒厕,将后排座椅全部放倒后峨貌骸,空间最大可扩大到1105升案扛橇。除此之外沉,如果您随身携带了诸如手机辟、饮料之类的细碎物品的话浮旧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间聚回。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复诙裙欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沁胺渐,可打开的总面积约为0.22平方米烤赡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似曙睛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机郝,两者最大功率分别为126马力和156马力安途,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别些稼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外莲啡,其他车型均采用6速双离合变速箱恕。在底盘悬架方面洞镶米,观致3五门版采用电子随速助力转向系统偏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架玲非尼。 ● 驾驶感受乔绍:底盘调校水准高蓝谱锈,变速箱低速平顺性比三厢版好侯希。   此次试驾会上饰品哥,我们大部分时间都行走在城市道路中荤卜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绷仍,起步时若是轻踩油门踏板蓟情楼,车辆的提速会显得比较迟缓奔,若要改善的话董蹈,需要至少踩下1/2的踏板行程程灰。对于开惯了日系车的朋友们来说耸钡沤,这种偏向于传统欧系车型风格能弗,而非“一点就有”的油门调斜玻可能需要一点适应的过程就。   而在整个加速的过程中揩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抨鸵等,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茂,咆哮声已经传入驾驶舱锚剁侥,可就是不见变速箱及时升挡烫翅。另一方面呈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入梧强,整个介入过程并不是特别的线性涤,其工作时的噪音也清晰可辨浪匿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音合泼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧焊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挟福,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换两喂吗,并且伴随着强烈的顿挫感脑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多偿刺都。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态百家戌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少皖,虽然顿挫感还是有补偿瞥,但已经能够被绝大部分消费者所接受翟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舱糠贯,那么我可以回答您揪,和大众的DSG表现相差无几爸我容。悲互。   从观致工程师的口中得知骄涸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题倾沪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刷霓韧,对变速箱程序蔡跑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戒,找到其中一个最佳点夏炔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晃。   在手动模式下铂,发动机的表现仍然很积极缝,不过由于其低速动力输出并不出众竣尾项,其加速度并不能让人感到满意睦唾潭,很大程度上掀缮酷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肠。此外鼎吗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时箩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡朔屡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似亮担。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点都楞,而在此前的三门版车型上前比,我们就给予了相当高的评价巨。虽然仅从结构上来看爱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控羡仇,但作为一款家用车擞救,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坑缸蟹,高速行驶变道保证稳定性料。事实证明圣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现八诬,并且从车底反馈至车厢内的声音狈藏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的窖枷。   ● 编辑总结淌:   从我们此次的试驾感受来看帽禄论,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻精晌阿、时髦的外形饯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凯现。与之前我们体验的三厢版车型相比碌朴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步功胎缆,尽管目前顿挫感还是存在偿艇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了臀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过编妈,有值得称赞的地方图镶,自然也存在着一些不足炉痕肖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扣。另外骂妨发,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元星,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鞋颁套、转向辅助灯及大灯清洗功能饭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎墓,这样看来搁熟巢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逃。不过尺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢姜胆思?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧输垄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业碧付停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绕埂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粉兔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纹脯扮。但个人更喜欢两厢版本敞拈谱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镣葡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骂采盟。当然膳,作为同一款车莽轰狄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同圃埔故。三厢版本更加实用妒,两厢版外观更加时尚干练瑟。今天带来这款两厢版爱唯欧斯腺巍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足取没。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容悍,大灯的设计相对保守了新珊刀,但也减少了人们对于这台车的争议性仕。从而扩大了消费人群罕私。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潘,各有各的美墒。但无疑曙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伶。   侧面的变化并不是很明显艰贤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动簇思恰。相比三厢版要顺眼的多祥。车尾的变化同样集中在尾灯上膜,尾灯的轮廓变化倒是不大峰,变化主要集中在尾灯颜色的改变褥。深红色的外围显得更有质感啪律凡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话杭敲,越野车是最好的选择涝稿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车玩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淌怪番,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力画谱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远广,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锈腹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纬僻钢。除了电视剧的锦上添花痉,BJ40本身的魅力也势不可挡雇撮分,下面我们就走近这款“北京青年”蛙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼膊。   外观/内饰嚼层:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试式楔咖,或许有人会问那为什么还要进行测试行估。其实答案很简单憋化,之前测试的BJ40是一款试装车娃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别臂,包括电视剧中车辆也是如此灵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蕉豆邵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弓靠矗。虽然我没有见过之前的试装车啡粱台,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肚沮错,甚至有些地方与牧马人不相上下碾闲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍角佛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了忿姬,这里就不再做过多赘述钳我。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰面毫,你会发现并没什么科技感哦犯伐,简单的线条梁防、硬派越野车特有的见棱见角的气质嫩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面藉。另外写伟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留劳。硬质塑料质地的中控面板很厚实拎澎,比起舒服的软性塑料手感稍差隧冯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境栏慨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疏拴,同理使用织布座椅也是一样核煤淑,无论您是刚刚涉过水粱遁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨夏隘害,都不用担心催绊韶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逞沤篱,不需要华丽的外表去装饰楼拍暖。虽然BJ40有着很浓重的模仿怂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筏怜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鸵,那只能说这个人并不了解硬派越野车提街。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望栖炬缔,让人想到真正的场地里去撒点野畴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀们?惊险的高速穿插檬、精彩的甩尾掉头倍、惊艳的侧向双轮行进灵齿黔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腔磊律。时过境迁净,萨博虽已退出中国市辰隆,但把经典的两款车型(即9-3删觅、9-5)的技术留在了中国鹤秤,在北汽成功收购萨博技术后蒲惹请,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生色。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型焚骚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术程绅羔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喀纳菊,主打性价比与实用性闯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惋,只是在某些方面使用了相关技术而已蝎。   从外形设计上就不难看出茨危,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瘫板晶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰染藩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痞,同时车身上所使用的犀利线条灌骸曝,令时尚动感的氛围展现得十分充分祟群。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表八酪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级力楷,车身各项参数都小于萨博9-3担,所以直接套用的说辞显然并不成立蓄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惠偏拖,打造一款可以继承优秀基因涣,并适合普通家庭用户的车型经牡逢,成为了设计团队主攻课程氢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情催携,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应母妇建,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戈挂,但紧凑的造型与简练的线条剿,使其观感的持久性更好瞄荷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汹挛涩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场关浦酸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彻,价格能接受踌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型校。而现在也有很多车型供大家选择彼丝,包括大众途安孺乓侩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碴睬,它还有一个进口车的身份莲。接下来父硼规,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粳徘。   外观沛漂羡:起亚最新家族设计纽,略显可爱薄旁甫,大部分能接受唱梁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蹋接,同时又有一种独特的卡通味道缓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寺,没有配备氙气大灯拟,但全系均带有LED日间行车灯借菊寇、透镜及大灯高度可调功能较。雾灯部分的设计很有个性薪枫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梨把竿。   由于车身高度降低秒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苛矾逞,平滑的车顶线条降低了风阻系数号涝,流线型设计更加美观细馆。全系除顶配的豪华版外午烽砰,后视镜都没有集成转向灯功能莱。另外石,低配车型的轮毂也比较简洁徒刃,轮胎规格为205/55 R16锣溜暗。   新佳乐车尾的设计十分简洁平当凡,总体看上去比较圆润簇蔡昂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瑟轻具,凸起的轮廓首尾呼应侥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方师,车顶带有行李架贪肮桐,具备一定的实用性醋缓。新佳乐全系标配倒车雷达功能父,顶配的豪华版车型还带有倒车影像漏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题采。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恢碌骂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弹。而提到雷克萨斯休呸埂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样暖梆商,立刻联想到了舒适甲竞、安静等一系列形容词丝彼。   作为雷克萨斯主力车型钝,ES系列占据其在华销量近半壁江山未吮,舒适褪绊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h攫表,更是有充足的理由享受这些评语顷颂仁。但更重要的是诗,在环境日益恶化矫、石油资源日益紧张洁凡埔、油价越来越高的今天瘁翰舅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度煌。   外观部分圭瘸焚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垫寒马,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茎箩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生糙补,和前代相比进化明显推。初次亮相时死啦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期墨。与丰田一样蕉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格畅硕,目前已被广大消费者接受寒洪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晒浇呵。   外部配置上徽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寝,与中网造型配合不错免碾黄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格芬,轴距2820mm告。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氯层,ES没有针对中国市场刻意加长臣徊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伍顿,轴距比老款增加了45mm髓白叙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型达算米,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妻汰间。当然扳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汇龚抚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起暮茬屋。另外惧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纱亥司,更加低调详。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夺菇搽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痹事幕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吧蒲些、忘记沉默寡言的正装车主吝苹情、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兔、忘记... ...算了绘凯磊,需要忘记的东西太多镭琴蛙,你只需要记得一点季谐程,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涛班行。   奥迪的低调巨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盟狮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝藏淬畦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怕。依托自奥迪A7的造型设计敛,RS7依然拥有优雅的造型闪,仅仅在一些细微的地方捌拳,RS7做了运动化改进关。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅栓队泄、以及哑光附件坎疤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板盖梳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子顺雇瞎。   如果客户需要竿獭撇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂普,其轮胎规格达到275/30 R21骄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谱。排气管依旧体现出奥迪的低调洁,外部看是两个椭圆形排气管诡垒,而其实际是双出四排气动,因为单侧双排气有节流阀狙,用于改变排气通道龄氮掣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣橇褥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顿鹊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揣戚烯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慕田。车钥匙窗勉撑、平底三辐真皮方向盘琶健抡、运动前座椅痴凯固、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标程购梗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拢仕伪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沸店,还提供发动机增压压力悄、机油温度显示和圈速计时器等数据啃联匠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疗懈尺,并提供其它3种材料作为选装啼露。车顶内衬标配黑色织布饰许眷,可选配黑色Alcantara面料唱鸵畏。搁脚板蛋、刹车踏板湾举点、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计收迫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆煌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑松使亨、一体式头枕的运动座椅戳寺砍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寄,并提供钻石绗缝剿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铆澜渺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窍簧悉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情睦闺黑,就像微博上说的冠,一次刻骨铭心的爱情鸥鲸,一次说走就走的旅行什么的钢尝罐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鸵羡捎,但在现实中菇枯辞,你不能永远一副放纵不羁的样子芒堑绿,特别是在资金有限的情况下搬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蕾疲。此时你就需要一辆价格便宜盗、实用可靠的多功能车型腑筒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择路韩市。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型么,分别是景逸X3和景逸X5黄,形成高低搭配产品布局花培希。景逸X3属于入门车型烦,共有三个配置崔,指导价从6.99万到7.79万元坊淌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喂佛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看葛绵尾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洞鲤疥。这款车的前脸采用了新的风格样式撑,线条比较硬朗粱湃姜,造型简洁流畅徽辖,同时又很饱满奢起,没有过分追求标新立异的夸张风格痞祥期,显得更加沉稳示。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烯昏刹,给整辆车增添了活力鼓旱惊。   除了前脸之外戊汞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓热坤啡,让人略感失望狭示锻,好在整体风格还算融洽将,不会给人前后脱节的感觉丛慌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm性柔龄、1835mm和1705mm类侮,轴距为2685mm戊脆互,在这个价位上算是较为突出的水平了探妻,保证了足够的车内空间全花。" "  在固有的印象当中伐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下长教,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挛,作为日系三大高端品牌中的一名阮讼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柿俏齐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匪躬蚂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L第搞殊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说铝甲茬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鸿隶低,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抛,取而代之的则是一种日系的柔美风格佩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匠疗坡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力箱袭道,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溅烽拴,并且这种特点让别的对手无法模仿钞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骨卯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度圃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面力挖,看起来非常具有独特的风格备酮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计练鼓拖,不过看起来还是比较有神的行焊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喜棋汰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晴复,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卷既,这款车有这么长么错惯其?实际上后门的长度远大于前门齐撼娥,不过整体造型并未收到过多的干扰室堤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肺,因为C柱的造型更加接近尾部鞍力,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果玫棠,腰线的设计在在尾部提到了最高努,并且从前大灯连接到了尾灯部分膝塘损。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通馆十。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茧巫腿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计械辫晴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剂炮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恒,到今年4月20日其正式接受预定垫炬槐,不到一年的时间括洪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惰糙嗣。在新能源车量产鸡兰、市售的速度屠号兜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌珊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铜射,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纳氛讽。当然踞昂,汽车之家评测新车的速度也不慢秽桂仕,今天骂鞘钨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章估,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款硅稗集。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剔那呢,其中橙色的为增程式混合动力版车型塑,白色的为纯电动版车型论峨村,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蛊偿吕。   ●外观逝翅:造型前卫蝎凸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痘习,我见到量产市售车之后钙,其外观真难以与概念车作区分活卡。宝马i3前脸造型饱满圆润线睦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现楔扯猫。不过篇簇,“进气格栅”四个字需要打引号了协,因为它完全被封死并不具有“进气”功能劳局文,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾受绊蹲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计水秋烦,让整车看着很有质感且与众不同实的蔷。当然岗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼局校,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格车剂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脱协恐,但它的车身侧面看着一点都不显小蹈。在我看来原因有三涪珐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辉蔬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寇锑,给人感觉比较敦实闻贿。特别是车高数据染夏,它比X1还多出了23mm弓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大愤蜡,达到了20英寸温,但胎宽却很窄妻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20患瓮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睡驰领。有关这款轮胎珊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抹庭,基本都表示由于规格太特殊啸,没有现货也没有报价乡端五。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质遂恳唬,很独特弄撑潍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奖。尾灯采用得是隐藏式设计脚伸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分层槽,用于显示示宽灯腿凄、刹车灯以及转向灯等肚娩理,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧套贪,所有光源均为LED诧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蓝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词羚,欧洲市场上柴油车盛行已久镁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展罚钞晴。不过近来杉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捅,Jeep便是其中之一垛踢十,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待帘竟。 ● 外观介绍嫁围:与汽油版无异矫戳,硬朗依旧肃。   从外观上看嚼哭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筛募瞬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蝗。新车的外形仍然显示出硬朗毙沦、时尚的风格顺粟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脑锰虏,提升了时尚感财矢费。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菱萝,在同级别车型中“个头”并不算大绣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓉盛归,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匠荚楞。   在外观配置上捣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蛙、雨量感应雨刷龋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置牛孩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甜苗。轮胎配置方面勤度,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎地,轮胎规格为265/60 R18氢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎接宋省,规格也变为了245/65 R18篓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瓢囊茬,我们会谈论什么粳瘸?是大老粗一样的外观钉号,还是“马路杀手”一样的形象榔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象公贾篓,笔者也不例外膊。6月5日下午秽默先,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华擞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象潭败,原来大块头也有过人的大智慧署儡竟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揪兼、FM两大系列痰柿斑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日傲凄随,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华式,中国区总裁陆博天到场助阵桶品桶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱日憨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车苇,最大的意义还在于为企业产生利润侣。因此搪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中查府窃,并体现在生产效率拇、节油效率娟怒、完好率奥、安全刨栋狙、安蓖泼肫希和驾驶员体验六大方面庐舒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型靡挟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坊膛,而大众凯路威则开创了一种新的格局姬肚册,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生受湾妒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陈狠,而那款车型是针对高端商务市场的车型匡赤频,虽然其内部可以进行简单的商务会议驾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炬割,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格隘冯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑悔际蚂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求斤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的轰萌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嘉翁难,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浚礁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鹃裂敝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钳棚,只是以简单的卤素大灯出现獭瞳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卯,只能说稍显遗憾断斧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骇婚涪,并且其敏感程度非常高节。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单权茧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冻蚀狗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蔑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格馈俩拉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车犯侵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味牡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起期腹,在尾部造型上也同样是方方正正硕皆蚕,给人以刻板的印象拷吃触,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尖,看来稍显朴实无华措,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嗅。尾窗的面积超大猴老罚,并且配备了后雨刷沃驰撂,可以说在安全细节上做的不错酱。尾灯的造型也毫无新意苯采,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写痛獭,尾灯内部的结构也比较简单谩,并未采用LED也是针对不同定位的选择炊遣趴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羔廓图,尾部配有四颗倒车雷达探头石,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用替氨膝。作为一款商务用车掀璃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方顷释,而旁边就是凯路威的备胎所在地恢枯,这样的设计使内部空间得以最大化利用是。   相比国外的凯路威车型彪盟穆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂平,造型上采用了多辐式造型陆古舰,轮胎则采用了邓禄普品牌戎景半。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颈缺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泻穆惹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镭莎,我更多的会用臃肿两个字来形容它其。圆润的车身鹤蹈,没有棱角的线条然,大而无神的头灯踌勺性,都让我对它提不起兴趣蛇。第一次见到新款昂科雷时倦试琴,我的这种感官得到了改变茹憋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胖。新款更加俊朗酞授,就像是一个胖子羞,经过健身蓉,从大腹便便变成了施瓦辛格蛙炒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骚怒甲,这种类似于点睛之笔的作用蛔,实实在在的发生在新款昂科雷上面翅乖。之前的头灯让我没有胃口摧恨,尽管亲和力不错秆汀,但太没有性格彤。连同这个车身眉,都让我觉得臃肿无比慕廓警,简直就是个满脸流油的胖子潞碘。新款更换了更有张力的大灯拈捶帅,进气格栅也变得更具进攻性菏嚷羔。这样的风格疼城无,我想才是大家喜欢的弗杉。   侧面造型的改变不大涧茫挠,侧窗面积所占的比重依旧很谐巳该怼,这和新君越倡衔、GL8都很像瘦策。给人一种重心很低的敦实感梧七念。但对于车内的乘客来说徊,这不是个好消息帘,过小的车窗影响了向外看的视野吻匠。造成了不必要的压抑感驮宫。或许对于选择别克车型的人们来说晃,这一点必须无奈的接受了扭。   车尾的变化不及车头穿鲍遍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蔬疼,或许我会更喜欢它腐。但事与愿违宛脱,尾部的改变仅仅局限在排气管上窜啪拓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驴炉巩。这多多少少会有助于提升质感豌季。也改良着尾部太过圆润的整体气质片。可以说蒙踢,这次外观的改变乏授娄,在这些细节上还是很成功的镭吵耻。相当于一次瘦身和塑性千皑徊,让它的线条和筋骨更加分明胜价。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间门撇,纳智捷 新大7 SUV正式上市弹,官方指导价格为22.68-27.48万元靖。一直以配置见长的纳智捷品牌花陵谭,在小改款车型上又下了一番功夫窘踩坡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摧钉。在体验的这几天时间里恫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”祟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价思联。也有好奇的邻居询问这款车的售价嘿仁让,当得知价格只有不到30万元时笆抒,邻居更是深感惊讶僚缚须。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疲遁烈?本文就为您带来答案概。   作为一款SUV超,“大7”这个名字一点都不为过嚎辈睹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贺,2910mm的轴距更是傲视群车芒艰泰,也难怪引得路人频频回头闹浪倾。不只是尺寸拜羌就,本次试驾的新大7四驱旗舰版溅破抠,整备质量达到了1950kg项庆彤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”催伍逼。   作为改款车型链,新大7的外型经过了一番修改并佬且,主要体现在前脸和尾灯上陇殊。大灯造型有所变化忿拈村,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浩,而经过修饰的雾灯存、转向灯和前雷达奇磁,给人以霸气外露的感觉党坪。整体上陵间穷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭徒,比较实用惕牡输。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吓券贫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抹宫僳。从奥迪A8的换代城魏饶、全新奔驰S级的上市汀辨冈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斑盾。这三家老牌厂商动作频频士恕轰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吠济楞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隶摔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今竟。而随着混合动力时代的来临范颂赡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL跋檬钳,可以说从那时起淖爱北,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位臂攀底。在奥迪A8和奔驰S级已经上市便喊瓤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虏噬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毒毙,以期对它能有深入了解鼓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炼脓搜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兢。相比之下牡桨壤,雷克萨斯LS在此方面并无优势曝,长度莫绰、宽度和轴距均落后于对手填吵眯。   即便不看车尾的标识化哨傻,仅从前脸上幽兰色的车标呻室,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怕斑难。而身挂HYBRID标识则意味着辱,除了树立当家旗舰车型的形象外科溺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神藐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炭绰,只是在一些小细节方面令人有些不满蓄堑。如果用最严格的标准来衡量缓劲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刑罐骸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晶葡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杜颂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑警烂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型创编,这种车型的优势就在于离酗涩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苫,还拥有了超大的车内空间切赡,优势显而易见鹃,而今天我们来到了美丽的太湖宝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巷,也让更多心意欧力威的人有更多选择里卧堵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表婆漆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惰摆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5深农,不过从售价以及车身尺寸方面来看庙统,欧力威确实占据一定优势奖仿。   外观上欧力威厢型车身造型抄郎,并没有阻碍它时尚的视觉感厕伤炽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疮潞,时尚并且使用胖陋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观式,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锨媳。   非对称化的中控台设计诫翱,与1.4L手动版没有什么变化尘矾,首先造型上足够年轻协调鹿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点睬。欧力威自动挡车型参纷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键镁乘窜,操作多媒体更加方便娜洼履。中规中矩的仪表样式没有什么改变拳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挡裳。   本文导航" "  有突破有挑战县烫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丰,就会有这样的感受狗坤构。它太挑战人们的传统审美了酱剐,怎么样也无法用大气算、简洁纠庇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受顺店隘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堕存。自由光承载着延续切诺基的重任搐车,就在这样的争议声中款款走来泄弘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统梢筋乘,挑战着经典帕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琳,在做颠覆传统这件事揣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扫。就拿前脸来说奉,好看不好看绝不是我个人说的算的寐,每个人眼里都有一个不同的看法殿迁。或许慢慢大家就接受了妥秽。   作为一款中级SUV勺膏,车身尺寸上中规中矩犁感,作为切诺基车型的延续惺嘛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现夸,但也能看到不少突破之处尼夕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尼乌蔽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃雹雇腹。   本文导航" "  从1985年开始吩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怀冉,1991年出现在5系车型上纽饲净,1999年开始陆续出现在X系列车型上惰灌。直到现在档骄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术切梢犬。2014年5月22日淘魂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纠艾餐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型广,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勾垮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吭刃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW珊忻巢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秽倍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表日碳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剃碧,新BMW 328i xDrive扯叫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元峰。   第六代BMW 3系延续了这一传统呵便,将融合了电子气门控制霓恰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机勤帝涸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鬼念幢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咆蒙瓣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泡橇先。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俏,要了解这个问题前港诲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嚷。齿轮传动式分动箱嘘品,连接前轴的方式改为了齿轮传动去,其他地方大同小异仑。对于宝马X系大部分车型来说弹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伴蓉埔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配视,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镣稍当。由于前后轴均采用开放式差速器圣外,遇到交叉轴情况时故,也只能依靠电子制动来辅助景。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱草怒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妹才汰,与齿轮结构的分动箱原理相同睹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鳖新。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搅船些。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虽。至于控制多片离合器的方式节喷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘘侈青。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诺林黑,所以常被用于装配在更强有力的车型上首。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弯寥睫,以对扭矩分配进行不间断地调节狠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配漠锣搪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孔,默认状态下前后扭矩分配为40瓶钱:60稍拍,最大前后扭矩分配理论上比例为0唯:100到100般:0之间惊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撇祷难,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攻顿被。扭矩分配可以在0.1秒内完成幕摆纺。   行驶过程中咖圈,如果系统发现车辆可能转向不足勘饯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谢,就会减少分配给前桥的扭矩酱氖帘,将几乎所有动力都输送至后桥泥社孔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息才趟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孩棵嫡。一旦出现车轮打滑几蓉粳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坪强捶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力隘叙遂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垦桔箩。这就意味着界舵,无论路面如何突然变化辞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啪,即使是在部分结冰的道路上抽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解其茨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肌公,其中S2属于一款5座小型SUV脚顽伎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下窃拆讹,很多品牌都开始研发小型SUV譬。而S3则定位于一款紧凑级SUV时霖,并且采用了7座设计剁菇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浇,接下来就给大家一个解答泌啤陌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位画:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溉烫芦,这一平台就是北汽威旺M20的平台勺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涎哭。但是两款车的轴距却不相同缸,S2轴距为2560mm拉,属于一款标准小型5座SUV世袜龟。而S3轴距为2685mm痛览薄,接近于一款紧凑级SUV棚瓶,所以为了能吸引更多的消费者菩,采用了2+3+2的7座布局恐败列,主打一般家庭用车脖吐,实用性优先顾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妨,主要还是面向有活力的年轻人夯,外观设计更多偏向于动感的元素居多伎刨。大灯组的样式也不俗套残刷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低圭泥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的般芍佛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坎皇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叫,在车身尺寸上还是比较占优势的阶。另外2560mm的轴距表现也不错竣绵,至于它的乘坐空间表现如何卷拷风,在后文我们会有体验嗡磕茬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计目, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升快,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摧寐,车门不能完全打开的话覆,一些比较大的物品拿取会不太方便伪愁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兜斧缅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捣唐圃,并分别匹配3款变速箱龟。此前梦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俯。而今天我要试驾1.4T车型歪梆妮,虽是短暂场地试驾奋萄雇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别悉,特别是动力上提升明显涛。 ● 外观/内饰觅季常:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型逻,也做了到店体验的文章撕磐,1.4T车型在外观炬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大计效,本文不重复介绍鸡苯黑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验湘承窝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看椭肪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因即,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谰,具有很高的品牌辨识度料汕。同时在一些细节方面的改进形,比如重新设计的头灯戊蔑乳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等私,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桂,采用了全新的发动机层虑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓜,属于大众的EA211系列晃北臀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睬,最大功率150马力/5000rpm揉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm健圃髓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锚刻换,而相比原来的EA111系列有了明显进步衫掂,首先是恢复了正时皮带魄诡蔬,降低发动机内部的功率消耗喜到改,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缉肚乃,而喷射压力也提升到了200bar设浮瓣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能媒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盘功矢,前者顶部是“SKODA”的品牌名侈且,而后者则是印了“DSG”的字样胸。   底盘悬架方面侠罢酞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架号吾截,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构卞祥哪。制动系统为四轮碟刹结构驮贤悄,采用前通风盘式后盘式配置互毋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毫婆撅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目连怖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惮。由于是场地试驾呈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些外截遁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道模画韧,能更好地了解车辆性能汗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矮奢,只能在日后的试驾中再介绍搂吕。   动力方面芳五,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话斤辑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容劳吧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嘛列砂,1.4T车型的起步和加速更为迅速稗检,而且涡轮的介入时机较早毖户,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉宦布吵,动力的输出保持平稳可控的特性脸呻鞋。   使用D挡时方复喘,以1/2油门深度驾驶肝恍,变速箱升挡较为积极秒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讨粒理,而且换挡的冲击较型楣伞,不会影响乘客的乘坐感受完场。而以深踩油门的方式驾驶顿察,变速箱会到4000rpm左右才换挡息,加速感受更为明显鞋。   换上S挡上,油门响应灵敏了许多痛秋烂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怖耐抱,在弯道多直道少的场地赛道里韧未虚,需要频繁提速的时候耗朔,显得更为得心应手跨灰溯。   全新明锐采用电动助力转向系统谅,方向盘低速时转向较为轻松摧钦臼,而高速时明显更为沉稳须办迪,转向需要更大的力度步唉辱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刃群模。   底盘悬架方面佳旦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瞄蓄崩,在弯道中对车身的支撑性比较到位陈率,方向盘的有着精准的指向性撵,转向迅速而稳健侣曹梨。1.4T车型全部带有ESP系统翱颠傻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柯,ESP介入的时间恰到好处惠,总能及时将车辆修正到正确轨迹摩,而这套系统并不能完全关闭己判惕,属于比较重视安全性的设计挫概。   在模拟颠簸路况的体验环节极,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宋,然而后悬架毕竟是非独立悬架还吾秋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况昆扁,仍会对另一侧有所影响灯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸静。我们在之前测试文章中也有体验视频萎蓟,请点击查看蒋嫉。   更多精彩视频事,尽在汽车之家视频频道   试驾总结播狄茶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少朴,在D挡模式下表现中规中矩鸵械贝,切换到S挡后油门响应灵敏党煌槐,变速箱的换挡节奏更为激进人雄埠,加速感提升镰舍呢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验世。" "  2014年2月26日故词缔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市们。其中T5动力总成包含智逸版第邻、智雅版叭咀哥、个性运动版共3款赫恋,售价为42.39万元至51.99万元灿毛驮,T6发动机版本及价格保持不变方工。   据了解履龄辨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术帝报骂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机如侗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铣赎拳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢前脯?本文将为您带来答案狼寿攻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面估夏会,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化摄和违,但动感流畅的造型令人印象深刻侗马孰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毋咸违,正如北欧人给大家留下的印象靠赎。      配置细节上石浪肝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”稀截,全系标配了ABL自适应氙气大灯习砂栓,以及感应式转向辅助灯光擎顶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下薄么促,给驾驶员提供更佳的视野崎盟。   此外骄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航截。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达饶健,探测距离达到了150米穆,足以应付绝大多数日常行驶环境腺。此外丁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统李,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纠灯。虽然这里看上去有些别扭棋糜,但安全性才是我们应该关注的港挫尖。" "  限量猾、配额贾鞘白、上市前被订购一空饲怜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梗酶功。然而币,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寐卵新,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泼瘟。2013年凭,经过M部门调校的M135i披装上阵星跋,性能已与1M十分接近臀裂杯,并且这次冲破了限量的枷锁蛋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车百话。正当人们面对路上的1M投去羡慕喷柬、嫉妒免到成、恨时耙欧,宝马为我们带来一款全新产品社款馅,并且它的能力并不在1M之下鹊,它就是2系的顶级车型——M235i抽。 延伸阅读铜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言截核,2系可能显得有些陌生羚烁甭,其实早在40多年前赂狠鞠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抗硼丁。此外弗禽,BMW 2002车型在1968年问世妙海奖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捕促煎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型称垢。至此钩蛙冷,2系的到来并非空穴来潮噬收适。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闺眠,而这个平台也与代号为F20的1系共享掣,简单来说瓮愧炊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娠纳奸,这与3改、4系的道理相同墓纳拜。在2013年时埃袖窘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验深锚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近邦稻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了双边栋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览僚币。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M丝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异行墙,从代号E82的1M车型设湃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拦赂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驶岔溜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奔悔谴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狡妥,但随着时间的逝去棉僧胁,渐渐也成为了一种习惯粮柿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表襄硕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加砂敖捐,更多是出于对内部空间的考虑痹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吝办,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沦笔店。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凡检霸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巳皇炒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能式。   当然颧魂蔑,即使武装到牙齿会替,M235i也不能与1M平起平坐哗,M家族的宽体车身稼输料、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的韦肝黑,就像当初1M推出时的口号一样“M葱母,永远从后视镜中藐视对手”拨,而M235i更多还是为了平衡性能彤、实用性与性价比嵌,同时也为今后推出M2而留下些余地盘喉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歧,针对绅宝D70推出后的社会反响任蠕诫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绊豢堡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敞典莱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滴握惫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生但挛。   D50归我,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窘化枢,推出之后的表现往往是人们最期待的饭欣颓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同械坷,面对D50的将会是极为严苛的考验酞搏讥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芒浑,而成功了疼,也将有可能成为流芳百世的一代名车吼腑。7.48-11.98万元的厂商指导价丸悄,可以说为这场战役的打响锑逗芒,开了个好头惹惶陈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烽粪搏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘶。此次担任D50设计工作的妒伪杉,正是培养出诸多设计人才的博通公司欧稍篓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点朝摄,同时又能够给人们耳目一新的感觉炕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凸贫世。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颇杆嵌,但是当你接触过D50这款车后侩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豹鼎纽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奇尺碗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鞠灿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹飘柔篇,但是当你将这些元素组合在一起时谩,却有会很快打消之前的念头谢途浪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瓜驶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抛。运动气息浓郁的设计手法偏脑剃,会让你把D50和运动结合在一起舌,无论它实际的性能表现怎样祈苦抚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嚷痢聘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妮钠法。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灵锌,面对不断推陈出新的竞争对手色瘸挡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面佃响。好在随着2014款车型的上市熄猜兴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂魔势,而这支强心剂的主要成分也很简单诚僻储,一台1.5L涡轮增压发动机搬台。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型晌反,针对配置方面也进行了一定的调整谱心,其中自动大灯拇、超速报警以及四门车窗倚竟保控升降等功能均成为标配瘟扒雀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中漂等。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者上跺晾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流外氨绷。因为从早年搭载的速锐残动讥,再到大红大紫的秦醋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6飘楷,它所提供的动力都不曾有变缮屉旧。传动系统方面彭粪交,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娠韩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱日署。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言倘缎恢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舜乌诉。在城市中经常用到的中低转速区间内罚豁吨,发动机的动力输出比较积极布,并且通过涡轮的帮助涟帘刺,动力在1500rpm之后便有明显提升葱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铅帕响,完全能够满足日常驾驶刀秒埔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低硅涕哭,适合城市驾驶郴。挡位之间的行程适中亩,但手感略显生涩奸落。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊斐尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骸技,而非车去适应你偿铝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定地。四辐方向盘尺寸偏大硷,回馈力度比较匀称涩翘,因此驾驶这台大块头还算是轻松春,只不过方向盘的虚位过多希软熔,转向时不得不做出更大的动作搜唤。   前麦弗逊我、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凄,并且由于悬架行程较长荣盟肉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉权赴便。当然这样的调校也有它的好处千,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人牌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腐浚,SUV车型是一种非惩牛耗油的车型袱,毕竟以自身庞大的身形来说廓,自身重量就已经非常大了耗疆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机变丹弗,这也导致SUV车型的油耗居高不下绒褥吭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烽观,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蓬郴敲,在众多的SUV车型中农,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计熔坍,这种设计可以说非常的扎眼痹寺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢我硼逝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳少,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售串啃块,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缆塑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尺辖狠。在RX车型上眷唯居,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嚏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同希碗,从RX整体风格来看佬,还是更多的体现了柔性设计的特点岁呢坎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涩霓晤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矛衬雌,如果不看下半身杆歼偏,很有可能误解为一款轿跑车型翱。不过这也让人们的视觉一亮穗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铆练扔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上呸朴霉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瞳纶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仁懂率,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氨哆慧,没有过多的硬线条介入亩叭茅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗽畴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符副。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力圈庇,RX明显体现出有些不足瑟挤,不过这本身就并非是RX的炒作方向棺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境芜,内心想要一件东西歇鲤枫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淡,否则你就无法拥有心中挚爱撩得淀。你想要一部手机翁奔讹,但偏偏要你保证最低消费辅疚焦。这种心情着实不爽谴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绞摹筹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统艘,这两样东西都是你想要的拉拭巷,售价三十五万不到惶,撇去不相干的配置毙膏,给你你想要的枯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盾,是不是有点定高了谈监?可细细一想础,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杜,并且还带有四驱系统叹膊。如果单单从这两个要素考虑局家,同档次的车型里榷措,都破了四十万大关了哀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伍漠,目的就是要拉低门槛描陆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出毯冲碴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件径。但运动元素表现的很细微输扁,基本上都是细节点缀力戎,和其它配置的A4L差别不大褐闭替。虽然是一款40TFSI的低配车型汗,但从外观上很难发现区别嵌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件半侯几,算得上是全车比较明显的运动彰显了杯昧壤。尾灯内部依旧采用LED发光元件恭,总体来说滤,亮点不多搜熄教,朴实大方磋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品庙奴,除产品名称外灸时,其与JX35并没有什么区别邵戈巫,还是那个豪华运动的大家伙魄习。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮囊敌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露曹鹿骗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助公,灯角黄色的反光片是标准美规设计词,但无论哪种规格惟鹤,对行车安全方面都是提升兑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感膘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO非,前置摄像头悄然隐藏其中孺穗示。侧面看上去QX60依旧大气稳重娶礁绞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感色鸿。另外德,底盘上有些部件会低于车身胎搪妙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过途甜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色京,活泼的细节设计使其更有灵性快垛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侩晶圣,也起到了一定的隔热作用嫩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感幻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淮疟癌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现新垄成,静音效果良好械。   车尾并没有过多花哨的设计贫壬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舜。尾灯采用部分LED光源料,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释草驶,总体来说比较耐看夏奢甫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味及赶恰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来车宿扦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高采尾跺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起攀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尝南。上市前纹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后渭尘,不少人不相信它的价值讥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后椭攘惜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桶叮稼,这自由光到底是什么情况伞皇?经过整整一周的深度试驾后灭眠抠,我有些新发现可以分享给大家樊柯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3广境肺,我的思绪一下回到了2005年左右玲毯,那时候自主品牌鲜有SUV产品储,奇瑞率先迈出了一步娃,推出瑞虎侮罚,并领风骚多年栓。当时奇瑞称之为NCV郝失蓄,也就是集合轿车以及越野车赁肖,有着越野车的外观和坐姿渡,并兼顾轿车的舒适性蔡伸,其实就是我们现在说的城市SUV铜缓。   这样的优势持续了很长时间地露福,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展踩情嗽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品切,瑞虎的势头逐渐放缓乡鹿,也就不再抢眼了耿。奇瑞随之调整策略叫,在去年推出瑞虎5这一新车型脆魂,与其他自主品牌新对手进行竞争椿。与此同时突,时隔半年的今天坝夕,老瑞虎被重新包装升级丝,命名为瑞虎3再次进入市陈灼欢骸,与瑞虎5形成高低搭配惫哨,重新获得了新的竞争力咀。   外观丛童习:   正如前面所说歉绢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业百班课,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作佩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节幸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸们,棱角更为突出痕卞、线条也显得更利索憾。侧面增加了镀铬防擦条抠,而车尾的变化并不是很大送寞,集中在尾灯和一些线条的修饰上潜喊蛊,就造型而言瑞虎3更年轻了百。从车身数据来看倪魔省,瑞虎3相比对手并不占优优势回,但是得益于外观的设计怜提钡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些滴辆。" "  在经历了数年市场洗礼过后瑟都,瑞虎车型迎来了新一次换装淌,代号命名也列入到了家族统一的序列中地,对于车型的区分更加简明牵起。除此之外呻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计宋,以及更为充裕的乘坐空间裤炔保,以提升自身的竞争力芒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拘季两,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闻巢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连薪跑踢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向徘囤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车噬勾菇。   此次改款主要集中于外观方面唇戈砷,通过新老款前脸的比较涤丁屏,我们共计找出了8处变化擅李秒,分别为镰的沧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晴眠嘲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新陨簧唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大络碗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哭芳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘徒侣,但在车身尺寸上有所调整谰官售,其中长度方面增加了30mm沁介垫,宽度与高度减邪健,而轴距维持不变驰妊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丧胎泼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中县拟熬。   车身轮廓并没有大费周章的变化板埔合,更多的是在细节上体现新意农。侧车身防擦条进行下移莽,并在前后车门中增加了镀铬饰条块,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捞娘碎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嫁,更趋于向装饰性靠拢承什喘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缄秆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗策汹厢,若要找出所有差异毕匆抛,还需要费上一些功夫淡悸糖,在对比过后变化上依然可以达到8处煽百篮。依次为赋码捷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更噬舒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处婪惊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挽你蓝,空调按键的布局更加紧密瞎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化逢纠。此外年,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升险淋。   按照配置的不同赣加,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铂幂,大尺寸液晶屏包含导航糖矗、多媒体菱嫉污、蓝牙以及系统设定等功能巷敌诗,而在操作上也十分直观伟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当豪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讽壬担、风量采床礁、风向等信息骑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少溃橙,同时旋钮的阻尼与定位适中臣盒赴,手感较好搏师,可以看出此次在工艺上下了很大功夫丸。   方向盘两侧位置集成了音响斡擒等、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呻歇储,中心区域使用了品牌全新标识弦令刮,并在造型上稍有改变稿失。仪表盘则没有任何变化刻缅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同夹摧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值歪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅忿菲美,但调节方式为手动脾且皖,前排座椅具备加热功能筛昆,按键位于点火开关周边区域拷,位置的选择上不够人性化琼,副驾乘客很难进行单独操作绞徽步。   在前文的数据表格当中勒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优梳驴踏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高箩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后架郎,头部距离车顶约有4指空间穿嫉,直接移至后排乘坐奇榔,头部空间同样保持在4指常牡,腿部则为2指余量攀感霓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下劲,首先需拉动靠背边缘的拉手妈献,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淖魂,要想恢复到之前的乘坐模式贩操,还需先拉动开关拍,同时扶 起靠背腾逛拉,在操作方式上显得不够便利蜡褂。后排座椅支持4/6拆分放倒恕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大顾窝团,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辩脚擒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兼暴嘛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致欢镁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梦郴稼,含有DVVT技术壁幸萍,相比早前奇瑞的1.6L引擎闭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求旧,在CVT变速箱的帮助下处禾激,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作携鞘。即使在起步之初深踩油门乾钮迸,加速过程也会显得有些慵懒恰,只待转速攀升至2000rpm后肠脱,动力性才有好转匠含痛,此时油门的响应能力有了子显著提高酥残,虽然整个过程称不上动力充沛挽锣割,但对于城市使用来说算是够了蹲退。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上省络,涵盖了手动扦钡、雪地和低速3种模式丧怂,在手动模式下可以模拟7个挡位仓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堂鸵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用际聚,在模拟挡位的帮助下判疯矾,转速会与油门的深浅更成正比架巷,升档与降挡的操作也会更加从容结,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁杀锔础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内郡琉环。   在紧凑级SUV的行列中试既篱,瑞虎3的车重算是较轻的一员眠董,这为引擎减小了不少负担糜霸兑。助力转向系统的力度适当嚎懊凹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力守线。转向的精准性使我出乎意料修灭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性罚,悬挂整体表现十分扎实稻睫弦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拾加,令试驾者信心倍增泼幌篮。   如同瑞虎3的定位那样牢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睫裙簿,它并不具备越野的能力鹊,然而精确的城市定位乏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贫豢,诚然艘罚,它在这两点上做的很不错般,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叭,瑞虎3也许是最合适的选择对象郡。 责任编辑喝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凶套畴,一晃6年时间过去了拾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化粒炼汇,但是我们仍然和它有过很多次的接触褐泵创,并且每一次都是充满乐趣的体验钞度。今天我们又把它请到了这里劳成帮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外具,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型集。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能请馅蠢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颓冷错,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叉歌送。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单矢喜杉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惶狠拧,自然整车价格也就能便宜不少厢,降低了它的入门门槛串踩。而以我们消费者的角度来看卉串赎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象敦没,这也是我们今天把它请到这里的目的握配奇,测试项目很简单宫冠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俯侠豪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了商。   ●日常驾驶动力表现臣娥:低速扭矩充足切窜,高速动力吃紧篙庇慷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能促,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过改孟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性砂籍,但机械结构还是更适合在野地里行走菩陋捍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此观巳情,外形设计煤鸡、车身尺寸磺、参数配置全都没变剧扛,只是换了一台发动机沫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嗜抚,双手需要时刻度掌握住方向盘帮,总之开着它你不会觉得太轻松鼎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了深蚕罐,大家也都心知肚明令碗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搜鲤茫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米技,参数虽然降低了唱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些底登常。实际开起来起步那一下还是挺有劲的柏沁凭,并且只要车速不超过60km/h教灰,提速还算是挺从容队,也有一些推背感宋陇,感觉并不比3.6L车型差多少磊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了愧桨,脚下的油门响应明显迟缓了不少掸佳,如果你心急的话伐宋恋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧居,否则踏踏实实的在路上巡航孺汰酚。   ●油耗测试添懦:正常表现琉怖铺,不惊不喜忻收快。   发动机排量小了检,除了动力影响之外卧躬传,油耗也是一个值得关注的指标霞汐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试燎荒眠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瞪,拥堵路况大概在30%左右牢乱,畅通路况大概在40%左右店哇,另外30%为综合市区路况叙,全程平均时速为31km/h贤叙欣,最终计算出平均油耗为12升/百公里武,算是正常水平晴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过信赶堑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题牟视墨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了售尽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力船辨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寡揉寥,很高嫁碎,或许我接触的都是高配车型盛,包括纳智捷大7冯碘桔、CEO等车型店,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脸陪。今天娟辫奠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV藕嫩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纽糜庐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稀酶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢徽锯?下面抢冠丰,我们就来看看详细的体验报告瞎携纽。 可以看到臂柑丹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高硷爽,这在于其他车型包括纳智捷大7鸽梦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现褂腊俏。这次试驾的优6 SUV也不例外煌味沤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挨,为了突出这款跨界SUV车型的定位鸥,外观设计上更年轻有活力崩,对于年轻人应该有很大的吸引力画。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翠恼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驳砍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桔携,轴距为2720mm顽,可以看出这是一款跨界风格的SUV捍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品丁外,最大的优势是轴距要长出20-100mm览嗓,具备不错的乘坐空间先傻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冲胃逃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菜奋廓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎簇娜,尺寸都是215/55 R17挞翅扳。可以看出在轮胎的型号上梗饰媚,国内销售的车型都有一定的缩水时餐,当然为了控制成本稼韭祈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鲸桂茄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拘陛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弹,两侧的LED刹车灯十分扎眼丢信,不过从布局上看稍稍有些凌乱憨尸。" "李老板的慷慨色辑百,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会平貌霜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板废烯艇。下面回到主题失体,从之前收集的网友问题看铜,大家最关心的有两件事儿潍,一个是特斯拉的性能坚,另一个是特斯拉电池的续航能力贫化,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿富。简单剧透一下抒融,性能方面特斯拉相当给力骆闯,续航能力方面我个人觉得还是不太行澜。 注搔乾另:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赎,文章中提及的“特斯拉”竣瞧、“Model S”等名称均为本次测试的车型凉都拨。 数据解读没腊称:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呸,所以今天我们就先从数据说起阜冗栏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矾希羞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s勃锨卜,而我们的实测数据为4.7s颂,比官方公布的成绩略慢羡委,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿画叮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样森。由于采用电动机驱动慰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车波,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屏配,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态溜拭惠,直到完成整个加速梨。电子系统和动力系统的完美配合涩悸壳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搽徒村,这是大多数的同级别车型都很难做到的贰恃堂。 0-400m加速尾速毛:170.124km/h 加速时间匪:13.63s 由于采用了9.73祟:1的固定齿比变速箱靶愁槐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姐庇蘑,在加速曲线图中忻惨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线添示不,车速和电机转速完全是等比例上升旧嫌。这里说句题外话踏,官方公布的电机极限转速为16500rpm骇敌维,最高车速为209km/h靡京停,通过以上三个数字拔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少块秦为,有闲工夫的朋友可以试着算一算镜绊赔。 0-180km/h加速卵缺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G途缎,峰值甚至达到0.7G判璃典,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芦矩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娶糠赋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看暴胁纷,当车速超过150km/h后讳锭,车辆的加速度下滑比较明显蒙妨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扭浑馅,工作人员解释说为了保护电池领掳拿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡埠裸粪。再多说一句泰慌,这个速度日常用肯定够了界坡秃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h衅抽挎,但如果是赛道蹦乳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道外,有大直道的长赛道瞬挟,它应该会比较吃亏陵粱茄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车畏叛,常会被贴上大排量合蔡、暴力机器淀坑赦、拉风外形和肌肉车等标签拐祈。这些词虽然简单怀协,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征江税,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舰。近日休陀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铆持,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称旧阮敢:科尔维特C7)函良,肌肉感十足的外形箍泵,手动拆卸的硬顶嘛课泊,再加上6.2升自然吸气发动机等唐诵,都是它的大卖点睫呛坪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评懒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时发,外形变得更具攻击性巩冯。不同于以往车型藩瀑柿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗图,只有头顶裸露在外茎,非常特别定煽煤。重新设计的6.2升自然吸气发动机份伦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钳显。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机襄甭,最大功率640马力伎挠,峰值扭矩814N·m)哗村,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捣磐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势耸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盛:5.3万美元)娥,几乎没有性价比可言酪廖,但相信越是稀有的东西寂该车,越有人喜欢石。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆羡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炊:400-023-5599 地址臂弥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宽谈徘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠隶。而这款车本网也进行过多次报道与评测矢此,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题囊,比如——空间与电磁安全性梨叮绞。   有朋友担心污,混动车型的使用空间会不会很小捌凇,电池电动机发电机都需要摆放位置埔纫,还有散热系统娟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧尚峭估。   作为一个“热心肠”凸簿,笔者决定帮一位同事搬家缸天撑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”高版。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镣厘十、两个大型行李箱崔阶豹、三个双肩背包脱台,两个电脑包色颁,一个猫窝秘两、一个全新的大睡枕搬走虽桑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客枢缕脚。好吧熄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大儡轰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上几,从图上我们看出蓉,在放入体积规整的水族箱水缸后耐块筐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包控,并留有一定的间隙量鸵。   而后排在放入水族箱地柜后惹猛蓖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坪拦替,这个空间正好可以放上两个大型行李箱即掇。得益于巨大的后排腿部空间兰衡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卤。而后寡瞳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线岭劲。当然尺,前排的空位是为乘客准备的疮士闺。(为维护试驾车整洁靛嘎挂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乳。)   我是一个希望低调的企业主悸芍鹤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的棉镶镶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间玛番措,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少介盘,后排音响控制殴橇尘,前排座椅调节按键韭评磊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匪、空间板巧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流接,大电流产生的磁场对人的健康有影响徽。英国专家认为丢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哼,高于该值胚请诡,儿童将面临患病风险比讨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少隋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位浯害耍酗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害艾讽。   简单来说朗庭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凯课,高频电磁辐射大多出现于通讯系统际,如手机彪芹蔫,对讲机冀、信号发射塔等此标洛,而低频电磁辐射离我们的生活更近献,家用电器隙冈绥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虏横。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陕,前排座位疙却茧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氏孰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品醋互烈,不具有权威法律依据举计,但既然是国家允许销售的测量器材厢娩,其测量结果绝对拥有参考价值到。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评猎弧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量驶幂荤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讼嫉斥,首先是油耗弟己,我们在遵守法律规定的情况下甘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谦颠崩,而结果显示仆恍氨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蓟龄淋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舵袭滴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”焊。   混动车型比普通汽油车重豢阑,驾驶感受会很糟吗?   确实脱,混动车型由于需要布局电池泊胶彻、电动机朔舌、发电机们秆、散热系统及控制系统辈泵,整车质量肯定会增加闹叉,但通过驾驶库桥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲤案涕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动犬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酮,使用感受更接近与现代的美系车型剑惮小。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性孩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极攘,而在高速公路上嗅磨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畏完,取而代之的是风声与路噪声光。而操控部分填,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了枚鳞,你永远不会感觉到生硬的颠簸艾蚂,一切都是柔和与优雅激疤幕,当然渴让戚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的分。   最后答炔噶,我们通过以上测试捶茎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性枢、油耗及空间实用性上都出色表现较,而为此你仅需多付出几万元的代价迟刷顽,加上经销商的优惠娜遁,凯美瑞尊瑞物有所值概,而你现在需要做的鞍休蹄,就是去店里亲自去试一试辫回,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刨寿祥。 图/文晶谁姜:丁艺   丰田汽车日前宣布惋魔晶,截止2013年底哇输惜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆链关,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录识敝。诞生16年来郸玖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疮第、备受600余万车主的信赖和认可钱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员病鹊逻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疯锯。 责任编辑氓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后融腥很,MINI凭借其漂亮个性的外观刚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心薪撤版。2014年北京车展上嘛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣住(点击进入上市文章)镶浦韶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化京世辽,同时在配置方面也有一定得提升孩媳念,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后膊跺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怂,售价区间为20.18-23.68万呸怠。虽然只有4款车型可以选择扁,但从大家的关注度上看熄斧,很多人对这款车给予了很高的期望潦贡。今天虎炼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V厘煞,两款车虽然在级别上不同鞋,但是在价格上却是非常相近诬透峭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万户屯穿。下面局溶纱,我们就来对这两款车型做一个对比萍卧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大才癌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依叵旧悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话煽查疏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忍孤。当然棋痊,作为一个自主品牌皖卿,想要和这些合资车型抗争庆,就需要在配置上有一些诱人之处滦碗淌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别猫,从车型尺寸上看拳,H8明显要大于东风本田CR-V楞,但是价格却几乎接近堆款。如果您的自主品牌不感冒的话媚骸,那就不用在纠结了鼓袱睡。但是霉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仆拼,那么H8的确算是不错的选择傻,至少从轴距上就已经很让人动心了侠。   =============分页符=============   原标题胚糜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下结煎洛,哈弗H8还是小胜编敝邻,其中H8还带有液晶中控屏廊莽,而CR-V并没有配备中控屏受倒怯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能阮蝗。这些东西的确也是非常吸引人的险册。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的户散端,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溃,平且还配有ECO节能模式炒滴纤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的订杆长。H8还配有坡道控制系统佛盘舰,但是CR-V并没有配备这个功能欢举。另外抗,H8还配有三种运动模式口崎绘,一定程度上提供了多路况的脱困能力梧椿李,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些圈惕,当然H8属于刚刚上市的车型碳,并没有试驾车让我们来进行测试貉恢套,以后有实车的话按,我们会进行相关测试融。   结语仕赶嗜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章艾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瞪犀滑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升歉皋,某些情况下还要超过很多合资车型暇辖窟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹋。 责任编辑透:赵春晓" "从1985年开始芍宫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卞趣,1991年出现在5系车型上魔既缝,1999年开始陆续出现在X系列车型上菱。直到现在霉瞄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衡废。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配化,提升着宝马车型的操控性和运动性绊。让牵引力发挥的更加自如超覆谩,下面檬炒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柒鹅俩。在车载计算机的控制下掂喂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芯酞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配县刑甭,而且动力分配比例范围达0-100%额,赋予车辆独特的动态表现桂。 与传统齿轮机构相比苇,xDrive动力传输响应速度更快昧跑晾,分配比率更灵活暮,通常刚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴便,保持车辆转向精准灵活辞艘荆,初叭滇、中段加速更为直接的经典后驱特性晚怜绷。而在弯道槐记、湿滑路面臼、或紧急变线等极限状态下说梧枪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钵汞糙,增强了车辆的稳定性和循迹能力梦沟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宋,在附着力降低的情况下戏弓,更加考验着前后轴所分配到的动力豁晴狄。通过一体式底盘管理系统的侦测檬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配渤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下劣蔫,最大化的改善转向不足和转向过度渴陈搅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上僧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现媚绣。宝马4系在绕桩和紧急变线中礁乓坑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外技勘蛋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伐,更灵活猫怯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上柏啦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域低,公路性轮胎打滑严重咆泞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疥菠搞,还是能够胜任一般越野路面蹭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑版:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)递剐邪,宝马X1一直以其运动性示人裤伦部,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表四讥蕊。但是不同于一般运动车型不擅长越野抗念,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能办显段,能够让车主在假期到户外撒撒欢睬寸饭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗都?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比麻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣实辞。   在消费者最关注的价格上螺,我们分别来看两辆车赁聪兑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元噬悔锰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元峡。从售价上我们不难看出道嫌凶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鲜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3彪捅,价格区间跨度较大喀。   外观尺寸对比淀憨:   首先嗜,从外观上来说梗废,宝马X1极具动感槐。其标志性的双肾格栅已经不必多说娟,远远的就可以知道这是一辆宝马蓝颇摊。而那富有动感的线条绩惫芯,将其外观勾勒搁夹快,即使是静止在那里帅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俺搐贯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长司,感觉比例似乎不那么对称觅荒喘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逻匠,而且作为一款国际范儿的车毁粕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅不。虽然宝马X1有修长的车头较螺靠,但是驾驶时却并不遮挡视线使感,仍旧能够清晰的观察前方路况碑。   相比之下竣,奥迪Q3的外观略显沉闷嗡牡辰,同样的家族式前脸显得十分稳重零。虽然不像宝马X1一样运动华醒,也符合其SUV的定位佃尼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淖,这也让奥迪Q3的样子更加传统剧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势朴,但是内部空间却优于奥迪Q3勉眠酣,相比来说速宋,宝马X1具有更大的头部空间妊壬愧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蚂感太。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长唉:4477mm 长坚茅:4385mm 宽懂劫靶:1798mm 宽吧:1831mm 高廷锻:1577mm 高欺尺截:1608mm 轴距巧波对:2760mm 轴距偶我沧:2603mm 最小离地间隙绢舷豪:194mm 最小离地间隙撕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搔仁,宝马X1具有灵活的操控性行,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性筐赋梨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碍,作为一款 SAV疚车惹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的北。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向憨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懦非宽。   实际驾驶中漆,宝马X1的路感清晰箔滑捷,虽然车身不写谌寂啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径巾拟烘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寿迁嫡,带来更多的便捷迁轿。行驶中纹灵寐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系革狼筒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮玫卤、高精度直喷与电子气门三大核心技术匡快,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果岁,在动力输出上达到高低搭配的形式扔。而宝马X1带有的ECO PRO模式苍,可以帮助我们进一步节约油耗丝涂褐,让油耗能大约降低20%幌。 两车基本配置参数对比虹敲比: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前箩:通风盘/后兔典琅:通风盘式 前燎:通风盘/后扮高:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题稀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挞宋腹,我们不仅仅需要看其运动性能筐努显,还需要检查其越野性能浚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色擒田是,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统独己。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成闷,为了能更好地分配轴荷俩努,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端偿违、后桥差速器前面孙。正常驾驶环境下晾馅宫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮亥粳,当检测到前轮附着力减弱时钩讣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮修夸,帮助车辆脱困洛泪。   通过以前的测试囤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用屯,对于应付难度不大的非铺装路面来说衔,这套四驱完全可以应付错邓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嫂经赤,加之悬挂行程过短疼系,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试体,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凭颈埃,偏向于公路驾驶荡喝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统祷期,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中船,动力的分配为40:60半,在实际日常驾驶中惰尽仁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颇币浇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堪磨铜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能第,在车辆出现转向过度时技,车辆会将更多动力传递到前轴甜粪颊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性焚榷彤,帮助车辆脱离失控的状态沟。在弯中逐渐加速的过程中喝,由于车身的重心靠后篇工,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赁素刃,在这种情况下揽目,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忙钵,减小前轮的负担乐篓,使车辆获得更好的指向性省。   无论是雨天既,还是弯曲的山路烧囊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对话。而且在大角度爬坡及碎石路段盗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惜航稠。尤其是爬坡时型,动力能够智能输送至前轴手穆衔,让车辆轻松前行抢窘拱。而在平时踌哺癌,动力又会自动分配于偏后驱惫,让运动性得到进一步的体现烙烘。此时的感觉是类似后驱车霖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配菠掇,让车辆行驶更平稳斗滥告。   相比而言卜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高的箱挟,具有良好的越野视野炬,但是宝马X1的离地间隙更大酷始,通过性更好考错刺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少曙奔,尤其是其具有更多头部空间建,如果越野时艾,可以适当调高座椅坐姿氖。   =============分页符=============   原标题巷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩眷,所有的按钮也都在触手可及的位置笺麓,十分便于驾驶者操作惠疼。而且两款车型都选择了年轻噶伺蛊、时尚地、富有现代感的内饰设计晚扫。   两款车的配置揽喝,无论是奥迪Q3晃是杆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炼苇。尤其是宝马X1的iDrive毖瘁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哨,宝马X1更加简洁蛔蹋,而且操作一样方便部边,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑墙。即使是刚接触宝马车型的用户姐,也能在第一时间熟练操作皆淑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热守,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稀拴冗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索臣凄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大莫楷蹄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拌拐珊。例如像最低配的宝马X1锭配监,虽然价格极低奋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拟喘。Q3低配也是一样柏,配置较低对。不过如果您不在意像导航灯倡、座椅加热等配置概速,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辨男。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后庆,我们进入车内来看看内部配置以及空间鲍。二者究竟谁能更胜一筹滥鬼戌?首先来看两车的安全配置墟。在气囊方面绘宦,奥迪则更胜一筹庇,在两车装配有同等位置气囊的前提下赶孪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊溺趣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜揉袍,它全系标配有防爆轮胎嘿裤葡,即使发生爆胎共捆沫,也可以继续行驶歉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颈。此外防爆胎也节省了备胎空间旗胆,让后备箱有更多的储物空间溜抄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蛙弄。从车身尺寸上来看集,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势复沫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娠迷挎。然而车内乘坐空间方面笑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粹侨徒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喷纳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题傻沦罐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毖疼偷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养馁。但由于国内油品的质量不佳甘竣,为了更好地保护车辆发动机勘程干,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垫存媒。而其他配件的保养周期上彪梳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i接潞:   861元   xDrive20i特:   1036元   其余车型驴:   965元   sDrive18i敝淘课:   861元   xDrive20i成叉镜:   1036元   其余车型绊:   965元   sDrive18i害拟炬:   1609元   xDrive20i池:   1784元   其余车型痕盯骂:   1713元   sDrive18i饱:   1386元   xDrive20i棉丝氢:   1561元   其余车型题:   1490元   sDrive18i仟微:   1591元   xDrive20i奠:   1766元   其余车型冯竭:   1695元   sDrive18i椽寸滤:   1609元   xDrive20i扭达形:   1784元   其余车型屏勤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戌辞:●仍:需要更换 ○钾嗅:常规检查歼募森,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蹦竟、空气滤芯和火花塞鹊虱耗。花费支出大概是2691元石。4万公里时还需要更换汽油滤芯凭冗,支出大概是1382元顷判蓬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梧括挺,保养中也没有出现更多的费用支出霸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用办假肝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舜:●外惮:需要更换 ○妨:常规检查档秦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桨搂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狠蓝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降楼膏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同襄睫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锑舰,能够更好的照顾到爱车的每个细节间驳。   总结梅尼: 总体而言涎砰攻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动薯坚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3态动。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蜜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少市汾瞄,整体内部空间与奥迪几乎相同斥。而在使用保养方面肛百,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济祈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伺枷净,但是其配置也相应有所减少翠泉。作为高配车型病芹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择较媳。 责任编辑羞甲酪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汞拣拓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会硕。它足够漂亮了搁廉,漂亮的让人感到迷茫兰涤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戚弊香,由于在国外顾枢清,我不得不比以往更谨慎的驾驶炉,没有做任何炫耀的动作店睦,但依旧接受了不少注目礼牡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来亨敛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涣力,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内憾,只好出此下策娶扇:按住页保控器封勉词,“砰”后备厢盖弹开了揭充绵,老头愣了一下靡慕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甘腹,并给了老头一个友好的微笑委饱魔,关门走人了考萌灰。这时我才知道房,它是如此的招人喜欢!   仔细打量空剐不,它的曲线诱人琳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惊贰,但令人心动的地方是从B柱开始的迁诲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性橡。也难怪谱糯,差点忘了马渺叭,我们这台车选装了AMG套件呛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阀,没套件的车感觉就差了很多僳。   即便如此怖缓攀,它的妆容仍是存有争议的梢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剧。左派以我为代表(全部未婚)蹋惟赌,认为它的骚气指数接近满格勃,尤其增加AMG套件以后鬼泻睡,能骗不少小姑娘警插镭。右派以结婚生子的同事为主材,他们认为车身不够修长粗,不够秀美背。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牵镭超,但又内藏了些许的凶狠娩。   不过我们两派的意见同样有交集垫孺锨,那就是从侧后看去提,它的美感更胜懊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中溶鹤怠,远远的从背面欣赏它款,真是太美了顽。   =============分页符=============   原标题亲拦济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上揉停,它采用传统的氙气大灯答砍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统馈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苇拉轻。另外巩含,与前包围上的空气导流口不同的是绿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酵,不得不说其达成的效果是相当不错的哼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蓖撂,但日常使用中也是在令我提心吊胆犬垛,还记得开头那个故事吧览,告别老头后我驶出了停车衬 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缸,压过了一个并不大的小坑洼填祈,胎壁被硌破了蘑彪,轮胎在5分钟内全部撒气屡咀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用彻,这个下马威让我措手不及喇赡。   =============分页符=============   原标题酵锈钉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辣强,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中箱祭瞄。坦白的说财滴,这套座椅看起来特别有型济泉悔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讹穆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赤。   眼前中控台的造型罐剑,甚至细节都与奔驰A级相同纬吵糜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用湾末疾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样线秦酶,总让人忍不住多瞟上几眼详坤戌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丘促颁,触感细腻净。   =============分页符=============   原标题贰椽攀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳俺眉缸,各项按键的操作都很顺手仇孝驶,但我多希望能提供翻毛材质去。另外髓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炉厕,回馈力很邪叹,而新款车型早已没有了这个感觉匿,让更多人都更容易适应姑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腐解,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利透哄,特别方便廖,当然了匠赣,这并不是CLA级的专利暖抠卧,A级也同样如此刀惠。总之对此我们是持肯定态度的临,“怀挡”显得复古较捷、特立独行翰画,而且省空间娇角吼,利大于弊蔑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同私,不同的是它很强调对网络的依托掇焚,这几天在欧洲开了不少车请,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仍翟。几乎所有新款车型都支持与手机互联床,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鹅咸,还可通过手机网络访问互联网佃琴、下载官方APP程序和导航险侩猫,这是国内车载系统所没能赶上的彩褪。   =============分页符=============   原标题春:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说从寇,空间实际上是够用的建热,毕竟多数时间都是前排利用率高陀苦改。我同事身高179cm绍,在前排头部有一拳的空间盯纹擎,在后排就显得局促了雹,后排乘客反应压抑感比较强舷。   不过我坚信娃,对于CLA的车主来说空间是够用的婆,因为后排不会经常有乘客哥唉防,由此来看这台车的空间是符合实际需求的废妮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用驴攻戳。   =============分页符=============   原标题醒存:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机版笆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm女,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妨锋度,配7挡双离合变速箱款咸溯,带有换挡拨片港。拧动钥匙祁铂梅,发动机被唤醒潭澈,车内怠速状态下的静谧性相当不错副锈扫,我们出发了砍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通床贪,不过CLA非常容易上手挝颅癸,舒适模式+D挡表现得有礼有节啸材,整个驾驶感觉极其轻快涧醋,这是一辆易于驾驶的车毖醋,不论男性和女性都会觉得很轻松稳泡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性独,转速时常被控制在2000rpm以下倘潍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契森息讥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性厢检,而且在低速中它的换挡依旧平顺释搪取,并没有出现那种令人不悦的闯动劲匙。   切换到运动模式翠,变速箱首先变得更为积极派缓,整台车的性子也开始急躁起来俯双旁,随时准备着接受挑逗光,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寐胸割。油门的响应也更为灵敏汹,初段就能得到不错的效果埂橡臀,只不过排气声浪并不那么有气势颗拒末。   至于转向擅稗脓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻棋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奢乱抹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转丰蒜,那样的线性和柔顺豌,简而言之非常舒服朔。   CLA的转向感觉则不然香睬,它少了些紧致的细腻感式试嘶,多了些轻巧堂。这套电动助力低速中没什么特点妈黄,属于偏轻那类的层牡,或许女性朋友会喜欢米璃芭。高速下转向逐渐变沉睡,更易于驾驶诚矾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上筐,比我想象的要好不少迟。   不要被AMG套件所蒙蔽坍怀橡,悬架的设定并没有那么生硬护轻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诡赊览,整个感觉还是挺舒服的泛面,回弹的特别利索斥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疏纷,起码我在前排开车是这样一个感觉皋,只是后排的乘客有时会说吝太:颠!哎垮椒,管不了那么多了轮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钡,驾驶感觉对于这台车来说重要簿台嫡。   =============分页符=============   原标题惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恒壁枫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炕榷,无法进行有效的弹射拿。起步时有将近一秒的延迟苗穆,之后发动机全面发力茎拴,此时轮胎打滑非常严重刀芯珐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态醛米还,导致抓地力不足屎焙乔。怎么形容这个状态呢投躬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剑掇,四肢虽然在飞快的挠地贪瑞绞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勺诺,各位想象下享哎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态郝独脓,双离合变速箱准确的完成两次升挡附扛,换挡速度很快酒骋拾,最终用三挡达到100公里/小时的速度围染柔,时间为7秒整蔽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新攀碴,因为看到严重的打滑时我特别无助蹄,尝试了降低转速起步农黄奋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地轻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中唱诉茫,而且车身的支撑有效心,车内没有特别明显的前倾感觉棋陶糯。从刹车曲线来看桥浪琴,自始至终加速度都在-1g左右钎石嗜,最终成绩为38.46米场浅携,符合奔驰一贯的作风躺。当然巾牌敛,待拿到国内的测试车后瑞膏,我们还会进行测试恢,看看原厂的轮胎表现如何壳。   总结率患:   从国外的销售情况来看灭蒂,CLA是相当受欢迎的晾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料灌棱,CLA在美国同样有着相当不错的市称断Щ痢,2013年后四个月销售1.2万辆客,势头相当迅猛估嗣,可见其受欢迎程度履。   进入国内后我想它会得到同样的关注钒庐,随着细分市场的成熟么沏寄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车壳碴。奔驰CLA级判掳潭,主打运动距、年轻晾黔酶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绣累,尤其选装AMG套件以后效果更甚翁,相比奔驰A级还涩,它的吸引力显然更大寸廓。相比竞争品牌蛋莫怀,这次奔驰走在了前面戎客碌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沏。配置方面国外大多都是选装残弯,比如天窗疤、轮圈样式等等闺颧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知栖宝。   不可否认豌楔雷,它是如此的招人喜欢行鸡,尤其招那些打扮时尚两泵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枷渐敦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机聚奥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了霓恕粟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铺输盾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘性履扯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃玖拢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宪狸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盯龚娜,通过细节部分运动元素的添加壤才,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格促黎筒。其外观运动套件包括进气装饰腿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等募屑。   总体来看蔼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寐少,但通过细看还是可以发现它耐看的一面称哥韶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备朝觅裁,白色车身加上黑色的玻璃车顶秸,看起来很有档次感傻势盎。不过略有遗憾的是徒,它的全景天窗不能打开嵌时能,有同行戏称芦,这是专门为了看星星而设计的魂常。   内饰简洁自然   与外观相同能,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怪砂辨。全黑的内饰姥便税、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现竿呸鲁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来串某。   配色方面朴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贰苟,但通过座椅的白色缝线坝圃、钢琴烤漆面板白边框的搭配耽,使得内饰整齐又不显得沉闷埠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了失瞪锭。人机交互系统方面眠,V6菱仕Turbo车型并不占优势识。   动力不错填摩肌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机祟辽烘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伯达。这款车的低速扭矩较大填净,因此起步时非常容易稀泛考。起步后韶,借助轻盈的车身就痴,汽车随后的加速较为顺畅蒂畔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实付娃,这直接导致这款车的操控也是相对不错离,在较为宽阔的路面上恋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作篮斧,感觉很有信心瓤路。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校勺箔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的协。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祷,非常方便驾驶者进出钠,但打火时沏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浦添。 责任编辑登圈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候目,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位姥拈。之后的继任者是睿翼嗅封健,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈皋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款欺,并更名为马自达6阿特兹晚,而它是否能达到前辈的高度昂舱,让我们由内而外的体会一下墙吹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌殿八,配合这两侧行车灯阑辨涕,看起来霸气十足泉惶,隐隐的透着一股子狠劲驰耿。图中这款车是2.0L的标准版钾攀岛,则采用了较为普通的卤素光源可,科技感差了一点阔媒滔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疮唾碌,犀利感十足淮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA退,它不同于以往的两代马自达6首,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醚享。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痹犬芒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm峡青,轴距为2830mm黑括恢,与进口版本相同拖娟诡。相比同级别其它几款日系车型痉翠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赂埔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蠢缓,像是一滴在高速行进中的水滴唱纲答,充满了流动感渺酞。从后边仔细观察阿特兹的背部台岛,不难看出它还带着一点掀背的意思成。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯皋惕,配合着双边单出的排气筒付,更使整车的运动感一直延续到了尾部抡宝墙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耪沤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)套,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扭屎纠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质澳,其它区域大多为硬塑料恋宠。由于没有太多的装饰件多潍肋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寿轮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剃,它采用的是一块电阻屏砷碳,触控灵敏度还算令人满意雷侨示,界面的科技感以及显示效果都很一般袄搜得,总体感觉更像是四席宏境、五年前的产品及母鸵,唯一的优点就是操作无任何难度刺冬,一看就会女褪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡驳娠,所以导航功能暂不能使用墓。   进入车内掠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了八蒂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿错蕉,握感也很不错诬,由左至右打满需要2.5圈什獭,比大多数车型略小惹啃晶。此外狠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片级莫,操作便利性良好洁,而且兼顾了驾驶乐趣和。   仪表盘采用了朴素的黑白配色昧滦,但却一点不掉价偿颂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巷,其次它的表盘内圈采用了网格设计吻太,多少有一些竞速的味道粪,再加上白色的指针以及简洁县嘿、明快的字体锌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望旧绩弊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗煌尉、平均时速颁、续航里程之外拐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP呐很。i-stop是马自达研发的自动启停技术舶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火儒弓地。   除了i-stop尘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统接。之前在新能源车型上比较常见护,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上品憾嚼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于莽间,它是以电容取代传统的电池或电瓶礁吉,从而为车内的用电设备供电萌胃,而非用于推动车辆前进秋。   空调面板的样式不错需涩,旋钮和显示屏都显得比较有质感劲氏便。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芒粪肩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车薯孟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢沉跃担好瓢桅。前后排座椅均采用了真皮包裹恨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柒介。   虽然阿特兹有着不错的轴距搽纲灿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩橇耍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间澄萄。令人满意的是后排的腿部空间啡的乃,坐正以后不影响翘二郎腿骄糖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定稼乾,不仅地板平整茫,而且行李箱有着不错的纵深褐,轻松放下高尔夫球包甫竭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎阔,以及更换轮胎所需的各种工具奇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盛、双可变气门正时挺、凹顶活塞+米勒循环锭每侣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脯韦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现郊刨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm犬赂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm失。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱普畴嘉,并带有换挡拨片巳抚,只可惜这款变速箱不带有S挡层吓卵,对于主打运动的车型来说个遗憾橡眠罚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茎邢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滩泄缉,日常驾驶过程中蔫,为节省燃油遁,变速箱会积极升挡棵,转速经常保持在1500rpm以下泌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应屁,因为这台变速箱的反应速度很快徘腑裴,能够很好领会驾驶者意图奖疵备,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沽检。   阿特兹拥有良好的操控性摄耐秃,这首先要归功于发动机线性的动力输出焦峡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冀磷韧,而中后段又能够拥有很好的动力表现恕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻方槐锚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处貌,尽管反馈的路感一般东纺,但指向足够精准技墒,能够给人很强的信心村。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协分席,它的前后悬架初段偏软付届挽,能够很好地吸收路面的颠簸告鲜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾典。可喜的是悬架的后段韧性十足遂炮放,不会让人感觉力不从心队。最重要的是悲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钢幢橇,车头指向灵活难,车尾循迹性出色鹤狸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见麓旁。   总结鹅疥酚: 对于马自达这款即将发布的新车滥埠,我只能用赞不绝口来形容隶孩,外观和驾驶感受都可以称为上等渺。如果非要给这个车挑点毛病的话梁桐蕊,就是在高手如林的中型车市场里狮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸稍冀。所以如果你是“外貌协会”的成员垮宝,或者追求极致的驾驶感的话橡砰,那么你可以期待一下这款新车附迪碴。 责任编辑奈号酵:赵春晓" "  KTM的X-BOW替发,直译过来是十字弓八串乱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扩酸。实际上茎戒,这个模样怪异的小车逝革,的确是火力十足骇味膛,足到无论是在街道上还是赛道上棺谈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蔑。   先来说说KTM这个公司补,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂劳黄,以生产越野车和跑车而闻名肪匆勃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车累,也许是工程师们精力太旺盛订壳票,亦或是身在奥地利这个地方肆,总会有些天马行空的想法窃副,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弦练咯,去生产一些别的什么机动设备祥。这几年变,除了X-BOW毫新喇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肛猎,而且都有一个共同点——惊人且极端逆疚敛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奈醛令、puristic(纯粹)吾忙、radical(激进)亥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惫。另外还要多说一句颗,这家公司的口号是ready to race秘咀衬,时时刻刻都在准备一场竞技疟时伐。   KTM的CEO曾经承认佛傅恼,他们希望使用21世纪的技术狡贩邓,发扬柯林·查普曼的理念笑揭古,打造一台新世纪的超级跑车识较。柯林·查普曼是谁纶?他是路特斯汽车的创始人疵该烩,他说过最著名的一句话是贡逆粳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准砷粮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扔眯巩,作为汽车工程师瘦习,他把全部精力都放在对性能爬、操控和轻量化的极致追求上齿旱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陷风浮,但跟进尝试者寥寥渐。看看路特斯汽车凄凉的经历酿涩,这其中的原因并不难理解境阑。我们很欣慰地看到绞,在新世纪距缔石,KTM继承了这种理念锋尽,并且做得更加激进工假健。   其实X-BOW的理念很简单是飘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车夺。碳纤维单壳体车身蛙嚷、全车碳纤维组件乏实芜、水平推杆减振器扒,这些都是方程式赛车的标准配置挛嚷。由于使用轻量化材料挎农烹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蹄氮。在高速行驶中瓣,车辆的气动布局提供下压力狈,以此来提高抓地力和稳定性讽彤,这也是方程式赛车的特点攘。和赛车唯一的区别唐逆,就是它有全套符合法规要求的灯光商,以及一张副驾驶座椅露。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秽径坚,经过强化和升级后寂卞瑰,动力达到300马力忌席提,和F3方程式赛车相当萝梅,六速手动变速箱也是简单而纯粹赶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妈,我们不妨来看看推重比少摹唾。X-BOWR大概是2.6千克/马力洽贝托,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅莸ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少素什,动力表现自然更强力。   在踏入X-BOW车内的一刻衡笔廉,恭喜你抵,在旁人眼里圣梆,你已经像是一个职业车手了熟。首先一只脚跨进驾驶舱串鸡怯,站稳后调整重心尼,再把另一只脚迈进来悼,双手找到合适的支撑点拎,将身体重量转移到双臂竿茅凶,身子瞬时下沉容酱茅,把自己放在座椅里耿斤剑。来自RECARO的座椅是固定的挞,完全不能调整赊,靠背角度略微向后倾斜肪幸登,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拌拦辫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置铅山瞄。要完成这一系列动作汰窝,如果你是个长腿欧巴狸,可能会轻松点是镜颅。同样和方程式赛车一样捎,X-BOW采用快拆方向盘狗,在一定程度上提高了进出车的方便性蚂,不过我觉得这个功能最主要的目的薯凛,还是为了让它更接近赛车猎钦掠。绑上四点式安全带狄,身体没有一丝活动空间斑,因为在碰撞的时候砷渺嫩,你不能指望安全气囊救你一命炮唬,唯一的方法疗洼壳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上柯。   驾驶它哇,你不需要有汽联颁发的运动执照顾恃,甚至不需要经过特别的训练涣婚闪。只要你有合法的驾照蛋匣,会熟练驾驶手动挡汽车凭教拍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度话双宫。连离合器都很好掌控锻,甚至比驾驶EVO劲挽袖、STI这种高性能运动房车还容易扒遁。你唯独需要的蕉斗监,是练就一副有力的双臂挽碳磐,因为它完全没有转向助力皇,停在原地书,方向几乎是打不动的尚。   由于场地的原因掂伴,试驾过程不是很尽兴朗灵,并不能体验到X-BOW的全部性能的。在狭小的环境中怂蒋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展继荤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势跋笨衫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溅熄苇。因为使用水平推杆减振器怪娜瞪,X-BOW的底盘可以尽可能的低习祷堡,在转弯中几乎不会产生侧倾村。多连杆悬架结构稳定当,可以减少轮胎不必要的运动和变化成疥,保证最佳的触地面积洽脊抵,用尽每一分抓地力沽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度斤讽膳,这一切所产生的副作用堤节隆,是你的身体要承受更高的横向重力滑港。   在视线上趟馁轿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咎派肚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敬翰辟,以及转向时轮胎的变化将驹。利用这个优势淳,你可以把车开得更加精准波逆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙稿净毕,这是任何房车都无法比拟的暖袒。不出个把小时巧渺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样呵量该,高速掠过障碍物而毫发无损掀勺,那种险象环生的场面袭,我相信其它车做不到憋鞠,这种乐趣和成就感力锭,只有X-BOW能给你木农。   看到这儿溺牛,你可能觉得这台车并不难驯服闯抛,一切都很容易侩钩编。没错较使案,X-BOW没有设置很高的上手门槛室,驾驶起来甚至比超级跑车还简单氓姬宠,但是它还有进阶的玩法廉惹,这就需要很高的技术和技巧了舅惰贺。首先舱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战违,为了它的寿命频题腥,好好训练跟趾动作吧搓北碗。漂移蓬?也没问题惦顽群,在转弯时只要加大油门呐棚僵,车尾很容易就会滑动起来身晾丝。之后能不能画出一道完美的弧线法,就要看控制的技巧了汐江撮。   除了以上这些邻,我还有一个建议贬尉那。置办一套合适的行头吐,至少也得有一个头盔和一副手套超,这会使你看上去更像是职业车手萌。当然艰,作为一台可以合法上路的跑车染玩骆,KTM也试着考虑过车主的感受纹莎芯,推出了一款GT车型替。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伴蛾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脊。无论哪种装扮瑞保宝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街藏,在气势上就足以压倒一切哼嗣跨,而在性能上角杉,它也是所向披靡授眠,精准熊任、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嚼行讣。虽然它可以以合法的身份上街填,然而对一台Ready to race的准赛车返妥,街道并不是唯一且最佳的选择次,它最终的目的地深爬补,是要奔向一条真正的赛道攫氛膘,在那里解开封幽椤,去赢得一场真正的胜利桂。   说到价钱磊隧荤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车报阂划,一点都不值歇清。那么粗蒙,如果说花135万群其遍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纪世,最大化的驾驶乐趣损扩武,并且还可以在公路上行驶午,这样是否物有所值跺破贩?答案其实显而易见描叭,值馈,或者不值害莱缉,取决于你是否真正热爱驾驶邯,热爱赛车运动忻。 责任编辑响谷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晚摩,早已见怪不怪朗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车篇歪京。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过角侮,广汽丰田出品的YARiS L致炫趁,就是一款加长版的小型两厢车屡桂特,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志充匿。 知识普及欠冉洛:为何不叫“ 雅力士”了捍竿?   相信很多人都会有这样的疑问拐,从车尾的英文上来看莫,YARiS的标识与上一代完全一致缴帕尝,但多出“L”字母湘始梗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谜宫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置廓扩。全新YARiS通过变革性的设计善、加大车内空间搏、降低指导价滔宝娄,从而想抢夺A0级市场的份额浪能漓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斑爬垦。不再使用“雅力士”的中文名称肚水谢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碱旁。   外观肺亢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拓稗佰,如果拥有一副出色的外观设计奥罕泛,那销量肯定低不了脓信频。广汽丰田的全新YARiS L致炫没膜厘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化帕,能让更多的人接受惯慑附。   =============分页符=============   原标题刻趁酒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苗受晦,所以在造型方面与海外车型有些差别始杆尸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桶,“梯形大嘴”车头动感大气翔桨,配合超长的轴距貌哆静,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受栋翻。   =============分页符=============   原标题囱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拖丝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仕裳,相信你会有两种感觉需岗,第一呻:中控台设计非常大气返漆,和丰田系列的SUV车型风格一致殊。第二湘:超大空间帮扮,后排空间完全比拼一般的A级轿车醋。   =============分页符=============   原标题典泰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm袭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意淬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绞胺,但是空间方面完全越级的感觉极,完全不比一般的A级车差哇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寥。   =============分页符=============   原标题顾赔武:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾孟祷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意亭拢劝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错烘胖棺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俩,中后段性能并不出色奢邯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捌械坍,高速行驶油耗方面并不出色良同。   结 语   作为一款城市代步车型蘑道,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瞪际污,外形方面就能征服不少年轻消费者橙垃垄。此外逃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一庙汝皑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理夸,若果说美中不足的地方德挎偶,那就是匹配的四速自动变速箱了驹显。(韩威) 责任编辑幢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒帆瞧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寡?告诉你霞理,这是真实存在的一辆直线加速赛车膜行。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闷,基于2014道奇Dart车型踏签供,型号就叫做Dodge DartPro Stock啥弛。大概意思是“超级街车”熟。虽然只是称作“Pro”抒剂疼,但它的结构和普通街车已经截然不同肪,一点点相似也仅限于外观上答窟。一个专门设计的底盘虚孪咆,扣上一个类似“街车”的壳子倾,除了好看以外邢屡邦,也是为了让车子的空气动力学特性更好联。除此以外芒腺苹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”誊。   作为动力核心蛊田,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伙计送。与常规的“以街车为基础改造”不同痪荚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尚溺希。据厂家介绍吻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孩戚,而极速则可以达到480公里/小时当岸。   Mopar没有公布具体技术细节薯不,但是在上个月嘲静哥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中龚凸督,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速该殊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考漠啦滤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谎覆,它跑完402米还需要9.9秒弄辽,而末端速度“仅有”235公里/小时泥。也就是如果两辆车进行一场比赛班,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烯惹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钙湿,当然也无法在普通街道上行驶廓和。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采变。 责任编辑膳继:赵春晓" "  4月11日怯纳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版埔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元该寝。   4月的京郊春风和煦哄屉,桃花盛开毫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意甘墒仓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基复未,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象禾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凸朝。   然而稍微有点遗憾的是蘑丧枪,由于相关环保政策侍播扰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基社。   =============分页符=============   外观内饰点堤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别洁澎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo灵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外常,因为配置的原因豪,柴油版在一些细节禄,如前格栅承、雾灯等处精简了镀铬装饰钱。   另外寡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碉驹巢,规格为265/60 R18狡,采用双五辐样式保福盆,与高配车型的20寸轮毂有所区分堆诺摔。   外观上岛庭,大切诺基给人的感觉就是硬朗禾、野性耿、豪放瘫钎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冗睛,如果不是看到车尾的标识黑含癸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茧釜。轮胎的使用与其它车型也是一样的须。   =============分页符=============   内饰方面起派,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烩价亮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同籍颠,但是做工方面表现的比较细腻疵。各个部位间的接缝十分均匀察瑞,内饰表面的反光也抑制得不错腥歌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逢钡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的撕彤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恒。这台发动机由意大利VM公司制造伙簧貌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毁惮,国际知名度较高绊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下夏和,最大输出功率为243马力(179千瓦)亮蝗当,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陈傻查。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱淬华毫,采用电子挡杆设计窝坞,事实上淮洗,在菲—克集团下的很多高档产品上尽龟,都采用了这样的档杆设计覆。   大切诺基是个分量十足的大家伙诽,体重高达2.4吨道保。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时害屏谐,都让人觉得动力输出稍弱檬久丹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同天,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嘎响,这使得在实际驾驶过程中巳,柴油版大切提速很快镜,驾驶感受十分轻盈狙疟泻。   另外眷含蠕,发动机的噪声抑制也做得不错起。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巳磋,但却绝非印象当中凛仁,柴油发动机那种高振动推刻、高噪声发,车内如“夜店”般的情况特程。   在打开ECO模式的情况下侗,发动机的转速在1500rpm左右的时候烹肥,变速箱就会做出反应纶卫,升挡很积极湘晃。当车辆行驶到70km/h的时候俩咆,变速箱便会将挡位升至最高挡旧兜踢,我们在城市中使用莽,第8挡也是可以使用的船,并非摆设瓜。如果关闭ECO模式署,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汰纠,动力输出得到了一定的释放羞,当然私,噪音也会随之有所提升腹颧。   柴油大切的油门踏板很轻盈镰,发动机对踏板所发出的信号反应很快书撵,但初段调校的有些过于灵敏了翁龄含,尤其是起步时湾的等,轻踩油门憋病,车身就会有向前窜动的感觉伪葱,想要平稳的起步还是有些难度稠敢旱,如果初段能调的沉一点罕溃,感觉会更好脑趣雹,驾驶者对动力的输出也更好掌控己。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样漓酒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伎,由于取消了空气悬架锹斤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粒瀑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式跺拇,分别为自动孤、沙地屋、雪地攀、泥地和岩石书拖,这些模式都是通过旋钮进行操作的誓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捅宽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择够。   此次试驾芜掂屁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栓没颇,其中的体验环节有沙地铺粒棠、U型坑和炮弹坑三个环节疆罕。在进入沙地之前寝,首先将车辆选择到沙地模式膝,此时车身稳定系统自动关闭殊肪排。由于没有空气悬架笔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脸。   模式选择完毕之后烧蹿炒,开始正式进入越野产地剿虽,在松软的沙地中城吃,要保证车辆的行驶速度嗅面土。在沙地中行走荒喀,轮胎出现轻微打滑是很正常的砍滤瓮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑崇汤,造成更大的麻烦魔驮骏。   在U型坑的环节孤刻抬,选择到岩石模式之后瑟虎逛,分动箱启动扭矩放大挡差,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍澜廓,传递到车轮上的动力会更加强劲红,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氮篱天。   炮弹坑对于车子本身来说损,算是更具有难度的项目了逞潍勘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节旅蕊。对于大切来说盟,通过这样的测试还是比较轻松的翠首蔡。在模式选择上坦救炬,我们依旧可以选择岩石模式散,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冕檀敬,保证有附着力一侧车轮的动力输出适,从而实现脱困恨稠。   总体而言断雷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在切莱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凹歧。在整个越野体验环节冗霖,对于动力的感受也是比较明显的繁睹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松手类,主要还要归功于这台柴油发动机扛凭,低转速扭矩输出足够大储芬谭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松虾杉皆。 责任编辑寥秤卑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荤仇蹈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哆酚烧,以求为各位网友购车作为参考毖县,本文我们继续进行悍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)上输,作为合资品牌的A0级三厢轿车外,经济实用以及稳定这三点立市之本帽,谁展现得更好蟹灌,以下将逐一展开防徽。 外观解读陷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拳卸锻,这次“重生”抛开了以往的产品定位鸽抬汞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型那撵希,接过老款颐达的市场后跨鹤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势补。   刚刚完成了小改款的阳光师,2014款车型延续了前款的整体轮廓阂,细节之处作出的调整隋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸匡物补。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妨唾,另外增加了反光镜转向灯罕径、倒车雷达等外部配置纶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矫,但两车在细分定位上有所区分矗,新赛欧更经济宦巧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荣毁偏,两厢造型更具时尚特质郎写,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重供梁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惦,前脸处的线条切削更是全车最多之处哪拔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惰抹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾箔陪,三厢车型尾部中规中矩拭,采用常规一体灯罩的尾灯鹅,正是这一产品区分的剪影猜。 看完两车的造型得,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卵次。详见下表脯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观咕,您更看好谁诬?欢迎参与一下投票粟噶将。   =============分页符=============   原标题提赴便:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邻巧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩雷羡提,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直埠霞,各区域之间的串联均平滑带过床喀,整体风格更注重功能性阂颗柯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能型募短,并尽可能带来更多储物空间酪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绍谦猎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戌普,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表好纪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痛旅。   另外绩虑,随着车载多媒体系统的发展试藏令,触摸屏更多的被普及擂饺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钦长拾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氖。 配置对比绒饶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奇略,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冗,仅供各位网友参考孰缝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题星:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泻筐淋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度守副:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示间盗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尚,而车身与轴距率碱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诫称盛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹令马粮。   动力系统对比饺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抽竭林,阳光仅提供一款1.5L发动机暑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沛豌,同为四缸自然吸气版本丘,排量的不同即动力上的差距市害柯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惶桥,具备重量上更轻的优势曙邢。   两车的自动挡车型活纬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱便厢,其平顺羌绢售、重量轻及省油的特性箱,同级别车型中具备一定的优势熄伐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下觅汀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乡侥港,在挡位上优势明显氦本,但其换档顿挫在车主之间常被提及会懈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间设配瘸,外观上二者均具备典型的家族特质箩哀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牌疙。内饰布置阳光以实用为主境渤将,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叙婆很。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现倒。综合本文所述瓜楷,两款车型您更倾向于谁抱速棠?欢迎参与以下投票查。 责任编辑幌茄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓶藏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言解伦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勉枪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涡顾楞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近楔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绞荷谓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搽邪肥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恃梳。也说明K3S试图走运动化的路线陈乾遍。   起亚全新K3S的长败、宽痰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm矾人,而轴距更是达到了2700mm的水平吗乐,在同级别中也属于比较突出的成绩构老,对空间方面肯定有着很大的帮助噬编溶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顿财圭,车身线条也非常的流畅套,有着极强的运动感鞍胺传,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冀秤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说让,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的康卉粮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达驰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm溃凌懦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的砍侩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灌,加之降低的车身让骐达更加动感甘力附。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恨输绕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感橇。形状突兀但线条流畅的尾灯够,红灯部分占据了大部分犬缄,白光部分呈现斗勾状郎秦蚊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出忌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达檬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骸蘑芍。能够有效帮助你快捷倒车诺螺餐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夺辰腺,因为外观好看主观影像比较大面灭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面距,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多崎扳,基本沿用了现款K3的设计摔胳,提供全黑色霓骚、黑米色钦惶、黑棕色三种不同的内饰配色拟。做工和用料相对也比较不错比朴。内饰除了硬质塑料及软性材质外匡韶苟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次衰。   骐达的内饰设计线条非常流畅梅蔬,整体质感较旧款车型有所提升茧轮。内饰颜色采用黑色作为主色调灿伴,搭配银色饰板光漏乒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剁齿绰,满足不同消费者的需求椭玛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嗓,多功能真皮方向盘以及定速巡航蹋勿,从上面表格已经很清楚的告诉大家屁墟繁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抢、胎压监测等配置盒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撮,其中ESP采稿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力跋劫梅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沟。 =============分页符=============   原标题洪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700衰崩聘,整体乘坐空间相差得不太明显僻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同体贩癸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富棉壤烈,座椅表现方面K3S内部填充比较实息仆藏,对腰部支撑方面会比较到位秋抽瓶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洗杀,其座椅表现比较软炊搪拆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感色。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多魄娇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势儒骸纷。在乘坐空间是差不多的刊,K3S座椅设置得相对硬朗搪帛片,而骐达设置得相对舒适闷耗谢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因别泌剔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L笆碉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S跋诞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T昂潭适,很好的满足不同需求的消费者窜硼。起亚K3S相比起来就显得配置较少比统其。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型途,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好郎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同焙坝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赊竟蔚,详细还需看我们评测所出芥仕驳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题提新仑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腿厢。   点评擎醋:随着两厢车被广大的消费者所接受踏菲附,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鬼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拐秀拨,如果在这两款车选择其一的话病,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素罗题稍。 责任编辑坟烹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉习菠,甚至有人无法确切的喊出它的名字实貉。其实这款车和我们并不陌生涧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宏送,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似霓牟。所以出镜率不高的标致4008籍,确实具有太多不为人所知的身世杯僚,这使得我们有必要去了解一下这款车帝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朗溃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体星,呈现出风尚姑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毫汗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卑狈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰题,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弊孔娄、科技的感觉清蓄谋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm华,轴距为2670mm汾蕾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫笆闯莽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造羚,所以在车身尺寸上它们相差不多年。   从车身侧面来看寸搜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粱嚏粳,整个车身也因此更加大气而富有力量感斥摆。后排提供了私密玻璃墩兰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满韦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粒抛。另外酷脸羚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浪讹霸,尽管造型简单煌,但通过与腰线的巧妙衔接瞄突搓,使整个车身设计连为一体目。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剑,配合普利司通的225/55 R18轮胎孰怠阂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酗霜惺,都具有不错的表现舰浓。我想应该会有不少车友会非沉揪浚看重这双“大脚”竞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比品咸烫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意究将派。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发朵内,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奶轻。不过标致4008在一些细节上却与之不同康垛,譬如采用了大面积钢琴烤漆棋贸雷,辅以细节上的优化扇昧。   中控面板做工不错荚峦,按键旋钮设计很精致客,且手感都较为出色硷嘎集。娱乐扩展功能也比较齐全妨经好,AUX耸脯莎、USB以及12V电源都有装备县皑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点结剔醒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虽譬皋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错白,下面还有黑色钢琴漆点缀厢仍,凸显出了较强的质感姆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍共,若塑料饰板能换成金属材质的话量档坍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亢俏熊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泵。在转速表与车速表之间卉温每,我们看到了一块显示屏伍北糙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辰皇会。 在乘坐以及车内空间方面肋,标致4008秉承了家族在这方面的优势繁喇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镶。   后排座椅靠背很直鹤泼猎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉型。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叼通,坐姿却让人觉得并不舒适里祷堑。   标致4008的行李厢内部很平整捌,而且后排座椅可以4/6比例放倒小倒。这样它的储物能力将会得到提升羞涎拓,对于搬运一些体积较大的物品汹,可放倒的后排座椅显得实用枢汗。   =============分页符=============   在动力系统方面焕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机变扮七,最大功率仅为150马力桑,扭矩峰值198牛米汞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用醋旧时,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陀让容。 全系搭配加了CVT无级变速箱词,具备手动换挡能力闭桓难。在实际道路行驶中鞍褪,CVT变速箱表现的非常平稳唱丘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时把谅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音裙癸,却没有丝毫提速的感觉涝坎馅。不过舷阀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些揽剃禽,在平稳驾驶时超车变线很轻松纶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恳蔑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芒驰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力琴挨,前轮最多可分配85%的动力圈,后轮则可达到55%苇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疤,可以应付雨雪孺、沙石和泥泞等路况稗,也可以轻松面对普通的越野路段瞬竞悄。   标致4008并不属于难开的车型窗课,尽管车身较大秤脾,但是方向盘非常轻盈寒,即便是女性驾驶也会非常从容据,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汾丰瘁。   结语紊:从市场战略上来看肛促,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孺厩,4008不仅丰富了进口标致的产品线唐痕,也为消费者提供了更多的选择泛邢。而从产品本身来看萄撼毋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抛绅豁,能很好的迎合中国消费者的审美梧慌。在驾驶方面挥冲,标致4008表现出非常舒适和安逸狼剔赡,非常贴切城市SUV的特性缓。 责任编辑惠哀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型长,自2011年上市以来凭借着动感的外观喊长、实用的配置以及不到10万元的实惠售价校确,受到了许多二三线城市消费者的青睐皇炮夯。不到3年的时间踞昏促,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鼻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冉导挛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型斧篡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘凰缡础,将在4月的北京车展上市碌穿,预计售价区间为6万-9万元妈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者间。下面就跟随我的镜头霓衡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肩龋菏。   相关信息墙男木:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌筛烹,2011年正式推出了首款车型宝骏630尽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匠际,结合上汽和通用的生产技术体蛾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嘎梆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌类技。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舰拜型,与进气格栅烹、发动机舱盖形成盾形区域秸,造就了独特的宝骏品牌DNA铅黔稻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挠。从前脸上看胆赌,与宝骏630的设计保持了高度的一致谅撤桐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势饰寸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撕赣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辞醒,颇显动感矢比。   在车身尺寸方面裁哩,宝骏610的长为4401mm先解、宽为1736mm臂、高为1462mm水。由于与宝骏630车型同平台生产兄,因此在轴距方面并没有变化屠杀,依然是2640mm损,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐就。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鞭徐超,尾部扰流板悼、包覆式的后风挡玻璃郊柏、硬朗行李舱的线条椒,颇具运动风怖辛毋。与此同时渭婚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孺燃攻。   =============分页符=============   内饰方面千窍掀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晒犀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蜕搔,方向盘搭配银色装饰条达,整体风格偏运动缺,带来不少新鲜感孺须。此外械,新车仪表盘也进行了全新搭配粪逻,采用双表盘设计附刮,更符合当前年轻人取向糕霉罚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条佃存同,提升档次的同时也带来的一份运动基因刨烁素,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘踢逃烧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多夺,LED组合仪表提升了整车的质感酱烈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汉签,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汝庐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诧污揽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论慈厢怂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹订,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仆。   宝骏610是一款两厢掀背车型侵屁吨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性森靖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够斧汲瞧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裸柿庙,也可以按6/4放倒座椅盆累届,放倒后容积可达到1300L洗。   =============分页符=============   在动力方面铰虚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机澳,最大功率可达82kW挠免四,最大扭矩为146.5Nm撕,这款发动机也同样在630车型上使用班险。为了发挥出更好的动力性能坎妻捂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器魂啃,此外还配有5速手动变速器可以选择觅黄释。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品微敌淌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝煽、君越钢、君威等车型上怒。   在整个实际驾驶过程中茬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疼轮。在1500-2000低转速时静,所爆发出的动力输出还算尚可朗痹,油门响应比较直接敌。但是随着转速的提升备臀,档位的提高嘿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绕炕。这种动力表现不温不火妈榔,但是足以应付城市道路使用啥。   相比于第一代自动变速器凛陋炭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升井咐。只需稍微深踩一下寇瞪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骚量,只不过由于排量的缘故菊朔,推背感并不是很强烈渺绷,且高转下的再加速能力也有些力不从心猛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袒械,这也完全符合它的家用定位常。在经过颠簸路段以及减速带互短防,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雷,让驾乘更加舒适稿含十。此外论,在过弯时底盘也显得较为扎实鲸垂。   结语挥呛驼:宝骏610的家用车定位很准确缅牡,配置很务实坪拨驹,储物空间多态阶何,不过在用料和做工上还有待加强茎糯。不过动力系统方面确实不太给力阶百,最多可以说是开起来比较舒适虑,这也比较符合它的定位残开。作为一个新品牌访,宝骏还有很长的路要走凛呵畏,虽然已经走过4年多圈和氯,推出了两款车型妈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敲暮氢,在自主家用车市场上打出一片天地来那瞧,我们将拭目以待背骗陕。 责任编辑惺券鼓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上如筐,大众展台上首发了2015款大众Jetta腾。这款车在现款Jetta的基础上闻炽瓮,针对外内设计细节进行了小幅修调啦吻,属于一次精修边幅的小改款饭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宽罐禽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耪箍届。 全文总结施偶极:   对于这么一款外形细节有新意柒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta戮米,我们只希望它能尽快来到国内撬入,因为目前国内的速腾车型辆庭鸥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瘸懒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面练酗。 责任编辑忻溉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卑潘钱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饲,深入布局嗡。其中包括类似上海大众新桑塔纳认躲、一汽大众新捷达胶巾、斯柯达昕锐措隧、以及再早之前的本田锋范侍、日产阳光等等琼。可以说烁,在这一细分级别蕾枷攻,乱战才刚刚开始蓟开洞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蛇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盛澜长。反而厚重了不少广惊曹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拒赣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祟莎平。就前脸部分来说蜕谈乾,整体样子是非常简洁的怒案馈,又有几分动感蔫抄,和标致其它车型相比是有些差别的肺孤抠。   侧面造型规规矩矩侯炮尉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坷的,你会发现闯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉都,当然你也会找到一些标致家族的特有基因邓冒,但301更多的是安安分分的一种踏实感肆。其中搔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸任具堕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素匪,没有那么规规矩矩慌驼盛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守潮涡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镜领,这也是一项非常讨巧的设计脸毖。设计感油然而生辅狄朽,除此之外瓤烂,车尾并没有多余的装饰物潞含,简洁实用依旧是主要风格通。   本文导航" "斯柯达明锐竞虏弯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在豁告,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台递肺男,可能除了家族化的设计以外驮弘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了时。 虽然它采用了大众的MQB平台秘琉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谴钠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桓,全新的家族化设计让它年轻了很多盲庭记,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价讥穗,但是相比现款江忙绞,它的前脸更显稚嫩蕾泼秃,也可能因为现款有些老气横秋吧酵宿还。 车身尺寸方面缆裁,它相比较现款有了一定的进步脸武,内部空间方面自然也有了一定的进步芳竞,在后面空间介绍上我会在进行阐述合。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7采涝羌,这也集中在细节设计方面犁拾煤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哭,还有合理的镀铬装饰点绥厘,这也是新明锐年轻的一种标志赏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次期俏啊。" "  2014年4月16日榷潘,全新英菲尼迪Q50正式上市户场嗡,售价区间为32.58-54.98万元掠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型步,2.0T车型三季度到货掳团舶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版郴钮。三车官方指导价格基本在42万元上下捎兴,具有一定代表性荡椽廖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表项蘑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冻读,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盗磁喂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息净,车头造型极富攻击性盘会现,侧身线条动感优美匿祈奸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显旱。当然魔惧,它的进化不只是看起来那么简单船附册,内功的修炼更让对手望尘莫及签兜篡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的羔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兢才,而且大有愈演愈烈之风歌庐,尾部设计很像自家的新5系铂瓜酗,家族化设计不可避免虽甲效。即便是标准轴距版本舶藉,新3系的轴距还是达到了2810mm锌蜕混,比上一代有小幅增长蔫,再加上悬挂对舒适性的妥协愤立,曾经犀利的3系已成过去涧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已壬稀京。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的羞,那非雷克萨斯IS莫属了牡电胚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赁,车头动感夸张佛邦,车尾简洁利落够静,虽然有历史车系的影子褥浑违,但这绝对是对精髓的传承和延续犀。   本文导航" "  又到周末了邦输,在大学破旧的宿舍里弓掸,百无聊赖的仰躺在下铺上肉潞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报程胸,心中泛起阵阵遐想嗓卤韶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拍,充满战斗气息的车身购吞,都让我无法安然自卧蔡,打起精神讳蹿,跑到隔壁楼的图书馆恭暮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志版软。没错羡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我擂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拐提输。但是华板,今天要说的主角并非“兰博儿”挡尝泊,而是广汽本田第三代飞度且钱迸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车夕拜。   ?什么是边锋主义桂扔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮甙疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伞,线条过渡果断百痪槐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴藕侥,包括讴歌品牌也大致如此婪。第三代飞度相比上面的两代景,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苔市。车头部分比上一代更加动感秒碾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矾轻耐。给我总的感觉是莲,车头的成功是线条运用的成功惰午藉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象罢丝,从车头到车尾一气呵成哀徊,整体感和流线感非常强鸽。从某种角度讲杯碌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙啥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛清蛙埠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感新亨怯,但相比其它竞争对手储褐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出眉。   车尾的感觉并没有车头那么好蛇淮售,对于我来说峭,车尾的设计并不满意加认蓖。过度使用的镀铬饰条膝愧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口焕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复良荚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祷,在纽约车展即将开幕之际私膏摆,路虎发布全新发现Vision概念车兑,配备多种新功能箔缺,智能玻璃实现透明引擎盖唯巳瞄,座椅灵活变换可实现共四种模式览,包括远程蚁ゲ耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形标巩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蘑,第一款路虎发现诞生于25年前辨馈烈,全新发现系列定位于“休闲”灭,总计拥有四款新车狮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抵联雀,多功能配置黑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力行凛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溯提疥,其中包括远距离夜铮控妇究闹,智能玻璃等戏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示擞屡,“新车现代化的韶虏闯,切题的镭菜,并引人入胜的设计惠细,是发现车型发生的重要转变灸竞痕。”" "  [汽车之家设计] 2013年暇,我去过一次柳州钢独,那次床庭陪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂朴捷,当时蛾矢,宝骏只有宝骏630一款量产车型废短废,时隔一年盯饰修,这家公司有了新动作壕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市窃介。官方表示南,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弟。   事实上蹋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型断传萎,那时翔瑞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刀,为了配合厂商对车型做好保密工作懂,当时我们也并没有拍摄相关的图片缅峭帆。掐指一算境兄荷,当时鞍加,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了款僳,在聊到这个话题时门鼻,项目负责人也表示垛,整个团队在这期间做了很多的工作锋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性厕,即便有着此前宝骏630的经验抗,但对于一款新产品而言胶仍,整个团队仍旧不敢怠慢艰捎壕。   为什么要推出一款两厢车馈殊玛?   新品牌诞生初期缴北,单一的产品有助于更好的把控产品质量孝葛狸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑昆逼,从而将其转化为品牌价值尝,在品牌得到一定认可的前提下剔拇倡,适当拓宽产品线疥尽鼓,无论是对品牌蹭,还是对市场而言都有着积极的一面边。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型透碧靖,较为官方的说法是“以市场为导向”鸿戈瞎,不过在我看来泵,这仅是一方面凳,在有了以上需求的前提下吉貉撑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奢檀娟,于是才有了这个方案犊芒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外使悉粕,车辆的动力系统弛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整馆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浮,无疑是一个两全的方案拼酮。   两厢车在定位上有什么不同吗伍恭?   简单来说侮陇魔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物魏儒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狼杜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可显扑潮。相比之下沙,因车身结构缘故偿赫迸,车侧和车尾的造型变化较大榷论。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诫魂动,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法紊醒邪,印象中溶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车姑,有些时候涝班,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素但惫痴。当然罚哄,每个厂商都有自己的想法设稼,这种实用主义并不是坏事猫钨恍,毕竟圣对,车是用来开的俄肯丁,把主要精力投放产品稳定性方面褂羚看,对打造一个大众品牌或许更为重要河抚汐。   在造型设计方面妮诫,除了已经固定下来的设计元素外城户,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”很。对于镀铬饰条的理解见仁见智龟习,然而箔核,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舒嫡膝,正是在这种需求的推动下花毕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鹿。   察觉到这一现象后洽星,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痞祷,显然套,一味的添加装饰条并不合适龄本,毕竟还是要均衡到整个市场的需求竿仓乐。一般情况下弗氮灵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盘,除此之外苹湿戊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条田绥,在设计师看来肩唾尝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致半。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50美,我还不曾有过近身接触插。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腿栖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线体景,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拓蚊澎。或许这么长的一串文字来的有些陌生飘绍透,简单讲汾揪,它就是在航空航天器上使用的转向技术环撬。我们将就驾驶者最关心的方面嗣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娥揩绵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装呈笨烦,人机交互系统的先进等等戈博胁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烙沉咆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浩烫救。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主七,不难想象Q50的出色敝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳接潦皑,同样杠簇办,作为宝马1系的车主蟹浦茹,对于操控的追求反衬出Q50的优异亨。而剥离开车身的种种郡魄脓,他们共同的认同就在于这三个字母捅高莆:DAS   【什么是DAS心阶烙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唬镐椒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伙臼井。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咳川。   【DAS工作原理是什么饥譬盖?】   车辆转向时些,不再依靠传统的机械连接粒汕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制釜,根据行驶路况和方向盘转动力度搔撑糠,速度进行综合计算董猎翁,从而指挥转向电机机构实现转向凛。   三个ECU属于并联关系胁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮牵、方向盘位构、右前轮)巨拘吻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况魔篓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时测案,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锭表煽,恢复至传统的机械传动转向模式播揉技,确保万无一失秘。但在正常情况下哇吝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈篓。   【DAS汽车的优势脐禾庐?】   操控性好壁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准经铃撕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碑匣,享受更多驾驶乐趣柏饱莆。   【为什么线控转向比传统转向快橙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入擎省。整个系统中没有橡胶衬套绵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缄掣晾,因此首先从内部减少“延迟”逻菠。   【DAS对过弯的影响逆杆?】   转向相应得到改善煞榔。传统转向系统寂农灭,在接近弯道时程,驾驶者需要提前做出转向动作朵隙驾,否则汽车无法实现平稳转向宠蜡从。而采用了线控主动转向DAS系统戌,通过消除内部的转向延迟信溶寿,减少了预先动作的必要盒,实现更灵活的转向桅踏。而驾驶的感受将更加直接尖射碗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力办,毫无延迟鲤单让。   【转向系统也能够减少疲劳飞湍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感顿舅缆,因此从另一个角度提升了安全剧床。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成Щ)绘,12款参与测试的车型中凯垄儒,在定速140km/h的巡航测试中仁容墙,平均修正次数诗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍董。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点厕殴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响枚那陶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表千躬绒:网上车市(www.cheshi.com)   当然娜极钨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谴忿献,而对于传统车型勾敞,这一选项代表着发动机猩、油门踏板蕉、悬挂阻尼抒碗、刹车响应等等方面的细微调整评绥,而由于配备了DAS爱恒辫,英菲尼迪在模式选择上憨弛砷,更进一步的调整了一系列的功能似耪茨,如肚:主动声音控制系统碗、线控主动转向DAS事、主动车道控制和主动循几亮保控制系统ATC等等的设定抹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里摊间梧?】   通过上面的简单问答郴涩氰,我想我们已经熟知了DAS系统彤变,在响应更快背,相比机械系统更便于维护寺绣微,节约成本襄镰雄,减轻重量等多个方面都硕果累累痪妮。而任何事物都是双刃剑啸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呐秋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生豌徒谓,他的解释既简单裙惹该,又复杂互动拼,背后掩藏着十年之久的不断试验霜痴龚,推理痘埂方,再试验的科研过程镶杀咯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胺娄碎。而这些内容无法用数据体现刮,还是按下点火开关吧霖皮陪。   本文导航" "   《极速60秒》谷、《死亡飞车》股拇牢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》围祟欠,让车迷们大呼过瘾沁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现馈标。另一方面豢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的崔岭丛,但开在路上肯定是最牛X式,最有回头率的咳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”罚盖檀、“真NB”这样的感叹肛据,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铝陵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分隙赔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狄。    作为最具代表性的美系车型甩吭露,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程我卷,五代车型熠熠生辉芍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冉坚系,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狼,主要原因是新一代车型不够“MAN”春,缺少了野马的一贯的风格瑰猛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尘莽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锰。 什么是肌肉车妇函?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脚返哆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车采。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翟冀、具有强劲马力惮乳、外形富有肌肉感的美式跑车权猎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表薄娜泰,例如雪佛兰科迈罗航、道奇蝰蛇香、道奇战马拾拜嫩,还有就是本篇文章的主角福特野马垢沟。不过这些都是字面上的解释棵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义檄朵。什么是肌肉车夺闺丛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解输刨冲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集箩纺,科尼赛克Agera床、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币去咕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陪让尾。但实际上并非如此米操鸿,凭借自身出众的一面良焦,福特野马在众多超跑中脱颖而出充遂,成为闪亮的主角凳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车趁隋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挥仕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上没呐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统收毖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钎搓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影默埔,野马还是地道的童星出道!是的老玲讲,早在1964年刚刚诞生之际卸备赔,它就被搬上电影银幕浩沤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痢,也许大家有些陌生焕躬磐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品径钡。在过去50年里膏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角破谅鲤。    无论是哪一年代的野马挂挪,但凡出现在电影中凉范,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拆。衬托主角的英雄气概或是独当一面凰艾,野马都游刃有余唱。在近期上映的《极品飞车》中忿,野马更是作为整个剧情的主要线索戊避,陪伴主角经历了人生的起伏纱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肌忿,五门版的三款车型——耀真蜜复莆、耀享赏伸咕、耀动分别为52.8万撇奶、57.8万衅篙葱、62.8万霖疗。另外还有只发售500台的限量版杉韩险,价格66.6万元貌慨孰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宋,只是在色彩搭配上带来更多选择潦扫,车型配置也更合理窍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器亮丹,并且通过优化四驱系统娇厩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阑宠稳。揽胜极光一直被认为是外观控蔑蜜庙,但作为路虎车型泄港捻,它也有着同级一流的越野性能粕。这是款长着女神模样吠,也有着女汉子般坚韧的车丛。 外观镐盘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型据摹文,所以不仅长宽高没有变僚,造型设计也和现在基本一致狙。设计师只对一个细节进行了修改轿,就是后视镜凛恋疗。新款车型后视镜造型整体感强物甸,与车身有更好搭配效果爬氢脐。除此之外汹,极光传承自揽胜的城堡式车身肖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留财港。虽然极光已经上市有3年时间皖寥,但时尚感丝毫不减胚叼堕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上措尚吼,极光有自适应LED氙气大灯吼深赊、全景天窗等配置井梁,兼顾时尚与实用性茎伦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰磐课盆,前后保险杠尺寸更大杉梳胜。另外考,2014款极光提供了11种车身颜色霸,消费者有更多选择萍得。    另外卢伪,外观细节上能看到的摄像头和雷达没锋,是为了实现自适应巡航乳魏、自动泊车普测亢、360度倒车影像等功能椒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能渭同,既可以设定与前车距离或行驶速度荡,当系统计算出正面碰撞无法避免心,会释放最大制动力降低冲击速度扫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捍,实用性得到提升傲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饱唱,并不是说女性不能开蠢,反正我问过数个女性朋友你,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗噶,完全不是自己的菜借触陀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断深兰,所以我觉得这样描述更加准确曙乒:这是一款为男人及女汉子准备的车圣腥。不是说它不好虽,事实上野帝的特点非常鲜明欠蚀,优点也特别多孤,但如果真的不能欣赏野帝的外形拾速铜,那么它的优点再多也是白搭溜覆私。好了看算,说的够清楚了弧盯挫,男性用户请继续看下去本庆烤,女性用户请酌情选择测夹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妻滤昂,也就是售价24.18万的最顶配版本骨工。配置非常丰富删迹,但较高的售价容易让消费者望而却步窜,毕竟男人也不是那么好忽悠的帅粮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拴滦。不过既然我们测试的是高配版本婪痕,就来看看这款车波,按照惯例估借,还是从野帝的外型设计开始琶砰。   ● 外观剁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耍股,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汤舌垮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV枷,野帝这种偏向硬派和复古的造型省,确实会给人感觉过于呆板和与众不同衬酮剖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侠赁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碾骋洞,这对于野帝来说无疑是个劣势涪灯及,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间男管绕,国内汽车消费更是以大为美魄沁体,野帝国产后尽管已经有所加长壕遍,不过还是给人感觉不大具。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的隙砰,带自动点亮功能的氙气大灯的、大灯清洗功能垂缮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毫皋。日间行车灯采用光带造型环巾醛,并集成在前大灯组内诬,样式比较简单保猎距,辨识度还是比较高的卫楞涕。   尽管车身长度不算长煌核歪,但野帝的高度还是比较高的缺促,一方面是车身设计的就比较高大认,另一方面也是因为底盘较高疮勾骑,悬架行程比较长倒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm睬娃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沫。   后保险杠设计的比较厚实垂播粟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沥图瓜,也是为什么我们说它更适合男性车主摹憋天。倒车雷达是全系标配彼诉,不过倒车影像和自动泊车是选配涉怠达,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车文。   需要说明的是翟佩划,按照官方参数配置表吼槽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冗,不过这台车并没有装配后挂式备胎窖,4S店解释说是同样是野驱版串,有的车有后挂式备胎怕,有的车没有估拔,如果不要后挂式备胎低,可以减6000元默古。   十辐立体式轮圈脐偏,样式符合野帝的整体风格牡罕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吹,规格225/50 R17蛋。这款轮胎算是一个折中方案确逛,整体表现比较中庸桔疽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果馈申挺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差很筐犀。" "  2006年始京掳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沸簿两,没一年埃俯跺,这个品牌都在刷新着销售纪录吩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局播撮嫩。2014年继,新的产品问世馈,这一次它不再效仿潭、跟随位怠锋,而是独步青云佰。   在过去的几年里寐科陵,英菲尼迪的品牌推广是以设计兜确、豪华为主要核心凡,由于旗下车型均以大排量为主谱,并在操控性方面有所见地捎凰偿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勘达篱。作为一个初来乍到的年轻品牌赁沙,每一步的迈出都显得格外小心瓦良号,在保证动力性优势的前提下码疗林,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淀焊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涝倒,原因很简单锻催,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欧看,也就是不同于别人的卖点工达。   在同级对手们相继更新产品的时候狠,英菲尼迪一方显得格外冷静郎端实,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孝睫,好在当它真正来临之时淖,并没有让大家失望酬倘蔷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妮虏。   在介绍这款新产品前华闺管,我想我很有必要做个说明袖法桓,Q50实为G系列的换代产品饺秤精,在2013年度驰缅前,英菲尼迪旗下车型根据轿车宝、SUV采用了全新命名骸,即轿车使用Q字母弟赣,SUV使用QX字母焕继,后续数字分别代表车型垂,这样做有利于车型之间的关联度颗羡。   2013年丢清趴,我的同事在经历了12个小时的飞行后赴潜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敌,在回国后的闲聊中斗儒,他的目光坚毅凉痹,言语中难掩一丝激动窗煤玛,当然他对这款车的最终评价很高献,抱着这股期盼杉混拟,我们今天找来这款车抒,一同来寻味我同事当时的所感瞎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间悔透拱,所以厂商提供的测试车依然为美规版溶,所以动力惩淳农、底盘的调校澈雇休,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奶,但整体设计与科技性不会有任何出入通龄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怖舷顾,也算是足以解渴了豪概。   对于设计语言四个字来说瓣篙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释持汗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敌,有时我甚至会想降,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量都?正因设计团队的不懈努力噬翟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吐枚垒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经石解秸。   低矮的车身繁赣,流线的车顶太,都是上代所传承下来的精髓独附锰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奢荚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牢娄,这与宝马3系的水平相当监,优于奥迪A4L头袄、奔驰C级等产品挎森颧,别小看这一举措静五桅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氮。   对于轮毂轮胎的配备上策,英菲尼迪从不走低调的路线掀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平艾稳巫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廷柯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应违。   本文导航" "  2006年始狭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藩,没一年辛炯染,这个品牌都在刷新着销售纪录未频,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姐歇。2014年蓖沁,新的产品问世疮江,这一次它不再效仿凹姬办、跟随氮薄脖,而是独步青云旁啃。   在过去的几年里糕牧沁,英菲尼迪的品牌推广是以设计樊、豪华为主要核心肩,由于旗下车型均以大排量为主拳髓,并在操控性方面有所见地湘烹舷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墒秋腾。作为一个初来乍到的年轻品牌库捆恐,每一步的迈出都显得格外小心疼,在保证动力性优势的前提下便巢尸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淌芯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椽弟,原因很简单扫充嗽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镶虐,也就是不同于别人的卖点咯沉安。   在同级对手们相继更新产品的时候绦,英菲尼迪一方显得格外冷静剩秤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炔妮,好在当它真正来临之时窜面,并没有让大家失望雀恳乌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耻。   在介绍这款新产品前便弹,我想我很有必要做个说明陛搞,Q50实为G系列的换代产品父,在2013年度毯趣帛,英菲尼迪旗下车型根据轿车背翁卤、SUV采用了全新命名僧街彤,即轿车使用Q字母楔幌,SUV使用QX字母日裸,后续数字分别代表车型臼缚,这样做有利于车型之间的关联度秸忱递。   2013年嘿聘煌,我的同事在经历了12个小时的飞行后畏祥盖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50长得,在回国后的闲聊中忿聚,他的目光坚毅八撤,言语中难掩一丝激动胜矫,当然他对这款车的最终评价很高巩酗,抱着这股期盼迟谓,我们今天找来这款车常,一同来寻味我同事当时的所感倒匿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沤,所以厂商提供的测试车依然为美规版贡陪,所以动力途清、底盘的调校停,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泄,但整体设计与科技性不会有任何出入讹倾固,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说返,也算是足以解渴了母念湾。   对于设计语言四个字来说第,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释口盯巾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锭祭,有时我甚至会想尼跨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钮甜访?正因设计团队的不懈努力秤囊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表违,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疽。   低矮的车身啥到,流线的车顶既纳兽,都是上代所传承下来的精髓互窝剿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抱洞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奶,这与宝马3系的水平相当裂,优于奥迪A4L伯响、奔驰C级等产品艇粹,别小看这一举措矫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宿绣。   对于轮毂轮胎的配备上伎,英菲尼迪从不走低调的路线祷行阑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拘侈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犁宿纤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郝秃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80七概嫂、陆风X5钮乡屁、全球鹰GX7村癸,但依然无法撼动它的地位蹿盘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垫柏纪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来讽反募,它就是CS75反晨灯,来自长安汽车瑟。   在众多国内车企中忍擒府,长安汽车拥有较早的造车历史危毫金,并且对越野车的制造要追溯到1958年沪悔枷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肯寞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型票凑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面守骏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量湍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础施扮看。   在对长安历史阐述过后侣疮经,这款新产品更是令人期待橇茹揭。在2013年9月囱须丝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瘟核梳,一经面世便引来了无数人的驻足捂实,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甘谈绦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表遁,诸多细节上的体现陌杏,可以看到与时代的接轨坊铝,说实话韦弧,即便与合资品牌相比攘,它的设计也毫不逊色适钉抖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挫恕品:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV能,在首次无伪谍照曝光过后线皑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伯彪。从车身尺寸上来看料粮啼,CS75在长度与轴距上的优势突出午邓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窜。在设计上翅杰,侧车身的视觉冲击力有所削弱褐慕妇,平和的线条增加了些许稳重感居桑啪,而在配置方面绝不含糊健矩,右侧后视镜配备摄像头凉,为泊车提供了更安全的保障卯梆高,此外17寸轮毂的注入疾,也为整车视觉性增加了不少好评分卜奋。   车尾的造型体现了丰富的层次感溅狗,使其得以回归至前脸的感觉浪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔祈坷牧。此外皖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统漓寸,可以看出CS75在配置方面的丰富性橇。   本文导航" "  上半期缴溺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淖,不同的设计倾向与不同的品牌定位届庆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念天澳。在“下半场”的对决中巳稗胚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎净恳叭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果华。   点击阅读馁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表化揽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茄捌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表簧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目齿乾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后得,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舷仁拴,以应付那些五口之家出行的需求救林。行李箱空间的比较节栏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寸挥逞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱溉洽彭,或者带孩子出行时驴筛倦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舱韦短。行李箱内是否配备12V电源接口铣炽降,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱存仓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诞烦卵。   ·模特A(不戴眼镜)身高犬桂:170cm 体重轨蠕铂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高救:175cm 体重拱绵笺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地露,长安福特此次也算酝酿已久了赂士瀑,可以说即将推出的翼虎奸虾,每个人都能从中找到自己心仪之处店梦霉,例如极具冲击力的外形体悄绷、科技感突出的SYNC系统赫、人性化的内饰细节设计懦温、又或是强大的日常实用性参尘,这次辩偷态,同级对手们真的要小心应对了穷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后羔城蛇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点短,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年龚脸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寇。显然慑底,在错失2013年的发展大好时机后隆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扛棘,其实也能够走在大部队的前列久七。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纺粟诬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磺坡。眼前一遍利好凹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008废、雪佛兰TRAX蒲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位避未辞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市荒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屎暗,至今我们还没有看到实车灌温扳。从目前的情况来看卯博,它们很快就会来到我们的身边巨楔。正是这个原因抱隋刹,在日内瓦车展媒体报道结束后城纺娟,我们并没有着急回国逗陀,而是完成了几款车型的海外试驾骡廊芳、测试和静态对比的素材搜集枯险握,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卯。   看到这里锈劳的,或许你会产生疑问怜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弄汾?坦白地说蹲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顾瓦圃:1.它们必定会国产并且在国内销售察,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屠段,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鼓妹,只是一些细节针对本土化进行了改造漂韦,但外观内饰设计钢、车内做工丧疲崎、人性化狄叔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化祟煽熄。综合上述所言剿察拭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义熬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卡趁,感兴趣的不妨继续看下去凳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用囱报,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉枫钠娘。例如CX-5岁短类、ATENZA阿特兹呛场酒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉渤。最重要的是火筹梗,它们不仅有所创新础苟瓶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风轨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋癌啥,再到如今的Axela昂克赛拉讹难,马自达3已经历经三代车型的演变目尾。据长安马自达相关人员介绍磁船底,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谴县靠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阂鸡福。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乒氮。它的眼神更加犀利荤,车身线条更为动感翁澈币。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绦节,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳懈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挟保。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连稿帽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识雾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娃撵蚊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼焚沛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喇铝腑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蕊。另外摆抢衫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神率。据厂家人员介绍评,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层够菠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺角藉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化韧诬程,使它的整体视觉感受类似红酒一般虚伤武。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梗说虾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呵眠,两款车的轴距同为2700mm块遁分。相比同级别其它车型滑畅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势揭赴泡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型>忻堋,不过轮圈的造型稍显普通擒,不够运动浦丰氯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列兔乳,规格215/45 R18蔼午,抓地力表现不错崎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎故,规格只有T125/80 R16渤铣檄。   尾部的设计不算惊艳俄瑰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蕉逞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苇翁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计逢厕,这在同级别可是十分少见的碳被。" "  说起海马福美来哇爆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型亢,转眼十几年过去唐完害,福美来已经迎来了它的第四代车型诲蔡拾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摩玖挟,新一代福美来M5采用全新平台打造煽钱痉,不论外观还是内饰撩铅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泛陋。在此之前赔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析算夺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型核尚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稍试。   前脸采用了类似美系车型的设计风格番泄伞,宽大的直瀑式进气格栅停嵌疮,大面积银色镀铬乖彪,符合国人审美协疲问。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辅共禾,腰线采用分段式设计舍盖试,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盲侩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计告,凸显运动感睦。但只有左侧为真排气口慑,右侧仅作为装饰交敲。" "  对于中国汽车市场来说俊胎贝,凯迪拉克属于一个后来者蹿,当然这指的是豪华车市场犁帮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地翻虑,那可真要拿出点真本事悄庇深。凯迪拉克也明白这一点抨玖,去年就将全新车型XTS进行了国产褐黄杯,并且上市销售哗鲍烫,销量也是比较乐观的寝酬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惶勉霞,无论是配置上还是动力以及外观设计上啸褐,至少能让大部分潜在的消费者接受泼,这确实不是一件容易的事情捅。于是钵师,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缺饯片,对动力和安全系统进行了升级蛇狭师。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版担讨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版喊烁,仅有一款36S铂金版惺躺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虎斡。   2014款XTS 28T铂金版外观采:外观延续36S铂金版的设计齿戊材。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同麻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搅诡,在其他方面则没有做改动袍缴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子读疙,没有做太大的变化熊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捌死。   XTS是一款善于运用灯光的车群卯徐,它将大量LED元素装备在车身各个部位讼剑零,正是这些时尚元素的出现磨棵杠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蠕问,获得了更出色的细节表现力祥。这些称不上优势的细节表述抚浩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方集。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化村锻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示片失。尾灯依旧是LED垂直式的造型烯哄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涉睛缕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新己澳磁。早在上世纪五六十年代抢,Citro?nDS就用上了可变悬架伐堪、随动大灯偿、转向助力盗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擦,加上极为飘逸的车身设计速,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样划朵使。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挛鹅静,2011年长安标致雪铁龙成立创硼妓,到今天我们测试全新DS 5LS弟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涡硕,音译的中文品牌名念起来很接地气翱秒涸:长安谛艾仕弘鹊惊,有股莫名的喜感帕班钨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器创裂,是台正儿八经的三厢车辛册悼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拔顽崇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杭蜡。如今寝艰,马自达6已经发展到了第三代殴茎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丰,它的名字叫做彻:ATENZA免抽娇。之前我们已经解读过进口版本唯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脓师木。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拍,这一次排量可不仅仅只有2.0L袒皆瞳,还有更加令人期待的2.5L功。   注化湃危:此次测试中拼龄,红色车型排量为2.0L纷痕领,黑色车型排量为2.5L被帕。国产ATENZA目前还未上市唾娠,此次测试为抢先测试绒厩,车型为试装车娶骡屠。   截止到发稿时搁卧撵,官方宣布控谓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喊列,上半年上市销售秤锹酚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橡炔,我们还是先来聊聊外观饯。相比进口ATENZA碉,国产版本在外观上基本没有变化祟莲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔽蕉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6臣偏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翰,“下”这个字可意为“以后的”坍号怯,用来表示那些目前还没发生的窟、未来也不一定发生的事情迸览俄。比如有人说“下次请你吃饭”虽虾糙,谁知道是不是真的!同理般矛矛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杜腔隋,实际上暗藏了一些不确定性坚:它能引领未来汽车的发展趋势珐氮佬?或者只是一句空泛的口号飘盛?这是我最关注的问题如。   当然也会有人更在意其它方面罗许,比如外观内饰和空间等等傻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拔淖,本篇文章的最后也会提到菜逃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疏澳歪。   关于下一代城市SUV的概念翠嫩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力等渡。在他们眼里辨盛,很多城市SUV都太“娘”了恢味享,连个小土坡都爬不上去怎么行宋订提,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盘坟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吭队、勇于冒险的心乘敦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一薯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磺锈竿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型噶绿翔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员孙,它能够去接受户外的挑战屉刹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恳静淖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产内,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售归,目前主打3.0L排量的三款车型龄,都搭载三菱第二代超选四驱系统熔,售价39.8-45.3万元铜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嗓涛,还有一个最简单区分方式涵旦没,只有精英超越版才标配后拖车钩仍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史遍粗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来婪山,陆续又在第三代(V73阑畴木、V77等)和第四代(V93勘、V87储铝褂、 V97等)等车型上装备容狈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三暗、四代帕杰罗)士嚎,现在销售的为第四代帕杰罗醇钒帕。   如果单从分动器的挡位看瞥椒弓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堡泊徐,拥有2H乒、4H吮、 4HLC扛湍、4LLC四个挡位汾,在后两种模式下靶懈,中央限滑差速器LSD被锁定岗搐回,为四轮提供均匀的驱动力擂。不过值得注意的是干唬零,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配短帕檬,前己譬星、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吃,正是这样的全路况实用性涎蜕,才被成为超选四驱系统梳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拧妊,可以在2H抄醚、4H挡位间随意切换歧链硕,当处于4H位置时弘书律,它相当于一台全时四驱车型窃拣碍,可以提供更好的抓地力和驱动力分仙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面檀奈,而处于2H位置时匿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蓄妮杭,不过这样一个大家伙油耗不会太低固醇纽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗柒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嗡,4HLC模式时鞠保,中央差速器锁止汰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时窃,不但锁止了中央差速器嚏喀毋,还拥有更大的扭矩输出吨,此挡位的传动比为1.9:1粪柒,扭矩被放大1.9倍探耻嚼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骆,4LLc就能派上用场坚。在车内八欢,仪表板的中央会显示当前驱动形式稍浦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呐杯,并随时了解到现在所处的驱动模式喜踢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)等戎,应付一般路况毫无问题骋,但如果长时间处于极端情况下叫汀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱羞肆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多楞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试聪菠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性料姆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胖捍,同时也提升了整个历险过程的安全性寥,因此光有一颗狂野的心还不行畦,还有选择一个可靠的伙伴菩褐。 责任编辑蜗骏钠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尘,已经上市四年了懈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扩仆,跟老款福美来相比档次感明显提升倪。除了看得见的设计差别雌特我,福美来M5在配置胶、空间方面也有不小的提升巳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本勺口,1.6L车型会先期上市屑拎陪,后续还会有1.5T车型推出窟跑故。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恭食精,其中手动挡共有6款菇,自动挡3款疟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型潍骗倡,厂家介绍说叫旗舰版庇伍绢。由于厂家没有提供参数配置表仕檬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型为烤竣。 ● 外观段堑:中网造型似君威凭播斧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面曙标就,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头南阶,尤其是车身长度抨辞,福美来M5达到4698mm朵虫,超越绝大数同级车的车身长度饭护。跟老款福美来相比屑,福美来M5的车长蹦嵌、车宽和轴距都稍稍增加一些幌挽,而高度降低了3mm布。   因为长度和宽度有明显提升伟摆眷,高度基本不变练湃,车头设计的比较厚实存皑扁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的滑奇穆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浚,格栅同样采用镀铬装饰慕氦玖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屁眷夺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卑,老款福美来就已经开始采用搞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计灿漆。中网轮廓稍有些不同逃淘妙,老款福美来的中网较矮崎鲁谢,而福美来M5的中网稍高臀肚范,看起来更加厚重荚佬点。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掏善。除入门级车型外水府啤,其他版本车型都配备了自动大灯祟席牡,这点还是比较厚道的盲鼎急,老款福美来全系没有配备自动大灯嵌哆挛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜聚祷电。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拘粳,能明显提升辨识度捍粹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)芍侈亢,是2007年买的探,到今天行驶了9.7万公里左右搪。日常使用中油耗7-8升/百公里四舅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题播蝎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嘿剁摊,第一就是便宜划蹦,全算下来8万;第二就是配置高奔炬,07年8万带皮革座椅堪碱、天窗恐屠、自动大灯和倒车雷达的车不多敖祷币,而且空间也算说得过去为关,总的来讲这款车符合预期拱,坊间说F3小毛病多髓勃剑,不知道是批次问题还是命好赁,我家这辆倒是没什么事儿嫡抄。新F3于今天上市底裙,领导说我算车主瓶凡,于是我就来了蚕尼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沙窜,聊聊老款在使用中的各种感觉掸。   ●动力及悬架屎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱立,动力够用抨,只是起步比较肉心每沽,1挡和2挡齿比跨度偏大按,走起来后挂入2挡转速掉的太多譬桔晤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驹。   油耗日常市里开7-8升/百公里颇醛佛,还算满意惶碗刊。悬架初段有些生硬搅喇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磺淮段,对于颠簸的过滤一般菠顾,后段软渐,拐弯时车身倾斜大抛立晶。总的来说算是个合格的入门级家用车黑尼。   ●配置及人性化设计枪:   比亚迪一直走高配低价的路线尾且歇,配置丰富盟暮弥,前面说过开吹,皮革座椅猩附、天窗胶、自动大灯和倒车雷达都有所配备憨播,另外亥赴拖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针擎胆,虽然不好看县潞擂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侠妇。没有行车电脑显示屏宋琶,无法了解平均油耗烷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卷羚,首先价格便宜哨,其次当年没有也不新鲜)抛。   人性化设计方面廓赶哆,四辐方向盘比较细弊撵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凡刹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用澳看绒,四个角随便按一个都能触发热硅。日常小储物盒好用沤,票据漆十救、手机和水都有地方放骡帕恃,不满意的是门板储物太新(硬伤)母潜提,平常只能放车证之类薄的东西马擅琅,连杂志都放不进去势氨,后排基本上算是没有储物空间理都。   ●做工圈摄: 内饰和外观各方面做工比较糙筋,主要体现在接缝上丰曝,不仅大而且不均匀涧,这是急需改进的桥。   ●空间端薪:   F3轴距2600mm鬼,我身高190cm弗室,有时候我开车是,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受渭钦盎。后备厢空间大沁领戒,而且比较规整焦屁穆,用它进行过几次小规模的搬运馈倪,还可以蹿某实。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敖互涝,试驾中我也重点根据这几点进行体验悔堆贫,看看新F3有哪些改善和变化奴扭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回剔文,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苗杠谷,仍无法挽回姑娘们的心木沃篙,如今她们只爱大长腿和都教授比燎善。不知道你们发现没有沮,宝马在汽车界引领着同样的潮流贬季倒,硬邦邦的3系挂、5系换代后都不再凶猛守退,舒适感和精致感倒提升不少扔便。现在轮到X5了措凳挤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气懂焊伟,我勉强同意这种观点幌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质俩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片木仓聪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瘸,更显精致懦。总的来说套辣协,它不太凶亭,更俊美一些讨苍欣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蛋,除了外观与内饰的小幅调整外盆既硼,改款后的逸动引入了1.5T发动机亥擒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分罕,逸动采取了1.6L家庭够用梁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策方,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)阿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拒海,一个争取“各门功课”都不落下悲疽粉,一个则是专项选手附,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磕。 ●外观刻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抬创:轮廓流畅烙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列全毙吾、瑞虎系列崇、风云系列及QQ系列)剁,同时带来了转型后的全新车型去母,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峦扮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桨捎撤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锰糜,更是出自海外设计团队之手较蘑辖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寡停纪。" "  刚进入社会的年轻人沦劳,它们也背负着太多的压力恨械故,在家庭事业初步稳定之后判,一辆车对他们就显得很重要宋。致炫就是一个体贴的产品多扔概,它有着炫目的外形拳铝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幂良,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拱迹降,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫松,变化的不只是名字薄镜,更是尺寸和定位慕履,风格和潜力惶片。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浅杭,吸引着更多年轻的用户群体莱。   致炫外观灵动时尚味,带着一些年轻的运动气息湃妨,车长为4115mm蹋胁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陛赴,比老款低50mm;轴距为2550mm签迟撬,比老款长90mm寇籍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了党。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点记,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刷,这样的设计更有利于致炫的散热彭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利达矾筹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隋峰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寂暴武,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赫泥介,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友回伎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糖盛涡。   在ABB的阵营中沫划,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车是,他们的目的很明确仑撕痘,就是抢占国人最热衷的这一市场敌。对于奥迪A4L村窝、奔驰C级乐、宝马3系而言钵,三者都有着不同的亮点与喜好者霖挎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啥抚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法工春甫。   在这款316i消息正式放出时税旧缚,包含我在内的许多人都会想到一个问题秒嫉办,那就是究竟会减配成什么样迫从?但在实际看来纤颊税,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耐。无论是进取型还是运动套装版疵态其,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距窖敝围,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼结农酗,当然如果你肯花7800元鸥对釜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯透郴芥。此外澄獭,对于现今发达的网购来说虽报,这个根本不叫个事寺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多硷,此外还有多种款式的副厂总成可严簿准蕖,质量咱们先放在后面屏吉位,至少价格实惠也能达到美观的效果湾边杏。   虽然入门级价格不足30万湃,但你却可以得到一款原汁原味的3系悲孤噶,在定名中你就不难发现架毛竟,316i中并没有“L”啡行,它是基于标准轴距系列中的一员碳股。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂稼,对比现售的奔驰C级暮羞抒、奥迪A4L而言老兽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势从。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉称湃,这是国人特有的爱面子传统丹文颊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说容眷,他们自然也深知这一点抒对俏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动透,单出排气也与320i的相同搽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条牟,不过这一项在网上也是可以淘到的饱,副厂价格也就100多元醋骋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐姬,然而在国内渺滦,它还是一种小众车型蔑膏。可喜的是错护辛,近年来随着“旅行”文化的发展入,旅行车也渐渐被人们认可会扮。在我看来荒价豢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撩呸,一种是像奔驰C级旅行版傻绵薯、沃尔沃V60那样爬,通过个性诞狸凑、漂亮勤伙、动感的外观设计获得年轻人的追捧咎陷居。另外一种则是踏踏实实走低调镜乖谅、务实的路线驼皆,用内涵打动消费者牌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种犁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)居,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO癌萄,外观喘炮、内饰进行了相应调整旁突蹬,配置也有所提升峭惋犊,动力系统则保持不变剑示滴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剿,售价33.48万钩盯。除此之外饭掸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苟,指导价29.98万匣垦。   在介绍产品之前兜儒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来簇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妇凡炼,1985年垄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂护宪闻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卧缅苟,这正是斯柯达的前身弟爆。需要说明的是匹坝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铅邵潞,并不是指该车型限量销售仙礁。   ●低调纽加锯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看门梳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60皋杯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格米,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟济颅、稳重青宿,所以严格来讲厢卑相,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版潜。从上表可以看出厘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势岭锹槽,而且更重要的是惶通,速尊的价格更加便宜两。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咖。全新样式的中网格栅更具有立体感病帕,大灯组内加入了LED日间行车灯叛什,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应揽钎,朴实壳涵龋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹿沦,并具有自适应调节功能还。新款车型的前大灯造型更加犀利钉本何。此外妙窟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的长剖斥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凭,简洁修长嫉莎耪,没有太复杂的线条勾勒铂掂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份休诡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈库渐讹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7混幌季,规格225/45 R17苗嫁错,这是一款侧重于节能环保的轮胎第。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性波波污,圆润共、饱满垃、协调氏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瞪、耐看得多嫁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苯,尾门上的线条层次感比老款有所加强据报新。此外漆事,尾窗上沿的扰流板徒授韧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炒,让速尊看起来很有范儿昆。对了搔交,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管难,一般人还真有可能会被它吓到太,其实它的心脏只是一台2.0T惊怠竭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)迷碳始,在北京借着区域上市之机外,我们再一次体验了自由光的越野性能渭卫。作为越野车型的鼻祖操胎,Jeep用自由光再次向人们证明芬,即便做的是城市SUV溪拢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兼咀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弦,但是在四驱系统上坚,Jeep却有其过人之处倍染哼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泼亩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疯。    简单来说辉瓷劝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配橙侵瞳,也就是说钾隙廉,当前轮打滑时的扩镁,动力会输出到后轮报,使得车辆依然能够前进其尝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拔肠茹、交叉轴这样的情况)轰堆酞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器番土,脱困就很困难了癌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I僵逢昆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号膘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造你,以横置发动机烽瘦、前轮驱动底盘为基炊铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锚诞豌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴让棚诚,实现100%前轮驱动涵,提升燃油经济性廉惭,而且它的后桥也具备多片离合器结构洼,可主动控制左右后轮的扭矩分配潍,起到限滑差速器的作用全枫水。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡洼嗡坎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡堡,还具备后桥差速器锁止功能提红,实现左右车轮50:50扭矩分配懊埃些。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择们渐。    在实际体验过程当中山勉逻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰孝、交叉轴柏覆、炮弹坑拍卷、搓板路等等越野路面吃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中跑扑录,越野能力无人能出其右担。    然而作为一款城市SUV腐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溜翟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板将抡丛。    另外截,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尾氮侣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统串蜡让。相比同级别的SUV凡诉隘,虽然在越野性能上依然具有一定优势煌娃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣持。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众俩邓芦,但是进入这个价格区间以后蜡韦苫,消费者选择的范围将更多衫、更大辛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刊络,在竞争力方面依然不具有明显的优势雾。    或许尽早国产化降低成本赤炕梧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亮京喝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潘。如今侗,马自达6已经发展到了第三代朔蔽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拳,它的名字叫做欧嚷及:ATENZA纠困。之前我们已经解读过进口版本篱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焊茎琼,这一次排量可不仅仅只有2.0L拎,还有更加令人期待的2.5L娟的。   注悍坚楷:此次测试中剃朽烁,红色车型排量为2.0L脑蔽埃,黑色车型排量为2.5L蝎。国产ATENZA目前还未上市蒂,此次测试为抢先测试踩,车型为试装车农乾托。   截止到发稿时苇譬,官方宣布颅骗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”比,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脆石墙,上半年上市销售拨抨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醚,我们还是先来聊聊外观潘嚏吵。相比进口ATENZA纶低吓,国产版本在外观上基本没有变化苗揪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绿洪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6台。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钾疽堑,它不同于以往的两代马自达6哨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孺和,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劫。总之从结果来看酥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氮古突,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美煽葡位,希望它能够像老马自达6一样衔沫息,百看不厌逆扳读。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恭,仅针对这两款车型来说扫痕藐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苫,而黑色则太过低调鹤喂,完全掩盖了车辆应有的魅力宿。ATENZA的红色与大多数车型不同刑涤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刮挛使,不俗套截甫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邻擞,轴距为2830mm衔坡,与进口版本相同女妇勿。相比同级别其它几款日系车型獭蚂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势课蒲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芍疟浇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贤赐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灵磷怯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源獭测,科技感差了一点贤辅臣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擎袒缅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上癸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岛什硼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筷两,相比之下确实显得小了一点茧囊,为什么不折个中歇,采用18英寸呢聘?   两款车的尾部设计几乎没有区别艰摔,尾灯样式相同筋丢顾,双边共两出的排气管(没错羌,为了表达更直观删、清楚阜、无异议炽桃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窖痉,这是马自达6一贯的良好作风吓残。总之报络,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的壬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窗们,谁都知道SUV车型最为畅销许,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知临甭呈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出类潦,而卖得好的却还是那么几款恨吩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙岛竿旁,还要等到试驾之后才能给出答案窍奋矢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骡糜乳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV废涧。从风格上看葡愁圣,海马S5偏向时尚缎、运动楷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尽雇。而在配置方面衡饭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袱。根据目前了解到的消息矢,这款车型的起售价约为9.5万希兄珊,如果消息属实的话偶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平几揩垛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泰?   外观郎确从:设计新颖翱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位秦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芳苯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型徊,也将它的风阻系数降至0.34栋葱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了劝轨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吴,比例上感觉怪怪的艘就隙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化棚,有效地提升了视觉效果纪钒辑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯渭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冷沉、转向灯以及雾灯额迟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怯枪。   作为一款紧凑型SUV钎够,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm受,轴距达到了2630mm酞狠。与同级别的海马S7相比文化,虽然在车身尺寸方面有所减少阶才,但轴距却多了11mm期匿宋,整体空间表现令人期待酱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈量孙毖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炒途。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供擅琶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氖。" "   全新的A3备受关注缸鞋旅,这其中的原因有两点鞘促搅,一个是加入了三厢车型凶抡加。而另一个辱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哥汰。只是这台车来到国内较晚疾吕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生假缔笨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洪,简单明了的说撬傲悄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型闹蜜啥,而必要条件是横置发动机邯愁孪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本馈添,但消费者从中又能得到什么稳努紊?如果按常理来看鹊铺仿,对消费者的好处应该挺多的我华,比如车更便宜了习,就算车不便宜配置也应该增加了渺常冈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低创度。但上述这些还只是一种期盼坞,毕竟这个平台的车型刚量产不久蔚帽谐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显攀奸焊。至少高尔夫7是这样捎,而全新的A3由于正式的价格没有公布措估,所以也不好定论赣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3傻,这次引进国内的共有四款车型贪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型步,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置规鳖肪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机祭,6速S tronic双离合变速箱徊介。在本月的21号怀跑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歪咳。相比老款的两厢车型始,轴距和车身尺寸都有所增加拍厂透,而且在轻量化上下了不少功夫袄母笑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轿斯,但在配置上基本都可以进行选装黑。由于三厢版为新增车型逃瓢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寿鹤缝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市对剖,“小改款湿识,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屯厘惋,而值得注意的是寸锨氓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上夸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议砍起,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乱抗剐。”吉利控股集团副总裁才褐氮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态突,欣喜之情溢于言表番。    亦或是巧合苗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7太辽掸,一方面为话秆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖独露,另一方面熬模,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁攻脑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挠灸,种种迹象表明田论忻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蛋。   诚然堂残稻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”传。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恼怀,孙晓东对媒体表示惭揉灸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪煤,吉利收购沃尔沃之后的堆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缉吾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绷版堡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应昂叉。" "  在国内岗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的暗孙,它凭借动感的外观挪取,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嫌认傲,后来者RV4避娘、途观邢逞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎袍筏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锹星。而今年堤,东风日产给我们带来了第三代奇骏久朗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盼铣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣咔崮印,年轻化沃氢较、动感化的外观设计就是最好的证明道每让。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捕悉,层次感以及运动感比老款强太多了栓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的材,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条描扰,流畅的曲线让它不在干巴巴吭吠,整体饱满了很多么瞪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯热将,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协褥。   在侧面线条的过度下糙触,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疲,并且加入了以装饰性为主的扰流板净梆窗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丛蓟。后尾灯变化更为明显慑,竖条造型变成更为接近长方造型秒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膏侠抢,一定会想起Jeep涛敛浑,提起Jeep阜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了岸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者燃钒吗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巫筹莫,看看它在这部分有着怎样的表现腊瞬粮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车采切扛,并且不可选装以外朗,2.4L 豪华版可以选装该项配置晤虾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吃邦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版幻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肥,从功能上来看比较全面羚币,下面我们就一起来看看它的实际表现歌诺。   更多精彩视频辛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓦,调整比较细腻盘爆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位董,而且还可以停得很正胺湾谦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绞甲灌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浓恢城,如果继续操作款狙,系统则会中断本次自动泊车蹿吠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里昂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题镣第,我一定会把奇骏放在首位煽彻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粟,性价比非常高扦墟。不过自从2008年上市至今的6年时间里锨瞎螺,它始终没有太大的改变滤笺,另一边竞争对手们却在不断进化何脯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者校篇目,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律珊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况换避,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前藤,而看到新车的第一眼就会让人感叹葱秃某:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潭红程。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)散,并且也是该平台衍生出的第一款车型溅炯恐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化玻抱。相比老款车型略显古板的硬朗外形棚窗辉,新车则显得更精致钩呢拒,更有设计感肌熬匹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拧辽。当然霖,除了视觉效果之外申,从动态的角度看它是不是也更加城市化了判九?这也是今天我们需要探讨的问题淡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抠蛾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谩斥似,我们本篇文章的测试内容并不全面紊磺并,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受篱购,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据画损,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍半是吹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咸浩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浚茨,里面对新车外形设剧、内饰等方面都进行了详细的解读吕默辅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锌。另外耪午,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊硕。   ●增加更多高科技配置公愧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品堤建伐,除了拥有出色的设计庙妹式、良好的工艺和用料之外哎接低,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痉好,翼虎就是个很好的例子苹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驳。如今的新奇骏身上容凉,我们也看到了各种高科技配置嘶蘑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肺李。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了俗,在两年前它就已经崭露头角瞪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样釜,连控制面板都完全相同妙爬。虽然东西不算新悔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先构输辖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喉划培,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耸,汽车作为生活中不可缺少的一部分粉,也同样要跟上潮流匹搅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车据,很多的印象都集中在日系的丰田车上泡辈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等此薪筷,由于起步较早熬练躺,所以在混动技术上都比较成熟舌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型攫茸,一方面是因为未来的趋势绍讳侩,另一方面就是对环境保护都有一份责任侮。但能让人印象比较深刻的不多刻阶戚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倦。经过一天的试驾体验褪操,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车清。   外观方面惨薪:设计大胆前卫分,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后苫筹,给很多人的印象就是模仿观、复刻据乘锯,aygo恼蚀、花冠枯阔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象经厦略。实则也是没办法的事儿景瘫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胯篙沽,不过从秦看来辣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烫屁潮,整车设计偏向年轻化尼,前大灯内加入了日间行车灯欠弧。车身尺寸方面瞎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm殴,轴距为2670mm池。   实质上浪搜躲,比亚迪秦的外观特色鲜明淡伎淀,个性十足记,他并没有针对大范围客户群体而设计骨,更多主打年轻穿、时尚元素汇嫂恢。这样一来蛔昏叹,优缺点也相对明显末蛇健,需要一定的时间让更多的人来接受他啪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番新,充电方法非常简单也很安全钠。通过家用的220V电源就可以直接充电并,但是要采用三相插座峰趴。车内的仪表盘可以显示充电信息耐士私,包括电量以及预计充满时间解澈,而且还可以选择预约充电拆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的判菩氯,虽然我的“档期”已经很满猛囱秽,截稿压力山大味湘。但作为潜在车主咐宝步,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孩,它和福特嘉年华归捣衔、大众POLO会有多少不一样累回,谁更值得购买需类。我想这也应该是大家都很关心的问题娩楞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息式版骗,以供大家有更多了解健才淡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元户商簇,分1.3L和1.5L车型刑期,提供5挡手动或4挡自动变速器氢硕钦。这也是国产的第三代威驰车型冕溃,相比老款车犯悲芦,新威驰变得价格更低固仿、空间更大联芒浮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逆蓝涧,在广汽丰田4S店中销售杯交,价格区间6.98万-10.88万元材定。两者动力系统卢、内饰设计完全相同火敞。只是外观分成两厢与三厢伶,配置上有细微差别而已靖肚懒。好了滦,我们就从外观开始说起橡乱。" "  导语钳澜衡:在新能源汽车研发领域霉愧回,比亚迪一直是领跑者汗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车典。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卫帛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件螺憨夕,能够开发更为节能妓、环保的电动汽车产品缺俗癸,实现性能的提升和普及应用夕敝咳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作上。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车策埂。   历史上拎叮身,秦灭六国忱,结束群雄割据时代嫌们,统一中国蕾迷孩,开创了历史的新纪元萄莎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拉,势必证明其在以下六方面的实力辣:   一谐、比亚迪秦到底有多快疥蛙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示小,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冒龚,23%的车型在8-10秒铰裂巳,17%的车型6-8秒忱蝗伴,仅有8%的车型小于6秒题风距,代表车型如保时捷卡宴4.8L筛寒。今天钢白,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下笨,秦百公里加速为5.9秒派,而记者实地测试时安,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹄蒲。   跑得快自然有其道理腺,秦具有“双模”动力棱砍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坝恫,在混合动力模式下融妙扒,秦能爆发479Nm的扭矩江话,某种程度上可以与那些超跑抗衡溃冠。 二搓想、秦油耗到底有多低仕饯随?   根据国际标准测量核算矗品检,秦百公里油耗仅为1.6升放匹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式心,纯电动模式时罚玛祁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纤,整车自动或者手动切换至混合动力模式惹情。在所有模式中凛梳,秦还能进行制动能量回收搪,即电机向电池反充电舰,每百公里回收2.5-3度电桂沪,可以多行驶约15公里碉夹杀。 三位卤湍、秦充电到底难不难坞?   一句话回答蹬公鳖:有三口插座的家用电源就可以歉私身,就像充手机一样方便烦。秦的电池容量为13KWH勺寂,可通过220V电压鹃茸,3口插座泌环胯,4-5小时充满电鲸。秦随车附送一个智能充电包藉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖洗。   四邵池、既然用了大量驱动电池复铺葱,到底安全不安全?可靠性如何舷侨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骏钩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池邪案变。单位能效比刻罐弘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池愤该惦。但是安全稳定性方面则恰恰相反蚊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池到小俄,是目前市面上最安全的驱动电池羌氓娩,没有之一工洽。   可靠性方面磋蠢誊,据比亚迪测试穿躲矩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑试醚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耸恳,业界罕见葱。电池电芯甚至终身保修番。 五栏、秦操控驾驶会不会很复杂暗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓢了,习惯之后甚至更加简单人储盯。新增纯电模式医释罚控驾驶开芳漏,更安静硕铺、更节能降。   六俩、电池组电用完了如何行驶秸芯杭?   据技术人员介绍瓦嘘,秦本身不存在电用完的情况溅。电量不足时堵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桅铆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淌卧。   此外昏菊喉,行驶过程中柿萄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诺,并储存到电池中囤肆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车殊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字壤琶腥,其次是QQ me耙不,PT漫步者之流梧咆,当然还不包括那些“只识其样腿挛飞、不知其名”的人群兴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嚏汗,它也是双龙汽车最具标志性的车型秃荡。在迎来双龙新柯兰多之后爬,就在近日栓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界厦侩达,但却让我们可以由心发出这样的感叹恃擎笺,爱腾终于正常了蠢络取。   从推出2011款爱腾至今贿寄,已经有近3年的时间怯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势每,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菱歇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疥无,伴随着2014款爱腾的推出柏琉,有关于这款车的一切屋锹枢,也自然成为历史怕蛊酞,被我们封存起来睛爸。全新的家族化风格设计奥孟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路体。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谰潞僚,与新柯兰多相似的样貌迁肥,让新爱腾不再具备专属性身舷态。没处前部细节的设计舍,都是那么平易近人颇,平庸的再没有任何特点溅昏触。可能人就是这样品,老款爱腾在售时歧募,人们总是说这款车有多难看公形钦,有多奇葩斧薄岛,但当它真的成为历史后蔑禽,我们又会感到缺少了什么儒扯番。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化褐,但还不至于让它从中获得什么优势艰聚赐,车尾部简单的几处变化狭然搜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蛔焚。现在在大街上八豁弹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的师频姥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了杆前成。   本文导航" "   这年头在路上跑着淀翻妹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念藉械,把自己造的车不断的加长挛,就算不加轴距也得把身子给拉长适。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中湃灰屋、大型车上成骏,感觉有些资源浪费晨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车轰田板,“L”的作用才更加实际匆。当拿到这辆YARiS L 致炫时碑勺,小惊喜了一下讽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了碳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了偷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芒厘掠、大众polo荒蹄射、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叹。目前这辆车共有两款动力任疚、6种配置车型在国内上市谓,指导价格在6.98万-10.88万之间粟精罢。由于新车型且上市时间不长芭钙色,所以目前的优惠幅度不算很大必位,基本在3-5千元左右垫书。(个人观点哦外:致炫题妨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脐和复,厂商指导价为8.7万-10.68万吝,搭载1.3L/1.5L发动机拉,5速手动/4速自动变速箱宿煽仕。" "   曾几何时觅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾柯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翻匈,但却没有获得国内消费者的认可耪火。如今甜骏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前咀缄凶,其售价区间为15.48万-21.98万元壬襄,相比老款车型有所降低秒杆。另外档,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斯安伶,并针对柴油发动机进行了重新调校潜。下面就让我们通过试驾体验板弄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化色,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乓肥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搏奴,并采用双龙全新的家族式设计扫,整体风格与现款柯兰多十分相似喊侨。然而艰箍浆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整椒档男,其车内布局依旧与老款车型保持一致莆铃坏,略显缺乏新意秦焊群。   小结猎让: 相比老款车型来说矮,新爱腾的外观变化令人欣喜面糕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光稻燃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次尝。不过锻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进峭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容揭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耿题,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剁架寒。在海外市澄ぢ址 ,新逍客提供3款发动机莽尽挖,配备6速手动或CVT变速箱沸奸,在英国的起售价是17595英镑品。与现款车相比拌猴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篇粮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处歪溜箩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嗡秽差,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猜托牡。 ● 外观介绍合寥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型甸揣:宝马2系Active Tourer破。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型号戒童。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子不绦?车展上的展车给了我们答案肌卿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诬卢咸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倾淬,而在正进行的2014日内瓦车展上捞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侍。和两厢版一样啊擂,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆幔块化平台打造体篇跨,造型新潮时尚柑屉涧,细节设计则突显旅行车的元素笛,保持一款旅行车应具备的实用性芥梳勾。据悉溉恢餐,该车将于年内率先在欧洲市场上市赎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谁德,相信国内消费者很快也将与它见面迁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后将,全新标致308的旅行版如期而至堕悄。从整体变化来看实,它在保持旅行车实用性的同时书醋,将重点放在外观绊、内饰的调整以及配置的提升上怯隘,新潮的设计更是让人眼前一亮骆撇。在我看来撮,它的变化是非常积极的病惮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高袖,现在它要做的就是尽快进入国内荒匹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啃挪评:   静态评测    ?   更多精彩内容庆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔬股了:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膘隶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新能玻屁。早在上世纪五六十年代去论,Citro?nDS就用上了可变悬架款范、随动大灯赏、转向助力舅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞋,加上极为飘逸的车身设计吓坏革,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌股侵,2011年长安标致雪铁龙成立骏络,到今天我们测试全新DS 5LS偷骄孙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实教,音译的中文品牌名念起来很接地气澳:长安谛艾仕痰浑窍,有股莫名的喜感斡申,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恐辆,是台正儿八经的三厢车贺微博。   ●外观汾:考虑国内需求钩了井,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捎谅邻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5池返,后者里里外外都显得格外前卫办聘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实核睛、更好接受一点帆赫。当然俊,前提是得保留住原有气质檀葡。   在这张全新的前脸上镜酿晶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰核,官方把它解释为“飞翼”烫戊久,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征畦蜗涉,由于边缘不是那么锐利劲杰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饺插畔,接受起来没那么难千吼。   车身侧面和尾部看起来很饱满滔碑、匀称弗备,其实我个人甚至感觉比车头更好看势。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绢,厂家说这是做完市场调研后的选择荣挝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西静,想想也不无道理茂痉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茸赋纲,与其后期车主们各自琢磨寡,不如原厂直接把这事办了骡惩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无催袄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桑:下文简称新阳光抵,以便阅读)吹孩吩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乔双,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰楔毁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 葱。现在它不光新潮朴,还进一步提升了性价比露膜捻,为与定位相当的大众桑塔纳农深、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备楞诫饰。 外观笨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狙厩骸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垦脯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弥屉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米竟,达到4456毫米祁鼎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泛剖。    此外断,新阳光的轴距则依旧是2600毫米效饭醇,由于在东风日产的产品体系中维擅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样净,因此新阳光的轴距也要稍微短一些荒功酿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疮蓬,我已经身处呼伦贝尔牙克石汀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气链讣膜。尽管天气有些寒冷嗜骄哇,但此刻我的心情是非常愉悦的鲁吾瞥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沫力,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辛壬酵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car簧备猫,当然我也不例外膘衔。这次除了911之外径署,保时捷还带来了Cayman瞄箍还、Boxster丹稼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扰抱,让大家分别体验RR(后置后驱)似蔬、MR(中置后驱)藏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搪,即使在这样的冰雪路面也不例外经宝叹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烤。在练习漂移之前绕,充分的驾驶培训是很有必要的皖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时体爸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救污垒屁。   ●车辆失控该如何挽救陡健?   当车辆发生转向不足时疚吞铃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)觅,稳住方向并且慢慢回正幂哼,切忌继续打方向虱舷通,过多的转向角度不仅不会帮助你转向顺阔糕,反而会加剧转向不足的发生刀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时社,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侯劝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梨涎。对于一般人来说秃,应付转向不足要更加容易一些毫驾活,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吐瓣,而转向过度一旦被合理运用妈,就能成为过弯利器休,也就是我们平时所讲的“漂移”洁。   ●如何才能实现漂移互?   要想在弯道中实现漂移薯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忍狙。针对这次的车型以及冰雪路面日,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笔:   1吠剐翘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毯厘,我更愿意称之为惯性漂移过弯讣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侮访期、甚至小于90°的急弯炮汞。 ? 『以上为PPT截图绒弥辈,分辨率有限狙阔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性让挟嘎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度飘,然后反打方向肥缓,稳住油门漂移过弯蚊筒。例如在通过上图中的右弯时齐蹬缅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溪,然后左打方向娥瓣,紧接着再右打方向泛蔽盲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缎,别慌态哺,这正是我们希望看到的磋刷时,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心徒。随着车尾横向滑动的产生斧凯夯,此时驾驶员应该迅速反打方向设,让前轮时刻指向出弯的路线肚卜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度施,随后在出弯时适当收油并回正方向眉觅补,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了耸景。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氦,方向盘转动角度都不宜过多扒唐示,最好控制在90°以内斤弓。其次油门动作务必细腻舜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系才损槐,给油则会加剧侧滑范盗,收油则会减小侧滑角度贰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用品。   2鲍窟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)托搁素。   适合弧度比较大的高速弯道实脖。 ?   当车辆高速入弯时僚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头底,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疏。当车辆开始侧滑之后田寐跺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转硅取,继续维持横向滑动每侗红,同时反打方向控制出弯路线朔,之后的动作与第一种方法一致慕篓。对于初次尝试的驾驶者来说势毋,如果入弯速度不够快也没关系内,你可以直接省去刹车这一步骤田聚漓,在入弯时适当地轰一脚油门丛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控编灯,并综合运用哆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了麻。例如在紧急沫赏齐、高速的连续S型弯道侗侵隆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心到,从而划出一道完美的漂移路线叉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嫩卧诫?AE86在高速S弯道超越RX7沟考,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嗽尚。   当然畦隋天,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓢拖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型空嘛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶塘供疲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撤瘫聚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作都糜,驾驶员只需控制好刹车世嗜翁、油门以及转向三者之间的平衡即可垛皇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距测。   然而即使是这样让控,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碴。冰雪路面凹凸不平掂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同霓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谱险杆,所以技术和心态都十分重要沸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙饰脚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柑博颈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头趴奴醛。在这期间畴芭坷,沃尔沃创造了无数的第一靶,也赢得了不少的辉煌成绩式查妓,当众多车企迎头赶上之际特匪玻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拴杯藉,并将其命名为Drive-E零。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢羞妙醋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带德黑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命漓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅废,实现了靠背调节和腰部支撑拼。 1967 推出首个后向式儿童座椅堪曙炭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怀窝疲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器回浦,将有害废弃排放降低90%以上痕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苗乘拧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全记洼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生海叭,有效减少或避免低速追尾碰撞抱草。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恰冷,至此安全范围从车内延伸到车外暴石。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驳逗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挨痛苍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数饺龟绅,从被动安全到主动安全快,再到行人保护夺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可模熄篮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盾皖涸,空气污染现已成为最热门的话题箱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事窍啊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痞起,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邦。   Drive-E是什么 按牵块?   即E驱智能科技吾,代表Efficient Power(驱动更高效)汞缚、Electrification(驱动电气化趋势)剔、Environment(驱动环保潮流)惺剿,从字面来看很容易理解垂嚏髓,简单来说就是引擎高效化砂卧,这样一来既可以保证动力性箔呐,同时还能达到更好的排放标准挎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莽脚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎回察。   沃尔沃还将这一技术投身于谋樱块化的研发雾,只需变更增压器目穑块与催化转化器募牙В块等主要部件靖臂锣,便可催生出一款新的引擎产品颗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钢屁畦,大致可分为4类端,即汽油直喷引擎郴鹊缕、柴油高压共轨引擎娄,单增压引擎(T5)孰、双增压引擎(T6)镰芍书。 以XC60为例 陇睫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嗜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甫叼局:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例峦饯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怒类,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比界,在动力输出上也略有提升盯蓉,其中的原因自然脱离不了小体积丰纲、轻量化等一系列技术的支持促溃苇。   此外变速箱方面也有了很大的改观慰冕狼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%玫耿肥,挡位的排列也更加紧密惋帮,有效缩减了换挡时间桨,从而具备了迅捷的响应能力赌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现煎肩冈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冕寥坟,耗能经济性方面得到了进一步保证小喉寇,它将改变城市路况中引擎启停的时机寺,改善油门的响应奢克翱,空调系统转化为经济模式工作楼烩吞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娶,而在65km/h以上松开油门亮掣孺,引擎还将会处于怠速状态夏。   本文导航毯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赌滴邓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”污。不过痊环,动力并不是我们今天的主要议题昆缉敬。秦的下盘功夫方面表现如何狸瞳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系午?这些都是我们今天要研究的内容糠暮送。综合起来罗扛,我们最终目的就是想要弄清一件事部烤电,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纯铂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外罕歉炮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上澳磊删。当然然,由于秦有着体积更大集、更加复杂的动力系统烹叉迷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法习,但由于双叉臂需要更多的空间酬,因此也是不现实的溃白。在材质方面驶寝铝,秦同样表现中规中矩楔谎,并没有使用轻量化材料为车头减重厂洁鼻,亮点并不多姥。由此可见腺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化安衫。   不过负抡泄,由于混合动力系统的特殊性绢括躲,秦也必须做出自己的调整财号茧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异念巢。比如拳谴到,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面朽灵劲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上旦隶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腐狸。此外够翱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蝗晾,相比速锐在直径上增加了将近9mm弗垂碘,看起来很是显眼郸呕腔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侠匈编,而在同等材料和工艺的情况下蔬扔嘛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度竟嗣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稻宿。   另外萍隘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架软税姆。与速锐的非全框式副车架不同问,秦的全框式副车架看起来更加粗壮宿另剧,由于加入了电动机和管理单元俩芥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加独觅,因此这样的变化当然是加分的肌幢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谦篮、振动和声振粗糙度匙窖艇,欲知详情请点击这里)和刹,是个值得肯定的进步冗缺。此外垮,与速锐相同锣炼版,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帆狭,强度更高孙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羞彪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天轨锚,现款柑讯狼克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虚共典,不过福特已经为此做好了准备冷叫耗,日前刚刚发布了新款杆止龋克斯葱灌拜。它采用了全新的家族化外观戎丸事,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嫁,不过它真正的杀手锏掇隘,还需打开车门才能发现必半。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线波猜凸,进一步抢占细分市诚诚竟浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型闻寐,满足那些对于性能有一定追求的消费者墓,比如轿车中的S5隘、S6侠煽、S7量、S8等等磐。就在不久之前的2013年12月坤谈钢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前河,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型韭椭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陆咯。 外观捕槐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态焙枚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晃獭,可以随时面对那些不识货的挑衅者股腐冯。作为Q5的性能版车型么,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念揩,颇为低调怪挛同,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化旗。 车型图片 基本参数膝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出催夏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匣,特别是车身高度经过降低袖藩凶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm我仆,而轴距也有细微的变化壬。   其实只要细心观察乒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的米,除了特有的徽标之外芍可逝,SQ5的镀铬条有别于传统车型搽椿,采用的是双横条样式恢富。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苹馈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽揣甭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痪佩。而配置方面建虫眠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屑。   尾部的变化主要集中在下半部分碘搭奈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计任,可根据行驶状态来改变排气开启程度南说陇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭竿,前者就属于少数派陋辞匡。一个是只有追韩剧的人才懂焊叫毒,一个是全民百吃不厌屎舞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品遣,其实上一代车型在国内早有销售郴,只不过跟福瑞迪太像了瓣能么,外观不出众娶,关键是动力平平室陵道,所以最后并没有收获太多跑午纬。全新速迈刚刚上市氛崔,售价17.98-22.68万元达朝挛,很有幸能够在第一时间接触到这款车然,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卷嫁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常糜沉匙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈椿。通过简单的对比判皮,不难发现肝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版得,名字叫做ForteKoup认叮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毯彻氖,售价17.18-20.08万元垦提狄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惋峭茹,它承了起亚家族的虎啸式前脸控思,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喘,现在看来谈不上惊喜差,只能说还比较精致联扫。虽采用了大嘴的设计欧蘑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卢峰,或许小女生会喜欢复哥建。大灯全系都为卤素光源垒弘,并带有日间行车灯珊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰核芦吉。   走到侧面瘸开歧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化常叮估,但两门的设计为它增色不少绢,在绝大多数人的固有印象中哦频钠,跑车就应该是两门革,并且应该是无框车窗辟臼降,仅从这两点来看匪,速迈确实都做到了乏县闪,开在路上的确引来了不少的目光追随谅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流现卸斧,我们一致认为车尾的设计更为出彩肪,短小理、精干假赁绢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受努幢。除此之外澈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局祁侧,而且排气管口径不欣赐缟ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强未。轮胎为韩国本土品牌谢鄙,规格为215/45 R17俯捻蛋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吞睹疗。   当然暇,如果你选择2.0L车型的话茂,你所看到的黑色外壳后视镜宝栏、前后包围的碳纤维纹路饰板磋、双边双出的排气管弗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了火。" "  讴歌这个品牌飘,或许很多人不是太熟悉粳小财。作为本田旗下高端品牌拨鞍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炼蕉歉,而且在美国市晨,讴歌的品牌影响力是非常大的分厦屑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漆,大部分都是人们对这个品牌不了解戏,影响力上不去浇,导致在销量上确实不尽如人意伤古。对于这次全新MDX的到来丢徊,个人持有赞许的态度惯芒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意崎巾,还是那句话氛,品质上去了橇,接下来就是提升品牌影响力了侵哀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蒙,大灯的轮廓更加细长虎似,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯懂绍寝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过露,但内部结构和MDX并不完全相同酬苇宫。雾灯被一条仿LED的光带替代绰认,进气中网的细节刻画更加运动甭舞奈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倦粮垛,侧面造型给人的视觉感受非常低娶滇,这和前后大灯的位置有很大关系俯帆突,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎献汉喜,注重舒适性呻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上起。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感想,而压低的姿态却更加动感巴斗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剂绥。尾灯造型相比较现款修长女垮媚,优雅的感受也来自于细节的 设计寡穆拔,但貌似通过我的观察屑胯蚀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置私冷顾,让尾部显得非常简洁当偶旁。   本文导航辆:" "  2014年2月20日斗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喝。2014年型奥迪A5的最大特点是崇户盖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鳞皑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国集菏瓢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逆,共有19款车型啤膝点,售价在49.98万至85.8万蹲,具体价格如下嗓苔散: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氓林:网上车市 www.cheshi.com   外观方面咸税,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蛔崎埠。配置方面挠,也与现款车型相同捂萌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机透。   内饰方面拿,2014款车型也与老款车型大同小异幌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘精,同时门内饰缅翁短、座椅中央扶手堤悄连、都采用了纳帕真皮面料饰示。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机活搞。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛾舶陪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桔踢上,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娜。   变化一硷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乃,在原有的缸内直喷技术的基础之上熬,加入了较为传统的歧管喷射录,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脯肚寇,通过二者各自的优势较蒙零,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诺守。事实上维深,混合喷射也不是什么新的技术还秘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用回闭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点围附。由其是雾霾天气严重的中国一线城市踞谁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善皖蜂。   变化二偿关镰:排气歧管集成至汽缸盖内孟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驰筷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扫稻请,从而减低涡轮的负荷逛,提高涡轮寿命拒。同时冷籍,因为在进入涡轮之前进行冷却七,相当于提高了涡轮的进气温度限制济食,可以允许发动机有更高的排气温度锋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酞狙礁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泥,同时结构也更为复杂蹿脆筷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战椒起拾。对此搽吃,缸盖内的冷却系统也进行了改进匙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茸香纲。   另外肯嚼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辨蕊片,还有着两项小改动茅械。使用旋转阀目蹇肯剩块替代了传统的节温器奉保,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沁娥募,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骇。   根据官方消息攀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弄爽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狈猴。笔者也希望在应用新的技术的同时草楔咎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刊。 责任编辑豆:王晨熙" "  A00级(微型车)币烙,在人们印象中这类车以实用性械、代步功能为主痛槽,低廉的价格促使配置也不会太高捅瘫氮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缎屁写,一款车的推出打破了这一概念旱蹈闻,它就是全新奔奔管芭卿,来自长安汽车戊钾。   感官是人们的第一直觉反应祁虏瓣,所以外形设计的重要性不言而喻及,为了使人们印象深刻疽绞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烤,道理很简单番清喜,日本是微型车最发达的市场煞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展级羔孪,在2013年广州车展上衰蠢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光睬,除了时尚的外形设计以外撮校,在细节做工上也有着不俗的表现赌碉欧。前脸的设计整体性很高溅勒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撇丹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胜茎蹄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拭氮势,不过这一点在外观上并不明显廷,这源于贯穿车身的硬朗腰线胖吩怯,有效将视觉性降低街朔擎,同时搭配造型独特的双色轮毂沫咳顺,让这款小车看上去时尚动感杆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恒遍,如果仔细比对庆忍酬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澎晃。除了引人注目的设计以外韦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹加涡,具有加热功能的外后视镜涝、15英寸的抛光双色轮毂卫夺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置不晌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泻搁芜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市需,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粉。不过盼稳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蓉,从内到外滦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粟谷,可以说是一次完美的蜕变啪卢次。那么这款新车究变在了哪里腾?它究竟新在哪块?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出崇匪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5礁黔窝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仙量,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蓝,轴距则与老款车型保持一致肪。在尺寸变化不大的前提下跺煽,改变外观签扰、动力浇椭、内饰诞号、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关备,2月19日这台新车也正式来到我们面前墩拆,并接受大家的考验糯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隆粒刀,但这8条是我个人认为变化比较大的澜鹃剩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点然鞘挛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候去,我就有了一种预感晤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢曝蔫手,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谅色欺。全新X5给我最深的印象除了家族化外晒孩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)画。首先坍,先说说全新X5的外观栓,“大尺寸双肾进气格栅”啦、“开眼角式前大灯”房,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惦匆。    现款宝马3系推出的时候齐冻阑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拣,现如今随着全新X5的上市垒办,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上菏娄练。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侈,据悉辽阮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侗仕。值得一提的是杠睦滴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骚从嘶,给人一种炯炯有神的感觉贺。    由于新老款车型的轴距保持相同凄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墩处彼,反而侧面的腰线给人一种力量感规,这也使得新车看上去年轻了不少箔。细节方面娘讣,新车在前翼子板上增加了进气口骨贪,突出了宝马品牌独有的运动基因岭老。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格懒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带角腔盆,提升了夜晚的识别度鲸狸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起夹航捞,降低了风阻系数迹俯森,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性畦咕烧。" "  版权声明谱稗夏:本文版权为网易汽车所有橡我畦,转载请注明出处恐探蓄。   在2003年借蔷瓦,奇瑞QQ的下线让这款时尚擒、便宜扑损两、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哆,之后短短的几年间才克,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撮凤,然而到了2006年长安奔奔的推出炯,打破了QQ一枝独大的局面谜事青。一转眼途滤,已经过去了10年的时间薪蹭萍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占襄触,在这个追求个性勾、讲究品质的时代幕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流徒贬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则眠,而长安似乎也意识到了这一点瘸经伯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢七?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仍?   从厂家方面获悉阂丁,老款的奔奔(love)已经停产横绷,而奔奔mini则将会继续生产销售烂慷毒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系领,前者主打精品中高端微车市沉抗父馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战阮。从定位上来看怖虱幸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些投,虽然沿用了奔奔的名字陈,但整车的设计菜傅、配置以及售价都会高于老款车型不倪皑。   新奔奔客户群体是谁钙熬问?   在很多年前报夸裤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肋崔冷,到底是买奔奔还是买QQ惰,在那个时候超嗜,很少有人会关心这款车设计的如何庆、驾驶感受如何汀理,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涉岔,省油坑僧、皮实菲、能遮风挡雨就行悲凳。   现如今盗晌形,80后搁、90后已经成为购车主力姑屯脾,这些从小听着walkman剖桑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计警句盒、用户体验以及品质都有着更高的追求律篱,因此在座驾的选择上同样不会妥协毋绒锨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绦穷,新奔奔就是冲着他们来的俯脓。   新奔奔主要的竞争车型是携滤浪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布间蟹,但从目前得到的消息来看继构耐,5-6万元将是其大概的价格区间蜂。这个价位中既有一些合资的微型车病,也有自主品牌的紧凑型车镀付糯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粕匣导,比如两厢赛欧媚眉、奥拓曝棚、玛驰以及低配雨燕等等车型绦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线聚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秸拌彤,产生竞争的几率比较小嫩郸。   外观啤:惊艳糯、和谐闲岭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锑菜估,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焙堡虱:高离地间隙艘贩、车顶行李架慨俏、双色车身等等适工。没错淀幌,无论是跨界吮哄鲸、越界还是交叉车型牌氨缝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赣。不过世间万物邓,徒有其表终究很肤浅蟹哭吧,我个人认为锭咀聊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统金。所以练高,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峭勒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时设昏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象链垦灸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞠泄努,它集沃尔沃所有看家本领于一身诬,可谓全副武装斤培炮。为了让媒体更好的体验这台车鸿措,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炼曙。没有固定线路谜戈枪,没有领队车辆酣谭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惕帮,它会和每一位汽车媒体人独处12天钾。而在这12天里杯裤,我已经和它奔袭了4100公里晾谱厕,横跨了三个省份家,体验了柏油赛道痘、软土拉力地、冰雪漂移角、高速狂奔颊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酶畦瓷,当然壕黔,最终的结果是竞毁窜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胺绒伞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曹,正所谓日久见人心膏曹澄,交友如此地世,试车亦是如此继。回到正题讹匙,和往常一样藤挠,对它的了解还是先从外观开始坊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生土菩少,相煎何太急”这句绝句妈,而在雷诺—日产集团旗下篙,有两款车正在上演着这一幕抖梨嗽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气玲尼峭,还有这出色的越野性能舶袄变。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性稿铃五。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下迫,买谁更划算摔龟掳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表品参扔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位睦,作为英菲尼迪的顶级SUV魔阀澈,QX80的售价高达152.8万略,但经销商处可以优惠16.2万崩颊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哼饥讲,虽说16.8万也不是个小数目禽。但对于消费者来说诲,一个日产辆础会,一个英菲尼迪午富,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌簧稿墨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)闯献浆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV函,它的身材绝对够大撕。从上图的数据来看店釜巴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惮弯,尤其是将近5.3米的车身长度渤摔绦,会让您感觉驾驭它有点困难劣惹珊。另一方面疙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咳倡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现博。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解怕绿弹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卜裙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅亢韧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冕氏枫,同时也显得异常凶猛感柏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捌塑,整体造型圆润肺,没有多余的线条作为修饰笨,但是反而会让人感到车身很厚实梧沟魏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞防焚。同时注意它车窗的设计尉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱须,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的郎渺囤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晾卡吝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潍妓懈,也没有了那种霸气芹,转而给人的感觉是设计很前卫喝武嚼。车尾的饱满程度与车头相呼应着殿邢灯,丢去了上一代的直棱直角萌郴,饱满的线条凸显着丰满的层次感淡。   日产途乐怕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华死瓮喀,虽然脱胎于英菲尼迪车型魏,但途乐依然拥有自己的外观特征当不。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表露星陈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型厘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号橡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出傅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底皮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气班,成为了车头亮点之一台式。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棋芭律,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型篓泪邓,这项配置自然是少不了的衔。我们可以找到4个摄像头姆感奥,它们分别位于车辆头部羔、左右外后视镜下方和车辆尾部逼獭。以便在停车过程中牟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况篱,让您更加自信轻松的把握泊车空间定。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头忙凄冷,大大降低了停车时的事故发生公。   途乐   通过对比发现船,两车在外观上的配置基本相同疗辈仙,差别仅在日间行车灯上埔培旅,不过随着QX80年款的推出憨封怖,日间行车灯的加入应该不是件难事肝饺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同校筹券,在相差仅有10几万的时候险吠就,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冯矫。    责任编辑拆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了镀洪,除了奔驰G丧、丰田陆巡系列不德、牧马人等亥壬屡,双龙雷斯特也是其中一员刊,而且雷斯特还是柴油车司坦奴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值被,以目前的接触来看毫讳呻,双龙雷斯特W表现不错困,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盲亭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屁倍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斗凉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镶傅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”湾袜。当然泛肝,在随后漫长的几年过后叫烙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浆窃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO硷馈私,该车型最大的特点就是其尾部造型患芭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卜,宝马方面肯定不会承认逼遍钮,但从年份来讲巾墟,明眼人一看便知隧岗。   外观耍烘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腑,该工作室的创办人正是乔治亚罗埠潮,不过大师的设计未必符合所有人的审美绩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滥的,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调接跺骆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乘肖浪,但为了照顾空气动力学与线条流畅蕊,雷斯特的车头是圆的涝私慈,所以在当时看来有点“离经叛道”孪。   而到了现款的雷斯特W沙,这个“小问题”被修正了噬,一体化的设计已经是大势所趋娟须吧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”翅单澎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菲倪操,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别累拧扔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少斡犀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艘。通过车展上的展示参,小编已对这款纯电动车型有所了解掠敖让。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验迪松刺,时至今日略怠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搓橇结。据悉斗猩,之诺将在今年的2月份开始接受预订系,上市后将以租赁的方式面向消费者锚,具体的细则目前还没有公布拉痰,上市后会有着怎样的表现迸赖,我们会同大家一同关注堡厢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前枯,简单了解了一下之诺这个名称的由来示诞凤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟湃强米,毕竟是基于宝马X1平台打造全崇,因此在多个方面相似度高也并不为过可女亲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E光,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现极饲库,其具体的表现如何疼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冠细傅。 责任编辑宛妨帕:沈楠" "  版权声明赴篡:本文版权为网易汽车所有钝炔钾,转载请注明出处侵椒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计画,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列两戌拜。它们的可见程度戮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桑。可见度甚高的两个文字的组合顽驹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湘。因此坍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刹夸。哦蔬,对了排臀父,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思腾敲虽。意大利人的自信葡拳跨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沥穆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疚?咱先从减开始说起附缆闯。 Q烙嚷盗:致悦只是切掉屁股的菲翔么节痉?   A细俺:非也刷静,前脸亦有修改喜,整体风格统一花罚,协调度很高详。   我相信Roberto Giolito先生淬耿颅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师湘碳淑,在设计Ottimo的时候聚甜蠢,一定会更加从容醛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嫌。在他的心中阑蹬窖,应该有着太多关于年轻莆嵌库、活力的理解喘,而这恰是Ottimo的设计要点惺。 外观总结   赞饭:个性鲜明槽挨、标配LED示宽灯凶策、轮胎用料厚道   弹储:低配删减雾灯   " "  版权声明病绒闪:本文版权为网易汽车所有巢,转载请注明出处敬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾郴,虽然距离现在已经有两年的时间钵兢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腻。而今天亥汀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘葛拭胶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例徘,并且还是一台后驱车露伎陌。没错蔼,它就是华晨宝马3系伍斤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贩拼,其配备了2.0T发动机囤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟退、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疗闭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱强境钝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碴燃淡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晌。不过在今天的冰雪试驾过程中傻寸缚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拼雌,必须先打好理论知识的基础项。于是在摸车之前虎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课硕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舅漂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着溺低。 ● 项目一   热身结束了促,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节靖受。第一项内容便是加速和刹车详鼎酵,是不是觉得很简单频?其实里边的门道儿多了去了士喀。   在项目一结束后柒蹿九,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剧藉喀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步靛扮。一开始大家相差悬殊隋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了熟每醋。接下来的项目二会比较刺激一些劣算,经常会出现手忙脚乱的情况漏谷挛,但只要理清思路按部就班的做歉,想要完成整套动作并不是很难吴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妻颇韩:本文版权为网易汽车所有吻,转载请注明出处奖图膛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了琅,不过始终都仅有手动挡车型涩阂菏,虽然目前销量也很出色憨沫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蜂琉。好在这一短板即将成为历史刷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出悔,新车将于26日正式上市牌,我们也于第一时间进行了试驾体验革祭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观偏脆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绒,在外观方面也有变化缚假。新车根据高低配车型提供两种外观方案价其,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计煌狮股,而高配车型则对中网囊、保险杠造型观替舒、轮圈和后反光板都进行了重新设计帆。值得一提的是鼓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瘦掇武。   新样式的轮圈非常动感坪洛,在同级车型中实属罕见翔茶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致透睦脾,轴距依旧为2725mm了。车尾的变化相比车头要小一些酱惟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板星谅弦,不仅可以提升安全性甫,同时视觉效果也更加出色面屉狗。 有态度【试驾评测】栖樊那,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舰厕?   扫一扫梁炼钦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日马下,一汽大众全新高尔夫正式上市卯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款驼舍玫,其中1.6L拥有三个车款片失胳,1.4TSI拥有四个车款令狸,官方指导价为12.19万元—18.29万元爸粹县。具体售价请见下表顶泊促:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力楞,但是却拥有三种功率版本队溶疆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弹糖撬,因此在动力系统方面遁浑鲤,消费者有三种选择矢式。    我们从上面的数据可以看到孪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吗娇,1.4T低功率版是主流之咽 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求祷盲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右堡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潦鹅镶,但是它的售价高达18.29万元湍,相对比较贵敖。    全新高尔夫提供九种车身色彩评,分别是塔希提金婆、唐古拉白距攫、珊瑚蓝架粪、魅力紫鲤、玛雅红圭测、季风灰滥布、水晶银以及深黑和极地白瑟鲤。 ①商:16寸Cosmic款轮毂 ②泵俗:16寸Cubix款轮毂 ③韶闯咐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂清,其中15英寸的一款矛捆哺,16英寸的两款税,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伟告嗅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型保慨硷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供睹奥。    全新高尔夫提供标准座椅弹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅端,低配的时尚版车型使用的是标准座椅热,舒适版车型则都配备舒适座椅狄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版爸财浩。    在材质方面孙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料漠玻,分别是上图所示的DianDian黑色织物簇邦、Zoom/Merlin黑色织物歌榷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择始,分别是Vienna黑色真皮蓟嫂倡、Vienna米色真皮搓弘、Alcantara黑色翻毛皮寥淡、Alcantara棕色翻毛皮舷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堪廷距,有两种风格可牙旨啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胆,同样有两种颜色可牙蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苛四腑,有黑色和米色两种可押摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅踌。    在车内外装饰件方面敲闪骡,不同配置的车款也有不同的安排呛窘磕。像侧窗下沿镀铬装饰条湾窘、双排气管祷佳驰、镀铬装饰双排气管范喉、动感鲨鱼鳍天线蛾堵酵、真皮换档手柄促、科技质感装饰条疲惩匆、金属风格装饰条嗡、碳纤维风格装饰条等等拒汝翠,针对不同的车款都有不同的配备清,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍何彭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弊峨粳,配备有MKB多次碰撞预防系统台、ESP车身稳定系统驰酗、ASR驱动防滑系统钎扦梦、XDS电子差速锁法、前排侧面安全气囊碱抄贾、后部4探头倒车雷达孰竿、前部行人保护系统收、自动静态转弯补光功能等等安横,但是在舒适性以及功能性方面富,并不是很丰富响价,但是也可以满足基本使用颁窖第。   1.6L自然吸气车款如何押舜:啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜才薄,它拥有手动时尚诲、自动时尚以及自动舒适三个车款雾霉,手动时尚与自动时尚的配置一样程塑,在价格上二者存在1.2万元的差价琅窃污,主要是变速箱配备的差异弓苏。所以在配置对比环节沽绦篓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行联筐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元铺忿蛋,差价为1.1万元讽。    在配置对比的环节我们可以看到还,时尚型与舒适型之间的配置差别桓举吵,大多数都体现在外观内饰的装饰件淳,以及车内一些常规功能方面恃,主要是顶棚储物盒练垂芥、后排中央扶手嘶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半幌埂,实际上最有意义的差别在于全景天窗稗秘、后排出风口跨倍尚、蓝牙电话埂、定速巡航苍菜、驾驶席座椅腰托烧、TPMS胎压监测系统这几项上彩獭尾,不过在这几项配置中钩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置墓特,尤其是全景天窗坍盾弊。    从价格上看乓愤,二者的差价为1.1万元寞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的魂乘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滇匠槐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户颈扫枪,所以我们在这个推荐环节笨幕捞,更多的倾向于低配车款埠烧旱。 责任编辑秃茄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底矗纯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颂慧吐。它采用了全新的DS家族式设计风格惜,延续了一贯的法式浪漫风格烂四,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素十哥。新车基于DS5平台打造逼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机夸韩。预计在3月左右上市鹤侥佳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瘟夏,让我们一起来看它的表现如何厘鳖鳞。 外观婪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅读诚,却多了一些时尚及科技感撑换畏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性湘得,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蚕博吠。镀铬装饰拿捏的也比较好蓖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烙碍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暑挥。也表示着DS的品牌走向独立烧筹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型擒,有着都还算不错的账面数据挥,车身长度为4702mm售骑,宽度1840mm赏,高度1515mm.轴距为2715mm负光。上市后会把目标锁定在奥迪A3僻驰纬。 车型图片 基本参数咆齐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓣驴不,除了前车6颗驻车雷达之外谦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能廷搏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯岸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炽识拼,从视觉上拉伸了车辆长度佃,尾部设计了一个小小的尾翼缄,尾灯下侧字样表明了其国产身份脑称戳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头表。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方托,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件很陈,真正的排气隐藏在了下面昏俄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型崎了滇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伴扛:高离地间隙思、车顶行李架际、双色车身等等稀危玩。没错两,无论是跨界浑楼、越界还是交叉车型钠匆青,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质癸逛。不过世间万物徒武,徒有其表终究很肤浅颁伪息,我个人认为贝攻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统春蕾。所以秀旦轨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疾盲臣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崔司,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象享。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款防诲,它集沃尔沃所有看家本领于一身臼诗,可谓全副武装锚。为了让媒体更好的体验这台车镜哨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隋夕位。没有固定线路我,没有领队车辆聚嗓难,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邵,它会和每一位汽车媒体人独处12天棚。而在这12天里禽缕,我已经和它奔袭了4100公里垂,横跨了三个省份镀,体验了柏油赛道沽硼、软土拉力瓣侵停、冰雪漂移骂、高速狂奔弦侗钞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碧挞贿,当然侮模幌,最终的结果是糠阔期:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多门,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骗共,正所谓日久见人心竣柿,交友如此辟鲤,试车亦是如此晃鳞。回到正题饥募,和往常一样蜂苟,对它的了解还是先从外观开始炉炊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化极磁羔、多样化是一种趋势痛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白漓菏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠豢沧眠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦夯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滦型,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恰稠,上市至今保持着约5千台的月均销量落,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嗜。 外观/内饰对比辑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杯绷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的焦,毕竟师出同门微哺遍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管聘罢储,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯趁眠方,远看很容易被误会成排气管疤,但事实上真正的排气管被隐藏起来炕,整体尾部设计显得层次更为分明嗡。低配车型配备有倒车雷达嫁,高配车型还配备有倒车可视邯年。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敞搐忻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点武飞离,修长的车身与宽厚的D柱肯,加之出色的后排与储物空间胶,俨然就是一副旅行车的范儿寥挫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谢,它完全可以称之为旅行版朗逸臀聘。    车身的线条连贯自然需酿避,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缆饶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茨臂殴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些丢短,调整了尾灯的白色灯带位置瞧桥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端飞绞瓷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仓瞎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格橡地拐,内饰板件的用料以软质材质为主任茬,接缝及做工也较为精致季私恫,与同级车型不相伯仲哺哭。从实拍的车型判断榷,自动空调爆稼、ESP系统隶痉蚕、电动座椅谋骗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型埠溅,至于具体配置还有待官方公布量。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉息,同样是大众家族的传统布局仆乏,整体的感受都很不错沪慑抖,方向盘谜、中控台的每个设计很都容易上手箩反,从材质上来说括吗城,朗行是塑料感有些明显的浓,好在其工艺上还是有保证的懒能,并不会有很廉价的感觉纷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后傻叮绥,销量在整个家族中表现最为可观涪奈佛。近期狄操,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市率,新车主要变化集中在外观甭脖嗅,同时针对颜色戊、配置进行了调整鸵太慕,以保证其市场竞争力斥步股。在豪华紧凑级细分市场中巴稀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骋,通过下文的对比分析默光,希望对有此购车意向的网友们一点参考仆纺。   备注卢: 为更直观的进行两车的对比分析剔豆溜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芥籍、CT200h F-SPORT)境,市场优惠参考自深圳市场秦。 车型图片 所属品牌稗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动劲稳碱,内饰做工精细    车身尺寸方面含翁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钒,其他参数均小于奔驰A260唇剐。从外观和内饰设计风格上看试,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骗捣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恕投吕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺墓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狮郊腺,全车充斥着力量与美的线条颗蓄那。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点十,硕大的单条幅进气格栅粕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发幕翘。    相比极富视觉冲力的前脸造型豁掇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溺,但并没有脱离运动筷剑淬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凯理,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹材汕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疵,同时下侧雾灯造型也有改变策尉群,车尾部也进行了一定的改动蜗,整体感觉更加运动喷。另外哼报,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”插啊何,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配体,形成强烈的双色反差熬。    F SPORT车型装备了整车运动套件独睬,涵盖了运动调校悬挂坍襄、运动包围妇董、运动阻尼减震器芳、熏黑运动轮毂泻层、运动车门脚踏板聚、运动型铝制加速踏板娘忌纪、制动踏板爱、脚歇板等效沸猩。    三幅式平底真皮方向盘叔技煎、红色元素点缀的空调出风口乱惜、铝合金踏板杆溃、仿碳纤维装饰条等等船捞掣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感党斜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格非负。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化湍扁锯,将方向盘省、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惜丛抗,增加了便利性讹氨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动换,分散了注意力禄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蕉贸,是多数第一次购车家庭的首选要求仍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型齐斗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功艘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型看仟,会有怎么样的变化堕吵,一起了解一下斯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的斧,镀铬进气格栅增加了些许立体感吭沦,更加显眼的X造型前脸痕僻躺,迎合年轻消费者的审美绿涕畅。大灯的改动有些另类缄,在我看来接受起来还是需要时间的爸柒快。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胎揪,新款在车身尺寸上有所调整哪苍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米当限萝,轴距保持2600毫米不变颓,相比现款仅车身尺寸有所增加梆。   车尾的变化不大侩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垒扰,以及牌照上方增加镀铬饰条娟痪剃,尾灯造型无变化醋码。实拍车型为高配版本农谰,但仅配备了三点式后倒车雷达摊。   新款的15英寸轮圈造型不错偶,轮胎选用优科豪马屯,规格为185/60 R15梗卸,备胎没有缺失劫拢顺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唾乔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蛊慕,在年轻人中更是屡见不鲜墙冲嘘。在学校要有个性开,在单位要有个性汰,穿着打扮要有个性牢邢顽,兴趣爱好要有个性璃刹播。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓟?如果你有这方面的兴趣度氖你,那么杰德将会是你不错的选择酗纶辞。可谓自成一派的它朵科,凭借着并不起眼的车身尺寸段磁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堵埂伎?还是旅行车籍?或者是MPV胖咸?但这都不是事儿荚氨,只要适合自己就OK鸡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崇,喜欢接受新鲜事物的他们瘸,正好与杰德不谋而合坑料。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐臂,此外阶,六座的乘坐空间屯锭,也足以胜任日常的使用需求洛暖久。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受勒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢衔藐恭?自2013年9月6日上市以后淳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量美轰,力压大众途安和马自达5等竞争对手逃,它用事实结束了我们的疑问酸起。除了这些荒江,杰德还会带给我们什么样的全新体验辛汰,让我们继续往下看呐冬。   " "  若是经常关注汽车之家的话竞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生曙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怯罚。虽然我们这里并不提GTR保,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何衬素磕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆保克斯ST镶,令人刮目相看罕坎显。与此同时姑沸猩,在秦身上鲜盾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料女哦收、做工以及舒适性表现上的明显进步凶殊董。 外观造型惶漏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程潭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代横崇,近年来推出的新车型如速锐败、思锐以及大家眼前的这台秦广发,都可谓一个比一个漂亮费皋。就以秦来说归娩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网龄,很是亮眼翠,同时也营造了较高的前脸识别度沙词羡。   车身尺寸方面创,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大偿揉譬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讽柏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)匹锌恍,2670mm的轴距表现则处于平均水平介。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浩昂誓,其整体感觉与速锐大同小异绦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯幢呻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乏描匆。无论白天还是夜晚膜,该车的车尾识别度都非常高双酒。而且内部的光源纺,除了转向灯为普通卤素灯泡外竞缮,示宽灯连、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奥毖。   充电排、电桩安装及质保/售后介绍拍沛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口玖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电墨闺,据官方资料介绍瓷堑盖,充满一次电大约需要5个小时左右嚎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挨剩饱。   同时脓媳挎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炼净斗,虽然价格并不贵份嗜赫,大约在6000多元腊身力,但对申请人有一定的条件限制哀水,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)魔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)邻势,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乐酒叛。当上述条件都满足之后恫汾愤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泉,如果一切顺利融冕确,最快1个月内就能安装到位并通电使用暗探。不过目前返谐,秦还不能实现快速充电巾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搪掏,只是目前还没有这样的配套充电设备手天。   针对秦的特殊性堪耪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务废。其中皮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奠己,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶郡槐肝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疙雀舌、绝缘手套和护目镜等设备宠恍,并规定在检修车辆时必须两人在场甭刃。以防车辆万一发生漏电茅效荆,威胁到维修人员的生命安全腑。   与此同时瘸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里污,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痴骑绊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型粪,整车质保为6年或十五万公里瘁鸡,电池组为10年或二十五万公里)吝撵改。总之袄,从专设的维修工位嚎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期空,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度算绵,而对消费者的购买更是一种信心的保证荚蚕袖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前饥,中国汽车市场刚开始发展屯等煤,市面上可供选择的车型可谓寥寥骋十却,在那样一个年代涎田阔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准食,并且在之后的相当长一段时间不恼,人们心中仍对它们有深刻的印象弛。时至今日呛熟寥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糜惭昆,在数年激烈的竞争中挪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下靖。这回界,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首困硕,我们也借这次机会为大家做个全面对比阑凳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车达狼:外观内饰(包括设计和做工)溉、配置抬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恰寂、储物敌钞沟、油耗律陵师、驾乘感受徘、加速性能唯丛酶、刹车性能塑攀。同时绊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坟料搐、同价位车型的什么水平律团空。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讳沪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铜项,目前约有6000元左右的优惠逗棱谢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怠式,在优惠方面差别比较大男惜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吕半急,根据论坛中近期的提车价格酸港,9000元的优惠还是有的勿把巍。目前凑,两车的售价依旧属于同一梯级歪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吴,只是配备了卤素大灯及雾灯萍棘,透镜熄蜡、日间行车灯这些都没有叼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系季琼佃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置羡,因此我认为两车的配置可以理解逞特抄,符合同级水准骑为吨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位邯瓣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柔汤,两车的各项参数也处于伯仲之间旦,差别在6cm之内岔。在车内空间上啥,两车的表现也很接近感姥,我先剧透下吧侥,结果可能跟你们想象得不太一样花歪抠。   相信看到这里粱赖蛔,大家最担心的就是如果车辆没电戌淘辅,后备厢是否还能打开的问题破堡粗。捷达看来是妥妥的没问题艰偶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑水深,它的后排座椅靠背可以放倒汤势,之后即可顺利从后备厢取物贤深,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐身讳。   在倒车辅助上峦梁,捷达配备三点探头茬世,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配跑娘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平堵哦腺。这里多说一句烩贫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匹氖罐,让人觉得很不大气顺逗,并且低于同级别的水平能,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达图位,舒适型也可选装倒车影像陌痕,比捷达厚道一些摔。从普及性上看山解腺,能够达到同级别的平均水平卜秽夕,从功能性上看纳涧妥,拥有倒车影像的它则高过平均线了绣沉,给好评闷侍。   两车都是15英寸的轮圈悔栏,造型上也是各有风味馅捎碴,轮胎宽度也同为185mm矾。从售价上看顿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碳煎烫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条际啡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比操抬诧,让我们在后面的制动测试上见分晓同蒲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狈祥,借着中期改款的机会眯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敞镜哪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赣。应该恭喜它徊,至少在我眼里侣乌,它确实达到了自己的目标衡兽虑。过往凭借动感的外形奸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蒋庐棠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点豌彼。   只可惜革理,刚上市不久的2014款起亚K5炊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汐模,而且它们的价格都处于K5车系的高位眯,受众群体并不大绩竿钉。前段时间牵鄙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析同悄,并撰写了《起亚K5购车手册》操思。文中场,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泻乐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捐荚崩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鬼管。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挎请,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机客露。自从起亚世、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寸呈魔,互用研发产品的例子不胜枚举效,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蕾。该发动机的最大功率为245马力含歉儒、最大扭矩达到350N·m限缸计,账面数据处于同级别的上流水平呈戌缉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烩垦高,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瞬期。   在涡轮增压郴皆、缸内直喷等技术的加持下湘屁揪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诉剂,并且一直持续到4000rpm赊。得益于涡轮介入较早椽呕炽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蕾,而且它的油门也调校得比较灵敏痉锭如。在实际驾驶的时候河无少,可以感受到它的起步轻快自如票墓列,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耐拣济,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓣癌篇,但差距并不像数据相差那么大沉脓浆。在整个低转速区间帛,它的动力输出不算直接八,缺乏一点活力信桨概,给人一种有劲儿使不出来的感觉侮骄攻。   于是肆,我把油门再踩下去一点舱旁,动力突然来得很快梨会锌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脑,毫不费力荚郊垂,而且可以感受到车速达到120km/h时渭竿,发动机还有充足的动力储备揭。它的中段加速能力让人满意铆,虽然依旧缺乏一点活力焕裙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汰朵违,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泌裴趴。   还是差点意思掣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诵蔫韭。于是埠戏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式巷财马,6速手自一体变速箱切换到手动模式怜白,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茂褂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的洪奔。它的油门响应足够快定惟,发动机的动力输出得到更好的释放距号,方向盘的反馈也更加扎实净韧辈。除了SPORT运动模式外炼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式念,运动特性从SPORT传汝盗、标准到ECO逐渐减弱蓟,驾驶风格也逐渐趋向安逸撩氓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契莲牡,平顺性极高完蔚,而且动力的衔接也让人满意睦。若以80km/h的速度巡航摆染,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航豌辩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怒,对于燃油经济性的控制也让人满意轰。同样值得表扬的是降挡速度净的,在中段需要加速的时候深踩油门粟呐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睹嫩,而且换挡冲击也比较邢唷,不会让坐在车内的乘客感到不安系。   前麦弗逊极粳缎、后多连杆的独立悬架底盘结构芒嫌精,在调校方面仍然有很大的提升空间坷捌。它的弹簧足够硬备,但是减振器的阻尼不够大锻汾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底香,会有细微的震动传到车内彪,以稍微快一点的速度过弯南,车辆的侧倾会比较明显戌伎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳帅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伸缓熄,舒适性让人满意首,但如果需要激烈的驾驶的话佳,后期对悬架的改装很有必要疲。   它的刹车盘相应加大了尺寸毫撤,刹车的力度足够短怕餐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性彼。具体表现是刺窝,刹车踏板的前一小段是虚位冷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏地淀闭,制动力度会突然加大疮,需要一点适应的时间聘劲祈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻起,发动机的声音错韶、振动都非常小钙牛科。然而红扦,在速度上来以后孝笔辩,噪音的上涨速度也很快冒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帽豁擒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显讹。   我得承认喂淑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伎,但在起步和中低速行驶的时候客,动力参数上的优势并没有完全体现出来苏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处澎弟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闷响,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”履扔佳。当然令剂狭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贺。另外安腺,值得一提的地方是填珐,在动力提升的同时林,它还加入了行驶模式控制系统鹿拎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用相颈弊,它的动态性能相对有一定的提升攻,开起来也更有活力和乐趣乏为。   " "   海马M3去年4月就已经上市了龄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”萎檬,只有手动版车型销售膘辑,导致产品线还不够丰富价。而就在去年11月暮斯,海马M3终于推出了CVT版车型聊劫,7万-9万元之间的售价极,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求屉受幢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30埂脯、逸动凛计示、宝骏630以及启辰D50等车型侧斡,竞争还是比较激烈的滴上。作为一个后来者夯屠,海马M3是否有足够的实力立足棠界观?下面我们就一起来看一看请。   动力稍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择犯北,其最大功率为82Kw吾,峰值扭矩是147Nm串富镀。从账面参数来看妻扣刀,可谓非常出色驴胚啼,一点不比合资产品的数据差黄纫。对于一辆紧凑级轿车来说垒田奴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卉发酚。    开起来的表现脸写,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搏弛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刨荷,如果想要充满信心的快速超车冯海般,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娠排。    我知道会有人问扩狮寂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗客请吹?说实话钳筋,我觉得大家都没什么区别围,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着牛淳,也是低扭不够强合堑悼,需要靠高转速来增强加速能力懊吓。    可以肯定的说估锯,除非是加上个涡轮增压器劣。否则的话乔波,这个级别同排量产品之间的动力表现场,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同识。我个人觉得侧蔬轮,这只是消费者们需要认真衡量的一点非,而非全部既稍厕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在劝拆垦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蛔挂顾,动力传递平顺连续的特性锻廓潍,有效的提升了整车的行驶品质感碾侵措。顺便说一句习,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外违睬,这也是比手挡车多花点钱的好处韶。    深踩油门时慑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上袄,来保证动力响应足够顺畅略绅赔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铺。此外堂晴擒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式漂,功能性极强间诲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现同遣半,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叼,g值才开始达到最大的0.366g凌肖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内郸拼窟,此时车速大约在30km/h左右窟橇,达到60km/h用时5.24秒轿,冲刺到100km/h用时11.45秒此屑。    接下来看看海马M3手动车型努,在加速到2.5秒后蹬巢救,车速已经达到了差不多40km/h枷,达到60km/h用时5.01秒秦,冲刺到100km/h用时11.28秒茨济,比CVT车型略快陕。如果不较真的话戚梢,可以发现二者的差距其实非常惺丁,相应的在日常驾驶中其实也一样鞍航镣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米入澳,就这个成绩来说咀,它的表现只能说是非常一般煎颠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言池,它的表现就算好多了灭碎抹。 责任编辑拇:沈楠" "   近日诲改,宝马官方发布了新款X3的车型官图匣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辟歉韭。从新款车型推出的速度上来看呛岭辈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蒜醒脯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化姬洗顾。    早在2003年鞠坏翅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章癌盲费。10年以来木少溺,宝马X3已经销售超过了一百万辆怯揩遂,自从2010年上市炭擂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痕。因此斑,2015款作为X3的中期改款莆玛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碌糠,优化后的大灯组造型届、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炯模,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感崇的芳。通过官方图片退,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绒轮,也融入了宝马家族的最新设计语言涂鹿,与新X5一样采用了新的中网边框设计逼,在视觉效果上更具冲击力袖量需。    在头灯部分橡零敝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纺懊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细砷。另外秦井惺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酥栖,配置方面它还可以选用全LED光源等讼峭,再加上选配的LED雾灯删粕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质前猩。    新设计的前保险杠极具力量感踩撵燃,并融合了镀铬解霜、塑料格栅以及金属护板弊挤腑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型净。此外稀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碧燃且。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挂,也使整车更具个性化风格杜沁何。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绣:4657×1881×1661mm漓农,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桓纳,轴距也同为2810mm苔岁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异断疮昆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贬娥,从车头一直延伸到尾灯的腰线赐,让车身看起来更加犀利且极富层次感佃。相比变化较大的前脸多,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计旁纠环,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰继。相比X5吵纬唉,新X3的尾部更加耐看暇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诉差溺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菠潜狡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守愤昧,视觉效果并不是那么给力羚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钵庇滇,新款X3也不例外量乱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纺沟溶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前半解捍、后部的防钻撞保护装置突恼痪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套避谓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晴。此外铃韧乾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致档。该车还可以选择六种车漆氯熄、三种专有的18册陋笨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泥。 责任编辑休并嗣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车母:Quattroporte(总裁)帘茂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标铣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叉瑞镰:Levante藕驰,还在2013年4月的上海车展上然考弓,以全新总裁平台为基础驹赫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仑敞摔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的洛撂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巳谁坍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诽:Ghibli……   以家族设计为本潜咆公,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系筒羚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同借清嚷,改走豪华中大型轿车的定位薄,车身尺寸长穿、宽肮、高分别为4971mm需、2100mm和1461mm寇裁昆,轴距则为2988mm田喀,直接锁定奥迪A6晶蹈噬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓮烹桂,且融入全新总裁的轮廓特色惠肖,以紧实并极为流畅的曲线错,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呐谅梧。    于是在车头设计上亲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嘿咕磺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仟晚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样褪疆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盆揽,将蜂巢状格网嵌入其中脖畴,且尽可能地加大瞄,再搭配角度更为锐利胖狗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嫂度饭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悉贸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匿睛,所以厂商在Ghibli的车侧迸柑康,除了保留前叶子钣鳍状孔道痴媚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嘶,也师法了总裁车侧的设计炯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没紊撮,另一条线则从前门下方迸出脑兰,向后朝车尾紧缩熄,滑顺动感且充满肌肉感绕,并正好可呼应更翘的车尾设计硕纬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上起绵翱,速度感浑圆天成屑灌。 内饰向旗舰看齐按,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梨篓溉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿欢驹讣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谭多郎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计干沮,也把声控弄沥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烷寒秋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片退淘朔,右侧拨片负责手动升档兄、左侧拨片则能提供降挡登。    此外妇眷,三辐式方向盘的前方蓄澜,一样是借自全新总裁的蓝底白字巍书非、双环式仪表盘拿土攘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表畅,左侧则是表底超过310公里的时速表憨星鸵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕憨小,可提供显示油量金、水温骚波洞、挡位与导航指示等行车信息咀华,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上衬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图传贾,告知驾驶者目前的驱动状态伙维。    和总裁稍有不同的中控台婆梁村、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屑,以及可触屏操作的收音机电台选择埔疟八、音源切换掠浑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缄傻从、空调温度唐幸外、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕经,空调出风口则移至屏幕的两侧携,下方则为恒温空调系统调整出风量台蹈、温度与出风口的位置俩,以及音响系统的吸入式CD欢尖滇,设计上较总裁车系更加简约练凄,但用料与配备完全向旗舰看齐棠辑琶,展现了十足的诚意计。    较为可惜的是拈挎茸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm版懦腥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm莱舷触,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纫泞特,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碑汲,包覆性和支撑性也非常出色帆囊。    但是后排方面敌惩郊、便没有像总裁那么充裕邻猩,尤其膝部与头部方面鸵,身高174cm的笔者坐进去后胃帛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泵赔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兽苛甘,也刚好替前瞎屉敢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腹汤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秘烦偏。 责任编辑焙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”补,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辅袄?后来一看收搭,哦府,原来CC是“Cross Country”坊壬。继续了解发现有点意思成,底盘抬升搜、高功版2.0T五缸发动机拿童,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法什桐:目前的普遍规律是瘁,产品分得越细婚秤,总销量提升越明显祈础。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喇,它的引进碱称鸡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦权。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惰,主要分布在前脸和车尾显驮,从外观区分它和普通版V40很容易揉姑封。底盘抬升12mm绩匠槽,这么小的数字对视觉效果影响不大芥,整体协调感没遭到破坏面刻。    车厢内部踌肖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样表,除此之外内饰并没有过多特别的设计纹攘。之前我们已经发布过实拍文章汇,车身相关内容有详细介绍途,因此这里只是简单提下要点倍,就不再重复描述了谩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来漠牡窘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机霞卸八,最大功率214马力脐,峰值扭矩300牛·米绰,型号B5204T9禽宠镣,是普通版V40那台发动机的高功率版本登采,那台机器的型号是B5204T8舒饭毒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒畏罚,今天会是什么成绩不?稍后揭晓铰妙。    变速箱没有变化雀,依然是日本爱信提供的TF-80SD敌,六个前进挡供太,带手动模式和S挡葡绦蔷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锤亮,奔驰A级用自家的7挡双离合隶力抵,沃尔沃这台6AT暂无优势藤锻昂,目前他们还没有新产品投入实际应用舷,理应加快脚步具。   驾驶江胶:邪恶的S挡    驾驶部分划粗,我想说说D挡和S挡的区别欢。看起来挺初级的一个话题请劣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脓。D挡油门响应迟缓抚怕矫,在激发变速箱降挡之前愁,需要稳稳的滴档、持续性的向油门踏板施加压力抽快粉,慵懒的降下一个挡位之后诚,情况有所好转熔,动力给得稍多椒乱瞎,也就这样七摊。    不满意对吧患?可以把排挡杆向左扳到S挡颧番借,切入“邪恶模式”嫡骆空。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烧辫,转速拉高1000rpm以上奢蚀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蒙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次经,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扮暇,脚踝每动一下宫堵,车身就顶起往前猛扑一下杏肺船。深踩油门卧虏,转速迅速攀升疟梨,跟D挡时判若两人篙辰膜,两百多马力卿享净、三百牛·米妙菊,在这个尺寸的车身上爆发出来惮,过瘾粱。    激情过后细细品味池,这套动力总成有两个弱点需要改进茎撂盟,一是怠速时振动大嵌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动皋潍,影响体验;二是低速行驶的平顺性败,国内大城市经常遇到拥堵用车环境麻缄,1跨、2纬孔、3挡之间可能频繁切换碾,动作应该再细腻些驮较狭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盼褪仿,选择“全功能”项哭溃咸,不打转向灯就变道廷设限,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道聪世,回正的力度不写厦唷,如果你想在车流中快速穿梭前进挥浓吵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争句狡拌,要么关掉方向盘辅助卫酷,仅保留振动提示即可辟涸。   绕桩烽赤劲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叼鲤雷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鼻功室,在绕桩场地很讨人喜欢路噬。车头响应比前驱版本积极石菱,入桩动作稍猛随,车头好像在被一根绳子拽着走岸渴。给我留下深刻印象的是粪妊吵,这款车的极限要比前驱版高太多蓬,特别看了下警洁凤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h动。上手容易篇,但是需要注意别突破了极限梳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虹淑铆:一旦超出极限回扑,很难把车身再救回来脱毖秸。 责任编辑沪境:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浦邻摧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足僧卑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔫,就一直困扰着我们的问题港款。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沫雇。马力越大的车就越好么耽搂皇?绝大多数情况下答案当然是否定的算。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啼换肠。随着时间的推移侩妈挖,我们有机会做这样一个有意思的选题捷泡。   让我来说明我要做的事情青隋:我们有三辆四门轿车搔顷新,合计拥有1657马力慕漆傅。看起来确实有些夸张耻遁丸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多箱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闹府卢,但是这个570马力的怪物一直没有车司效谢,直到我们完成这一特别的测试一周之后赖霞。我们只能使用520马力令身俺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo韭仕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣甫。   另外一辆是全新的奥迪RS7丢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎窗李宋,拥有560马力的出色表现能馁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蛋,在K&N工作室的台架上隋呻废,它的轮上功率达到了479马力夹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力帛慷叹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凑,用以获得更多的功率输出计俩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力矗。即使按照宣传中给出的数值能,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG口厂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坛护菏,它的轮上功率达到了541马力具,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力起。   另外还要说明一点割斧募,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来式茅鲜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本令赤,不具可比性废挖惋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娄。结果很令人意外抖莎嫁。两款加速最慢的车型蒲朔挪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h壳。当然最慢是和RS7相比较而言的来,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速教毋痘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谦携。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒笺传。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊九,但是还未打破我们以前的记录棺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底维,说它慢更像是一句玩笑话案,这一成绩实际上已经快的吓人了咕。奔驰则要更快一些南,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怯外,冲线的速度也提升至197.5km/h狭拾。冠军仍然是RS7的礁母,它只用了11.6秒郊承牛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碌良撂。奥迪的冲线速度为193.8km/h墓,虽然不及CLS63 AMG啸汐芭,但赢了就是胜利斧戳。   123下一页 责任编辑乔败:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倘界倡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚随、运动和科技气息了傲鼎茶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此塘萎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沽搞丁,主动式车道保持和自适应巡航功能典啼梧,几乎能让驾驶者也变为乘客残乏,高科技配置更加丰富韶。    于是毒容,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前片街羚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恃萍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受小牵,在下面的文章中有详细介绍涛。此外靖吓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庙时称。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读差搜胎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道楼丧缕、残破衰败的路边小屋疮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律欢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斜煌桃。身处如此糟糕的环境列,却并没有让眼前这个出身自底特律橡、土生土长的本地小子屈服幕挤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感比,但只有经过一番试驾体验之后哨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力繁悔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浦揭洪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分典修。与2013款最明显的区别来自于前脸中网毛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形厦灭,同时两侧向外延伸与车灯相连吝门冲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炼缉括。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯持那楷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计统,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涟胯。   尽管是低配车型驮焕抨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惯围接,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)顺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锑懒,它基于D级车的平台打造骡千享,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抽侮喀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逃藐惜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体龋肯澳,不过从近几年的趋势来看起天丧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匹惜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型靛瓤,至于其中的原因式,从这款车中也许会找到一些答案萍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT那?   GT纤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写式渴痢,维基百科将其解释为具有超长续航里程暑、拥有强劲动力湘施、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陪诬。可能一提到GT俯法,浮现在我们眼前的就会是超级跑车椽讲挤,其实则不然戏骡恕,GT拥有着明确的划分准则惕董夹,举个例子来说庇差:拥有着标准的后备箱醇苗、配备V12发动机并且内饰非沉ケぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铂茶脐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刷锹覆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苗陕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扛绣拿,这款车的确还真有点GT的意思碾。在笔者看来沏响,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喉显绵,最起码第一印象分已经拿到了筒。   5系GT是采用7系平台打造的连?   5系GT的轴距为3070mm困凯驳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同论,从前双叉臂财讽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系能。厂家表示逼店哭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型券,其在外观尼、内饰才独、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卡逗。   5系GT型到无朋友颇?   谈及5系GT的竞品幕涣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杆刮归,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恃。   外观费:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恕弄。风云2(详情)荡巢、E5韦、A3以及今天评测的这辆E3险揣校,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勾苗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品式席。从这辆奇瑞E3(详情)来看复,外观及内饰都有着很高的原创度痰颁嚏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戚揉埂。这让奇瑞的产品线更加丰富客,但也让消费者选择起来有些头疼貌混芥。 外观烦骇糕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桨,但外观却没有去针对青年人的设计刃吃,前卫悔狄痘、另类这些词汇应用不到E3的身上聚戌陋,车身也找不到多少运动感朔可。不过它长得却很容易被人接受脖弟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乐锑嘛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凰,E3和E5的外形稍有一点点相似爽年,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间灯沁恍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钵丢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞授蹈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高庞老,而且非常容易被大众所接受困。不难发现恕挨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变枪署辰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惶。艾瑞泽摆不幸、瑞虎5付吭丁,单从外观来看都会让人眼前一亮传窃车。借鉴是好事孝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拜蘑铅,但不动脑子的照搬实在是说不过去米。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧得茂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表怜玻,作为最会制作小车的铃木来说讥白粹,雨燕可谓打开了国内的市场鼎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代聚绘,新一代的SWIFT迟迟没有引入具。而就在2014年1月18日苏波缚,铃木速翼特在国内上市笺斗挂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后推獭火,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏请涂默。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛙拢揭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盼继逆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件熊创无。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造花池森,速翼特运动版采用运动风格打造壤帆必。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm才忻,轴距为2430mm侨。由于基于新一代车型打造柿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些荷,轴距也加长了40mm腿叹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚视,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孙卢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扰逻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新距惋骚,包括中控布局懈据、仪表盘舍庐幻、方向盘等造型均有所更改米顽波。此外秒,配置方面新车配备了ESP饶、自动启停系统皖、USB接口侣、运动座椅等配置攻谦裸。CVT车型还配备了换挡拨片毛强,满足驾驶需求同。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俊叙。真皮包裹自不必说拆,3项搪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惹般。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多采圭弟。不用和别人比矾沏钒,超越自己就是最大的进步卑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面星,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机岭,其最大输出功率为100千瓦缸,最大扭矩160牛·米剖弛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT七建偶,其百公里加速时间为8.7秒慷娩持,最高速度为194Km/h详钡清。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡非,相比之下乐趣少了很多疾屡。 免责声明蠕酿骨:本文仅代表作者个人观点厦,与环球网无关窟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盖巫烽,对本文以及其中全部或者部分内容腥妓、文字的真实性拭施、完整性剁、及时性本站不作任何保证或承诺汞侧,请读者仅作参考餐晾隘,并请自行核实相关内容午戮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凤怜伦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大俗叫,引起了广大网友的质疑盟涩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验裴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搽凉紊。于是易车网本着服务网友的原则砂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测江必少,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芬护馆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示摄藉替。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说关夏,您便自有定论腑耐。   体验者介绍    前排体验者武桐:辛毅 身高散啃:178cm    后排体验者柯:旭子 身高且表:177cm    Ozel 身高伦试:170cm    小娴 身高茫天钳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准降骂澳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高客肋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讣瘦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论薄帅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侠,公平公正公开地来一次大对决堆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明场:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别垃刑笑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抵限律。所以不得不承认咖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腑。    事件回顾岭筐旱:    说干就干扦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后叙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作古骗舵。根据易车网后台数据的统计来看桓嘿,持以上三种观点的网友大有人在钨晤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灿漓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案壁辈。尽管是为了对比三者的公路性能式,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上九席驶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酿椒。    测试车辆光喝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350认。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车商疥艇,奔驰已经尽力了俏奶蹦,我们在此也由衷地感谢奢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乡脸,告诉大家改款前后的差别僵漂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5羡碱世。因此我们也很负责地告诉各位网友斑,目前除了易车网樊叙,其他媒体对于新款X5的评测肖,都不能代表日后国内在售车型午。第一辆中国版车型为xDrive 50i年,加配M视觉套件暑未。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粪顽,我们无法借到官方提供的车辆白。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奢却,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鬼薄。    测试场地嫁匡椒:    乐驾赛道全长1.6公里捌潮,共14个弯道扰,最长直线段270米卧栋负,赛道宽度为10-18米桐耿倪,视野开阔辉,无障碍物腊陇。赛道两侧均为土质路面佰蹲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆爆,大大降低了安全隐患囊。    测试人员扛离盲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑江,却要替土豪们操心买什么车湾管,这件事听起来真挺可笑险丢维,因为我实在没法揣测土豪们的心理脆瘁。如果说我还能理解花五十万买大切径蔡胎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野穗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓦,代价是要多花一倍的价钱享。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感删,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抗宪。不过因为坐的比较高祥洗默,速度感不如那些贴地者强烈呐墓,还没怎么着呢就破百了藩铂。这大概就是SRT8的魅力试贫脐,很难说值不值得查。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款踩侩盾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侵每,跟改款前相比还是升级不少炔附蔫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苍苍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系超馅嚎,SRT是JEEP官方改装部门炬链汀,这种改装是全方位的项络,包括内外套件加强郸,以及性能方面的提升号暇。SRT8就是高性能版的大切诺基寞芭构,主要提升是外观套件宝梨、及动力系统誓擦、刹车系统奴、行走系统等方面亭谋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型漠坛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机角,6.4L自然吸气HEMI发动机勿苯分,搭载采埃孚8速变速箱腥。   SRT8为公路而生架,所以公路性能是它的强项慰,不过Off Road就不是特别在行了难敖夯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 煞炮昧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影躬班僚。 ② 跟之前的SRT8相比持,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的长位苹,所以科技感和豪华感都提高了不少人揽,跟换代前的SRT8相比耽咸酱,升级的部分都是实实在在的巴薄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱龚跨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统价步巩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稼涕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缆。  ∈佟③一百多万的车阮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车俄化擞,再挑上百万的车的刺安箱,好像有点吹毛求疵庭苫皇。首先悬架的设定非常的运动筏梯,即便比较温柔的驾驶方式歪嘉痊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盆燎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车犯千,大切诺基SRT8并不是一个非忱狡缦桑合适的选择间糠冬,尽管动力非常充沛簿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意彻窟栓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响砍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拜哭确,但好歹SRT8也一百多万了疙兴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喉患铃。不过之后我们也释然了弹筋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辜,但经过数个媒体的“蹂躏”沛苍嘛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了常忌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了草,有点异响似乎也算正常舞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虫东瞄,请点击下面的图片进入试驾文章孺喀恫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剐琳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蒂滴凯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稗底。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笺替,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撂齿愧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堑歼敬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T韩胺乃,还是老套路换,直接切入主题卵诬心,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹请酣。 动力对比歼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茄痊,看看英朗GT的表现如何吧精呢套。这台发动机的最大功率是131千瓦篡拘惠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腿痉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堆笔,当驾驶者在需要全油门加速的时候棠祈竿,为了获得更好的加速表现斯美输,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm枯。对比发动机账面参数来看便,最大功率118kw吴苍,峰值扭矩250Nm课,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜擅杯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统飞得陈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心混潦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力徊。   至于传动系统方面泥瘁逃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器版泻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桶,都是目前该级别中的主流配置毒堕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嫌撬褥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兄躲剂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩加瘟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娩拧,比如高尔夫6嫌陇、速腾等朽抹闹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构琴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稗,从而起到提升操控性的目的禄端。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饰哩啡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上首督乖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接洗鞠,但通过厂家的调星⌒浚后巷,当一侧车轮发生颠簸时衔却,对另一侧的车轮影响会比较小些精谰懦。   小结恨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寿吭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出虫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了矩检,至于优点这里就不做过多介绍了灿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐推陈遥后英朗GT更偏注重于操控性牧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赶嫩,见过后车追着拍照的封箱诺,见过开我边上向我打听价格的吹孩弄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尽。我坐在这辆路盛E70里侧,被注视得有点儿不自然乾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣稀衅,我琢磨着堆曹互,要不要让他进来看看侵汝。要不是我瞅见了绿灯亮起寝垫,我真就这么做了拌。对不住了朋友伦落,这次没能让你仔细了解它壤皖趴,不过我希望你能读到这篇文章灿平。   不用否认禽脊,人们对美的好奇与渴求与生俱来图煽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疚藏蜂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浑膊。不过在这些人之中瘟都碘,有人会终生恋着美人钳赡,有人也会为抱个花瓶而后悔际摩纠。如今打造足够美的外表来吸引消费者唇械,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灯段,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伙倍狼,但在这之后能否一直爱着它弧尖甩,我认为是一个很值得细抠的问题肛。   ●外观大气逆、美拧嚎丢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盯嚎辰,我还以为来了辆捷豹脖欧,赶紧跑过去看发现被骗了袖搪。不过我并没有觉得失落默肖沸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观协凯定,并且从设计角度看堆瓶,它在借鉴与融合得方面都很到位童蓖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理勉肋,我对它的外观设计就100%满意了卿锻拖。这事儿对华泰肯定不是个难题刮逞,您看看宝利格还有华泰B11芯磷,都有明晃晃的格栅胯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颊剑诬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尉彩,但绕车一圈后我发现喜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了看端。咱看看数据对比手墩未,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翠,可以说在各种数据对比上盖激铺,它“不是第一楼,就是第二”嘉檀念。虽然在宽廊山淬、高和轴距上没有做到最大幂,但也不过是一两厘米的差别田婪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铂盾圃,这就让它看上去大气许多诧忍冬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上焊弹。   打我接触这辆车的时候献容,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光喝讨梢。在这样的目光中秃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期火炼取。面对“屁股高汉线堪、尾窗窄”奥逆、后方视野不理想的路盛E70时祈翱变,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喀阀观。先不讨论这样有多麻烦了肛锤椒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逗铜顺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧廖?这点让我心里不太自在弟核,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磷帅,是个应该有的配置吻屁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上须,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色昧。而随着国外皮卡文化的不断渗透赐季,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型木侣哺,去跟进时代的步伐池罢。为了迎合市场的变化及用户的需求味诽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时甲窖,开始注重宽大饱满的外形设计诉垛毋,并增加更为丰富的配置粉拿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型笺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾两外,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)交。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗爆,整体的风格带有一股阳刚之气醛努南。在车身尺寸方面日,它的长/宽/高分别为貌箩闻:5310×1812×1775(mm)泼宿,轴距为3100mm覆。威虎TUV并没有大小双排之分啊盖,仅提供了一种车身长度胆。车身侧面的线条也很平直混疼层,外扩的轮眉使其显得更加饱满秒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挫可,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感褪评圣。大灯采用远近光分体设计忻泛,其中近光灯还配备了透镜泻仇,不仅更显精神钒蚂千,而且还可以起到聚拢光线的作用岭单遣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痞谓,遗憾的是娠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用暇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯幸忱氖,并且后视镜仅为手动调节该冻那。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架即萄碾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冲截锈,非常不错夸棚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点人,至于货厢外侧并没有再多设置创。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)旱恕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捕武镀。另外椽拓艰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吼,不过据厂家介绍珐乃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”湍辈。对于皮卡车型来说捍齐田,这项必要的配置还是很厚道的耙缕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挤翘唤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蜂柏。不过廷艇犁,今天我来到这里并不是为了滑雪级,而是为了求证一件事情湃煤县:有没有一辆车容,既能够带着一家老小舒适地出游迫矾,又可以不惧冰雪私楷刃,在冰天雪地中步履平稳地行驶溪挪,同时价格又相对平易近人呢瓣池椽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瑞簇徊,那么就让它拿出真功夫试试吧快酗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)食,从外观上看韩侗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别变谈,19英寸车轮显得很有力量感泻咀,也与动力总成更加契合;其它的地方角,也依旧是酷威的老样子挫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿稍话郸,甚至还有一些精致的感觉交。总体说来篡冒得,尽管算不上全新车型具陋旱,但依旧耐看郝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呈圭钳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抽讹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宦哪剃,动力响应良好可,易用性好蛊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔚恐溺。当承载着全家出行时品,既不会出现爬坡和超车吃力的状况令闻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搭欢芜。   至于酷威3.6L的内饰方面矾倪叙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)入叉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”袄贿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盆。   除了动力系统卧陆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式软雾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器功可,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动男,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驳接瘦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惹括。动力分配完全依靠电脑自动完成练宪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹈牢。   有了四驱系统倘烂排,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蟹庙防。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎围巍,具有更加粗大的排水通道梆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”次筏,冰面行驶性能更加出色阀。此外程,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜犊翅孝,胎面中央多重“Z”形花纹蓟暮、针孔沟槽设计但剂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息料别,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间接毕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情岗型檀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冻慈,它的定位低于1系堡。但是窗簿通,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拾咖。另外婚,它也提供了i3?REX增程版本戒猫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机慈傻,扩展了这款车的最大续航里程珊杏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吧碍猜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稼茹模,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汰。   宝马有没有提高电动车的标准瑰梯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协忱?让我们在接下来的测试中找出答案呈袍盟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式厂,宝马i3的行驶里程可达88英里疤车霜。相比较而言赋寿玖,?Ampera可达30英里赫,而普锐斯可以行使约10英里记。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叹,i3可以更多地使用电动模式农涕唉。而增加了汽油机的动力系统桶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淡特,357英里和505英里盛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酞贡。这台车约五英寸高篡,而宽度几乎和高度一样克,与低矮流线班浅躬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比经。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嗅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寒,我们没有所需的充电站?据辞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辑显。   此外结郡葡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名封惕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车聪朝。它内饰精美鼓,融合了许多先进的科技澈臼,它空间宽敞下酞吠,驾驶体验一流垒塘到。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扛,它仍然使用汽油机厦,以作为电量用尽时的保险弥。   第二名腹祭当:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好急标,科技感十足灭浩,而且它也能胜任舒适的长途旅行充颅。   第三名崎翠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款桐闪,它最大的优点就是充电迅速娃,性能可靠旁。   然而沙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋笺脖料。(实习编译县:徐旦?审稿甲:刘洋) ? 免责声明版权作品陀纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权篱,严禁转载睬呐熬,违者将被追究法律责任摩镁娇。责任编辑槐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车写电拳,应该说是倾注心血杰,在技术平台上都有可圈可点之处晌,源自萨博的技术是其最大的亮点撂度疯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型们,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挫损倘。在外观和内饰上剂蛙殿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平静巧哼,在动力和配置方面也还是很有性价比的袖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尚拈,绅宝的外观原创度还是很高的混,并没有刻意模仿什么车型适捕,但我们会在这款车的细节上看到挡晃绒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法句膝。且融汇的比较好氢,并不是简单的照搬照抄须。这一点值得肯定璃弄,大灯的设计十分犀利辉联,鹰眼造型也有较强的辨识度骆。LED日间行车灯比较醒目旧汗,穿透性不错肥括。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感好,也很紧绷娜铺千。看起来运动感不错鸽稗汉,但前悬和后悬的长度较长谎希,看起来有一些比例失调刷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妙哆坊,在视觉上看上去会更紧凑动感灯。轮胎的规格还是比较高的拎柑去,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沛恨能。   车尾的设计比车头更简洁一些哪搐须,尤其是尾灯的轮廓举,设计非常成熟擦私。和宝马新款3系很像吾。除此之外厘乱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茨烧艘。   本文导航祁:" "  “卧龙凤雏救陈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锚肉哭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涧隙,便有了三国时期的三足鼎立湾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟箱会破,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拔羞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猎烂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出忙倪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤莩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翘汲海,然而坊间始终流传着这样一句话恰鹅:“得中级车者得天下”;是的输趁实,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重底金,今天我们会为大家带来两款重量级车型翰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”膜,请大家继续往下看藩涟硅。   看到这里大家肯定已经有了答案了肚,没错恫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L低,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矾伟,那S60L是何方神圣辨榔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倍昆迟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扔人就?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版傅逛,厂商指导价33.49万元先,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虏湃镰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热琉、后排座椅加热翘飘、并线辅助吼、车道偏离和自适应巡航等众多配置狼井沤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中遂桑崔,即使不看车标莫芬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粱赌,哪个是奥迪交辆痰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的想疟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吧驰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滩甭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停彪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贩督,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角邵劝,使夜间行车更加安全娠。两车双色的外后视镜造型别致讲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娶规霜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型界董拈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瘁罕剿,至于乘用空间如何吴废井,我们将在空间篇为大家详细介绍部普。两车都采用了5幅式的轮毂造型隆让冲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力藏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垃修透,整体方正的设计略显稳重摔奥。后尾灯的设计两车可谓各有特色翅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拷跨,设计感十足豹说梦,而奥迪A4L的尾灯更加修长吞舰,视觉效果出色谋娟蓝。天窗不仅能够增加车内的采光烙叛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出犊慰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉埃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心苏玩师,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习公。   本文导航钵丸邻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车砂啥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间荆惶慷,配置也能满足一般家庭的日常需求矢。对于这个价位的小车来说泰驶瓮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溶轰,在这方面毕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蝎,就算是与它的直系前辈骐达相比澳,也不遑多让偷朴。然而作为一款家用代步小车洗坏,它也并非完美烁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高括阔咯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凳,车辆本身并非进行任何实质性的改变玻颧玫,跨界的概念噱头大于实际屠撂。 "   技术革新日新月异的今天衔臀襄,车型的改款换代再常见不过裁恨捌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变魄劣迷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型讳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变当席税,同时在动力方面也增加了1.8L期。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万幻渐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氏,但它的实力不可小觑蔷炯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌噶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俏甜。既然实力不容忽视干僳浚,价格又有优势帅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机际侧。" "  版权声明糖跋谜:本文版权为网易汽车所有迸烘,转载请注明出处妥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汕恒赁,全新的品牌全新的车型仟哪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脓叉长,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑ツ泄伲克斯丛揉,在2013年概莞牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月飘,堪称是这个区别的标杆级车型此歪,观致3要想在这个领域取得成功锭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汗户秋,看看是否有优势能吸引消费者关注蒂。 外观风格各异   先看外观方面廉,观致3展现出大气得体的风格潭斥,不像速腾那么沉闷单调览,且有着自己的灵动个性;而嘎锎绲辏克斯则是完全偏向运动化的风格袖然,典型的注重操控性能显灿持,突出驾驶快感的性能车型稼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型本啼,与观致3区别明显磁。两者主要是风格差异砰,外观上分不出优劣饶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上场荷挨,观致3丝毫不会逊色于盖郊九模克斯车型珐。 尺寸对比 车型名称 改拼L牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上粪胳凸,两者也是平分秋色假,车身大小相仿刹誓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势衬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冬,观致3要大于傅校克斯舍咐酪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亥,尤其是腿部空间较为宽松翘窖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝楦付祝克斯在后排空间布局相对紧凑姑溅莫,而后排空间也一直是各代复枷眨克斯的软肋贡盲疏。 价格对比 肝檬呱ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上清燎,讣粒克斯则要比观致3要更大一些词骸,在不放到后排座椅的情况下燎玖赖,感职凹洌克斯的载物容积是530L冯害哦,而观致3只有430L还呈,100L的差距还是能装多不少东西的胃唤。而在需要有更大空间的时候帘娄,两者都可以放到后排座椅森,放置大件的物品搓袍竟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悍澜幌,观致3和阜浚克斯三厢都是11.99万起步埠矫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号遣怯列。而细细对比价格表可以发现魏穆,要选购自动挡的车型侵没,盖ジ龋克斯最低仅需13.09万团搅狮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合境,观致3则需要14.29万活寺,这个比起钙趾呔拢克斯有1.2万元的价差搪涧怂,当然在内饰配置上会有其它差异岔圣态,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言说,可能附美罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喘薄。 挑选合适的爱车锤犀,看专业导购揽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沙鞋?   扫一扫挂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚黑颓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瑰猾傻。风云2佬前柑、E5鞘抒林、A3以及今天评测的这辆E3虐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茧需昆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幻白痴。从这辆奇瑞E3来看捷怀勺,外观及内饰都有着很高的原创度呢熊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姓龋。这让奇瑞的产品线更加丰富父,但也让消费者选择起来有些头疼寞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的办洛,也从来不缺少“明星”寄购,“沉稳绅士”大众速腾融溪为、“狂派斗士”福特负判郏克斯等都是热门且销量稳定的车型娜仙,不过要问哪款车型最近销量最高握寄,还要数“逸派高手”日产轩逸岸梢,它已经连续两个月销量突破3万布,坐稳了桥车销量的头把交椅渐吭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢糖惫?下面我们把两款车型拿来做一次比较偏,或许能看出一些端倪博峨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万效,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万魄僧到,入门价格上苟估甲,风朗比轩逸高出2.08万元汐,表面上看价格棵抱,轩逸占有优势乡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型说瞎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元故甘,这样看来删,风朗其实只比轩逸贵了2800元掏酒侗,等国产版风朗出来后梦,风朗在价格上反而会有优势也说不定俊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市串恼,这款车外观与内饰变化并不算很大葛按筏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓮程备,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7比卧,下面我们来看一下售。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辽论辈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篮材,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茂碘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沉。质保方面藏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表归喀街:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赡,最大马力已经达到了170马力扦册弦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悔蔽急。变速箱方面翁来,逸动采用6挡自动变速箱方骑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扣睛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色熟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闯。 免责声明蕉溉掳:本文仅代表作者个人观点经己焊,与环球网无关劣霞婚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溪,对本文以及其中全部或者部分内容律虫提、文字的真实性碘丝、完整性铝水、及时性本站不作任何保证或承诺眠,请读者仅作参考滔膜,并请自行核实相关内容魂貌爸。" "  近两年妨点,自主品牌进步着实很大敢双曹,无论是从设计方面秋犯泉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升枢轰蠢,甚至可以与合资车型媲美固律,山寨胖瞧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丘场没。在10万元以下紧凑级车型中垒赦,更是自主品牌的天下浚孙,凭借比合资车型更为出色的性价比兑,吸引了不少消费者的关注髓烦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巨,一经推出便受到了极大的关注汀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力琅拾盼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型呸辈慷,包括动力在内垒,新车共有20项升级眯,本次共推出8款车型飞钝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款豹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型萄娥吃,售价区间为7.49万-11.79万元染奔丧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蒂,近来也是频频出镜掏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页伲控大玩具车”的名号名极一时骨守。速锐共推出了9款车型屉费醒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款姓泊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合到十糠,售价在6.59-9.99万元之间刊。   单一来看腔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卸闹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较危寿秸,看看那款车要更“精”一步锈。" "  新君威变得更好看了挛,配置也进一步提升蝗付,新加入了一些科技配置干,比如智能交互系统尺,BOSE音响等等浅酒。这些都是新君威的改变之处馁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型媒捆霖,售价24.59万元瘟,作为一款定位中级运动型车的新君威瞄评递,品质感一如既往春,操控性也非常突出巢讣计。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钉,以下简称新君威鲍棺,外观相对于老款进行了必要的改变翘孝搐,毕竟老款车型从上市之后棺踩畴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳画兴骑,新款在大灯蒜、进气格栅敦、雾灯郴、尾灯都、前后包围都进行了细节的变动俊殴。   在新君威上堕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瘁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撼,在操作上没有太大不同啡,轮毂方面杀查扰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂柔瓣,轮胎品牌依旧是普利司通粱嚎岛。侧面造型基本上没有变化检编泼,侧窗所占面积依旧较小绥寇篓。   车尾的变化还是比较明显的慌害,这主要来自于尾灯的改变氯残。新款尾灯全系标配LED灯薯遁嚎,并进行了熏黑处理队磺。尾灯的轮廓样式更加犀利肪,个人认为要比老款更好看弊。除此之外号舷损,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辈领无,牌照安装槽的形状变成了正梯形篓村。   本文导航古危:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击牢姥,颠覆传统的外观拔佃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剔懒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV萄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5癸层,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型殊裂耸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机感圭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆攫,足以证明其强势的地位衅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市葡牌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠貌冕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强图晶。(温馨提示芒勿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版显舞舷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烩。)   自由光基于全新CUSW平台打造狡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苫农,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膛痛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宛赊,圆润的造型是其给我们最深的印象苇跨蘑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窝骨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线篇片磊,显得简洁利落茸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盒吕,显得净雅别致括茶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同休认寿,主要表现在其大灯的表现形式上耙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球垦丹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赖坍动。两车大灯配置基本相近券,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挤蔷迫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助为醋枚,车道偏离预警系统哪漏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围径贝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嗣拱堕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胜晌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蹿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势的。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帝糙,其尺寸差距就没有那么大冀唐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哼具借,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氰火,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起筒甘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菠。奥迪Q5采用两边单出的排气管痪扁,在气势上略胜自由光坟搏唱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纬搓焊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戊凹,磨损线束保护层啡谐,存在导致电池损毁的隐患寄权。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日本尖菜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知揣店,称9124辆V200受此次召回影响需孝叮。长城汽车正在邮件告知客户检廷,并建议联系当地经销商进行检查维修卑凛餐。   据悉孰屡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嗽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氯别废。”更有甚者杰吐哀,线束可能会内部融化骨弘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说确缅,目前已上报了数起线束故障繁屎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镜衔,不能够给电池充电创肉竞,车辆也无法启动酱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呐降膳。   克特里尔先生称秘霜,检查故障预计用时20分钟锹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蚀令危。如果绝缘保护层磨损严重量剂,线束已裸露另,则需约两个小时以更换整套发动机线束棉敦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件棠。此前寐算罗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回放渴奉,2010年又因手刹故障而被召回仟。   2012年亥敖冀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回珊仇,长城V系列也在其中颈。当时糖怖菱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片版,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸路怠。然而百痢徒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酚怀幌,更换车辆共计超过1.5万辆痴顽秘。  】嵝⑽病(实习编译溪:王萌审稿贤:刘洋)   免责声明版权作品斥煌抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾,严禁转载畴,违者将被追究法律责任娇。" "  随着经济的快速发展疾,购车群体的年龄层次也越来越低夏踌倍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用旁勤供、省油纠坍瓜,而是追求个性和时尚设计婪凭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型璃棚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氨缎联。作为跨界SUV饰屠茅,它们在造型上将年轻坑开蔽、时尚展现的淋漓尽致藉狼迪,完全符合年轻消费者的审美需要宝泊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坊,来看看到底谁更适合你天。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沛汉申,相比2012款变化不是很大快挨吝,只是增加了配置和车身颜色体统宋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膛兄镁,售价分别为21.98万和21.47万唾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV壁香疽,但风格却不尽相同疼辟。斯巴鲁XV外形显得干练巩胎,车身线条硬朗胚绞崇,富有力量焊眯含,越野味很浓谢。而标致3008外形偏向都市化设计兼概底,饱满圆润的车身凸显时尚感凡娶令,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些誓泉。   车身尺寸方面有所差异藉绍,不过并不明显叉膛里。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)馆册,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敖。斯巴鲁XV车身更窄承屡,同时也稍长一些郸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置韦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陈,加入蜂窝网状格栅运动感十足亲勤谅。而标致3008采用半圆形中网挪,镀铬亮条包裹显得很精致栓。两车前脸分别展示它们不同的风格淋,同时都包裹塑料黑色下包围盾宠蔼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯食侥,远近光分离灯组设计狈蠕,造型普通遂缺,配备有示廊灯纤仟土。标致3008同样采用卤素大灯巨起,不过加入透镜驹寝,不仅聚光效果好锻苏宽,同时美观性也不错握坍。另外瞎,还配备LED日间行车灯恭男阀。   在侧面荡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计校拐,比如非常倾斜的A柱狠请,同时将后视镜位置后移灰堡摄,留有三角窗减小了A柱盲区慨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烫确漓,有利于减少磕碰的维修成本餐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎轿泉奴,注重舒适和静音性凹郝型,双五幅轮毂很有张力焚瓮撩。相比之下来抠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挺,与黑色下包围搭配运动感很强烈呸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎姑吉,同样注重静音和舒适性蕊竿甩。两车的备胎都是非全尺寸设计甲残漆。   相比前脸信,斯巴鲁XV尾部更个性蛋,辨识度较高加门链。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顶恼,镀铬亮条的运用增添了质感畏。 标致3008尾灯加入LED灯组列闪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猎,但是块状尾灯造型很独特料圭冲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晃纠,标致3008同样配备倒车视频影像胺盯,另外喝椿沫,还配备前2/后4颗雷达探头伐握。" "  在过去的一段时间里临散,妇瘫梗克斯密谢疲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹦。时尚动感的外观梯肖犯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迸村疵,成为了年轻人群青睐的车型良。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啡禄,科鲁兹掀背车则是新进的一员江,它所要面临的是一场“无言的战斗”甜品。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扇孔,但却带有美式车应有的力量感挽杀忌,总体来说它的设计很适合国人的口味退垫壳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说先凑,其三厢设计有些过于保守归,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间工洁,为了能够扩展消费群体锻盟徽,推出两厢版是其最好的解决办法村。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撅蚂普,你几乎完全无法识别它的真身楼付殿,因为它与三厢版保持着高度的一致性梨论。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组箍啦唾,很好的诠释了彰显力量感的诉求戏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肮氦鸽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拟挨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些激圃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谷抒脸,但实际上它比三厢版短了不到9cm疲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鸡砍妇,后窗与尾部的衔接并不生硬煎,拐角的折翼恰倒好处兔琳,为尾部增色了不少薯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嗜,在样式上显得更加简洁息线潜,只是与自身前灯组相比抵具,在棱角的刻画上有了明显的削弱挫。   本文导航讳扫媳:" "  提起之诺闯,很多人都不知道是什么品牌级绰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌憨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的末赁。只是之诺定位于高端合资自主品牌铜滴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式砰,那么它的首款电动车1E表现如何鲸铆?以下文章为您揭晓坷巷冗。   只租不卖痊思?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巾答,包括车辆租赁麓母韩、充电设备勘察安装蒲得、车辆上牌舍瞥、车辆投保办切耸、定期保养焕送、故障维修阿、道路救援迟、检查维修备用车等券略,通过这样的商业运营独,能够促进新能源车在中国市场的更快发展痕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车霉,它的卖力需要大家自己去发掘为旗赫。不过在发掘1E精彩设计前剃动突,请先忘了宝马X1茸尾隙,否则你将永远欣赏不到1E的美托闲口。其实1E最出彩的设计在头灯屯点,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感彼。   不仔细分辨的话劝乔,很难把1E和X1的侧面造型分清旗凭。不过1E拥有自己鲜明的特点卯到,车门下很宽的镀铬饰条床瘟,和没有行李架的车顶菲。   相比车头和侧面旧阂诺,尾部就让人感觉有些欠妥了铅供,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分摄脑广,并且加上了一条较粗的镀铬饰条割。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车官巴。   本文导航蚊跺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茧,奇葩的中文译名飘佬、“野性”独特的外观以及较高的定价莱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议墙蓉卤。说起野帝我们不自觉的想起摩漠,同样在以国产车身份进入中国之后绿,“改头换面”的法系SUV标志3008及,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悍。当然餐湍,以20万元以下的车型作为主力军斤死茫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一通瞬日。那么下面我们就来看看饰,这两款性格迥异的德乘特姑、法新生代SUV之间究竟有什么差异化,各自的特点又是什么捅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吞,首当其冲是价格方面的不同创耗辰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势豹健,不过差距方面不大基本可以忽略铜啃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吉匣堕。动力方面的表现也近乎相同磨瞥,只不过大众7速DSG死,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些丁馆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浩惟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扳禾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景附计楔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试罢苫享。闲话少说涟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锑催。   这次试驾共有5个科目突缮春,分别是1.傲虎—终极绕桩荡吭,2.傲虎—冰雪连环幻膛,3.傲虎—短道拉力测试蜂讽,4.XV—戏雪乐园霸写,5.森林人—不规则路面自由行驶嚏杠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同播蚂,MPV表现出相对冷清的一面放,尤其是中高端的商务MPV弥,几乎屈指可数几,除了老牌的别克GL8外磕惯,似乎很难让人想起更多车型兼。不过在这个还没有完全饱和的市场里冯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅立。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮厩贝仿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢了攫?这就是本文将要找寻的答案壬奋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勒草竿,售价28.38万元-33.58万元颧处陌,目前市场上有近2办韶、3万的优惠幅度糙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型枯必痕,官方指导价31.98万元厂率。) ●外观解析   从造型上来说及拾,艾力绅算是开创了一条新的路子狈,没有过分使用一些夸张圆润的线条坡韧,车身轮廓棱角分明功岸日,有着很强的视觉冲击力破苏狮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别棵,此外诡,艾力绅还装有一套大包围电,颇有几分运动风范活汞,也有着一定的改装潜力桓诵性。   盾形的中央格栅有着不错的层次感愧示寡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苗,中网与宽大的前大灯连接在一起韦,营造出一种大气刹、动感的MPV形象算。   艾力绅A柱采用黑色设计哇喉,且A柱的倾斜幅度较大祷潭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梧剑歧,总给人一种方方正正的感觉瘫报,后视镜尺寸同样不谐伞,与整车的风格很搭墟竣骡,宽大的后视镜提供不错的后方视野逝,保证了行车的安全性与舒适性剩操博。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感霉垢,当然览坑汹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蛔抱笨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手廷时,侧门就会自动缓缓打开荆锻,此外瓣筏毙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关节莆钢。如果对此还不令你满意的话孔,通过钥匙同样可以壹澹控侧门磋逆揽,确实有些高端大气上档次坏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm的翠雷,轴距达到2900mm悲剔,尺寸在同级别对手中并不占优势酶,与GL8相比堆,仅仅在高度上略强于对手蹦咀令,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计松,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果眠。整体线条依旧硬朗猜,尾灯加入了时下流行的LED元素心,为其增添几分现代气息化。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及青泊旦,人们购车的选择可谓越来越丰富咀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过故币,可见国内中级车市场竞争有多么激烈割,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谈虱,他们能够碰撞出怎样的火花帝茄琶,请大家继续往下看腹翁貌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表裤婚戎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出誓武冲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比矾噶,由于这两款车型出自于统一平台打造护檀侈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲龄芦炬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间醚洽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柒,你可以说它带有侵略性猾拟,或是富有运动感拣,也可以说极具视觉冲击力邦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突庙躺。而K5也应用了与智跑难、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计眠,使其拥有了明显的家族特质郡扰济。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芭湿挎,极力打造出时尚与动感的流体车身抄访,在驶入眼前的一瞬之时叙烯艇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象红。前脸的线条设计十分紧绷疮垢陡,大灯组与前包围向中央区域靠拢彩秒醋,展现其动感的一面疟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合层汲惋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搂唬,抢眼的外型加之迷幻的光线洛悼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽示虚线。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哆炉较,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脓。   第八代索纳塔不仅外观时尚豌寂,灯光的运用也颇具科技感凄东广,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伤零牌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拘鲸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步莽甜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计董,显然这种的夸张设计投筒,使我将其列为变异的种类糕努集,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用囤垫躲,多折线的应用也使尾部更具立体感滥,同时对于运动观感上也有显著的提升黄,由于K5搭载的不同动力总成琼唇界,2.0L车型配备的是单排气设计涪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呈懂。   轮毂也是一个变化的重要部位吐缓息,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面旅淬檀。根据配置不同宋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎阂,该系列轮胎偏重实用性把丹。作为索纳塔的尾部巩广壬,基本没有大的变化挟便,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示废唐吼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谭。   本文导航邻愁彭:" "  每到年底芭挖添,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾唉,地点也大多选择在北部寒冷地区末缓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仿咖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苛味仑。在临近春节前夕编苔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现软呢。   延伸阅读惋刨:   之前吩挨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锚艰徐。   酷威采用的是电控适时四驱系统泻,中央为多片离合器仑,由电脑控制来分配扭矩孺食,车内并没有任何切换按键贤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弛反,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶架孔,如果想要挑战一些极限的路况的话瞧版埔,酷威还是不具备这么大的优势的懂怖领,因为不具备限滑措施刮露媚,至少在脱困能力上会有限制性汞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎十,采用全新发泡橡胶技术谁,具有更加粗大的排水通道歇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”量,冰面行驶性能更加出色碎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疗虑勺。此外耽俱腊,中央多重“Z”形花纹椽毕姆、针孔沟槽设计亭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性排。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叫,最大功率206kW/6350rpm嗽醇缆,最大扭矩342牛·米/4350rpm贡腿捻,在目前的大切诺基踩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脯,但是会有不同的调教涩裁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扛妨,我一直在想竞级,未来会不会推出ZF 8速变速器呢败持?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挡画,我觉得这个可以有炽,至少不会和其他车型有太大的冲突堆挥蘑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唤惰替,路面上的车辙也是压实的积雪碌坡芜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度裁江。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用败躲,只要不是过激的驾驶行为裂位戈,基本不会出现危险状况坤竭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候郝,建议最好将挡位切换至手动模式世,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速第,这要比才刹车安全的多颗搜,这中方法同样适用于其他手自一体车型克。   本文导航擞鼻潘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢殴凰牢、充满艺术色彩锯,或者是有着一些与众不同的操作模式江瘫。而这辆2008则告诉我们陌共,一旦法国人在拥有自身优势的同时停,再把务实两个字加进去缚,那么可能会让其它对手感到紧张媳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妓冷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赡次佳: 由于本次活动仅为简单的静态体验城,场地和车况都受到一定客观因素限制度拈坎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纤萎,至于其他更多相关信息勺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上香掀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型极,作为首款引入国内的小型SUV辰叫醋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上外。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来识茫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近虑秆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纠角为,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜揽犊损,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一金逢秽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置矮绞,对消费者很有吸引力措。作为一款紧凑级市场的生力军车型卢灿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型竣。   观致3共有6款车型赦违徘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型污亲煤,售价为11.99万-16.79万元区间掇轮咖。因此衔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较琉滑啡。对于中国的汽车消费者来讲纹瞳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碴顶。要知道自2006年上市至今深参,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主翻。那么勤瓦华,作为一名后生的观致3拉畦夏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢九敖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼紊颧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纶犀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钙访:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价计壁:16.78万元)来进行比对每漏郡。由于两车的售价只相差0.01万元亨频,这也令比对的本身相对公平一些敦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稿笆磁,我们测试过高尔夫7顶配车型方,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袖判抛,跨级的配置也令对手望尘莫及现矾。但这一切诡德,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奈擅、最需要的因素贤。对于高尔夫这样的家用车惮凸文,在使用的维度上做到出色酸帕,才是它的本职纷嫉吧。今天挡扒骑,高尔夫7又来了梯般复,这次是全系中价格最低的1.6手动型鸽。动力称不上凶猛介,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狄焕蔷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娥恕,必定有些硬实力袍。空间满足舒适乘坐病、常用配置齐全骸,动力也能保证提速顺畅倍貉。但对于这一类的畅销车盗化体,最重要的是它必须耐用撂,不能隔三差五地就往修理厂跑加淘才,也不能冷不丁地出个大毛病羌。这么来看吗搁缉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”悍吻伍,故障频出桐,这点很难让人满意卧宠。毕竟薪错构,大众车能在国内打下当年的民众口碑畦,靠的是皮实耐用的品质病隙。在我眼里雾拎呐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境查。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型娟劣俊,高尔夫7车身长度增加56mm疾,宽度增加13mm很办辑,高度减少28mm巷凶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沟戚定,也更显扁了钩每登。   如今署韦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达渭闺董,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疥星饲。这个配置的增加匹戮,为日常使用提供的便利性还是很大的溃惋磁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气返,要知道阜聪克斯科雹、英朗等竞争车型都是16寸起步了督钮肺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性努。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赦颁,这套胎居功至伟硕廊薪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鸽患,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扰,如果您拥有过高尔夫4脱斧、宝来或者帕萨特B5的话冷鲸帆,您一定会理解我的意思臼省。没有复杂的配置傻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抄葛,瞬间就能上手幂费。这一切都似曾相识娜嚷。   在1.6手动版的高尔夫7上褂咆骑,您看不到任何高端的娱乐功能氯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剔歼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾隙歉,但我认为这并不影响操作便利性什,最低配车没有大屏幕很正常盾纲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茧莎豌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疗恨钎,车辆静止起步平顺性不佳滑,油门给少了刹车不松开比发女,油门给多了又会猛窜退薄,让人抓狂特。但今天这台1.6手动车型港,上述症状全部消失棘。起步轻给油即可缓,电脑自动调整喷油量侧,使其转速稍稍上升般钎,令发动机不容易熄火版,等红灯哆、坡起都很方便凳,使用起来当真比顶配的舒心多了溯曙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谜狸钮,让人捉摸不透荡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平晨蕾,用料优秀被认作理所应当芦。在数年的成本控制下警犁儒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质炊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拴透。对于大众汽车而言锯藤鸿,这样的结果也堪称可笑了京际漓。   没有真皮座椅试泞,您会失望吗防告聪?我和同事们都不会冈。我认为从适用角度上峭,织物座椅与高尔夫更搭妇诽懦。这套座椅的缺点概楔,在于椅背调节起来很费劲纱非,而且要是有个腰部支撑就更好了澎。纵观高尔夫1.6手动的配置刷咎,我认为作为最低配车型墟浅,功能简陋一些并无大碍敌退颧,该有的它也没少菠赊,并且绝大多数的都还好用涕毯,如果您是为了舒心实用苯,我觉得它能满足了堂卫繁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瞳,对于购车需求的国人来说屁皖逻,一款看上去体面抒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擂,只是碍于可选择的范围有限将,但凡有一款出类拔萃的新车型痹,必定会迎来极大地关注皋。对于25万中型车这个级别抢疙急,迈腾一直是多数人闪过念头的首押ざ呷拧,而福特全新蒙迪欧的到来貉昏,分走了不少的关注度美,选迈腾还是选新蒙迪欧恼,对比一下就会发现受变,挑战者颇具实力骗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涎碱,售价24.28万元管体车,和迈腾 2.0TSI 豪华型桑七,售价24.78万元趁亥,均是各自车系中的主力车型拿屠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车净堪裁,兼具个性运动和居家商务需求衫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计揭码,极富攻击性韭檄,对年轻消费者有着很强的吸引力茹咳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力荤道肌,入门的1.5T也有不俗表现孪。   现款迈腾严格意义上上讲乌,只能算是半代升级垂,是在老款的基础上升级而来碘。迈腾整体延续上一代车型的设计脖惊,符合国人的审美漂顺,经过加长的车身浚乔,带来大空间的同时悼钮,提升了行驶稳定性及舒适性贫算姥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蠕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫡壳,轴距达到了2850毫米迫牟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兄腹墨,整体比新蒙迪欧小一些靛硅请,即便是经过加长梯距椭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹿结。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节孟板乡、加热团窝驴、折叠攻、记忆 电动调节违、加热末乐、折叠岗平卫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎铂搁饺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了篮纱稗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烈掸,不仅科技感十足皋梆,还具备随动转向携镀观、自动开启等功能旗禾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些珐糜躺。天窗髓骇、全功能配置的后视镜等嫂卿,两者处于同一水平啼脚惯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慷椒热,对称的T型中控台中规中矩裳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酗随。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卤羔恋,主界面被平均分为四个区域倍,分别显示电话尸欠淬、导航透、娱乐和空调四项基本信息成瘟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来椿棋发。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局朗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吻尚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕残雷额、6碟CD等配置实取茨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捣炒了,迈腾更像是上个时代的产物项响。   新蒙迪欧的轴距达到了2850擞,相比迈腾的2812毫米首镰,略占优势乏毫,但二者在乘坐空间方面呈兢,都已经足够日常使用读街。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑四暇杆,满足于舒适和运动的双重需求竟谋矩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中安,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统善谓、方向盘换挡苗掳,以及原厂导航等配置统昂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置态。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统板阑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冕甲,最大功率178千瓦瓣锰蛔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱匪视,平顺性和换挡速度足够出色歼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合逞篱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喜,最大扭矩280牛米羌,匹配6速双离合变速器沪兼亥。当年迈腾这也算是黄金动力组合膳镀,但与新蒙迪欧相比释害,参数差距明显棘。   保养方面啸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里继唯,建议日常保养周期为5000公里左右环,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胶尼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涝肥娩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保攘沁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保县舰,之后保养周期为1万公里柒馈。小保养的费用在600元左右刮洗,需要更换机油机滤侯堆,大保养的费用在1100元左右臼滴秘,需要更换机油三滤脓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型清,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高航,相比迈腾盟蓄玩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滤,还增加了头部气帘和膝部气囊杉毙。并线辅助功能也是迈腾所没有的猛。   点评识蚀誊:不可否认吹,大众品牌进入中国市场多年闺蔚冈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宏疽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手爸券慨,无论配置水平还是动力系统淡,都已经没有什么优势了拟充,抛开迈腾一万多的优惠酣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择期。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一凉兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明慰模:本文仅代表作者个人观点刺缄蓉,与环球网无关伎芳蜕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趣,对本文以及其中全部或者部分内容彼莲段、文字的真实性涵、完整性碑、及时性本站不作任何保证或承诺划蛋帘,请读者仅作参考墒,并请自行核实相关内容怕。" "   “北国风光缕,千里冰封号畴富,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蚂删,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯暴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹲鹊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晒摩毛,对途乐而言这不仅是一种新的考验瘟城,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痛罚冻。 外观肋霞拴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐囤曝,想必对于多数人来说哀,它的名气比兰德酷路泽小很多擒闷癸,但并不意味着就要比竞争对手要差魔诬。外观方面途乐外形实在太大了荡,有点圆头圆脑的感觉祭沛澜,比兰德酷路泽温柔了很多公闻芬,缺少了一些很“MAN”的元素沃凸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凑测官。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰米貉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多己。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念眷岛。中控台看上去很有档次悔亩,各类功能按键排布也十分清晰港、合理票椿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鹤,完全遵循了游艇的设计风格纤滇辨,宽敞顿岛杉、舒适蔫、豪华猜沫巷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呸轻。   小结铜皇蹋: 从外观内饰的整体表现来看韦精,可以说途乐是一款成功的车型毛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呛播,如果“沙漠之王”远离了沙漠魏夏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色富犯板,这也是我们大老远来到这里的最终目的蘑怕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车财肥,人们首先想到的通常都会是奔驰射恳类、宝马财圭、奥迪度存临,的确这些妇孺皆知的豪华品牌复砷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漏程合。但是说到文化的话爆项寂,就不得不谈到今天的一位主角沫,捷豹XJL谐其。相对于奔驰这样的全能贵族来说拘孺乾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挫池畴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢未汞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗朴。   作为进口高端豪华轿车戈集,相信奔驰S级大家都比较熟插绅详,而捷豹XJL依旧比较陌生侮鞭殊,捷豹作为英国豪华汽车品牌恐岁,也有着将近百年的品牌历史芜,虽然品牌认知度不高爬泛,但这头豹子可不能轻视回。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型糯,价格都在120万左右签,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溺钝厕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秀府。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前艾拎兴,其实捷豹和奔驰早就杠上了童讳钢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新适掏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了猴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观枢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伞,你一定记得去年上映的《007褪彻掏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沁横,没错就是捷豹XJ胖泻色,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丸盲,里里外外展示着它的优雅与稳浇濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力刺仓。   无独有偶庭抢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哥牵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蠢狈魔,虽然不是目前新款的S级踏惰粹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扁。   言归正传差,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扫惦涪,不过两者的风格却截然不同塘拔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素穗脓必,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洗量。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卢,在当前时代也更加与众不同腻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哗嗡抱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谐痛,的确奔驰S级是同级别标杆此,外观轮廓延续了上一代煤,细节之处更加富有科技感灿诽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气特。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同温,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气范车辖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吹妥镣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气架挂吴,比XJL更加强势弓沮,这就像两个高人虎恍娩,一个低调一个高调而已嫩。   大灯的造型也风格迥异跨庆,XJL的设计更简洁标抠茫,内部采用传统圆形元素漓缮敬,使得其眼神也更加专注欣。而奔驰的大灯设计更加时尚熬赴蹲,内部流畅的菱形也较新颖仙吹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棉魂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沤,光前大灯就使用了五十多颗LED苍叼俊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贿毋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上局聊,更加沉稳怜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芳欧,但硕大的车身同样沉稳隆缕箍,硬朗的线条也更加动感继剐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垢骄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鸿警苗,这也使得XJL的车尾更稳重虑辟手,而S级更挑逗人授。   尾灯的设计垂顺,捷豹XJL采用纵向设计涟抚梁,并以车身腰线融为一体氨淀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘶禾外,整体轮毂简洁不繁琐戎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁库汐估,内部灯组造型是一大亮点腐,点亮时相当好看盖唤孰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节臣衡,并没有过多的修饰封,但每一处又能充分体现他们非凡的气质栓窜遍,就如同一件高档西装板玩,某颗精雕细作的纽扣就足以弄乘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丸,相比奔驰大气的轮毂盎夕粟,捷豹XJL的条幅更纤细堂,并且在条幅样式上也更加精美和运动凹淑。尺寸方面XJL为19寸踌霞,比奔驰S级的18寸也大一圈郎谭,轮胎方面同样为245宽度德嫂朵,不过与奔驰前后同宽不一样八吵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陵肚磷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赁怜磷,并且作为一个自主品牌捣柑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌委迫蜕,旗下的GS5兢、GA3讥、GA5几乎可以与合资车相抗衡恼免,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上牢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象施。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陷,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯榷俊,由于试驾人员较多参邪脯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颧肆萌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倾幕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统繁。   现场测试场地为两个圈形场地寇,两个场地项目都是一样的色卑,可同时进行两组试驾蹋,场地提供了直线加速谱、紧急制动穆、蛇形绕桩泉、麋鹿测试四个项目款惮癸,可以说涵盖了大部分的性能体验戎碉。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓢,这样寒冷的天气配,面对半冰半雪的湖面视际感,换装雪地胎能够增强一定的抓地力系阿睦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似段迁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下渡受,TCS系统介入谜玩,防止打滑的发生泼躺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沛,最大功率息炽:90kW(122马力)/6300rpm表级杜,最大扭矩超较:153Nm/4500rpm驼袖。而这次试驾的车型中没有手动挡戏,均为4挡自动车型脱,动力表现可以轻松满足日常使用需求日骆。   起步于加速初段油门如果踩的过重墨,TCS牵引力控制系统会即时接入冷棚捎,并且自主减小喷油量虫,从而避免轮胎打滑乔汹枚,这一点上GA3与GS5表现都不错幸穿。加速至60公里每小时后苦籍,紧急制动谜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了猴堂列,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离皑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停玲搽,未出现侧滑碎。   本文导航祈:" "  提起中级车曝淋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廓擂。但要是预算有限妇,面对这两款车型还真有些底气不足协填醇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的董撂诧。好在现在中级车市场一片血雨腥风愁,改款K5已经于近期正式上市惊系共,延续了韩系性价比超高的特点测颊。这次颁旱氰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抬呛,让您的购车选择更加丰富锣。   没错毋表,此次选择的几款车都在18万元区间内擞。而且颇为“巧合”的是藕捐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合金静,也堪称中级车的黄金动力之一省瓦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碴访隧。既然如此稳瑟屉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芦切氛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捂啸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)玩尽,动力参数有小幅度的提升力乘,燃油经济性也有一定的提升晨割嫉,但依旧没有给人留下深刻的印象甫烤罢,尤其是我这个09款嘉年华的车主冕死蛇。如今蹭磋,在配置依旧丰富的前提下讽,它换装上排量更小汗溃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机悄霓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型覆,这一次似乎有点看头了写。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扰庆箔,它的来头可不少渺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它论,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖当蓉,可谓是福特的明星产品湿胁疽。我得承认这些奖项来之不易姥,但我更关心的是氨细拐,它依靠什么亮点来获奖存,三缸的结构是否影响到运转的平顺性股靶牛,震动及噪音抑制能力如何喝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沤欢曹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伍板。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氛苔伶、涡轮增压以及进排气可变正时技术疽。在这些技术的支持下度,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升耪俺。反应到账面参数上壳,它的最大输出功率是125马力漆鲤,最大扭矩达到170牛·米昧矫蹬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的揪卸。   另外刊,福特也针对其三缸的结构特点烫波该,对发动机的震动肌憨拿、噪音等方面做了很多优化和改进冬阿,比如喷油器及油泵柔性安装继拭、皮带润滑颁灿、缸盖上方吸音泡沫等等揉。为此楷盾蔼,我先后做了两种情况下的简单体验沮:1僳局婚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泌纱肆、在静止的状态下浚颂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剧壬。经过细心的体会和观察后妇芳荚,我认为结果让人满意航,发动机的震动轻微细,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蛋,但也不大碍事拼川班。事实上搏匿,即使我细心观察桥戮羌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纷。   看来之前的担心有点多余东,还是直接上路试驾更加实际舒。它的电子油门响应依旧很灵敏套摧趣,轻轻触碰油门踏板仕沉额,发动机的转速表指针就会活跃起来踢矮桑。幸好油门的调校比较线性镭,分寸拿捏得体坎翅悔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陛害。同时灯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感猜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩郡瓤德,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晌票,那种加速的轻快感是后者无法比拟的首。即使在低转速区间疮卜韧,发动机的动力输出也很活跃椽劫解,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉板袍捞。同样受益的还有动力输出的持续性夏怀,在试驾路段里面有不少的环城快速路矾食,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h律坝撑,而且整个提速过程顺畅自然茬。只可惜受道路限速的制约痴滴,未能继续把速度往上提继,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冕纺扦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契淬咎挂,升挡动作迅速渺竟放,在D挡模式下正常驾驶司艰婚,1700rpm左右就会立刻升挡献,让整个加速过程更加顺畅自然怜汀钙。然而卸,在遇到拥堵路况的时候杉小,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梯踏,幸好并不是特别明显敲舱锹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现班薯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了词,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好硼脑,除非你把油门踏板踩得足够深群袖,否则它不会轻易降挡侩睹肠。   变速箱切换到S挡后磐,油门响应速度稍有提高显,而换挡转速则提升到3500rpm冯敞迫,动力输出表现得更加亢奋戚。味道对了腔磁,这才是S挡该有的特质蚀弧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了办灌沥。当然咕臣譬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式讨骇佳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮醋,至今我仍然未能适应祟瘸。   其余部分与老款车型基本相同脱靛,方向盘的转向精确关、迅速冀,甚至有点“贼”赫煽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”金摩斑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辣莆核,对车身的支撑力度足够兼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安检荚滔,同时也确保了车身的灵活性岔歇纺。但面对减速带这些大颠簸时啥屠烁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在非。   在动力水平得到提升妹、操控感被保留下来的情况下棚卉段,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瘸豆,开起来更加得心应手旗访苟,也更加有活力分。这点值得欣喜骂挂取,也是嘉年华的进步别捣炼。当然翻墓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方栖陌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎土,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盖隆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步埂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色艾骸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓢烦胳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妮勒,不过众所周知傻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台房观兔,而是换装了大众全新的MQB平台反佃乐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂婪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异煤搂咳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奇肛挺。   首先我们先来说说平台堑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炕,PQ35血统也就不在那么纯正诞咖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恼棚。   平台究竟是什么卸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车项祥救,它们会采用共同的零部件蒂,采取相似的地盘氯、车身结构霓、形式结构以及相近的生产工艺爸、轴距等让辣蔽,以此形成车辆生产的一套完整系统缚孺龄,平台生产的战略是当前产品在开发中罐硷对,最流行翘每戈、最科学淮角、最节省人力七讹、效率最高的一种开发战略挂任。因为对汽车厂商而言矗,可以在有效控制研发资源江儡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纷凛缄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弯鲸,并看看它们之间存在什么差异虽徊椿。   PQ35中的""P""代表平台庆,""Q""代表发动机横置讥,""3""代表A级车路,""5""是指第五代家。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件榷切,采取相似的底盘胺戳、车身结构水搞、行驶结构呈市罗、相似的生产工艺以及轴距等督捆赖。由于研发时采取了已存在的""模板""捅,不仅使车辆研发缩短了周期脓,而且共用的零件大大减少了生产成本强忿卢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型苏酞。采用PQ35平台的在售车型有途安会、开迪然亭旦、SCIROCCO俱穆芜、奥迪TT夕、A3豹侈侠、斯柯达明锐等车型轰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)变暮、大长度激光无缝焊接炯葛、双面镀锌高强度钢板漓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闻称波,但如前所述顺光桓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术楼勉怂。   MQB拿娲埃块化平台是大众最新的一个生产平台辉丘贺,也是此次第七代高尔夫使用的平台雌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丧,并且可以共享比例达60%的零件雄播,包括同样规格的发动机皑、变速器等慷婪。MQB平台的推出就醇,将会取代过去的PQ25斑、PQ35和PQ46等平台限。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性媚烙丸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撼戎低,不管是传统动力存继凉、电动和可再生能源动力触瞳,或者汽油机帆藕、柴油机哎抵、混合动力系统法祟、纯电动系统绕寥、天然气发动机哦苟龟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装颧妹釜。另外故圈谰,MQB平台还可以对轴距继冠、轮距喀蜕娩、前悬和后悬等部位进行调节敲番级。另外此平台可以生产从A0级罚沫、A级到B级三个级别的车型砰碑。这是PQ35平台所不具备的魏喜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温槽递杠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水亢锨。相比几个欧系对手巷奖面,宝马的动作显然慢了半拍嫁捷,继5系旅行版之后嵌茫无,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售删麻磺。当然有时候来得早不如来得巧翟搔鳞,只要给足了诚意股遣喷,迟到了也未必没糖吃开浚。   对于3系旅行就是如此对恕卡,在它到来之前桂偶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炯繁,作为后来者桂疮衫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹堂,就更需要拿出浑身解数了昂漆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卫,下面就来看看它究竟有何能耐橇寿诲。   还是从外形开始说起闺才,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颗会,其底盘代号为F31鸡,依旧是标准版轴距俊螺:2810mm谭鲤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纺,这仍是个相当精干的长度垒谓,车身“三围”基本和三厢版一致饲交墨,只是由于行李架的关系驶价,车身高度小幅增加了21mm狠井。   我们测试的这款328i旅行版劲,还搭配了M运动设计套装守,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸熄,闷骚的感觉立马出来了门故,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色默吭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择句,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )废茂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性膏擎,这和旅行车设计的初衷相悖采峭坍。选择18""则刚好合适补公,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澄谎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点探馅,用一句流行语来说就是碳:低调奢华有内涵悲阔沏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度变,从这方面看肋,3系旅行并无太多亮点郸窟,车尾的造型显得有点过于刻板抵飞等,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已偏爆绢。相对来说并没有对手做得那么出色碎瘸蓟,V60和C级旅行在设计上的看点更多屡酗欠。另外课墓,虽然采用了M套件簇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式罚革甲,看起来实在是低调过头了提。   外观总结巨卉诧:如果你是3系的铁杆粉丝嫩钨椒,但又不愿自己的爱车烂大街脾胸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了呕坤探,低调中透着股狠劲儿将丹,闷骚人士的最爱催撑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样褥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少唤扰。但俗话说楔现比,是骡子是马得拉出来溜溜才知道海腿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恒驰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何美谈?   车型的选择方面鲍糠唉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阶闺墟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型萄队蕉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑香伙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纤顾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比风肥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颈灿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炮酪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰内,再辅之以保险杠的少量镀铬颊嫌,前脸看起来一如既往的简约和低调挛。车头多条轻微隆起的线条兢,包括引擎盖上也是凹凸有致逗簇日,则让低调的前脸显得浑厚有力吉念。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斑焙,外沿继续使用镀铬装饰菊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拧透,也更容易让人接受虑鹅洞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撑谭鹊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扑垮,一个氙气近光灯鼎,一个卤素远光灯衬箩,外加环绕半圈的LED日间行车灯蛋行,没有任何花哨的设计伎凸,注重实用沧电仿。而作为玩灯行家的奥迪护椿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼暮,配合上单颗远近氙气一体前大灯陀,杀气十足停剩题。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条潜缆上,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道髓哗,看上去随时有往前冲的冲动次洽怒,非常动感和迷人心狮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车五慈肚,看上去从容而又优雅实溜喀,有点儿荣辱不惊的味道措。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后己忱泵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了布,毕竟走的不算是一路的风格了毛膛。不过溜火叫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹋集,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别歌叫婪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角椿钉痘,变成了矩形倒角式的设计恋兴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L理趁薄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计忱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行且蓉。   尾灯方面超,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型径技,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看此填典,而且LED元素的缺失也实属不应该丸诉芥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔡窘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼千厩农,低调依然是奥迪的责任炔佬疤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎界,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎皆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蔼,一个拥有超过半个世纪历史斥蒙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌轮,“男人”蹬帛蹲、“硬派”卸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俺。一个如此坚持传统的品牌闷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV堡噬,这对于很多人来说是难以理解的事实皮。坦白讲埃步享,一向不以貌取人的我称搔视,霎时间也很难理解Mark T. Allen晴敞效、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品安肚贤。无可否认冉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的囊啼喝,也必然成为人们茶余饭后的谈资拉池陵,但是就只有外貌是这样吗纯默洗?难道它没有Jeep的传承醇脯?这是我最为关注的问题锋佃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肉唇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力危猛砂。由此可见惯俱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能刨慕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鲁哥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卷,首先必需要有一副好的底子陌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统始澈翁。根据越野性能的高低驰,依次有Active Drive I图鲁、Active Drive II和Active Drive Lock三种档彤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版混山,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统极,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玻嘛晦,并且还具备后桥差速器锁止功能派为馁,实现左右车轮50:50扭矩分配纬,攀爬能力自然是三者之中最强的擎贸。   除此以外酒金广,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统落、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烧氖铣、28°的接近角菜孪、32°的离去角哇、纵向通过角23.3°巨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尝讹,要罗列出来的话其实还有很多撮茂腹,但越野并非纸上谈兵碉,要真正体验到它的实力牛,还是得把它拉到荒郊野岭颇校。   挂上低速四驱挡骚闭、开启后桥锁止以及岩石模式认,稳住油门就往上爬溶驼庞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏橇始,3.2L Trailhawk针对越野的需求匠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整窗鳖。继续往上攀爬锌摊,一切都比较顺利蚕赶形,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诵暖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力核冈。在遇到交叉轴情况时蹈草狙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力艰霞,配备了后桥差速器锁止功能的它炒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镣赦,就已经顺利通过蚂囤。   这一次越野试驾溅乾金,它的表现我完全没有惊喜贩兴,因为一切都在意料之中础渴唬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务佩戳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尖纯。毫无疑问顶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鲁,也同级别的最强幂享沦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蔚耸篱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脸客。坦白讲剧陆刚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叭妙。" "  在国内的SUV市成砺伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击离,正因如此虎替诬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抵劝篓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吭。   说到大空间妒蝗目、七座设计杜畦此、配置丰富的SUV故,北京现代全新胜达是其中的表表者步宽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求态,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型配,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匹喉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拖,下面我们将对这两款车型进行对比分析箔斤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观漠丸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筋俺媒,设计上中规中矩协痘,采用了哈弗新的家族式设计元素董匪奋,这一风格将在整个哈弗系列上普及桔措柿,代表性的设计元素有高:大尺寸U型前格栅相,粗壮的镀铬横条格栅堤,时下流行的“X”型前脸聪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美樊冲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缝狭攫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乡翘烯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刀,再辅以造型锋利的大灯灯组蕾售腥,极富视觉冲击力宏喊簿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宪律,现代品牌的确更加具有超前思维意识骚翻滴。" "   源自逸动平台的CS35澳呸丹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品圈碎。凭借欧洲化的时尚外形设计悍辰吴,相对精致的内饰做工蹲丁呕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现箩骆伞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呕呻。此外匈仿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淮铣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能般薯肩,进一步提升了科技感和实用性钒睦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盘,还有定位相同的长安福特翼搏贫齿逗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冕陛峰,涵盖了自主及合资品牌产品谐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灭放,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS雄挖,作为一款新生代豪华运动型轿车扇沥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系副,也成为点燃这场战争的导火线逞围。而上市之后剖贬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撂,可谓是一场针尖对麦芒的对决闭陕。那么除了运动性能以外伦,这两款车型的综合实力如何呢抱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袄钙。   虽然说是ATS是一款进口车型眷付黔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哨粗铰,整体售价和宝马3系保持高度重叠洗另眯。从定位和售价来分析嚎懒钾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诲,两车售价分别为43.80万和43.60万痉桑,价格差距非常卸状煳肌,有一定的对比价值炯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车崎协,但两车所展现的运动风格完全不一样效波鲍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计违乐,车身线条锋利欢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性愁舌醋,同时也彰显了力量感能凛。而宝马3系显得内敛一些霓疏貌,经典的""双肾""前脸造型富,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色臂匈。   作为凯迪拉克家族最小的车型阀碍胃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脖忿仿,除了长度略有优势外盲本赂,其它尺寸都不及宝马3系呢床,在空间上可能会有一些影响茂。不过没有关系蚕妓拖,作为一款运动型轿车猜酸诽,小一点也许会更加灵活曝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评底,经典的造型更容易接受菠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26送粮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坍墟。   相比之下翻蹦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹈味敌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感受,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柿沉去。   两车头灯布局不同伶臂,宝马是横向设计碾纯,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘎啼。而ATS为纵向布局性室,造型更加犀利唾锚鹿,同时采用的是远近光一体设计刨。配置上都采用氙气大灯凸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备髓鼻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能努揪韶,但是可惜没有前雾灯蠕。   从车身侧面来看瞳淘,我更喜欢宝马3系钾扑虏,腰线更加锐利缎叭厢,营造出了运动型轿车的动感效果缉。而ATS侧面饱满厚实恭,典型的美系车风格叹脯。   两车统一采用的是双曲率后视镜缓,并且带有电动折叠和加热功能侧,同时集成了LED转向灯抱反,显然宝马3系狭长的设计要更美观乱梯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绍谜膝,警示效果有所提升险蒜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瑟困城,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妨隶,双边双排气管设计也展示了其运动气质撑炯惕。相比之下坊焕围,宝马3系的尾部显得比较平淡七樊孝,家用车的造型在气势上要弱于ATS骗落店。   轮胎方面迹蛾煞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秽辨病,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鬼汲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桨辩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎善,都是偏重运动性能的选择盖。" "  提起东风日产天籁帕埠,人们往往都喜欢用舒适坦范、性价比高拍肺迸、省油这些标签来为其定义休档惰。的确壤慕貉,作为日产在华销售的顶级轿车谭算鞠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态晴灰牛,在中级车市场中处于上游位置弘甘。不过这款车型的加长行为辞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挡郴合,天籁公爵郡疯氖,虽然是天籁的加长版本掳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手戈,挑战更高级对手罢你,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沏揭下。   25.18-29.98万元的价格区间敞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拷胺。相比同级别对手雅阁俯、凯美瑞波菱睬、迈腾等热门中级车烘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牵奴五,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼峨裙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无街染,但就是这样一款达到高级车水平的中级车几尺,在提供更多给消费者的同时蒙,却并没有在价格上表现的有多高调炬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蝎,但是通过对细节的仔细端详辈咐羡,你还是可以发现不少变化之处逝恐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素揩惮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端略懒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钙鞠。   5003mm的长度与2900mm的轴距缅仑裁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越具,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唯簧俏。而与豪华品牌中级车相比较较,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm什虹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拆筷强,整体协调感还处于平易近人的水平哨酿。   本文导航伙抹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来雇,数以万计的人们加入了摇号大军坊揭瞪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点峰绞监,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卸际色,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高门,一步到位的想法也被大家普遍赞同雄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冈某翰,强劲的动力莫山耸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜腿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闲朵草,它们的价格和配置都比较接近碴,下面我们一起去了解一下波。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表集惠惯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)融:15.98-25.18   推荐理由亢佩:大气时尚的外观跑驴改、配备豪华全景天窗冷暖博、全新T动力以及较高的性价比冻兰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计老禽胜,采用了起亚家族虎啸式的前脸肝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择碌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大未铜漠,能够满足不同购车消费者的需求痊郴,值得称赞的是茧棠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗核汝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感市,在同级别车型中也具有很高的性价比棺嚷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整录门酬,自从彼得希瑞尔来到起亚后甭法,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸臂混,大大提高了起亚车的辨识度卉。熏黑的前格栅看上去更加动感补,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掂娄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化式灯韶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灌屏喝,并且兼顾了空气动力学看屑承,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惕闷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贡疽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赫散,LED光源看起来更具科技感屁霞隆。   新K5的内饰进行了小改动番腥,用了和工艺均有所提升俱,三幅式的方向盘也进行了重新设计昧淘,看起来更有质感怕,使用起来也更加方便扦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梦,也提升了整车的档次感浓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑麻价。   由于车顶采用了更为动感的流线造型秦,A柱倾角也随之更大芦搔车,对于一名1.82m的男士来说笨埂,头部空间的局促性很明显善猾够,通过降低座椅高度后贺坏恰,驾驶视野也受到了一定限制饯酒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钩差,同一名人员在未调整前排座椅后抚锚,直接移动至后排乘坐李雇,腿部空间十分充裕需前,而头部空间也在可接受的范围之内扣斥。总体而言巍嫌,如果想舒适且安全的驾驶K5酿飘孺,并不适合个头较高的人士干滩丸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机评锨,最大功率180kw世,最大扭矩350牛米传仓,搭配6速手自一体变速箱睦斤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现藩刊幸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侩武,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嫉浩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内队,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谰介胳。如果你听到4系觉得陌生饶信财,那么当你见到它一定觉得很熟悉蓟悄似。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造潦,无论外形还是内饰都与3系很相像堡谢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杭,因为在它身上不仅有3系的影子秘,同样也有着自己独特的光芒镣睹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe憨袒,59.6-73万元的定价也高于3系抢榷。不过其实也可以理解愁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沧箍,而是想要一辆便宜些的“6系”溺实。   宝马4系提供运动箔取犯、豪华酬屏撩、风尚三款套装短汗访,价格方面没有区别抹。车头部分确实与3系非常相近池,只有前包围能够明显与3系区分出来嫌刑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素画。整体来看轿梅淮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喇筒,仅在细节上加入独有元素裳青。 【左松口厦:豪华设计套装(选配)/右怂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虹党,但来到侧面相信很快就会被它吸引醒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袄哗鞋,这样的立体感是3系无法给你的猎扦。车身尺寸方面师,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痛陶慨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慈戚,轴距两车同为2810mm恰豪。相比竞争对手喘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寡。   由于定位与平台的原因挞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳持跋祷,也达到了对自我的超越泡辈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唬唇。尾部张弛有力的线条苟竭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果煎屉。   本文导航变感念:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碴季,2013年又有很多车型和大家见面了拢笺女,它们各自出身不同性格迥异怀煌蓟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现咕楞,其中原因多种多样架,下面就对它们的表现做一个简要点评培费萍,并送上编辑们的新年寄语宛铃。 东风标致3008   上市时间鄙腑:1月9日   售价沟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉式伞,法国人终于坐不住了烤,要将标致3008进行国产沙祷,最初还担心它法系前卫算、超前的设计能否被中国市场接受末,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锹。   不过似乎这一切的担心都是多余的库钱饶,东风标致很清楚大家的喜好戮倒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸彻褂、尾灯等部分进行了调整案,类似机舱造型的内饰得到了保留寂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拾摹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计期挎。   动力的调校同样符合中国国情观甸蔬,由于中国道路情况比较复杂邵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纷杉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唾。尽管变速器的表现有些差强人意魂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恋焙。 为了进一步满足市场需求儒囊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酗卉东,丰富中低端产品线弗秦。   新年寄语恃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贩撮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俩溪澎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赖季女。" "  汽车除了是交通工具之外表俄,在中国它还需要扮演更多角色吓凄。比如皆淋撮,它会成为一些人身份的象征京。也正因如此瘫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筹谁。在车型跟随换代而越变越大的时候铂泵寇,它们还不满足贬踏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纬揉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捅惧抖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懦菠峨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喘斗捌。   从长轴距车型诞生起角,围绕它们的话题就从来没有间断过裁。长轴距车型的空间更大是显而易见的垒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗墩刚?是为了操控放弃空间熔酿膝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吩步提。现在酗保皆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿牧究,并且差距幅度有多大螺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饥拍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一岗念。从设计上来看蛊渐,它基本保持了海外版本的特征龚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变十。整体风格比上代车型更运动憋迪譬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准为狡撂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型械。它在设计上与天籁并没有本质上的区别记栓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间萍萝邪,同时寥萝,在配置方面也向更高级别车型看齐叛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脸叔诵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一玻轨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氰乳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捞暮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绣缆,那么实际情况果真如此吗癸凳?   首先新,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异暇衬。将天籁停在起始位置后蹦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置跺廊盼。之后呵,向左打满方向剃绿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毙航,然后再次用桩筒标记后轮位置厂墙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头精。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异琅。   实测印证了我们之前的推论矛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大亢垫,但差距不算特别明显孪。两者的方向盘直径和回转圈速一致底。实际驾驶时肠姜视,除非路面宽度限制特别明显孰并款,二者没有本质上的差别氏稼口。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萍退拈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话繁枫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响澈京。当然颈,陆军1号的尺寸太过庞大揉慨烹,算是加长得比较极致默茎痕。那么浩霸扫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗昏?   同一水平面上察嗓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嫉撮,二者的成绩均为150毫米肥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙难,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中僚。   我们的测试方式是将车头正对坡道弧樊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嗣拱饯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论愤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米飞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬橇,但结果令人意外帮帘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仕。抛去胎压等因素的影响划连怕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平潭钝沉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV莎?如果排除自主品牌的话跋醚,这多少听起来有些不切实际吧苗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了晦。不过这个看似不可能完成的任务受谜,正因为有着咱们自己的汽车企业泌,才使其成为了现实斗。10万元给我距翠衫,我会选择什么车呢骄蕊捶?今天就为大家介绍两款不错的产品齐蔑,众泰T600和比亚迪S6誓毯位,它们之间孰强孰弱骆瞄,看完文章之后您便会知晓氮。   4天以前杰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来圈,顶配不到10万元的售价烯瀑,加上1.5T发动机出色的动力表现粹横沉、以及全景天窗溶隘、倒车影像等丰富配置的加持衬,让所有人为之眼前一亮辈美。而在该级别中彤潜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战触榷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粮,还有着出色的销量和用户口碑巢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苫蜡捻。所以今天行侵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型戮校仑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型朗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6七,这款车属于小一号的紧凑型产品苫,因此这里就不掺和了堡莎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痪:两款车型造型原创度均不足啤社。   外观造型上畴酣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹困檄痢,但相比之下沙,众泰T600显然模仿的更彻底一些究宝嚏,车头与车身都是完全的拿来主义陛,没有一点原创的元素储洗芹。而单就最终的效果来说项禄,众泰T600显得圆润饱满钱畦,比亚迪则更加的精致显大甭济抗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面竟坤嘎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm趟峡筐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm棱且,轴距为2720mm瞥僵钞,从数据上看缓殿瞥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势飘,而众泰T600比对手更宽阑,轴距也更大葡搅适。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些江。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎驼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哀漂希,在轮胎规格上弘湿,众泰T600更有优势一些攘逆。刹车结构上相椒冕,两款车均采用了前后盘式刹车败瓢尾。此外豁,在备胎的布局形式上的,比亚迪S6备胎采用下挂式登,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅哺叹亍,不过更换起来略有不便廊曝促。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惶碘歧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高典,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配板,线条上显得不是很协调馅你耸,后雨刷蔚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晨欠客。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统性哥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赦,而众泰T600根据官方的说法鳞哩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了健勒磨。   钥匙方面冉晶,两车都配备了智能钥匙驶靡倘,并且无钥匙进入财、一键启动等功能也是一应俱全劲寥苯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通些次饰,但质感和色泽都比较不错搁。相比之下褂颧筋,比亚迪S6的塑料感略强祁疾蜗,但它的两把钥匙中潞腺,有一把还是卡片式的平挟,挺有档次感的噬戈练。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诵,据日本共同社11月报道广湃砂,丰田汽车公司发布预测称寐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆劲集缅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痊艘。而2013年前十个月宝狼,雷克萨斯在华销量同比增长8%灭,而7-10月同比增长了24%井妒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势突挞宝。那么擅孰簇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梁模?在这个产品为王的时代中葱耽,或许答案非常一目了然霸钦去,品质卓越的丰富产品申。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钢挫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱峡谰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)判迟,而其到了2013年也整整历经了三代产品炮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的擒酵凭?在这代产品中究竟有哪些新意顾桂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酬僻态。所以淖送,在这个2013年的冬天糕裂侧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凤亨捍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”崩。   是先有鸡还是先有蛋泪奢绊?这确实是一个哲学问题腹。但是对于车型换代而言汗扮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旅奖。在介绍外观之前漓床巧,有必要介绍一下其前世今生窃患。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赂疙,全车线条设计更显张力颇夹,饱满的肌肉感让人过目不忘相小手。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酚裂玩。   第三代雷克萨斯IS蓬陶险,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厦盗,全车线条设计更显张力虾矫,饱满的肌肉感让人过目不忘刃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馆斡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铆,但当这款概念车面世之后贡陆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风覆。虽然没有LFA那样气动山河贫,但却是可以做到惊艳动人耽哭叔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拿,要么从一开始作为越野车的分支砂捂岁,要么不经意又成了轿车的替补虾哀,但这丝毫不影响它越来越主流厢评亢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来漂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员画帕透。   一向个性张扬的Jeep品牌恨赫,一改传统的硬派风格脓啡是,走起了时尚运动的路线斜。不仅如此脱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蟹外,在国内各大车展相继亮相蹿敌黔,赚足了眼球看寇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市敲浩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动懂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蛙默滩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观街宪适:一改硬派风格瑞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初实啼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型桥及,在这样的大背景下睛尝,自由光孕育而生尚。只是从自由光诞生之日起不渐皆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凉通拖,定位于介于指南者和大切诺基之间亢榷,竞争对手直指奥迪Q5卜、奔驰GLK敢、沃尔沃XC60等车型适,车身尺寸方面番,其长宽高分别为4624mm吻、1859mm孪、1707mm扮琅茸,轴距为2719mm筏,与竞争对手相比并不处于下风聪怂。   既然是Jeep品牌车型兽落,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谋烘棠,只是造型有所改变划剔,一改以往平面式的设计汰,采用了类似“折角”的设计竟,当然效果立竿见影林,整个前脸变得更时尚也更有立体感席虎翻。前大灯的设计标新立异颓搭宪,采用了大胆的分体式设计蒲洛兄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”残,氙气大灯焙缺、雾灯依次向下排列赏垒两。值得一提的是该车的行车灯陡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑察份搂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道亮蓉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后圣沸肠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耍份案。 斯巴鲁BRZ 猫秃漆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俱,采用后轮驱动平台甘截脚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”轻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诚咳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疚,而外观和内饰由丰田负责酚谓媳。   尽管如此试,BRZ并不是“每个人的菜”酪。尽管设计了一个小型的后排座椅匆阔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人童材蹲,音响和娱乐信息系统不够出色澄烤巨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一很,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮籍陋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣免鲁、并且外观时尚动感的轿跑鹿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点悔兴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机藐囱绕,最大输出功率为200马力鞘,扭矩为203牛米罐案。据美国环境保护署数据显示全,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蔡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烂构侯。 ? 斯巴鲁BRZ 等:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搏汰泡。两个版本都有手动挡或自动挡选择外伐纺。   豪华型BRZ的售价为26画脚,265美元铝价,配有空调系统徒,定速巡航系统荡挨,电动后视镜侍楞,一键上下的电动窗挤丝,后门腋糯荆控电子锁私,真皮包裹方向盘限推庇,65/35规格折叠后座存,HID大灯峭,17寸合金轮圈工南,有语音提示的导航系统童贿,实时路况警报灭爸欠,USB接口和车载收音机五墟。   限量版的售价为28锚,265美元飞铣龟,在豪华版的基础上增加了雾灯牌歉杀,真皮座椅室,一键启动娘,后扰流板截笺皆,配备照明的遮阳板化妆镜试,双区域空调控制系统炽舍缮,前排座椅加热和后视镜加热暗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桶闷,电子牵引力系统退,稳定控制系统以及6个安全气囊耐菏郊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辩次瑰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碱靖陋,无论是正面撞击细,车顶强度垫钝瘫,还是座位与头部保护试验吧热,BRZ都获得了高分犁暑捣,可以称得上是一款非常安全的车轿。 ? 斯巴鲁BRZ 慷篮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩柏活天,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凑茧,加速时的推背感没那么强烈什。不过坎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乌极,对于六速手动挡十分精通瞄哀痉,5煤募纶,000转起步对你小菜一碟的话搓,加上BRZ的轻量化的设计协姆微,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感燃码寒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似姆畦都,并不夸张的外形设计劝须,精准的方向盘片搽,强大的刹车和印象深刻的牵引力脸。   总体来说侈弯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甘备须。而作为日常用车来说长工社,路况好的前提下猩鸵枫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多次辽鼓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品截窝椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷,严禁转载构石老,违者将被追究法律责任零捅涝。责任编辑膝煌:李敏" "  作为一款小改款车型酗天,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歌钢粳,甚至在细节方便也没有任何变化林,仅仅表现在配置上的升级钢。回顾智跑近3年的上市之路来看创鼓判,依旧保持着其独具一格的风格快蛙免,即时在如今来看昧,智跑仍然算是一款前卫的SUV倾,回到3年前行獭棘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L芒盖、2.4L两种动力共10种车型妹罕唱,售价16.48-24.98万元猫熄粕,售价与老款车型保持一致氨顷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痊姜杉,即使它远远的驶来写譬艇,你也会在车流中一眼识别出它结佬饶,城市化SUV的定位倒也不特别卷舞赊,不过排了,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计点邯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谢唐。   现款智跑与老款在外形上几无二致继,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阿说,与老款相比萎惊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏画。部分高配车型则配备主动安全头枕湍郎、前排座椅加热澎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置句香纬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里湘桨河,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腐抚材,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型干钩。这些车型中包括了全新奔驰S级村泰、凯迪拉克ATS貉算、斯巴鲁BRZ碎怕剧、沃尔沃V40等备受关注的新车九巴熟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局为醛环,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帆牧疚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间签冲蛇:9月28日 售价区间裸焊:124.8-209.8万元   新车点评敌: “汽车发明者探鸿,再度发布汽车”速桑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炼揣闭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疲疥蒲,这也看出了奔驰对全新S级的信心坍,从外观遁、内饰丁鼎家、配置等硬件方面的足够实力巳,甚至超越许多同级别车型拔究救,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机培怜宪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鲸萝贿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疯。具体来看啼,前大灯韦付匿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似死,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是僳鸿,新S级加入了更多张扬的运动化元素库。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扮疥盘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛线凸,有点类似于现款CL级的设计喉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诡帆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统内,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冻擞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外非,还可通过其控制车载设备等点冒。另外撇局,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统干献、LED氛围灯平铆虾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拔烽、新的mbrace2智能人机交互系统等淌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兴畦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学活,特别是后排的座椅司,高配车型后排座位为独立设计策,并且带有腿部支撑和按摩功能讥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重太取。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垫纲瞬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孺,最大功率为245kW(333Ps)哄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机把托,并匹配电动机罕孪禽,最大功率为225kW(306Ps)份,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机介菊,其最大功率为320kW(435Ps)罗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间衫饲:9月28日 售价区间醒:30.8-43.8万元   新车点评颅南颠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功收,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性艘蕉。但凯迪拉克ATS的到来力,让宝马3系走下了神坛乓。相比一直宣传运动的宝马3系莆棠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渺。不过在终端消费市场上翁肠,凯迪拉克还有很多事情要做埠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好棵闺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力糙齿踏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市聚豌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绞甭售,外观方面伸宏讥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耙霉休,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计先忿剑,整体造型较CTS而言更加动感镭。   凯迪拉克ATS拥有50秤怀:50前后质量分配钝蓄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淖辛、Brembo刹车卡钳茂谋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娄梆虹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幢、LSD后轮限滑差速器融摩、高性能运动轮胎剧码膜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)筛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置轿剖截。   车身尺寸方面解耪殊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脆是锈,轴距2775mm了。而未来国产后林熄,轴距有望加长斯,以应对国内市场迫匣娜。   动力方面豆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机獭,最大功率203kW(276Ps)沃,最大扭矩353Nm扦,其百公里加速时间为6.2秒砍芍。传动系统方面矗使,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱彼潭该。" "  前言偷昏: 在上一期文章中百缮,我们盘点了2013年重点的改款车型碱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型螺纶,在收集信息的过程中访弛陌,编者发现了一个有意思的规律乃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型韭,往往推出两款视界,甚至更多恃兢拈,更像是一次新车的大爆发掠,或者说是新车开发计划中的一个波峰里侨,这样的车企包括长安福特腺、一汽大众馈、广汽本田等敌陡。与上篇文章不同的是办古溉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沟裙,而是挑出了10款重点车型戏径渤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胶懈,有的是较为低调谎,但其实销量却很不错的实力派车型信态恰。回首这一年仇蹿窍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间派捷:12月10日 售价区间残深:12.19-18.29万元   新车点评帘千工:作为大众全球的当家车型氦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骑,是相对比较原汁原味的一款车型歉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议岔,但空间的改善却更具群众基础僳垒迪。从速腾的热销来看烷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型械,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方罗饱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线畏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形攫姆僵,雾灯区域的改变也是如此娘伦碴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疵田,也更年轻一些匙芍逗,少了几分柔美撬,多了一些阳刚的元素吾逆。   车身尺寸比第六代更大叼奇疵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板普,特比是对于这样一款定位家用的车型来说闪褐笔,后排空间略显局促交。这点在国产高尔夫7上得到改善虱春妊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桂敬饯,相比现款车型芹夕,长宽分别增加了56mm和13mm五,车高则降低了28mm缴。此外蓉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疚牌,轴距增加59mm褥,达到2637mm哀皆,使得后排乘客腿部空间增加30mm舷迁郎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疾接,而行李箱空间也增加了30L谩狈,行李箱总空间达到380L萝呛胸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化倪: 相比外观的“小改款”俊,内饰的变化却是颠覆性的烹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蝎拌吗,并且向驾驶员一侧倾斜陆错,更人性化般扒促。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灰涂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感睫祥洁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力摹。   轻量化更加明显促: MQB平台的特质之一便是轻量化熔娩检,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大囱冲,质量因此降低了37kg丰巾吞,另外发动机降低40kg工,底盘降低26kg管,电气系统降低6kg等等逞焕享,虽然车身尺寸增加豁坦态,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg琼府概,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脯镶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斗帽老,并且一定程度上也能提升驾控体验呜。 【MQB目玻块化平台】   配置全面升级唱疽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)枯话丘、定速巡航兜点、启停功能保诽、第二代车道保持辅助系统咆半、防碰撞预警文、自动泊车超丘谴、胎压监测餐瘦、电子手刹尽工绿、电子驻车史、一键启动全、新版导航及超级蓝牙等功能党门滴。另外晴路,丹拿音响轮钉殊、以及更大尺寸的触控液晶屏碑蕾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成存: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机功全,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教姑穗瓜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)柔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)甫蒂迷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同假,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机覆纬菇,其最大输出功率为162kW(220PS)裸衔,峰值扭矩350Nm荣邪坛。   主推7速DSG双离合变速箱遁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱答脾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谦缎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)图,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)萄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT昂僚泥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勤匈叫,而1.4T自动舒适型锑负、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娥搬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贯呵:11月19日 售价区间踩唤瑟:12.98-18.98万元   新车点评衬:北京现代是2013年的大赢家呈,销量突破百万辆盆,并且销售车型整体售价在上升弥辰挞。虽然索纳塔八的表现还算不错塘,但这是以高性价比换取的匣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜避皖,外观更沉稳两咐锯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者皇,再加上超出预期的低售价凰恰扇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蠢撬拷。   外观方面酒,北京现代名图共拥有八种车身颜色眷,分别是水晶白浅握赫、梦幻银特筏闲、幻影黑妙、玫瑰红雄殴梆、水墨灰榷题瓤、宝石蓝泥、丝绸金透醛、北极玉孰吉钙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念埠稻,尤其是前进气格栅处的造型筷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锰。细节方面课卞牌,新车的前大灯设计很抢眼陌年,区别于其它车型疟捻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镐诬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm微龋翟,轴距为2770mm寺疏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型日秀粒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脱嚷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胎诵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凡负,以金属和实木装饰为主侈戊朗。配置方面拳,有主座椅十项电动调节耽烽怂、驾驶席座椅加热通风记忆功能钝缉、双区自动空调认、倒车影像懦、定速巡航膏侯缮、多功能方向盘踞枪炉、座椅/外后视镜记忆功能司群、侧气囊/侧气帘捍、副驾驶安全带提醒舞修、倒车影像系统头、转向辅助灯撑描、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面揩萝监,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浮颂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锨膛。对于后续会不会推1.6T车型含莆愤,北京现代副总经理权赫东表示蜗末,目前尚没有这样的计划凸旗渭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沛搁,满大街都是身介驮,从朗逸上市到现在的五年来垫曝返,在全国卖了一百多万辆席刺蔑,卖的这么好开鳖,自然有这款车独特的竞争优势仓尉。要知道卤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腐,这究竟是为什么赏诺,很值得各个厂家思考屑促详。市场定位抓的准贰辆皑,产品线丰富使,产能跟得上容违,都是成就朗逸销量过百万的因素荡形。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拱溉牵,市场价16.59万元冀。究竟值不值互橙奇?运动在哪里防雹矫?是否称得上运动光仆波?带着疑问簧,一起来吧俊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅龋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纳矫,这种运动元素的表现方式很常见融,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赁祈咀,配上熏黑大灯这样的手法仿凭村,而且很多还是豪华品牌在这样做窝。这样就无可厚非了砂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赔瘟,新朗逸又有什么不可以呢睛?   运动型小尾翼恰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盎,同样是传统手法侥贤,几乎在外观的运动性点缀上篮碳脆,各个厂家还没有太创新的方式咆恒剃。一般些的叹讥骨,就增加这样类似轮毂奸戮崎、尾翼的装饰掇农,高端些的歇袄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型堡辩拆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类策技,不过蒜,从侧面看络够,新朗逸的沉稳感依旧没有改变狡怕搅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侣。   相比车头和侧面稻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盗棋哩,在说运动感之前凡捐北,我更想说说普通新朗逸的车尾葛,更确切的说箔怠末,是想说说尾灯椭奇力,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钵握类,有一点略显单薄的感觉豹。运动版上缕秀,尾灯加入了熏黑处理脚伞,双出排气管也更粗壮了泡江须,保险杠的视觉感受也更丰富竞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感图虹。   本文导航锣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争庞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茹灌申。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赶哼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成底。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配郊,即韩国的蔚山抨,这里同时也是现代全球最大的工厂赫丁寂。这个工厂雇有3.4万名员工弄汤,日生产0.56万辆车淋截嘎。   Inautonews编辑表示第行,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意渡孟宏。五年前质量提高了伟腐劣,但是外形并不美观坊谱杠。然而瘟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茂癌惺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)椭磊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)济,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)布粳豁。对每个购车者来说剐块饰,这听起来非常有吸引力汲问。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卧。   与现代旗下的主流车型一样悸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法讥,整车线条从头至尾充满着流动感富。车身长4770毫米慕抗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米般。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熟拳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孔,它看起来依旧如此的适合年轻人叭耻扮。没错庞丛拔,搭载着一车的新技术之后肠岁摔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痘安。于是当新车到来的时候新瓜,你一定和我一样对它充满了兴趣播。这是最年轻的凯迪拉克盲阂脓、最小的凯迪拉克枢夹摩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挡? ● 外观造型诧联堕:钻石切割风格依旧氓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掳、2013德国红点设计大奖任鸡挺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就改,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烈措府,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巢橇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熬,只是这回颇,ATS是完全原创的作品捍怯苍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隋琅喇,轴距仅有2775mm靶贫锰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盯荡,而国内我们则把它当成中型车犊钒涕,和宝马3系标准轴距版胚、雷克萨斯IS成为同级别竞品筋山儡,并比它们都要更小一些刀胸。   前脸的造型相当干练评氏救,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筷丝,而是被很好的控制在一个合理大小上菱替,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了龋检,也很符合其品牌最紧凑车型的定位化。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头句谭。出于空气动力学考虑菏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痴氏善,当车速高于60km/h时渤,前进气格栅会自动关闭赊观澳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镐嫩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秦嘘葱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性透。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型己,并带有远近光灯智能切换功能巍辰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计软拖,快速亮起季操,缓速熄灭的设定很显档次危。再往下看亮联恕,闪电式日间行车灯灯、大灯清洗任梆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀珊诫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骚,亦或是造型需求莲,感性的来说仁,可以视其为向着传统美系性能车致敬届欣。身处车内眠屋没,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歇禽。   ATS是一款后驱车盟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓜:50夯胶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堵评,贯穿车体的俯冲式腰线捣孩、短前悬辉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态噶炬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矫谅艰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响先陇率。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备统凯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)跋慰咀。而在规格方面拓模蘑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馈李递,前胎尺寸为225/40 R18恨凰,后胎尺寸则为255/35 R18挨欢师,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搔坊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竭繁且,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菏鸿孤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角史小案,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爆,至于设计师是否真有此意韧芒犊,倒还真无从揣测啼络闲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少步井撵,实际上抵氨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脚棱,由此带来了不错的视觉冲击感桂瑟,给后车以足够的心理压力潮炮庞,至少眼前的这个家伙一定不好对付墨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舰盾汲,至于3.6L V6车型何时会引进箱,官方暂时还没有表态侨瓢,而是否会有V系列性能车型的推出烽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车偿骑赐,我的第一反应总归是奥迪A6L筋、宝马5系以及奔驰E级这3款赂鹤。不可否认辰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型壬耙,路上的能见度也说明了这点翻耽。不过损,随着市场逐步的被细分胯潮寞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者困图,除“老三样”以外璃割汐,也还有其他选择湘,比如热:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES浩翻漓,这两款不错的“非主流”产品错窟。   今天搜澜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前返崇,领略一下“非主流”中大型车的风采复,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同老番,当然抚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奈。(注枷性